Хочу спросить

[aegorov 27]

где-то в начале лета на сайта Volvo была акция на xc60 - спецсерия моментума и суммума, в моментуме была кожа и еще какие-то плюшки, в суммуме -  асс + 18 leda и еще что-то, думаю это оно и есть. 

[DIMON D. 4 521]

@Nagual, отличная комплектация! Из активной безопасности нет только "Мониторинга слепых зон" (Blis). 

И еще не пойму, система считывания дорожных знаков к какой опции относится? Видимо у @Nagual этой функции тоже нет. Но это всё не самые обязательные фишки. 

[Nagual 179]

1 час назад, gus_dim сказал:

@Nagual, да у вас комплектация чумовая. Даже вебаста на бензин

Я не стал ее брать зато сабик штатный имеется

Уверяю вас. Есть у вас контроль за полосой.  

Только что такое спецсерия, не понятно. Это птичий язык дилера, который надо бы расшифровать. Возможно так они описывают скидку дополнительную

Кстати не увидел БЛИС. Это значит что пакет по безопасности не полный. Мне подобную конфигурацию предлагал VC M1 с быстрой поставкой, но я все таки дождался заказ в Мэйджоре со всеми нужными мне опциями.

Спецсерия - это вроде асс, премиум саунд и что-то еще (возможно, 18 диски).

Надеюсь, что контроль за полосой все ж есть, приятная вещь на трассе, да и не только 

добавлено через 6 минут

18 минут назад, DIMON D. сказал:

@Nagual, отличная комплектация! Из активной безопасности нет только "Мониторинга слепых зон" (Blis). 

И еще не пойму, система считывания дорожных знаков к какой опции относится? Видимо у @Nagual этой функции тоже нет. Но это всё не самые обязательные фишки. 

Спасибо) 

Ага, Блиса нет. Но со слепыми зонами при нормальных зеркалах проблем вроде нет. Он мне интересен в плане наличия системы СТА (сигнал при выезде задом), классная штука, жалко, что нет. Хотя менеджер в салоне уверял, что это только для хс90... Она только с завода идет?

А вот что с функцией предупреждения о столкновении с принудительным торможением - так и неясно(

[DIMON D. 4 521]

19 минут назад, Nagual сказал:

Ага, Блиса нет. Но со слепыми зонами при нормальных зеркалах проблем вроде нет. Он мне интересен в плане наличия системы СТА (сигнал при выезде задом), классная штука, жалко, что нет. Хотя менеджер в салоне уверял, что это только для хс90... Она только с завода идет?

А вот что с функцией предупреждения о столкновении с принудительным торможением - так и неясно(

Согласен, зеркала у ХС60 отличные, можно без "Мертвых зон" жить. СТА дело хорошее, работает на 60-ке отлично. Да, идёт только с завода. 

Функция предупреждения о столкновении у вас есть судя по всему. 

[Nagual 179]

7 минут назад, DIMON D. сказал:

Функция предупреждения о столкновении у вас есть судя по всему. 

А как вы это поняли? И работает ли она независимо от АСС?

[gus_dim 3 196]

@Nagual, да у вас полный комплект всего что может быль на ХС60 по безопасности кроме БЛИС

У меня в конфигурации ДКП тоже не прописана отдельно "Функция предупреждения о столкновении", но она есть и работает

Я считаю эту функцию  компонентом Сити сэйфити, не имеющего никакого отношения к наличию опции АСС, либо его включении или выключении при эксплуатации

http://support.volvocars.com/ru/cars/pages/owners-manual.aspx?mc=y413&my=2017&sw=16w46&article=dd6573f2f78e6d8cc0a801e80056a4b5

[gus_dim 3 196]

@Nagual

Вот мои кнопочки на панели

 

[s.e.r.g. 2 170]

15 минут назад, gus_dim сказал:

Вот мои кнопочки на панели

Как много кнопкав...

[gus_dim 3 196]

@s.e.r.g., левая нижняя пустая 

[DIMON D. 4 521]

2 часа назад, Nagual сказал:

А как вы это поняли? И работает ли она независимо от АСС?

На 100% не уверен, но из всего пакета активной безопасности у вас нет только Blis, а он то точно никак не связан с системой предупреждения о столкновении. Значит эта опция идет в нагрузку либо с АСС либо с Мониторингом усталости водителя.

Функция предупреждения работает независимо от АСС. Функция автоматического экстренного торможения работает до 50 км/ч независимо от комплектации (Сити-Сейфти есть у всех). Свыше 50 км/ч машина сама за вас экстренно не затормозит независимо от комплектации вашего автомобиля, но вышеупомятая функция вас предупредит звуком и цветовой индикацией на лобовое стекло. 

Как-то я ехал на адаптивном круиз-контроле, впереди идущая машина резко перестроилась и впереди меня оказалась авария. Пришлось резко вмешаться в управление и уходить от столкновения. Сама же машина даже не пыталась сама оттормозиться. Единственное что, от испуга я не заметил, предупредила ли меня машина о возможном столкновении или промолчала. 

добавлено через 2 минуты

4 минуты назад, gus_dim сказал:

@s.e.r.g., левая нижняя пустая 

Такая же фигня! Но к счастью у меня нет старт-стопа

 

[KentXRS 1 342]

5 минут назад, gus_dim сказал:

левая нижняя пустая 

А там супер ненужная опция, на левой нижней кнопке. :)))) автоскладывание подголовников задних сидений.

Как промахнешься кнопкой, то сидящие сзади получат по голове В принципе наверно "полезная" вещь.

 

Вот полный набор кнопок

 

 

 

[gus_dim 3 196]

4 минуты назад, KentXRS сказал:

Как промахнешься кнопкой, то сидящие сзади получат по голове В принципе наверно "полезная" вещь.

[DIMON D. 4 521]

3 минуты назад, KentXRS сказал:

А там супер ненужная опция, на левой нижней кнопке. :)))) автоскладывание подголовников задних сидений.

Как промахнешься кнопкой, то сидящие сзади получат по голове В принципе наверно "полезная" вещь.

На дорестайле электроскладывание шло в комплектации Суммум, очень мне нравилось развлекаться с этой забавной фишкой ))) 

Поэтому заказывая ХС90 не удержался и заказал себе эту опцию ))) Я бы и в ХС60 заказал, но покупал из наличия

[TABU 1 571]

А если как у меня кнопка информирования о столкновении, то для какой то кнопки места не останется)

[s.e.r.g. 2 170]

У меня есть складывание подголовников, поэтому задние пассажиры никогда мне не перечат 

[Crus 336]

вот не знаю,отъездил под 90тык км на двух вольвах с пакетами активной безопасности и т.д. , АСС юзаю всегда - самая классная вещь ,а вот чисто мое имхо , самые бесполезные вещи, это : 1. место - мониторинг усталости водителя , 2. удержание в полосе...только и мешают своим шумом отключил обе...

вот новый БЛИС тоже классная штуковина,  особенно при выезде задом в условиях плохой видимости , мёртвые зоны - фиг с ними,как уже писали выше,зеркала хорошие!

[Nagual 179]

1 час назад, DIMON D. сказал:

На 100% не уверен, но из всего пакета активной безопасности у вас нет только Blis, а он то точно никак не связан с системой предупреждения о столкновении. Значит эта опция идет в нагрузку либо с АСС либо с Мониторингом усталости водителя.

Функция предупреждения работает независимо от АСС. Функция автоматического экстренного торможения работает до 50 км/ч независимо от комплектации (Сити-Сейфти есть у всех). Свыше 50 км/ч машина сама за вас экстренно не затормозит независимо от комплектации вашего автомобиля, но вышеупомятая функция вас предупредит звуком и цветовой индикацией на лобовое стекло. 

Как-то я ехал на адаптивном круиз-контроле, впереди идущая машина резко перестроилась и впереди меня оказалась авария. Пришлось резко вмешаться в управление и уходить от столкновения. Сама же машина даже не пыталась сама оттормозиться. Единственное что, от испуга я не заметил, предупредила ли меня машина о возможном столкновении или промолчала. 

 

Понятно... Тогда странно. На сайте Мэйджора указано, что как раз тормозит:

" Эта технология предотвращения столкновений, действующая при скоростях более 4 км/ч, выдает звуковые и визуальные предупреждения, если вы слишком сокращаете дистанцию до движущегося впереди автомобиля или если перед вашим автомобилем появляются пешеходы или велосипедисты. Если вы не реагируете, и столкновение неминуемо, полное автоматическое торможение помогает вам предотвратить или ослабить удар. Радарный датчик за решеткой радиатора контролирует расстояние до идущего впереди автомобиля на расстояниях до 150 метров, а цифровая камера за ветровым стеклом определяет характер находящихся впереди предметов. В светлое время суток эта технология также способна обнаруживать стоящих или идущих пешеходов. Если перед вашим автомобилем неожиданно появляется пешеход, сворачивает велосипедист или если какой-то автомобиль внезапно тормозит (или стоит, или приближается по вашей полосе), и система предупреждения об опасности столкновения обнаруживает опасность удара, она предупреждает вас расположенным на лобовом стекле индикатором и звуковым сигналом. Более того, эта технология помогает водителю выполнять торможение, заранее создавая давление в тормозной системе, чтобы минимизировать тормозной путь. Если вы не реагируете на предупреждение, и столкновение неминуемо, автомобиль немедленно тормозит с полным тормозным усилием."

[DIMON D. 4 521]

@Nagual, по факту описана совместная работа систем "Сити-Сейфти" и "Предупреждения о столкновении". До 50 км/ч машина  предупредит и оттормозится, свыше 50 км/ч только предупредит (что тоже важно).

[gus_dim 3 196]

@Nagual, и что в описании мэйджора вас не устраивает?

[Nagual 179]

@gus_dim, Что речь идёт о самостоятельном торможении системы на скоростях свыше 4 км/ч. При этом это описание идёт отдельно от City Safety.

@DIMON D., Ну видимо, всё же так.