Особенности ХС60, бывшая "что не нравится"

[Niko 24]

ммммм' date='я имед вииду форсунки

через которые топливо поступает в камеру сгоранияна ниссане,фриландере дизельных у меня было ,зажигание включается и на ниссане горит сигнализация-нагрев форсунок,секунд 8 в такой мороз-только потом можно было заводить.На фриле с кнопкой пуск-ключ вставляешь,кнопку старт жмешь-и тоже была пауза в несколько секунд,в зависимомти от мороза.А у вольво жмешь кнопку и тут же пускается двигатель.Вот я и настрожился-на дезеле вольво форсунки прогреватть не надо?Какая то своя хитрая система?Или просто тупо не греются и все?[/quote']

Я тоже считаю, что форсунки просто очень быстро греются. Если стоит на морозе не очень долго (час-два), то схватывает сразу, если стоит долго,то немного задумывается. На Фриле форсунка гораздо дольше греется перед стартом.

[automag62 28]

Я тоже считаю, что форсунки просто очень быстро греются.

Действительно быстро, точнее не форсунки, а свечи накала. По сравнению с моими предыдущими дизелями от Рено, Форда и Фольксвагена, этот Вольвовский - самый быстрый по холодному запуску, прям мгновенный. И наверное, самый уверенный на морозе. No problem.

Инфа из VIDA:

Для достижения более быстрого нагревания и тем самым быстрого запуска двигателя, свечи накала имеют низкое внутреннее сопротивление. Свечи накала сконструированы так, чтобы на них подавать постоянное напряжение в 4,4 В.

Подача "повышенного напряжения" в 12 В на свечи накала способствует быстрому нагреванию. После того, как свеча накала получила в начале напряжение в 12 В, напряжение через 1,5 секунды понижается примерно до 9 В. Через еще десятую долю секунды, напряжение понижается до номинального уровня в 4,4 В.

Последующий накал откалиброван на различные условия использования и продолжается не более 180 секунд. В расчетное время входят такие параметры, как температура охлаждающей жидкости, наружная температура и высота над уровнем моря.

Так что прав был UncleGivi про мега свечки с мега нагревом. Ну и ещё, конечно мега форсунки с 7 отверстиями и двойным впрыском. Тут шведы молодцы, ещё бы блин дворники с подогревом сделали, а то видимо на свечах и форсунках выдохлись...

[dmitryn 372]

Don't shoot, была здесь(?) где-то инфа про "спиралька на щитке приборов быстро гаснет", объяснили это мега-свечкой с мега-нагревом, которая(-ые) делают это быстрее, чем раньше. Правда ли? Не знаю.

правда, нагрев свечей до 1000 градусов за 2 сек. поэтому и кажется что сразу заводится

[DimondNeHill 13]

нагрев свечей до 1000 градусов за 2 сек. поэтому и кажется что сразу заводится

Не! По времени реагирования на кнопу старт легко можно отследить!

Так получилось, что установленым "телестартом" вебасто не сразу смог пользоваться, а с таймером не всегда заморачивался. Так вот, когда морозы переваливали за -20, а машина не была прогрета подогревателем, то "страт" происходил с задержкой. Хоть это и было всего несколько секунд, но ощутимо заметно. Теперь же, когда пульт Вебасто работает, прогретая машина запускается практически мнгновенно.

[Caesar 24]

Гасспада владельцы Д5, вы пожоже, не совсем догоняете, что вы купили ;-)

Д5 это дизель пятого поколения, у него пьезофорсунки. для такого двигла низкие температуры критичны только в плане загустения топлива

[Don't shoot 10]

всем спасибо,успокоилидумал у меня косяк какой то

[MikeP 262]

Во-во. Учим матчасть

http://www.autoreview.ru/news/182/39634/index.php

[toshka 10]

А у меня вот перестала кнопка включения магнитолы отключать звук при кратком нажатии (нет я понимаю что у всех есть кнопка на руле, а у меня вот нету)... Т.е. если только завелся - то работает, а если долго не пользоваться, а потом попытаться отключить, то такое впечатление что она забывает об этой своей функции %) Лечится только выключением магнитолы... Раздражает (особенно при входящем звонке)

[Rossi 11]

toshka, а зачем при входящем звук отключать?Он ведь автоматически это делает?

[Zevs 11]

toshka, а зачем при входящем звук отключать?Он ведь автоматически это делает?

Да, делает,но только если связь осуществляется по BlueTooth.

[toshka 10]

Да, делает,но только если связь осуществляется по BlueTooth.

да, да, я нищеброд, ни кнопок на руле, ни блютуса с телефоном =) приходится ручками тыкать... Я походу тут ваще один с "салоном на тряпке"

[Алекса 10]

да, да, я нищеброд, ни кнопок на руле, ни блютуса с телефоном =) приходится ручками тыкать... Я походу тут ваще один с "салоном на тряпке"

Ну почему один У меня на днях тоже с "салоном на тряпке" будет

[Княжна 27]

Я походу тут ваще один с "салоном на тряпке"

А я люблю салон на тряпке,но досталась кожа.

[Stranger03 812]

Я походу тут ваще один с "салоном на тряпке"

Я отказался от кожи, взял G600 комбинированный салон.

[Philips 10]

я тоже отказался от кожи и от тряпки и взял "комби"

[VLAD 10]

Ну вот.. настало и мое время выложить все свои недовольства...

1) Двери!! это что то ужасное,как они захлопываются... и вакуум в салоне (как отговорился дилер) здесь не причем.с открытыми стеклами также безобразно!!! у меня даже на ВАЗ-ах двери лучше закрывались))

2) Постоянно глючит подсветку панели. Езжу с полуприглушенной, но постоянно через некоторое время панель вспыхивает с максимальной светоотдачей и на регулировку не откликается!!

3) Прикуриватель в нише с подстаканниками. если хочу закрыть шторку, то приходится все электрооборудование отключать...

4) ну и напоследок хрипящий динамик правой двери... никак такое исполнение у меня не вяжется с названием premium sound.

[Кутузов 941]

захлопываются

моя передняя пассажирская дверь с 3-4 раза закрывается )))) каждый раз все матерятся )

и вакуум в салоне

они просто дилеры у ауди научились отмазкам, на самом деле в ауди действительно вакум, проверено а вот вольво это фуфло )

2) Постоянно глючит подсветку панели. Езжу с полуприглушенной, но постоянно через некоторое время панель вспыхивает с максимальной светоотдачей и на регулировку не откликается!!

да меня этот бонус тожа достает )))

3) Прикуриватель в нише с подстаканниками. если хочу закрыть шторку, то приходится все электрооборудование отключать...

это у вас с 2011 года... я сам думал как быть не открывая дырки пользоваться прикуривателем ,но со старой панелью проблемы такой нету..

[toshka 10]

2) Постоянно глючит подсветку панели. Езжу с полуприглушенной, но постоянно через некоторое время панель вспыхивает с максимальной светоотдачей и на регулировку не откликается!!

В принципе подсветка на яркость освещения реагирует (в мануале тоже про это есть). Т.е. если светло она ярче, если темно - глуше. Особенно хорошо заметно, когда из туннеля выезжаешь/въезжаешь. Так что, возможно, это не глюк...

[VLAD 10]

Неее... это глюк!!! причем явный. еду по прямой и вдруг панель вспыхивает)) я ни в какой тоннель не заезжаю и даже солнышко не садится в этот момент, а она возьми и вспыхни. Причем до этого момента ее можно регулировать колесом, а уже после - нет!!! лечится кнопкой старта)))

Да,машина 2011 года. они тут немного поднахимичили и убрали дырку прикуривателя с "парящей" панели в нишу с подстаканниками. Придется питание от видеорегистратора вести либо на задний прикуриватель, либо в багажник

[Княжна 27]

Кутузов, фельдмаршал ,ну я с Вас умираю.Читая ваши посты,скоро и Вольво у Вас превратится в чуть меньшую,а может и большую "каку":(,чем Кашкай.Весёлый Вы:p:p!