АКПП толкается

[jon 6 174]

адаптацию не пробовал сбросить?

[Dimey 710]

Не садите ребенка сзади за креслом водителя, садите за креслом переднего пассажира. Толчки прекратятся.

Еще один плюс от этого - ребенок ногами не достает и не пачкает, можно комфортно сидеть.

Кстати, вопрос, насколько верное утверждение, что за место за креслом водителя является самым безопасным в авто?

[AndreyS 4 876]

адаптацию не пробовал сбросить?

я ж безгарантийный мне адаптацию за бесплатно не сбрасывают и полную адаптацию не делают. Только за деньги. А до своего дайса чет руки не доходят (подходящего ноута под руками нету).

[Advokatvlad 576]

Кстати, вопрос, насколько верное утверждение, что за место за креслом водителя является самым безопасным в авто?

Не за креслами, а посередине сзади. Находишься ровно посередине со всех сторон окружённый железом. Это самое безопасное место во всех машинах.

[BSR 6 991]

Не за креслами, а посередине сзади. Находишься ровно посередине со всех сторон окружённый железом. Это самое безопасное место во всех машинах.

Это если пристегнут

[BSR 6 991]

насколько верное утверждение, что за место за креслом водителя является самым безопасным в авто?

Речь идет о том, что при лобовом столкновении водитель инстинктивно повернет руль, чтобы не подставлять себя под удар.

Типа, инстинкт самосохранения.

С этой точки зрения место за водителем безопаснее остальных

[Bulyan 521]

Похолодало и месяц тишины. Вангую, что затишье продлится до мая ))

Ну, у меня, к примеру, толчки при переключении из R в D обостряются как раз при температуре около 0. Кстати, толчки эти происходят (периодически) при относительно холодной АКПП (до 70 градусов), так что перегрев тут ни при чем.

В принципе, избавиться от них помогает некое доморощенное подобие дилерской расширенной адаптации. Правда у меня на TCM софт не самый свежий - обновить бы надо для полного эффекта.

[ant0nk0 822]

я ж безгарантийный мне адаптацию за бесплатно не сбрасывают и полную адаптацию не делают. Только за деньги. А до своего дайса чет руки не доходят (подходящего ноута под руками нету).

Я с ноутом напарился. В итоге заказал китайский виндовый планшет за 5тыр, настроил. Приезжай в выходные, сбросим )

[Михаил П. 56]

Я с ноутом напарился. В итоге заказал китайский виндовый планшет за 5тыр, настроил. Приезжай в выходные, сбросим )

Меня тоже толчки достали, стараюсь D включать один раз за поездку(((

[AndreyS 4 876]

Меня тоже толчки достали, стараюсь D включать один раз за поездку(((

Попробуйте с задержкой на N

[ksv 38]

Меня тоже толчки достали, стараюсь D включать один раз за поездку(((

Заехайте в любой сервис по Вольво (не обязательно к дилеру) для сброса адаптации АКПП (делов на 5 минут) и всё пройдет, НО не на совсем (потом опять, когда начнет пинаться) ДО тех пор пока "ВОЛЬВА"(итить туды её) не соизволит сделать нормальную прошивку мозгов коробки

[Михаил П. 56]

Попробуйте с задержкой на N

Не помогает((((

[Михаил П. 56]

Заехайте в любой сервис по Вольво (не обязательно к дилеру) для сброса адаптации АКПП (делов на 5 минут) и всё пройдет, НО не на совсем (потом опять, когда начнет пинаться) ДО тех пор пока "ВОЛЬВА"(итить туды её) не соизволит сделать нормальную прошивку мозгов коробки

Есть мнение, что во время адаптации, после сброса настроек, АКПП подвержена большому износу, т.к. высокое давление поддерживается когда ищет коробка режимы....

Вот и думаю стоит часто сбрасывать....

[ksv 38]

Есть мнение, что во время адаптации, после сброса настроек, АКПП подвержена большому износу, т.к. высокое давление поддерживается когда ищет коробка режимы....

Вот и думаю стоит часто сбрасывать....

Да хрен его знает какое там давление получается, но после сброса адаптации ,по ощущениям, коробас работает также как и до сброса, только пинки при переключения в D ("на горячую") пропадают. И вообще вся эта бодяга началась чуть больше года назад после того как при очередном ТО дилер закачал какой-то "сервис 2.0". До этого почти 3 года (80000 км пробега) таких проблем небыло

[Сухов Артем 12]

Продам штатный, новый в упаковке, радиатор АКПП со штатными патрубками.

[VSH 573]

Да хрен его знает какое там давление получается, но после сброса адаптации ,по ощущениям, коробас работает также как и до сброса, только пинки при переключения в D ("на горячую") пропадают. И вообще вся эта бодяга началась чуть больше года назад после того как при очередном ТО дилер закачал какой-то "сервис 2.0". До этого почти 3 года (80000 км пробега) таких проблем небыло

Сейчас, уже несколько месяцев после закачки Polestar, коробка ведёт себя просто идеально. Правда и до этого особых нареканий не было. А по сему, к дилеру без крайней нужды не поеду больше и закачивать ничего нового не дам!

[BrainStormeR 1 407]

Сейчас, уже несколько месяцев после закачки Polestar, коробка ведёт себя просто идеально. Правда и до этого особых нареканий не было. А по сему, к дилеру без крайней нужды не поеду больше и закачивать ничего нового не дам!

Аналогично!

[Muheriego 109]

Да хрен его знает какое там давление получается, но после сброса адаптации ,по ощущениям, коробас работает также как и до сброса, только пинки при переключения в D ("на горячую") пропадают. И вообще вся эта бодяга началась чуть больше года назад после того как при очередном ТО дилер закачал какой-то "сервис 2.0". До этого почти 3 года (80000 км пробега) таких проблем небыло

видимо всем хотса на ремонте и продаже з/ч зарабатывать...невыгодно делать хорошо...может эта программа ТРОЯН???

[ksv 38]

видимо всем хотса на ремонте и продаже з/ч зарабатывать...невыгодно делать хорошо...может эта программа ТРОЯН???

Хорошая мысль....Многое объясняет

[VSH 573]

...может эта программа ТРОЯН???

Запросто. У меня до первого "сервис 2.0" коробас работал отлично, а вот после этой загрузки стали заметны толчки при переходе с 1 на 2 передачу. И так было около года, пока не залил Полстар. Сейчас всё Ок и к дилеру ни ногой теперь.