· #21 Опубликовано 27 апреля, 2012 Возможно, в спорт режиме на постоянных высоких оборотах 3.2 "порвет" коробку.Раньше спорт режим был только на Т6, а сейчас и на D-ках, коробка та же, однако у Т6 и у D-шек куда больше момент, чем у 3,2 , а значит рвут они коробку значительно сильнее, чем 3,2. Не, причина не в этом. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #22 Опубликовано 27 апреля, 2012 У 3.2 такая же коробка.Проблема в странной логике Вольво - даже не на всех D5 есть S режим.Не это не странная логика Вольво, просто S-режим появился недавно или в 12 или в 11 MY, соответственно постепенно увеличивают кол-во моделей, которым данный функционал доступен, ведь перед тем, как вывести какую-либо фитчу на рынок её нужно основательно проверить. XC70 бронза Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #23 Опубликовано 27 апреля, 2012 Машина выпущена в коце февраля 2012 XC 60 AWD 3.2 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #24 Опубликовано 27 апреля, 2012 Замерил. На Д3 АВД гдето 9.8 сек выходит разгон. На 1 секунду быстрее. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #25 Опубликовано 27 апреля, 2012 Замерил. На Д3 АВД гдето 9.8 сек выходит разгон. На 1 секунду быстрее.Круто, получается так же как у 3,2. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #26 Опубликовано 27 апреля, 2012 просто S-режим появился недавно или в 12 или в 11 MYВ 2010 году уже был. Мужчины - это чудом уцелевшие мальчишки! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #27 Опубликовано 27 апреля, 2012 на Д5 интересно спорт-режим замерить Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #28 Опубликовано 27 апреля, 2012 Klinsmann, а как замеры производили? Хочу провести замер на своей в спорт-режиме, да еще и чипованной... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #29 Опубликовано 27 апреля, 2012 В телефоне врубил секундомер и одновременно нажал на газ. Как только 100 набралось, то увидел с 9 до 10 сек переключилось То бишь меньше 10 сек разгон составил.Но на днях ещё по другому попробую замерить, с использованием видеорегистратора на телефоне, там можно смотреть время и текущую скорость собственно.Ну а так нашёл ещё для андройда программу:https://play.google.com/store/apps/details?id=app.wise.caracceleration&feature=related_appsтоже можно будет попробовать более точную цифру получить Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #30 Опубликовано 27 апреля, 2012 Ноябрь 2010 д5 есть s. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #31 Опубликовано 27 апреля, 2012 В 2010 году уже был.Модельном году или календарном году? MY11 начинался с середины 2010. XC70 бронза Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #32 Опубликовано 27 апреля, 2012 Homas, в календарном точно был. Мужчины - это чудом уцелевшие мальчишки! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #33 Опубликовано 28 апреля, 2012 Homas, в календарном точно был.Ок, м.б. я это где-то про D3 AWD читал. XC70 бронза Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #34 Опубликовано 28 апреля, 2012 Модельном году или календарном году? MY11 начинался с середины 2010. вам это кто рассказал? 10 и 11 годы отличаются очч сильно. дорестайлинговые машины шли с датой до декабря 10.про спортрежим--тут где то была тема. у кого его нет, но по мануалу может быть--можно активировать у дилера. лучше ориентироваться на то, что написано в мануале конкретно к вашей машине, а то из-за разных годов выпуска могут быть всякие непонятки.Обухов за это берет 1600руб. Мейджор делает бесплатно (по крайней мере тем, кто у них купил машину)только надо правильно им сообщить проблему-- надо говорить: у меня отсутствует индикация спортрежима ;-)эффекта от него два:1. переключается на повышенную передачу на более высоких оборотах.2. набирает обороты быстрее.при этом мы понимаем, что это автоматический режим. если начинаете переключать в ручную--S исчезает и показывается номер передачиза счет этого машинка чуть бодрее разгоняется. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #35 Опубликовано 28 апреля, 2012 Раньше спорт режим был только на Т6, а сейчас и на D-ках, коробка та же, однако у Т6 и у D-шек куда больше момент, чем у 3,2 , а значит рвут они коробку значительно сильнее, чем 3,2. Не, причина не в этом.На Мазде СХ-7 с двигателем MZR (момент 380 нм) и автоматом Asin (практически один в один что и у нас), при небольшой скорости и тапке в пол электроника душит двигатель, чтобы не повредить коробку. Момент, повторюсь, у MZR 380 нм против 420-440 нм на D-шках. Я не утверждаю что все это так и есть, возможно ошибаюсь. Пишу только к тому, что мало ли какие ньюансы. А может, они просто не успевают софт писать, и 3.2 у них последний в плане ))Мы же в итоге имеем дело с тем, что есть: для каких-то двигателей спортрежим доступен, для каких-то нет. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #36 Опубликовано 28 апреля, 2012 Сегодня с цивиком стартовал посматрел на стрелку а 210 показала. Вроде 205 пишут. Ну он даже и потом не стал дальше давить но на сплошной обошел. Видать мусорок. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #37 Опубликовано 29 апреля, 2012 всем спасибо за ответы но вопров еще есть это ресурс двигателя в режиме S, вот у меня расход вырос, коробка так долго ждать не может , собенно при пробеге через то -20000 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #38 Опубликовано 29 апреля, 2012 Азимут, а разве есть нужда постоянно ездить в этом режиме? Либо старты со светофора, либо активная рулёжка на МКАД/трассе. За месяц раз 10 врубал, помогало )Как кто-то уже писал в городе лишь мешает режим. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #39 Опубликовано 30 апреля, 2012 Еще заметил, что в Спорт-режиме торможение более резкое, плавно просто не получается тормозить Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #40 Опубликовано 1 мая, 2012 про спортрежим--тут где то была тема. у кого его нет, но по мануалу может быть--можно активировать у дилера. Обухов за это берет 1600руб. Мейджор делает бесплатно (по крайней мере тем, кто у них купил машину)только надо правильно им сообщить проблему-- надо говорить: у меня отсутствует индикация спортрежима ;-)эффекта от него два:1. переключается на повышенную передачу на более высоких оборотах.2. набирает обороты быстрее.при этом мы понимаем, что это автоматический режим. если начинаете переключать в ручную--S исчезает и показывается номер передачиза счет этого машинка чуть бодрее разгоняется.Полностью подтверждаю все вышесказанное.Так у меня и было. Программно прошили в Обухове.Эффекты все присутствуют.А ссылка - вот: тема обсуждалась весь 2011 годhttp://www.xc60-club.ru/xcforum/showthread.php?t=666&highlight Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты