Хочу спросить

[Natky 1 956]

Ага) там написано что отключать систему надо, если докатку поставил)))

[Timurik 10]

читайте инструкцию )

По требованию (или просьбе) "аса форума" Кутузова сообщаю - прочитал инструкцию. На стр.311 все написано. Так что читайте, кому надо - это же форум

А для тех, кто читать не хочет\не может и т.п. (это же форум все-таки)- нет там никаких запретов по установке докатки, кроме одного - нельзя две докатки сразу ставить.

По крайней мере так в инструкции, которую мне выдали.

Может еще где читать надо?

[Сандро 10]

нет там никаких запретов по установке докатки, кроме одного - нельзя две докатки сразу ставить.

Присоединяюсь.

[Volvovod 12]

А у меня запаска вроде полноразмерная. Надо посмотреть - уточнить.

[Niko 24]

А у меня запаска вроде полноразмерная. Надо посмотреть - уточнить.

Перед тем как проверять, рекомендую 30 капель валерьянки накапать:D

[Кутузов 940]

Перед тем как проверять, рекомендую 30 капель валерьянки накапать

ну ладно тебе, может у него и вправду полнораземрная докатка ))

[Niko 24]

ну ладно тебе, может у него и вправду полнораземрная докатка ))

Я ж любя) Пойду себе накапаю... ))

[Volvovod 12]

Вспомнил. Хотел на время переобувки колесо туда положить - не поместилось. Значит тоже докатка.

[Natky 1 956]

Перед тем как проверять, рекомендую 30 капель валерьянки накапать:D

Это точно! Я, когда посмотрела на это узенькое убожество, чуть от покупки машины не отказалась....Рыдала и приговаривала: "..а у пыженьки там нормальное колёсико...может не наааадоооо..."

[Nanoplus 10]

Мы экономим на мелочах. Вольво

[seligor 1 122]

Мы экономим на мелочах. Вольво

А еще они на таймере подогревателя экономят.

Пришел сейчас со стоянки и вспомнил, что таймер забыл активировать, а у нас температура падает. Придется завтра раньше из дома выходить, чтобы принудительно подогрев запускать.

Что Volvo мешало сделать недельный таймер?!

[Влад909 10]

А еще они на таймере подогревателя экономят.

Пришел сейчас со стоянки и вспомнил, что таймер забыл активировать, а у нас температура падает. Придется завтра раньше из дома выходить, чтобы принудительно подогрев запускать.

Что Volvo мешало сделать недельный таймер?!

Точнее не недельный, а возможность выбора 1день/неделя. Хотя вообще-то это сделано для того якобы, чтоб при отъезде в отпуск не разрядить аккум

[Peterson 242]

Я' date=' когда посмотрела на это узенькое убожество, чуть от покупки машины не отказалась....Рыдала и приговаривала: "..а у пыженьки там нормальное колёсико...может не наааадоооо..."[/quote']

Мы экономим на мелочах. Вольво

добрые намерения Volvo (плоть от плоти шведской системы)' date=' определённо, не всегда сразу бывают очевидными.

обычно, основной принцип - это мягкое, но целенаправленное подталкивание к совершению правильных поступков.

в случае с запаской, если бы на место докатки помещалось полноразмерное колесо, то самые сообразительные из нас таки и поместили бы его туда и в случае прокола и замены, тут же могла бы найтись тысяча причин, чтобы не ехать сразу в шиномонтаж для ремонта пробитого колеса.

а там то-сё-пятое-десятое и это легко затягивается надолго.

теперь, при следующем проколе ситуация может обернуться гораздо серъёзнее и затратнее - запаски нет со всеми вытекающими...

а с докаткой в этом смысле всё просто - трудно забыть, что она одета вместо пробитого колеса, что нам и подтвердил уважаемый [b']Timurik.

но вот что важно, так это то, что окончательное решение всё-равно при этом остаётся за вами: или сразу ехать в шиномонтаж или всё-таки продолжить заниматься своими делами ...неспеша ...

.)

[Timurik 10]

добрые намерения Volvo (плоть от плоти шведской системы), определённо, не всегда сразу бывают очевидными.

обычно, основной принцип - это мягкое, но целенаправленное подталкивание к совершению правильных поступков.

в случае с запаской, если бы на место докатки помещалось полноразмерное колесо, то самые сообразительные из нас таки и поместили бы его туда и в случае прокола и замены, тут же могла бы найтись тысяча причин, чтобы не ехать сразу в шиномонтаж для ремонта пробитого колеса.

а там то-сё-пятое-десятое и это легко затягивается надолго.

теперь, при следующем проколе ситуация может обернуться гораздо серъёзнее и затратнее - запаски нет со всеми вытекающими...

а с докаткой в этом смысле всё просто - трудно забыть, что она одета вместо пробитого колеса, что нам и подтвердил уважаемый Timurik.

но вот что важно, так это то, что окончательное решение всё-равно при этом остаётся за вами: или сразу ехать в шиномонтаж или всё-таки продолжить заниматься своими делами ...неспеша ...

.)

Peterson, внутри меня борятся между собой два мнения. Согласен с Вами о пользе докатки с точки зрения "не положить в багажник пробитое колесо и забыть о нем". А с другой стороны в наших суровых российских условиях (качество дорог, неравномерная плотность размещения пунктов шиномонтажа по стране...) докатка - это западло, да еще и машина с ней не едет ваще. Хотя есть машины, где вместо запаски лежит тюбик с клеем.

[mustgv 13]

А есть машины на шинах ранфлат, вот где облом то!

Стоят дороже, но не один представитель не говорит, что после тридцати пятидесяти км на спущенном колесе , покрышку надо выбрасывать, а еще жесткость...

[seligor 1 122]

Точнее не недельный, а возможность выбора 1день/неделя. Хотя вообще-то это сделано для того якобы, чтоб при отъезде в отпуск не разрядить аккум

Но там же предусмотрен контроль уровня напряжения аккумулятора.

А еще, нет проблем запретить повторный автозапуск подогрева, если не было запуска двигателя.

[Natky 1 956]

А есть машины на шинах ранфлат, вот где облом то!

Стоят дороже, но не один представитель не говорит, что после тридцати пятидесяти км на спущенном колесе , покрышку надо выбрасывать, а еще жесткость...

Ага, и если у машины ранфлет, то и запаски нет никакой! И ещё нужно искать какое именно колесо пробил. Танцы с бубнами владельцев БМВ, Мини и т.д., так сказать)))

Урааа, у нас есть докатка!!!

[dmitryn 372]

Но там же предусмотрен контроль уровня напряжения аккумулятора.

А еще, нет проблем запретить повторный автозапуск подогрева, если не было запуска двигателя.

Тоже не выход. ведь можно поставить на одно время, опоздать и перенастроить например на другое, а она не запустится. понимаю, можно сделать старт-стоп и заново настраивать время, а как же быть тем у кого брелок запуска?

Вообще это правильное решение - однократное срабатывание. так за неделю простаивания авто можно зря разрядить в минимум аккумулятор. а того аварийного остатка что авто оставляет может не хватить в сильный мороз для запуска, да и авто простаивая хорошо потребляет энергию. пару недель простоя и без вебасты аккумулятор можно разрядить.

[dmitryn 372]

добрые намерения Volvo (плоть от плоти шведской системы), определённо, не всегда сразу бывают очевидными.

обычно, основной принцип - это мягкое, но целенаправленное подталкивание к совершению правильных поступков.

в случае с запаской, если бы на место докатки помещалось полноразмерное колесо, то самые сообразительные из нас таки и поместили бы его туда и в случае прокола и замены, тут же могла бы найтись тысяча причин, чтобы не ехать сразу в шиномонтаж для ремонта пробитого колеса.

а там то-сё-пятое-десятое и это легко затягивается надолго.

теперь, при следующем проколе ситуация может обернуться гораздо серъёзнее и затратнее - запаски нет со всеми вытекающими...

а с докаткой в этом смысле всё просто - трудно забыть, что она одета вместо пробитого колеса, что нам и подтвердил уважаемый Timurik.

но вот что важно, так это то, что окончательное решение всё-равно при этом остаётся за вами: или сразу ехать в шиномонтаж или всё-таки продолжить заниматься своими делами ...неспеша ...

.)

У них же там "цивилизация" самому поменять колесо низзя. а раз так зачем возить ненужный груз. ну плюс сервис на каждом углу.

С другой стороны даже у нас большинству не нужна полноценная запаска. да если ехать куда в ж..у мира или дальняк, можно прихватить с собой в багажник, как у новой с60. а так по большому счету нанотехнологии рулят в смысле ремкомплектов для залатывания на время дырок.

[seligor 1 122]

Тоже не выход. ведь можно поставить на одно время, опоздать и перенастроить например на другое, а она не запустится. понимаю, можно сделать старт-стоп и заново настраивать время

ну, если опоздал, то совершенно не обязательно таймером запускать. Я вот в обед никогда не грею, машина не успевает полностью остыть. Но если опоздал часов на шесть или больше, но все же пришел, то лучше прямой запуск активировать.

а как же быть тем у кого брелок запуска?

А в чем проблема-то, он работает параллельно таймеру.

Вообще это правильное решение - однократное срабатывание. так за неделю простаивания авто можно зря разрядить в минимум аккумулятор.

Если планируется длительный простой, то таймер можно де активировать. Если случилось что-то непредвиденное и таймер остался активированным, то было бы только одно лишнее включение, после которого компьютер автомобиля, не произведя запуска двигателя, де активировал бы таймер.

авто простаивая хорошо потребляет энергию. пару недель простоя и без вебасты аккумулятор можно разрядить.

Это предположение или проверенный факт?

Странный автомобиль, если он так потребляет от аккумулятора, что-то в нем не нормально.