Хочу спросить

[cwanderer 93]

@Mihana, не VOC в моей комплектации нет, я хотел у вас уточнить, отчего автоматический догреватель не рекомендуют на короткие дистанции? Ведь кмк он же по таймеру акум сильно выжирает, и на коротких дистанциях он не успеет восстановиться.

[AndreyS 4 876]

13 минут назад, cwanderer сказал:

подскажите, что за зеленое "око" типа светодиодика, светится спереди сверху, где лампочки освещения и индикатор человечка с пристегнутым ремнем?

атмосферное освещение... Еще за парящей панелью есть...

[cwanderer 93]

@AndreyS, @jon, вот ребят, нагуглил картинку

[Mihana 2 243]

@cwanderer, Сажевый фильтр сильно забивает

добавлено через 2 минуты

@cwanderer, Женя правильно сказал выше подсветка области селектора

Изменено 10 января, 2018 пользователем Mihana

[jon 6 174]

9 минут назад, cwanderer сказал:

вот ребят, нагуглил картинку

Если мешает, то можно жевачкой залепить этот светодиодик

[cwanderer 93]

@jon, не, пусть светит себе :))

[Бес 3 915]

18 минут назад, Mihana сказал:

Сажевый фильтр сильно забивает

Не только.

[cwanderer 93]

@Бес, а какие еще проблемы могут быть? кроме сажевого, а то у меня зимой постоянно короткие поездки, и пользуюсь авто догревателем. Типа акум берегу

[Бес 3 915]

Геометрия турбины забивается сажей и копотью. 

[cwanderer 93]

@Бес, т.е. получается, что когда не сильный мороз на короткие расстояния лучше выключить вовсе? или пешком А на длительные, включать, понятное дело.

[Бес 3 915]

На короткие расстояния надо заранее включить Вебасто и нормально прогреть двигатель. И обратно - так же.

Раз в неделю-две, в зависимости от состояния АКБ - его подзаряжать. Длинными поездками либо зарядником.

[TABU 1 571]

22 минуты назад, Бес сказал:

На короткие расстояния надо заранее включить Вебасто и нормально прогреть двигатель. И обратно - так же.

Раз в неделю-две, в зависимости от состояния АКБ - его подзаряжать. Длинными поездками либо зарядником.

Почитал и сгонял вырубил Автоподогреватель)))))

[Бес 3 915]

32 минуты назад, TABU сказал:

Почитал и сгонял вырубил Автоподогреватель)))))

 

 

Был у меня Ситроен С4-2 с бензином 1,6 120 сил Там система Vti (ваносы, изменяемая высота подъема клапанов).

Так вот меня сразу предупредили - никаких коротких поездок. А завел - езжай. Двигатель не прогревается - влага подмерзает на этой системе. Смазка становится суспензией, Система не может довернуть углы как надо, идет детонация, нагар, цепочку дергает и тянет....

А я знал, что мне надо будет утрои и вечером (до метро и обратно) проезжать 5 км. Поэтому сразу воткнул Бинар. 

И потом 50 тыс км горя не знал ни с ваносами, ни с клапанами....

 

Был у меня Ситроен С5(Х7) дизель 2 литра....

Лето.... Мото.... А поставить его можно в гараж или забрать оттуда только выкатив машину.

Три месяца я заводил машину, тут же выкатывал, глушил, выкатывал мот, заводил машину, закатывал в гараж и глушил. Утром и вечером.

Короткие поездки по выходным на машине.

Поехал за город и тут на трассе на обгоне пропадает тяга и выбивает ошибку. 

Читаем - передув.

Что я только не делал, где я только не был, и у ОД и не у ОД, так и пришлось ехать к турбинистам...

Скидывать турбину и чистить геометрию. Там не нагар, там копоть, сажа... Сажей её закидывало, когда выкатывал/закатывал машину, а прогреть, чтоб сгорела, да дать гари, чтоб сдуло - такого не было.

 

Так что беги снова и включай автоподогреватель.

Потому что за те 10 минут, что едешь сам котел нормально прогреется и выйдет на рабочую температуру, его уже после 10-15 минут уже не страшно глушить, он и прогрелся и продуется.

Но при этом он очень сильно поможет прогреться двигателю, что важнее.

[TABU 1 571]

3 минуты назад, Бес сказал:

Так что беги снова и включай автоподогреватель.

Потому что за те 10 минут, что едешь сам котел нормально прогреется и выйдет на рабочую температуру, его уже после 10-15 минут уже не страшно глушить, он и прогрелся и продуется.

Но при этом он очень сильно поможет прогреться двигателю, что важнее.

Я надеюсь, что завтра-послезавтра поставлю новый АКБ и начну наконец то использовать Вебасто)

А пока морозов нет, машина и так нагревается за первые 10 минут поездки (потом включу)

А с моими пробегами по 15км в одну сторону только сажа будет копиться, уже за 2 месяца дважды сажевый прочищался - стоял в пробке и выпал потом от расхода за поездку))

[cwanderer 93]

3 минуты назад, TABU сказал:

уже за 2 месяца дважды сажевый прочищался

У меня еще не прочищался, когда прочищаться начнет повалит из труб черный дым клубами? насколько я понял

[Бес 3 915]

@TABU, Я бы включил...

добавлено через 0 минут

1 минуту назад, cwanderer сказал:

У меня еще не прочищался, когда прочищаться начнет повалит из труб черный дым клубами?

Нет конечно... это практически не заметно.

Изменено 10 января, 2018 пользователем Бес

[TABU 1 571]

Только что, cwanderer сказал:

У меня еще не прочищался, когда прочищаться начнет повалит из труб черный дым клубами? насколько я понял

В августе валил дым, но не черный, скорее серый.

А вот по холоду вообще не видел дыма, опознал прожиг по 2л/100 км на холостых оборотах

добавлено через 0 минут

Только что, Бес сказал:

Нет конечно... это практически не заметно.

Ну фиг знает)))

В жару летом я подумал, что машина загорелась, когда меня клубы моего дыма догнали))

Но работал и кондей и пробка была, вообщем максимальная нагрузка

[Бес 3 915]

1 минуту назад, TABU сказал:

В жару летом я подумал, что машина загорелась, когда меня клубы моего дыма догнали))

Но работал и кондей и пробка была, вообщем максимальная нагрузка

Жестяк какой-то 

У меня что на Ситрое сто на Вольво без дыма вообще.

В прошлом году прожигал когда ребятам забитые фильтры - Забитый! - не было дыма вообще.

[cwanderer 93]

1 минуту назад, TABU сказал:

опознал прожиг по 2л/100 км на холостых оборотах

А, понял, т.е. что прожиг можно понять по повышенному расходу. я к чему про дым спросил, где-то вычитал,  что мол у товарища попер дым черный как из крематория, а его успокоили мол это прожиг сажевого. Ну я, по наивности душевной, жду все дыма этого

[Alex61 212]

Четвертый год пошел,как установил AGM.Была уже тема.Поездки короткие,11 км.до работы и11км.обратно.Утром и вечером всегда включаю вебасто,даже не парюсь.Раньше на штатном акб.выскакивало сообщ.акб разряжен.С AGM за это время ни,разу не высветилось.И заряжал всего один раз,и через час зарядник выключился,акб заряжен.Следующий только AGM.