Хочу спросить

[Corben 10]

а вы мануал читали на тему этого сообщения?

Написано нужно обратиться в сервис.

[Muheriego 109]

а я думал...остановите авто, не глушите двигатель и дайте остыть АКПП (типа того)...но видат ьс другим сообщение перепутал)

может все же найти время и сгонять к ОД? для успокоения души....и попробуйте самодиагностику запустить...может там выскочит что типа есть ошибки...тогда точно к ОД ехать надо.

[Котопёс 48]

В общем, заехал я в салон, проблема оказалась в датчиках. Их откалибровали, адаптировали, теперь все ок. В данный момент давление 2.7 установили. Покатаюсь, посмотрю, как с таким давлением. Спросил по поводу числовых показаний на каждое колесо, сказали на мою XC60 нет такого ПО и не будет.

2,7? На 20 колесах?

Это какбэ очень дофига. Давление должно быть 2,4. А от езды на перекаченных колесах ничего хорошего не ждите, тем более на 45 профиле.

[Deimos765 16]

2,7? На 20 колесах?

Это какбэ очень дофига. Давление должно быть 2,4. А от езды на перекаченных колесах ничего хорошего не ждите, тем более на 45 профиле.

В салоне жеж, официально накачали 2.7 очка, я сам за 2.4 был, еще переспросил, сказали точно норма. Если что, их и буду напрягать) У датчиков же тоже они норму в 2.7 выставили. Интересовался у нескольких человек потом, сказали от 2.4 до 2.7, в зависимости от нагрузки. У меня нагрузки никакой практически, 1-2 человека. Не могли бы просветить меня, какие последствия могут быть?

P.S.: езжу по Москве, да и то не очень много, за примерно 3 месяца эксплуатации около 3700 км, за город не выезжаю.

[sahe 21]

Deimos765, ежели открыть инструкцию, то там написано 2.4 при нормальной загрузке машины и 2.7 при полной. Если ездить на 2.7 одному, то:

1. Машина будет слишком жёсткой, прыгать на неровностях.

2. Будет повышенный износ центральной части протектора резины.

Сам езжу на 20" с 2.4 по кругу, всё ок, чего и вам советую.

[Deimos765 16]

Deimos765, ежели открыть инструкцию, то там написано 2.4 при нормальной загрузке машины и 2.7 при полной. Если ездить на 2.7 одному, то:

1. Машина будет слишком жёсткой, прыгать на неровностях.

2. Будет повышенный износ центральной части протектора резины.

Сам езжу на 20" с 2.4 по кругу, всё ок, чего и вам советую.

Спасибо, выберу время посвободнее, заеду в Измайлово, попрошу, чтобы на 2.4 поменяли. Ткну их моськой в инструкцию, если что

[Deimos765 16]

У меня тут к уважаемым одноклубникам еще вопрос созрел. У всех конденсат капает довольно активно при включенном кондее? У меня постоянно лужа нормальная под машиной образуется, сосед по пробке внимание обратил, что что-то течет из под машины...

[VSH 573]

У меня постоянно лужа нормальная под машиной образуется, сосед по пробке внимание обратил, что что-то течет из под машины...

У всех капает ))). В смысле у тех авто, где вкл кондей, особено в сильную жару. У соседа Вашего по пробке, кондея видать никогда не было.

[AndreyS 4 876]

Deimos765, ага, тоже лужа. раздельный климат видимо влияет.

[sahe 21]

раздельный климат видимо влияет

До этого были машины как с просто кондёром, так и с обычным климатом - натекало по самое не балуйся

[VSH 573]

раздельный климат видимо влияет.

С какой стати?

[AndreyS 4 876]

С какой стати?

в моем кипяченом мозгу зародилась мысль о двух испарителях

Хотя кол-во жидкости, наверное, все же зависит больше от размера испарителя и разницы температур...

[Deimos765 16]

в моем кипяченом мозгу зародилась мысль о двух испарителях

Хотя кол-во жидкости, наверное, все же зависит больше от размера испарителя и разницы температур...

Разница температур была ощутимая, кондей стоял на 23, на улице была обычная московская температура, немного за 30...) Видимо у соседа по пробке какой-то маленький испаритель) У меня знакомый на туареге, у него тоже постоянно лужи под авто, на диагностике ничего не выявили, сказали все в норме... Видимо и у наших машинок такая же особенность.

[VSH 573]

Видимо и у наших машинок такая же особенность

Это никакая не особенность Вольво, а обычное дело для авто с кондиционером. Да и для обычных, домашних кондеев это тоже норма. Везде при работе из трубок капает вода. Дистиллированная.

[Chris 32]

Не заморачивайтесь. Это действительно нормально для авто с кондеем. И у меня, и у моих знакомых то же самое. Все хорошо.

[AndreyS 4 876]

Не заморачивайтесь. Это действительно нормально для авто с кондеем. И у меня, и у моих знакомых то же самое. Все хорошо.

Ну да, хуже будет если не вытекает

[EdSP 10]

Если не вытекает, то это плохо, хуже некуда. Бывает за осень, зиму и весну забивается водоотводящий шланг снизу. Попадает всякий мусор. Так его необходимо прочищать т.к. конденсат, который не смог слиться будет искать дырочку и возможно протекать в салон.

[Deimos765 16]

Это никакая не особенность Вольво, а обычное дело для авто с кондиционером. Да и для обычных, домашних кондеев это тоже норма. Везде при работе из трубок капает вода. Дистиллированная.

Да я понимаю, меня количество воды напрягло Всем ответившим, спасибо)

[Jarves 10]

Друзья, дайте совет.

Авто 2014 г - на задней левой двери стоит хромированный молдинг, на нём вздулась краска (или хром), заезжал к дилеру volvocarm1 на ТО, сказали "НЕ гарантийный случай, типа VOLVO не несет ответственности за реагенты на дорогах и вытекающие последствия","Меняйте за свой счет!!!". Сильно расстроился! У кого есть варианты решения или что делать в таком случае?

PS: на позапрошлой машине Mazda 6 - без проблем такой вопрос дилер решал.

[VSH 573]

дайте совет.

Смените дилера.