Хочу спросить

[Advokatvlad 576]

В среднем 5-6 мм толщина основы покрышки плюс высота протектора - тут уж от степени износа и места прокола. Но дело в том что покрышка резиновая и подвержена упругой деформации - можно поймать шуруп и не проколоть до конца, но потом упереться этим местом в бордюр при парковке и продавить его до прокола.

Теперь всё понятно. Значит правильно сделал, что выкрутил сразу, как заметил. Спасибо за подробный ответ!!!

[juggernaut777 11]

Товарищи подскажите кто может!! при открывании дверей с кнопки брелка идет какой скрежет (хруст), секунды три. По ощущениям где-то над левым передним колесом. Из салона слышно тише чем с улицы. Когда вставляешь ключ в гнездо, такой же скрежет. ЧТО ЭТО??

[KVADRAT 139]

Вот и меня посчитали,бл...(((По пути на работу в процессе движения вольво "порадовала" россыпью различных ошибок,начиная от абс,заканчивая рулевым,подушкой безопасности и прочей хренью.Еле доехал до парковки,руль деревянный.Машина предложила записаться на ТО,затем срочно потребовала ремонт.Внимание вопросы:все ошибки пишутся в память?Я смогу их у ОД заставить прочесть?Есть вероятность что это глюк и к вечеру пройдет?Разбираться утром не было времени и желания,опаздывал на работу.Сейчас вот думаю, звонить ОД или вечера подождать...((

[KVADRAT 139]

Где-то тут читал про кучу ошибок из-за проблем с АКБ,у меня не должно такое быть,АКБ свежая еще,плюс в большие выходные подзаряжал,да поездки были потом от 100км по трассе...

[seligor 1 122]

Где-то тут читал про кучу ошибок из-за проблем с АКБ,у меня не должно такое быть,АКБ свежая еще,плюс в большие выходные подзаряжал,да поездки были потом от 100км по трассе...

Может ремень лопнул и АКБ "села"? Хотя, при обрыве ремня сразу сообщение выскакивает и пропустить его сложно.

[KVADRAT 139]

seligor,

Я конечно вечером открою капот,гляну,но что-то я сомневаюсь про ремень.Если на 12,5тыс. он порвался,то это ваще за гранью добра и зла.

[KVADRAT 139]

Не удержался,сходил на парковку,открыл капот-ремни естественно на месте.Завел,выскочила одна ошибка src или как-то так,рядом значек подушки безопасности и сообщение,что требуется ремонт.Собрался ее сфоткать,ошибка пропала.В сообщениях пусто.Поездил на месте в рамках парковочного места,ошибок не появилось,покрутил рулем,усилитель руля работает.Что за хрень была?А если б на скорости и в повороте?Убился бы нахрен.Вот она "хваленая" безопасность вольво...Тревожно как-то...Как же не хочется по всяким упырям ОД теперь ездить и доказывать что не олень..(((

[AndreyS 4 876]

Не удержался,сходил на парковку,открыл капот-ремни естественно на месте.Завел,выскочила одна ошибка src или как-то так,рядом значек подушки безопасности и сообщение,что требуется ремонт.Собрался ее сфоткать,ошибка пропала.В сообщениях пусто.Поездил на месте в рамках парковочного места,ошибок не появилось,покрутил рулем,усилитель руля работает.Что за хрень была?А если б на скорости и в повороте?Убился бы нахрен.Вот она "хваленая" безопасность вольво...Тревожно как-то...Как же не хочется по всяким упырям ОД теперь ездить и доказывать что не олень..(((

Не переживайте! Что олень - никто говорить не будет. Ошибки в памяти хранятся. И вы ни в чем не виноваты, оставьте им тачку, возмите подменку...

[KVADRAT 139]

AndreyS,

Благодарю за поддержку,но все же надеюсь что ехать к ОД не придется и это был какой-то глюк,связанный с активностью на солнце.

Вечер покажет,ехать ли к ОД во внеурочный час,либо смогу дотерпеть до планового ТО.Очень хотелось бы расчитывать на второе.

Хотя, второе это значит что есть плавающий глюк,который может вылезти в самый не подходящий момент.Блин,не знаешь чего и загадывать на вечер.Локальную поломку или плавающий глюк...Настроение испорчено,доверие к машине подорвано.Браво,вольво.))))

[tiggy 420]

AndreyS,

Благодарю за поддержку,но все же надеюсь что ехать к ОД не придется и это был какой-то глюк,связанный с активностью на солнце.

Вечер покажет,ехать ли к ОД во внеурочный час,либо смогу дотерпеть до планового ТО.Очень хотелось бы расчитывать на второе.

Хотя, второе это значит что есть плавающий глюк,который может вылезти в самый не подходящий момент.Блин,не знаешь чего и загадывать на вечер.Локальную поломку или плавающий глюк...Настроение испорчено,доверие к машине подорвано.Браво,вольво.))))

Ну у меня на предыдущем авто несколько раз было отказ ESP, выключение зажигание помогало. На вольво тоже раз было. Тоже перезапуск двигателя помог. Бывают ли авто на которых подобного не случается?

[KVADRAT 139]

Ну у меня на предыдущем авто несколько раз было отказ ESP, выключение зажигание помогало. На вольво тоже раз было. Тоже перезапуск двигателя помог. Бывают ли авто на которых подобного не случается?

У меня на форде ни разу таких проблем не было за более чем 100тыс.пробега.И если б тока ЕСП,отказал,то пол беды,у меня разом выскочила целая куча ошибок и в движении отказал усилитель руля!Вот к этому я не готов был совершенно,хорошо скорость в пробке минимальна,а так и до ДТП не далеко.Вот это тревожит более всего.

[seligor 1 122]

KVADRAT, ну, на ходу всегда рулится легче, вспомните советские автомобили. Хотя, мало приятного вдруг остаться без усилителя руля. Радуйтесь, что блокировка руля не включилась, а ведь могла.

[AndreyS 4 876]

KVADRAT, я на пыже тоже схватывал ошибку срс и аирбага...

[KVADRAT 139]

KVADRAT, ну, на ходу всегда рулится легче, вспомните советские автомобили. Хотя, мало приятного вдруг остаться без усилителя руля. Радуйтесь, что блокировка руля не включилась, а ведь могла.

Действительно,радуюсь что не включилась блокировка руля.

девиз моей машины теперь: "Вольво:спасибо что живой!"

[seligor 1 122]

не хотите глюков электроники, покупайте японские авто. у меня это третий европеец, а до этого, в разное время, было три япошки. Все европейцы "радуют" водителя праздничной иллюминацией. Японцы - ни разу.

[Svd5 13]

Осмелюсь предположить плохой контакт АКБ, симптомы похожи да и недавняя зарядка наводит на мысль, или брак батареи, КЗ между пластинами или осыпание.

[seligor 1 122]

Осмелюсь предположить плохой контакт АКБ, симптомы похожи да и недавняя зарядка наводит на мысль, или брак батареи, КЗ между пластинами или осыпание.

Плохой контакт маловероятен, движок бы заглох. А вот преждевременная смерть батареи очень вероятна.

[tiggy 420]

У меня на форде ни разу таких проблем не было за более чем 100тыс.пробега.И если б тока ЕСП,отказал,то пол беды,у меня разом выскочила целая куча ошибок и в движении отказал усилитель руля!Вот к этому я не готов был совершенно,хорошо скорость в пробке минимальна,а так и до ДТП не далеко.Вот это тревожит более всего.

У меня как раз на форде раз в год стабильно было

[seligor 1 122]

Самые интересные, в этом плане, Land Rover. У меня были Freelander и Discovery, вылетание ошибок было просто нормой жизни. И чем совершеннее авто, тем тяжелее переживаются ошибки, на Фриле все лечилось перезапуском зажигания, а на Диско те же ошибки прописывались в память и сбрасывались только через диагностический компьютер.

[KVADRAT 139]

Плохой контакт маловероятен, движок бы заглох. А вот преждевременная смерть батареи очень вероятна.

Стартер-то нормально крутит,заводится с 0,5 оборота,двигатель работает тоже нормально,ошибки по АКБ нет.Да и как надо насиловать АКБ,что б она через 0,5 года двинула кони?У меня все потребители штатные,зимой вебасто два раза в день,в выходные легкая подзарядка пробегами 100-200км,либо зарядником,слабым током,если машина на даче.Зарядник надежный,в пользовании более 5 лет многократно заряжал на других авто, не снимая с авто всегда все хорошо.