Советы по комплектации

[Georg7 104]

Так там идея такая, что карман для телефона меняешь, а крепеж к машине остается.

[i-grigorieff 722]

Georg7, а если разные зярядки совсем?

[Georg7 104]

у меня например в ближайшее обозримое будущее (думаю не меньше чем 5 лет) будет только microUSB.

Хотя сейчас думаю в сторону беспроводных зарядок. Дома уже полностью перешел, хочу попробовать в машине поставить.

Очень Удобно!

[Edvard Kallen 193]

Ребят, а кто ездит на 19' круглый год?

Как подвесочка? Как управляемость? Как комфорт?

[Georg7 104]

У меня сейчас 18" +подвеска комфорт, и 19" ставить не хочу. Хотя мысли об этом были.

Въехал загородом в пару ям и желание пропало.

[Niko 24]

У меня сейчас 18" +подвеска комфорт, и 19" ставить не хочу. Хотя мысли об этом были.

Въехал загородом в пару ям и желание пропало.

И я того же мнения.

[i-grigorieff 722]

Самые клёвые 18" - это Аргусы.

[Niko 24]

Самые клёвые 18" - это Аргусы.

И Мерак серебристые

[sahe 21]

Господа, покатайтесь на 18" ранфлэте на BMW X3 и вы поймёте, что 20" на XC60 - это просто праздник, жёсткость штука такая, познаётся лишь в сравнении. Я свои 20" буду менять на 18" только на зиму, летом ничего другого для себя просто не вижу.

[Niko 24]

Господа, покатайтесь на 18" ранфлэте на BMW X3 и вы поймёте, что 20" на XC60 - это просто праздник, жёсткость штука такая, познаётся лишь в сравнении. Я свои 20" буду менять на 18" только на зиму, летом ничего другого для себя просто не вижу.

Есть у меня в семье Х3, 18" ранфлэт, да жестче, но не праздник для меня

[MikeP 262]

У меня сейчас 18" +подвеска комфорт, и 19" ставить не хочу. Хотя мысли об этом были.

Въехал загородом в пару ям и желание пропало.

Я уже и на 18" грыжу словил на переднем колесе на наших питерских хайвеях. Вчера новую шину купил, очково с грыжей ездить-то. 8500 руб фьююють из кармана. Но на 17" не перейду. Красиво, блин!

[XC 67 17]

Не сказать, что Вольво на 18" дицках мягка. Может с подвеской комфорт только.

[XC 67 17]

Вот кстати, зимой и можно бы перейти на 20", вопреки расхожему мнению, зимой всегда мягче ехает машина.

[s.e.r.g. 2 170]

зимой всегда мягче ехает машина.

Ну, да, ежели по пушистому снежку, а не по тороссам и ледовым выбоинам.

[sahe 21]

XC 67, зимняя резина она как бы сильно мягче, это понятно. Но зимой мне, во-первых, жалко убивать реагентами 20 диски, а также останавливает стоимость самой резины. Ну и вообще я сторонник двух полных комплектов колёс на лето и зиму. А в этом случае прайс совсем небюджетный получается.

[XC 67 17]

Ну, да, ежели по пушистому снежку, а не по тороссам и ледовым выбоинам.

По разному покрытию. Я имею ввиду всю зимнюю эксплуатацию.

[Alexey1972 76]

Мне тоже очень сильно кажется, что зимой мягче. Поэтому у меня всегда вопрос-удивление, почему 18 на лето, а 17 на зиму, а не наоборот?

[BillyEvans 11]

Очень просто - снег, который забивается в арки и чем меньше там места, тем сложнее ездить. Плюс, чем шире резина, тем хуже управляемость на снегу (а 20 диаметр явно не узкий)

[Alexey1972 76]

Нет, вопрос был про 17 или 18. Сам отъездил зиму на 18 - все гуд!

[Mr40Rus 13]

На мой взгляд тут 2 позиции.

1. Если брать штатные 19" диски, то там разница покрышки по высоте всего на 1 см меньше (55), по сравнению с 17 (65)" я думаю это вообще не о чем.

2. Другое дело если диски не штатные, то там скорее всего и ширина покрышки будет 255 вместо 235 и высота 45 вместо 55 и вылет будет диска будет другой (скорее всего 45), а это уже существенная разница. Так что если оригинал, то наверное нет проблем и разницы не почувствуете, а если не оригинал, то только по хорошим дорогам. ИМХО.

P.S. Вот тут http://spirit.fiord.ru/tyrecalc/ можно поиграться с параметрами.