Антигели, присадки для дизелей

[EGEG 10]

Может не стоит рисковать с пушкой!

А в чем риск?

[EGEG 10]

А можно и к неофициалам, подешевле выйдет.

Я, кстати, днем позвонил в VOLVO ПОМОЩЬ НА ДОРОГАХ

http://www.privilegeclub.ru/offers/free_trans.php

ВАША ПРОБЛЕМА ЛЕГКО РАЗРЕШИМА! ДОСТАТОЧНО НАБРАТЬ МНОГОКАНАЛЬНЫЙ НОМЕР 8 800 200 23 30 — И СПЕЦИАЛИСТЫ НАШЕЙ СЛУЖБЫ НЕЗАМЕДЛИТЕЛЬНО ПРИДУТ К ВАМ НА ПОМОЩЬ.

Говорю, нет ли у Вас бригады скорой помощи с отогревалками, источниками тока, опытными руками? Приезжайте, помогайте, разрешайте проблему..... и это Москва!!!! Нелюбезный юноша ответил, что у них ничего такого нет и кроме эвакуатора он мне посоветовать ничего не может. Любопытно, может кто-нибудь рассказать рабочий позитив про эту ВОЛЬВОвсю программу. Или только понты, картинки...

[WIN 13]

Относительное потепление в Москве не привело к запуску замерзшего друга. В добавок появилась надпись о засорившемся сажевом фильтре Но, не заведешь, не запустишь регенерацию. Если причина - летнее топливо, остался последний шанс - нагреть гараж дизельной пушкой до плюсовой температуры. Если двигатель не оживет - на эвакуатор и к дилеру.

Пушка- вариант! Отапливай гараж, отогревай машину. Греть желательно ближе к топливному баку и фильтру. Они якобы рядом находятся! Если заведешь, желательно сразу в бак налить зимнего топлива с антигелем (прямо в канистре набодяжить, думаю литров 10 хватит). После рулишь на заправку и заливаешься под "горловину".

Кстати, можешь попробовать отогреть топливный фильтр строительным феном. Фильтр где-то в районе задней подвески находится, думаю можно проследить по топливопроводу от бака. Корпус фильтра пластиковый, греть равномерно по всей площади) Но имхо пушкой проще, не надо корячиться и ползать под машиной!

З.Ы.

А соляра в баке булькает, если машину покачать?

[MAKC1974 10]

Не знаю отчего но аккумулятор разрядился хотя функция доп подогревателя выключена видимо машинка пыталась как то бороться с морозом. Вывод нужно ездить каждый день.

[КорД 10]

Может быть вам АКБ зарядить надо?

Аккумулятор за два дня на морозе разрядился почти полностью, пускового тока не хватало. Может у нас аккумулятор не очень.... ?

[КорД 10]

Относительное потепление в Москве не привело к запуску замерзшего друга.

А топливный отопитель запускается? Если запускатся и работает, то это скорей всего не топливо.

[volver555 10]

А в чем риск?

Я не стал бы экономить на эвакуаторе ,а сколько ОД за реанимацию хотят? Можно к не официалам ,я после гарантии делал S60 в RTD Servis,они раньше официалами были,а сейчас Рено торгуют.

Удачи!

Вот на дружественном сайте нашел,почитайте !

1. Фильтр забивается от спокойных режимов езды по городу. Т.е чтобы фильтр прочищался., желательно ездить на трассу хотя бы 1 раз в неделю

2. Как только загорается лампочка сажевого фильтра, лучше сразу ехать к официалам. Возможно у вас удастся запустить систему регенерации раньше чем фильтр забьется до 90 процентов

3. Даже если у вас система регенерации прошла успешно, возможно тоже самое повторится через 2 -3 недели

4. Новый сажевый фильтр будет работать у нас 80–150 тыс. км. Из-за нашей «очень качественной солярки»

5. Сажевый фильтр есть на любых машинах с Евро 4. Туда же попадает мой любимый 3.0 ТДИ

6. Система пассивной регенерации (езда 60 км/ч с постоянной скоростью) может не включаться если у Вас топлива меньше чем ¼ бака. ЭТО ТОЛЬКО ПРЕДПОЛОЖЕНИЕ

1. Физическое удаление сажевого фильтра

2. Корректировка прошивки

Стоит эта процедура 1 млн. 400 тыс. бел. Руб. Что примерно составляет 500$. Намного лучше чем 1000 евро и возможность забыть как страшный сон про сажевый фильтр вообще.

Прочитать про сажевый фильтр:

http://wwwboards.auto.ru/audi/1568477.html - очень много информации про сажевый фильтр.

http://chip-tuning.by/index.php?opti...143&Itemid=155 — Что такое сажевый фильтр. А также цена его удаления на разные марки автомобилей.

__________________

Прошу, не злите меня. Мне уже просто некуда прятать трупы...

tuskan на форуме Добавить отзыв для tuskan Пожаловаться на это сообщение

Наверх

Ответить с цитированием

[motor53 2 374]

Изложенные проблемы подтверждают мой давний вывод - Дизель не для России! (Пока.)

[big 11]

Стоит эта процедура 1 млн. 400 тыс. бел. Руб.

При виде такой цены глаза полезли на лоб Потом разглядел, что бел. Руб

[volver555 10]

Да , на цену я тоже попался!

[volver555 10]

Я, кстати, днем позвонил в VOLVO ПОМОЩЬ НА ДОРОГАХ

http://www.privilegeclub.ru/offers/free_trans.php

ВАША ПРОБЛЕМА ЛЕГКО РАЗРЕШИМА! ДОСТАТОЧНО НАБРАТЬ МНОГОКАНАЛЬНЫЙ НОМЕР 8 800 200 23 30 — И СПЕЦИАЛИСТЫ НАШЕЙ СЛУЖБЫ НЕЗАМЕДЛИТЕЛЬНО ПРИДУТ К ВАМ НА ПОМОЩЬ.

Говорю, нет ли у Вас бригады скорой помощи с отогревалками, источниками тока, опытными руками? Приезжайте, помогайте, разрешайте проблему..... и это Москва!!!! Нелюбезный юноша ответил, что у них ничего такого нет и кроме эвакуатора он мне посоветовать ничего не может. Любопытно, может кто-нибудь рассказать рабочий позитив про эту ВОЛЬВОвсю программу. Или только понты, картинки...

Сегодня общался с Volvo Cars и упомянул вашу проблему,

посоветовали срочно Вам связаться сними

тел 8 800 700 00 20

[Don't shoot 10]

Говорю, нет ли у Вас бригады скорой помощи с отогревалками, источниками тока, опытными руками? Приезжайте, помогайте, разрешайте проблему..... и это Москва!!!! Нелюбезный юноша ответил, что у них ничего такого нет и кроме эвакуатора он мне посоветовать ничего не может. Любопытно, может кто-нибудь рассказать рабочий позитив про эту ВОЛЬВОвсю программу. Или только понты, картинки...

не знаю про вольво,но в ленд ровере такаяж программа тоже оканчивается эвакуатором.Приче была проблема,официалы предлагали записатьс яна диагностику в лучшем случае через 3 недели.

Ленроверская программа предлагала довезти до дилера,а то что оф.дилер гарантийную обездвиженную машину готов принять через 3 недели-это программу помощь на дорогах не волнует.Довезем до дверей сервис-а там сами договаривайтесьПричем оставля 2 раза жалобу на их горячую линию-не перезвонил никто ни разу

[mustgv 13]

Спасение утопающих-дело рук самих утопающих.

_ Кто-то из классиков

Я, лично, в эти понты никогда и не верил.

[volver555 10]

У меня на ниссан Примера за 7 дней до конца гарантии умерла коробка,ОД начали петь песню= надо делать экспертизу , З/ч нет в наличии и тд.

Один звонок в горячую линию Ниссан и через 5 дней по гарантии(без платно) авто готово! В сервисе потом мне _ ну зачем сразу в ниссан звонить мы и так всё сделали бы!

А как вольво реагирует пока не знаю не было опыта!

Но общаться надо настойчиво!

[EGEG 10]

Всем спасибо за участие. Был немного не в инете. Завтра все-таки прогрею гараж и брюхо под правой задней дверцей. Ежели не заведется, то буду внимать советам - эвакуатор, горячая линия VOLVO и т.п.

[mustgv 13]

EGEG, бак будет грется долго, имхо, и ночи не хватит.

Надо терпением запастись.

[dmitryn 372]

За два дня нахождения машины в аэропорту при температуте -30 С автономный подогреватель, устаноленный на "АВТО" (при покупке авто посоветали) полностью разрядил аккумулятор, заводил с пускового устройства. Отключил эту функцию!!!

Если внимательно прочесть инструкцию касательно отопителя то можно выяснить:

1) дополнительный отопитель двигателя\салона работает только на РАБОТАЮЩЕМ двигателе

2) таймер срабатывает только ОДИН раз за включение. Всего их 2. значит отопитель мог включится не более 2 раз

3) отопитель не включится или остановит свою работа при разрядке аккумулятора до определенного уровня. Уровень достаточный для пуска двигателя.

Итого - проблема не в отопителе.

[EGEG 10]

EGEG, бак будет грется долго, имхо, и ночи не хватит.

Надо терпением запастись.

Ура!!! Хватило 45 минут. Дизель заурчал, залил в бак полканистры зимнего ДТ с 500 миллилитрами антигеля, покатался полчаса вокруг квартала с подгазовкой до 2.500 оборотов на нейтрали на светофорах, подымил очисткой сажевого фильтра - и все как летом. Сообщение о засоренном сажевом фильре исчезло, аппарат летит не хуже 170 сильной бензиновой с30!!!! Снова люблю дизель VOLVO. Но совсем грустно осознавать порочность VOLVO Cars - всего - то дел было прислать скорую помощь с грелками....

А еще, чтобы все знали. Пока ХС60 стояла камнем сгонял С30 в ММ на ежегодный ТО. Получил чек 15.5 тыс, ужаснулся.Сравнил с чеком 2009 года. В среднем все детали дороже на 10%. Связался с ММ, спрашиваю ЭТО КАК? Евро год назад был дороже на 10%, почему в рублях не вижу адекватного снижения, а как раз наоборот. Грят - это не мы - это контора.... но самое главное - сняли скидку 10% со стоимости запчастей по картам постоянного клиента ММ. Не понял только это инициатива ММ или конторы? Грустно.... Любопытно в Обухове, Мейджоре и Незаивське такой же пердимонокль? Пора искать телефон Анарха...

Всем удачи на дорогах!!!!

[dmitryn 372]

выходит, было летнее топливо?

[WIN 13]

Ура!!! Хватило 45 минут. Дизель заурчал, залил в бак полканистры зимнего ДТ с 500 миллилитрами антигеля, покатался полчаса вокруг квартала с подгазовкой до 2.500 оборотов на нейтрали на светофорах, подымил очисткой сажевого фильтра - и все как летом. Сообщение о засоренном сажевом фильре исчезло, аппарат летит не хуже 170 сильной бензиновой с30!!!! Снова люблю дизель VOLVO. Но совсем грустно осознавать порочность VOLVO Cars - всего - то дел было прислать скорую помощь с грелками....

А еще, чтобы все знали. Пока ХС60 стояла камнем сгонял С30 в ММ на ежегодный ТО. Получил чек 15.5 тыс, ужаснулся.Сравнил с чеком 2009 года. В среднем все детали дороже на 10%. Связался с ММ, спрашиваю ЭТО КАК? Евро год назад был дороже на 10%, почему в рублях не вижу адекватного снижения, а как раз наоборот. Грят - это не мы - это контора.... но самое главное - сняли скидку 10% со стоимости запчастей по картам постоянного клиента ММ. Не понял только это инициатива ММ или конторы? Грустно.... Любопытно в Обухове, Мейджоре и Незаивське такой же пердимонокль? Пора искать телефон Анарха...

Всем удачи на дорогах!!!!

Поздравляю! Катайся и радуйся! Только не забывай больше заливать топливо по сезону)) По поводу Обухова и сервиса скажу,что 50% скидки(для постоянных клиентов) на работу как были, так и есть Сегодня делали ТО 40 на хс90, в итоге вышло 19.700. Это цена с учетом рекомендуемых работ (очистка испарителя кондера, очистка датчика климат контроля,замена лампочки правого габарита). Считаю не дорого вышло, за машину этого класса. Я когда на Митсу Л200 катался, ТО 45 обошлось в 23 т.руб. учесть,что машина стоит третью часть от хс90!