Хочу спросить

[ant0nk0 822]

Тяни на себя ее без фанатизма, начиная с верхних углов. Там уже сам увидишь как крепится

[NaU 1 553]

6 часов назад, Advokatvlad сказал:

Кто-нибудь знает, как снимается решётка передняя со значком Volvo  

Та, которую ещё "выдёргивают", когда фары воруют 

Хочу радиатор немного продуть и пару сот выпрямить, когда стрекоза попадает в радиатор, то она соты повреждает 

Суровые белорусские стрекозы.  Поставь решётку, до радиатора только глаза долетят.

[Advokatvlad 576]

В 18 июня 2016 г.в09:42, ant0nk0 сказал:

Тяни на себя ее без фанатизма, начиная с верхних углов.

Ну, верхние защелки, то видно, а боковые и нижние нет, линейку куда подпихивать снаружи или изнутри?

[AndreyS 4 876]

1 час назад, Advokatvlad сказал:

Ну, верхние защелки, то видно, а боковые и нижние нет, линейку куда подпихивать снаружи или изнутри?

Снаружи можно попробовать почь себе пластиковой картой.

[Advokatvlad 576]

8 часов назад, AndreyS сказал:

Снаружи можно попробовать почь себе пластиковой картой.

Верхние легко отщёлкиваются руками, если решётку потянуть на себя вверху, боюсь карточка пластиковая не поможет, надо наверное какая-то пластиковая тонкая широкая отвёртка, чтобы бампер около решётки не повредить, тогда с краёв можно в зазоры снаружи подлезть, а как снизу пока не понял, может надо снизу начинать отщёлкивать этой отверткой пока там зазоры, скорее всего так.

[Shik 200]

верхняя решетка просто выдергивается, в теплую или жаркую  погоду их просто не реально сломать, не надо помогать линейками и пластиком б/карт...

[jon 6 183]

В 16 июня 2016 г.в11:19, jon сказал:

 

И все таки есть она эта "калибровка" 

 

Сегодня с утра приехал на работу.

Заглушил двигатель, вышел из машины и услышал как ручник "затянулся и отпустился".

Откалибровался, подумал я и пошел работать..... 

Пока шел на работу от стоянки, вспомнил, что давненько ручник не включал.....

 

[AndreyS 4 876]

Только что, jon сказал:

Сегодня с утра приехал на работу.

Заглушил двигатель, вышел из машины и услышал как ручник "затянулся и отпустился".

Откалибровался, подумал я и пошел работать..... 

Пока шел на работу от стоянки, вспомнил, что давненько ручник не включал.....

 

[Серрёга 563]

Подскажите какое нормальное напряжение в сети при заведённом двигателе? 

Зарядка юсб у меня показывает от 14.5 до 14.3 . Не многовато ли? 

На форестере она же показывает 13.6-13,2 .....

Или АКБ так подразрядился? 

[AndreyS 4 876]

Только что, Серрёга сказал:

Подскажите какое нормальное напряжение в сети при заведённом двигателе? 

Зарядка юсб у меня показывает от 14.5 до 14.3 . Не многовато ли? 

На форестере она же показывает 13.6-13,2 .....

Или АКБ так подразрядился? 

Отлично! от 14.1 до 14.5 при заведенном. Если меньше - надо смотреть гену.

[Серрёга 563]

То есть для хс60 это нормальное напряжение? Японцы, видимо, экономят э\э)) 

[AndreyS 4 876]

4 минуты назад, Серрёга сказал:

То есть для хс60 это нормальное напряжение? Японцы, видимо, экономят э\э)) 

не могу сказать для японцев. вообще это нормальное напряжение для заряда акк. и для автомузыки напряжение тоже расчитывается на 14.1-14.5. Не забывайте - у Вас акк стоит на 90Ач.

Цитата

Зарядное устройство для аккумуляторных батарей с напряжением 12 В должно обеспечивать напряжение 14,4-16,6 В. Более высокое напряжение требуется для того, чтобы зарядный ток смог «затечь» в батарею, в которой напряжение будет меньше. При напряжении зарядки 12 В батарею Вы не зарядите. Напряжение 14,4 В используется для традиционных свинцовых аккумуляторов, в повышенное используются для необслуживаемых батарей, которые имеют свои особенности

 

Изменено 20 июня, 2016 пользователем AndreyS

[adh 1 515]

33 минуты назад, Серрёга сказал:

Подскажите какое нормальное напряжение в сети при заведённом двигателе? 

Зарядка юсб у меня показывает от 14.5 до 14.3 . Не многовато ли? 

На форестере она же показывает 13.6-13,2 .....

Или АКБ так подразрядился? 

Нормально,не беспокойтесь.

[Advokatvlad 576]

5 часов назад, Shik сказал:

верхняя решетка просто выдергивается, в теплую или жаркую  погоду их просто не реально сломать, не надо помогать линейками и пластиком б/карт...

Я посмотрел строение креплений передней решётки и чё-то я очкую её просто выдергивать 

Изменено 20 июня, 2016 пользователем Advokatvlad

[DeviL1988 70]

В 18.06.2016в09:26, Advokatvlad сказал:

Кто-нибудь знает, как снимается решётка передняя со значком Volvo  

Та, которую ещё "выдёргивают", когда фары воруют 

Хочу радиатор немного продуть и пару сот выпрямить, когда стрекоза попадает в радиатор, то она соты повреждает 

с 52 пункта

[Shik 200]

6 часов назад, Advokatvlad сказал:

Я посмотрел строение креплений передней решётки и чё-то я очкую её просто выдергивать 

тогда по инструкции предоставленной @DeviL1988)

[Keratex50 47]

Вопрос к знатокам, та у меня первая машина с турбиной. Пробег 80 т. Км Сегодня заезжал в сервис (обычный простой сервис) и мне снимали нижний алюминиевый патрубок турбины, чтобы приворить аргоном ушко крепления, а то болталась немного.

Так вот мастер сказал что попадает масло в турбину. Ниже фото.

Вопрос это норма? Если нет, то что делать - ездить и не париться, что-то сделать

[AndreyS 4 876]

53 минуты назад, Keratex50 сказал:

Вопрос к знатокам, та у меня первая машина с турбиной. Пробег 80 т. Км Сегодня заезжал в сервис (обычный простой сервис) и мне снимали нижний алюминиевый патрубок турбины, чтобы приворить аргоном ушко крепления, а то болталась немного.

Так вот мастер сказал что попадает масло в турбину. Ниже фото.

Вопрос это норма? Если нет, то что делать - ездить и не париться, что-то сделать

Давайте попробуем разобраться с точки зрения логики (без сарказма):

- вы же видели отломаные ухи? Не зря же поехали его аргоном лечить...

- на фото других ранее видели маслянные запотевания в месте трещины у этого уха?

- если запотевание есть - значит у всех там масло?

- много про сломанные турбины постов было?

 

и потом - есть сопливый ниппель ВКГ у практически каждого дизеля наших Вольв (то что лечат кто герметиком, кто лентой и тп). Посмотрите куда этот нипель вставлен... во впуск и далее на турбину идет. Оттуда и масло, как мне кажется.

 

так что думается мне все нормально, а мастер мог основываться на базовых знаниях о бензиновом турбо (может оно отличается?)

Изменено 20 июня, 2016 пользователем AndreyS

[Advokatvlad 576]

1 час назад, Keratex50 сказал:

Так вот мастер сказал что попадает масло в турбину. Ниже фото.

Вопрос это норма?

Небольшое да.

@DeviL1988, @Shik, всегда я хотел купить эту пластиковую тоненькую отвёртку, чтобы при снятии чего-нибудь не бояться повредить ЛКП, но стоит она до фига в оригинале.

Изменено 20 июня, 2016 пользователем Advokatvlad

[Spyglass 1 177]

1 час назад, AndreyS сказал:

Давайте попробуем разобраться с точки зрения логики (без сарказма):

- вы же видели отломаные ухи? Не зря же поехали его аргоном лечить...

- на фото других ранее видели маслянные запотевания в месте трещины у этого уха?

- если запотевание есть - значит у всех там масло?

- много про сломанные турбины постов было?

 

и потом - есть сопливый ниппель ВКГ у практически каждого дизеля наших Вольв (то что лечат кто герметиком, кто лентой и тп). Посмотрите куда этот нипель вставлен... во впуск и далее на турбину идет. Оттуда и масло, как мне кажется.

 

так что думается мне все нормально, а мастер мог основываться на базовых знаниях о бензиновом турбо (может оно отличается?)

Мне, кажется, что Андрею и ряду коллег на форуме уже пора открыть собственный сервис для вольв)))