Особенности ХС60, бывшая "что не нравится"

[Stranger03 812]

Поставил систему CARMANI CX230 с программой NAVITEL. В тёмное время мешает постоянно включенный дисплей.

А как это относится к недостаткам в Вильво? ИМХО это проблема вашего кармани, а не машины.

[Caesar 24]

странно расположен масляный щуп. проконтролировать уровень пока не получилось http://www.xc60-club.ru/xcforum/showthread.php?t=395

непонятно, есть или нет лампочка аварийного уровня/перегрева Охлаждающей жидкости. если есть тема, аналогичная теме прощуп-- дайтепжст ссылку.

... хотя наверное во всем этом есть какой-то смысл-- типа все проверки--на сервисе...

[Caesar 24]

я это понимаю. но лично я бы это отключил

на торпеде слева от руля и чуть внизу - крутилка, которая меняет режимы освещения

[WIN 13]

непонятно, есть или нет лампочка аварийного уровня/перегрева Охлаждающей жидкости. если есть тема, аналогичная теме прощуп-- дайтепжст ссылку.

... хотя наверное во всем этом есть какой-то смысл-- типа все проверки--на сервисе...

Про перегрев ничего не скажу, случаев таких не слышал. Но уверен,что в машине есть какая-то индикация, что-нибудь напишет

А по поводу уровня, индикация есть. Если не хватает ОЖ, загорается желтый треугольник и надпись" долить Охлаждающей жидкости", если уровень падает меньше минимума, то загорается красный треугольник и надпись "низкий уровень ОЖ, заглушите двигатель"

Вот тема связанная с ОЖ/уровнем.

http://www.xc60-club.ru/xcforum/showthread.php?t=396

З.Ы.

Точную формулировку сообщений не помню, написал примерно

[Caesar 24]

Про перегрев ничего не скажу, случаев таких не слышал. Но уверен,что в машине есть какая-то индикация, что-нибудь напишет

А по поводу уровня, индикация есть. Если не хватает ОЖ, загорается желтый треугольник и надпись" долить Охлаждающей жидкости", если уровень падает меньше минимума, то загорается красный треугольник и надпись "низкий уровень ОЖ, заглушите двигатель"

Вот тема связанная с ОЖ/уровнем.

http://www.xc60-club.ru/xcforum/showthread.php?t=396

З.Ы.

Точную формулировку сообщений не помню, написал примерно

Вот, спасибо тебе, добрый человек! Успокоил...

а то мы тут с друзъями сожгли двигатель на нью битле из-за дурацкой индикации перегрева у новых ФВ....

[Кутузов 939]

нашел что еще бесиТ!!! дворники которые нельзя поднять! капот мешает! не то что бы я их поднимаю дабы не примерзли, ни когда так не делал... просто отстучать их когда налипло проблематитчно... не та сила удара ))

[WIN 13]

нашел что еще бесиТ!!! дворники которые нельзя поднять! капот мешает! не то что бы я их поднимаю дабы не примерзли, ни когда так не делал... просто отстучать их когда налипло проблематитчно... не та сила удара ))

да это полная лажа.что бы их поднять,надо заглушить машину и нажать переключатель дворников вверх.тогда поводки вертикально становятся.удобно,когда машину оставляешь,дворники не примерзают и вообще по такой погоде очень не хватает подогрева зоны очистителей...

[Stranger03 812]

На форуме бенцклуба нашел интересную ссылку на тестдрайв наших конкурентов. Сравнивались бензиновые варианты только. Интересный момент, упомянули про "скользскую" кожу у ХС60 и не очень внятную поддержку сидений. Так что вывод - ткань. Впрочем, если бы я заказывал на коже, то только с вентиляцией сидений. А из всех однокласников вентиляция есть только у КУ5.

Ссылка на обзор: http://www.autoreview.ru/archive/2009/02/q5_x3_ex35_freelander_glk350_xc60/

[big 11]

На форуме бенцклуба нашел интересную ссылку на тестдрайв наших конкурентов. Сравнивались бензиновые варианты только. Интересный момент, упомянули про "скользскую" кожу у ХС60 и не очень внятную поддержку сидений. Так что вывод - ткань. Впрочем, если бы я заказывал на коже, то только с вентиляцией сидений. А из всех однокласников вентиляция есть только у КУ5.

Ссылка на обзор: http://www.autoreview.ru/archive/2009/02/q5_x3_ex35_freelander_glk350_xc60/

Прочитал обзор, от некоторых сравнений, лично у меня, при тестировании этих авто, были прямо противоположные впечатления. Кстати у меня черная кожа, не такая она уж скользкая и боковой поддержки мне вполне хватает, при динамичной езде сижу спокойно, по сиденью не ерзаю, правда у меня спина достаточно широкая, размер одежды 56, может из-за этого. Блин, но на морозе, попа успевает замерзнуть, пока обогрев разогреется и это мороз то еще смешной, все таки наверное нужно было брать ткань! Но вот, что не понравилось сразу, так это углубление под капотом для дворников, сегодня шел снег, так я с утра его оттуда выгребать задолбался! Еще не нравится, что при работающем двигателе с брелка двери закрыть невозможно. Вот так чистишь снег и прогреваешь авто одновременно, а тут бац кто-нибудь вскочил за руль и умчался Буду ставить иммобилайзер, что бы исключить такую возможность.

[volver555 10]

У всех требования к авто разные!

Интересный момент, упомянули про "скользскую" кожу у ХС60 и не очень внятную поддержку сидений.

Динамика и т.д. все это субективно !

Как вам вот такое вождение

http://video.yandex.ru/users/sindrevich/view/36/

[big 11]

Как вам вот такое вождение

http://video.yandex.ru/users/sindrevich/view/36/

Человек вправе рисковать только собственной жизнью, а такие чудаки, на букву м, ставят под удар в первую очередь чужие! Ну хочешь погонять езжай на трек или уж ночью! Чувак, наверное, не совсем представляет себе, что будет если он на такой скорости в ДТП попадет. А судя по тому как он ограждение цепанул, водила безусловно "крутой"!

[volver555 10]

Там у него полно таких полетов!

Он точно неадекватен,но не знает об этом!

[dmitryn 372]

Но вот, что не понравилось сразу, так это углубление под капотом для дворников, сегодня шел снег, так я с утра его оттуда выгребать задолбался!

зато дополнительный акустический комфорт. хотя подогрев зоны парковки дворников не помешал бы

[mustgv 13]

dmitryn,мне кажется что приходится идти на жертвы ради красоты.

Но в снегопад, действительно , не айс.

[WIN 13]

Еще не нравится, что при работающем двигателе с брелка двери закрыть невозможно. Вот так чистишь снег и прогреваешь авто одновременно, а тут бац кто-нибудь вскочил за руль и умчался Буду ставить иммобилайзер, что бы исключить такую возможность.

Было бы не лишним! Но есть же доступ без ключа, пульт в кармане всегда, даже если кто-то вскочит и умчится на машине, то не далеко. Как машина теряет ключ, то через какое-то время глохнет! вот тебе и иммо...

Сегодня заметил,что когда двигатель запущен, то с брелка открыть багажник нельзя, только кнопкой в салоне или на самой крышке. Реально не удобно

[big 11]

Было бы не лишним! Но есть же доступ без ключа, пульт в кармане всегда, даже если кто-то вскочит и умчится на машине, то не далеко. Как машина теряет ключ, то через какое-то время глохнет! вот тебе и иммо...

Что-то я пробовал не глохнет не фига! Минут 15 без ключа катался, в надежде, что заглохнет

[WIN 13]

Что-то я пробовал не глохнет не фига! Минут 15 без ключа катался, в надежде, что заглохнет

Хм.. мне в салоне говорили,что заглохнет... а на какое расстояние уезжал?

З.Ы.

за 15 минут постоянного зуммера,что "ключ за пределами автомобиля" я бы её сам заглушил

[EGEG 10]

Как машина теряет ключ, то через какое-то время глохнет! (

Пробовал. НЕ глохнет пока принудительно на СТОП не нажмешь. Потому абсолютно реальна ситуация, когда в заведенную машину забирается злоумышленник и удирает, несмотря на то, что брелок в кармане у хозяина.

[Stranger03 812]

Прочитал обзор, от некоторых сравнений, лично у меня, при тестировании этих авто, были прямо противоположные впечатления.

А можно услышать какие?

Еще не нравится, что при работающем двигателе с брелка двери закрыть невозможно.

Вот это реальный облом, ибо я как раз рассчитывал завести машину, закрыть и пойти допивать кофе, пока греется. А у тебя бесключевой доступ? Как выглядит брелок? Может ОД с прошивкой сможет помудрить?

[motor53 2 374]

Поскольку живу на севере и часто машину днем не глушу при темп ниже минус 30, решение нашел на предыдущих машинах, на ХС-60 тоже подходит. Вынимаете из брелка металлический ключ и закрываете водительскую дверь. Срабатывает центральный замок и машина с работающим двигателем закрыта.