Хочу спросить

[Fairy 10]

Всем добрый день! Спасибо за Ваш форум - часть вопросов уже снялась. Новую тему не буду создавать, задам оставшиеся здесь:

1. Не понимаю алгоритм работы омывателей фар: и при выключенном свете, и при AUTO срабатывают (на 5-ый раз, по-моему?).

Можно ли их совсем отключить через компьютер (как делают на VAG через ВАСЮ) или только вынимать соответствующий предохранитель?

2. Как я понял, опускание зеркал отрегулировать нельзя? Всегда будут падать в одно и то же положение. Или уже придуманы способы?

3. Когда забирал машину не проверил уровень масла (с ходу не разобрался, как это делается), проверил спустя 500 км - электронный щуп показал 4 положение(как, по книжке), т.е. не хватает 2 делений до максимума) - это норма? Сколько там изначально залито?

4. В меню выставил автоматическую блокировку дверей. Теперь из салона двери открываются в 2 этапа (если предварительно не разблокировать их кнопкой), возможно ли открытие в 1 этап с сохранением автоблокировки?

5. В отличие от VAG обнаружил, что дизельный двигатель нагревается достаточно быстро, и что самое удивительное - делает это на холостом ходу. Зимой нагревается так же быстро?

6. В книжке описан автоматический запуск двигателя с брелка на 15 минут (для этого нужно нажать кнопку "закрытия" и в течение 2 секунд удержать кнопку "свет"). Сколько ни пробовал - не выходит. Это дополнительная опция?

7. В книжке прочитал про адаптивный дальний свет (автоматическое переключение на ближний...). Сколько не пробовал - опять не выходит. Это тоже опция? Как она включается? (пробовал в разных режимах AUTO, ближний свет дергать ручку дальнего света, ну не загорается у меня значок адаптивного света...)

8. Для чего нужен прямой пуск отопителя? Это своего рода замена обычного прогрева? Т.е. зимой прихожу, и вместо того, чтобы завести двигатель и курить минут 5-10, включаю прямой пуск на 5-10 минут, курю и завожу прогретый двиган - так?

9. Наткнулся на "GOOD WILL" http://www.xc60-club.ru/xcforum/showthread.php?t=4051 - это аналог Куланц у VAG?

Заранее спасибо всем!

[AndreyS 4 876]

Всем добрый день! Спасибо за Ваш форум - часть вопросов уже снялась. Новую тему не буду создавать, задам оставшиеся здесь:

5. В отличие от VAG обнаружил, что дизельный двигатель нагревается достаточно быстро, и что самое удивительное - делает это на холостом ходу. Зимой нагревается так же быстро?

Автоподогрев включен?

6. В книжке описан автоматический запуск двигателя с брелка на 15 минут (для этого нужно нажать кнопку "закрытия" и в течение 2 секунд удержать кнопку "свет"). Сколько ни пробовал - не выходит. Это дополнительная опция?

Опция

7. В книжке прочитал про адаптивный дальний свет (автоматическое переключение на ближний...). Сколько не пробовал - опять не выходит. Это тоже опция? Как она включается? (пробовал в разных режимах AUTO, ближний свет дергать ручку дальнего света, ну не загорается у меня значок адаптивного света...)

Driver Support есть?

8. Для чего нужен прямой пуск отопителя? Это своего рода замена обычного прогрева? Т.е. зимой прихожу, и вместо того, чтобы завести двигатель и курить минут 5-10, включаю прямой пуск на 5-10 минут, курю и завожу прогретый двиган - так?

Да.

[DavaGozman 11]

1. Не понимаю алгоритм работы омывателей фар: и при выключенном свете, и при AUTO срабатывают (на 5-ый раз, по-моему?).

Можно ли их совсем отключить через компьютер (как делают на VAG через ВАСЮ) или только вынимать соответствующий предохранитель? ВЫНИМАТЬ!

2. Как я понял, опускание зеркал отрегулировать нельзя? Всегда будут падать в одно и то же положение. Или уже придуманы способы? Вы регулируете нужное положение и фиксируете его!

3. Когда забирал машину не проверил уровень масла (с ходу не разобрался, как это делается), проверил спустя 500 км - электронный щуп показал 4 положение(как, по книжке), т.е. не хватает 2 делений до максимума) - это норма? Сколько там изначально залито? НЕ ПАРЬТЕСЬ - это нормально!

4. В меню выставил автоматическую блокировку дверей. Теперь из салона двери открываются в 2 этапа (если предварительно не разблокировать их кнопкой), возможно ли открытие в 1 этап с сохранением автоблокировки?

НЕТ!

[Mr.Lyu 216]

Жду свою XC60, готовлюсь мысленно ее заполнить всякими штучками (ковриками и проч.). И что-то сомнение разобрало про цвета интерьера. У меня заказан бежевый кожаный салон в черном интерьере с черным потолком. Т.е. сиденья бежевые, двери черные с бежевыми вставками.

А какой будет цвет пола в салоне?

И какой цвет обшивки багажника (пол, боковые стенки, задняя дверь, задок сидений?

[Fairy 10]

DavaGozman,AndreyS,Спасибо за Ваши ответы.

Вы регулируете нужное положение и фиксируете его!

Каким образом? Я включаю заднюю передачу, нажимаю кнопку, скажем, правого зеркала R, оно опускается. Я его регулирую так как нужно мне, затем удерживаю M и цифру памяти сидения. Выключаю кнопку R или заднюю передачу, оно встает в первоначальное положение, затем повторно включаю заднюю передачу и оно опять падает в пол...

[i-grigorieff 722]

Fairy, 1 - вынимать

2 - можно разное положение зеркал на разные кнопки памяти настроить

4 - нет

6, 7 - да

9 - да

[Fairy 10]

Автоподогрев включен?

Нет. Долгого простоя на улице не было. В принципе греется намного лучше турбированных VAGовских двигателей и тем более дизелей. Начинает прогреваться уже на месте.

Опция

Я имею ввиду не запуск отопителя с пульта volvo или отдельного брелка. А ту функцию, которая в книжке описана на 274 странице и называется "дистанционный запуск(ERS)". Если Вы меня првильно поняли, и это все-таки опция, сколько она стоит?

Driver Support есть?

Это http://www.volvocars.com/ru/mobile/experience/Pages/Driver-Support.aspx ? Нет. Только пакет "Обзор"

[i-grigorieff 722]

Нет, это адаптивный круиз и блис.

[Fairy 10]

2 - можно разное положение зеркал на разные кнопки памяти настроить

Скажем, на вторую обычное положение, а на 3-ью вручную опустить? И тогда что пользоваться просто разными кнопками, а опускание зеркал не активировать?

А по маслу? или хозяев Вольво это не должно напрягать, как на VAG?

[Сандро 10]

В принципе греется намного лучше турбированных VAGовских двигателей и тем более дизелей.

Случаем не 1.4 TSI на предыдущей машине был? ))) ВАГовские дизеля нормально греются, не надо грязи.

[i-grigorieff 722]

Fairy, да, именно так по зеркалам, потому что если активировать , то всегда в пол будет опускать.

[Fairy 10]

Случаем не 1.4 TSI на предыдущей машине был? ))) ВАГовские дизеля нормально греются, не надо грязи.

не TFSI, а TDI и не был, а есть. И греется он только только на ходу и минут по 10, а зимой и того больше.

Впрочем и про TFSI 2.0 могу то же самое сказать. Ну не прогреваются эти моторы на месте.

Я не говорю, что это кошмар какой-то, просто у Вольво прогрев достигается быстрее.

[Fairy 10]

Fairy, да, именно так по зеркалам, потому что если активировать , то всегда в пол будет опускать.

дроч какой-то. неужели такую простую функцию не смогли до ума довести

[i-grigorieff 722]

дроч какой-то. неужели такую простую функцию не смогли до ума довести

В зачаточном состоянии функция, что тут скажешь...

[Сандро 10]

Fairy, вольво по прогреву могу сравнить с ВАГовским 3.0 тди, разницы не наблюдаю.

[Stom67 54]

Коллеги, кто знает, откуда масло подтекает на фото? И что это за деталька?

[Mazepa 492]

Коллеги, кто знает, откуда масло подтекает на фото? И что это за деталька?

Клапан EGR.

[Alexey1972 76]

не TFSI, а TDI и не был, а есть. И греется он только только на ходу и минут по 10, а зимой и того больше.

Впрочем и про TFSI 2.0 могу то же самое сказать. Ну не прогреваются эти моторы на месте.

Я не говорю, что это кошмар какой-то, просто у Вольво прогрев достигается быстрее.

У Вас возможно Вебаста стоит в положении Авто. Тогда она может помогать Вашему двигателю прогреваться быстрее (в этом и смысл). Без помощи Вебасты наши движки хорошо греются только в движении.

[Charmant 11]

ну, так-то все дизеля греются только в движении, это их принцип работы. Без Вебасто можно и час молотить на месте и до 70 в морозы не прогреется :-)

[sahe 21]

Впрочем и про TFSI 2.0 могу то же самое сказать. Ну не прогреваются эти моторы на месте.

Плюсую. На новый год катались по Австрии на A3 с 1.8TFSI. При температуре -5 30-минутный прогрев (не специально, так получилось) привёл только к тому, что стёкла едва оттаяли, в салоне был дубак. Тронулись с места - через 3 минуты уже был Ташкент.