· #221 Опубликовано 18 июня, 2016 А насколько непросто и недёшево, не знаете? Интересно, у нас в Москве это вообще кто-то может сделать, в интернете, кажется, даже не видел описаний успешной установки (на XC60). Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #222 Опубликовано 18 июня, 2016 @Hexagonal, да, его почти не покупали и сейчас думаю тоже так происходит. Он в пакете шел всегда, а пакет самый дорогой (если не смотреть инскрипшн). Даже меня при покупке манагер от круиза уговаривал, но я не поддался. 1 минуту назад, Hexagonal сказал: А насколько непросто и недёшево, не знаете? Интересно, у нас в Москве это вообще кто-то может сделать, в интернете, кажется, даже не видел описаний успешной установки (на XC60). Нет, просто не возможно. (Никто не возмется 99%). R-Жава на D2... Спасибо за Ваше внимание! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #223 Опубликовано 18 июня, 2016 Да, менеджеры отговаривают! Интересно, почему. Тут же фактически уже мостик к Driverless Car -- машинам будущего, которые будут сами в цепочку в очередях стоять, а ведь стояние в очередях в крупных городах уже почти половину времени поездки занимает. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #224 Опубликовано 18 июня, 2016 (изменено) 4 минуты назад, Hexagonal сказал: Да, менеджеры отговаривают! Интересно, почему. Тут же фактически уже мостик к Driverless Car -- машинам будущего, которые будут сами в цепочку в очередях стоять, а ведь стояние в очередях в крупных городах уже почти половину времени поездки занимает. Меня отговаривали словами - "вы что, так часто на дальняк катаете? А в городе это бесполезно, только цена машины будет больше! Одумайтесь, сохраните себе 98 тыс!"... Ну и в таком духе. Только забывают про то, что этот пакет еще несет допфункционал в виде обнаружения пешеходов и велосипедистов и предупреждения о дистанции. Жаль только не рулит сам как на новом 90. Изменено 18 июня, 2016 пользователем AndreyS R-Жава на D2... Спасибо за Ваше внимание! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #225 Опубликовано 19 июня, 2016 Да, АСС - эт вещь.Можно сказать, я на Вольво когда-то вышел только из-за этой опции.К слову - я им в пробках всегда пользуюсь, а уж на трассе ......... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #226 Опубликовано 19 июня, 2016 что бы манагеры отговаривали от покупки на 100тыр...и такое бывает)) понимаю вопрос, меня изначально зацепила Ксюха, но потом узнал об активном круизе , но так же не смог найти на вторичке достойный вариант с ним и в итоге выбрав приоритетом комфорт на дальняк - взял s60 с круизом и до сих пор присматриваюсь адекватных вариантов на рынках разных стран - мало...но справедливости ради , у других марок, сопоставимых с Вольво , такая функция встречается еще реже и дороже, а про работу самой функции у других марок - это вообще другая история...у Вольво он очень адекватно работает , к примеру по финику в теме "Клубный финик" , отзыв явно не положительный... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #227 Опубликовано 19 июня, 2016 @Crus, ну по поводу отговаривать от 100тр - это скользкий вопрос. Марка и так не дешевая, по этому если клиент соскочит из-за лишних 100тр (а это у меня было примерно 5%) манагеру будет очень обидно. В тех же штатах - почти все машины с активным круизом, но там совсем другие условия покупки... R-Жава на D2... Спасибо за Ваше внимание! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #228 Опубликовано 19 июня, 2016 (изменено) Дорогие владельцы ACC, а можете сравнить впечатления товарища gtv666 из туарег-клуба с работой ACC на XC60? Quote Теперь поделюсь впечатлениями. Плюсы и так все знают (их уже все описали выше), так что о минусах. Штука конечно прикольная, но очень сырая. Например при полной остановке перед впереди идущем авто, высвечивает красным нажатие педали тормоза и просит ее нажать. Нажимаешь, асс отключается, не нажимаешь - через 5 секунд всё равно отключается и авто на холостых само поехало вперед. Неудобно. Дальше. Если впереди идущий авто резко уходит с твоей полосы движения, а перед ним стоящий авто, то по ходу дела асс просто не успевает понять что произошло, с экрана пропадает впереди идущий автомобиль, высвечивается пустая трасса и продолжает движение вперед ровно в задницу этому стоящему авто, на полном ходу, т.к. он его просто не успевает распознать. Сегодня от этого столкновения меня спасли тормоза от кайена, отдельное им спасибо . Правда по салону разлетелось все что можно в разные стороны Я думаю чтобы избежать подобного, нужна дистанция больше, я ездил на 2. Следующий момент. Если перед вами резко перестраивается авто из соседнего ряда, то асс его не успевает увидеть и едет дальше, так что если не тормозить самому, приедешь ему в бочину Хотя сегодня авто перестраивалось с правого ряда, неспешно в пробке, расстояние до впереди идущего было около двух корпусов авто. Асс поехал дальше, не заметив этого авто. В общем минусы есть конечно, но вещь всё равно прикольная. Общее резюме: конечно это больше для трассы, а не для города. Хотя в городе тоже неплохо, но мониторить обстановку на дороге надо самому и очень тщательно. Это конечно достаточно старый фольсквагеновский радар, для туарега первого поколения, может, дальше они улучшили, и у вольво тоже может отличаться работа для XC60 разного года выпуска, наверное? Изменено 19 июня, 2016 пользователем Hexagonal Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #229 Опубликовано 19 июня, 2016 @Hexagonal, R-Жава на D2... Спасибо за Ваше внимание! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #230 Опубликовано 19 июня, 2016 Да я все доступные русскоязычные видео на ютубе просмотрел (их там три, кажется). Ну то есть, как минимум, в пробке на тормоз он не заставляет нажимать, странно, что фольц сделал такой эргономический косяк. А вот более сложные случаи, как описаны в посте выше? 1) В твою полосу резко влез другой водитель. 2) В твою полосу плавно влез другой водитель. 3) Впереди идущая машина резко свалила, и открылось неподвижно стоящее авто. Он по неподвижным предметам же не работает? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #231 Опубликовано 19 июня, 2016 (изменено) 30 минуты назад, Hexagonal сказал: Да я все доступные русскоязычные видео на ютубе просмотрел (их там три, кажется). Ну то есть, как минимум, в пробке на тормоз он не заставляет нажимать, странно, что фольц сделал такой эргономический косяк. А вот более сложные случаи, как описаны в посте выше? 1) В твою полосу резко влез другой водитель. 2) В твою полосу плавно влез другой водитель. 3) Впереди идущая машина резко свалила, и открылось неподвижно стоящее авто. Он по неподвижным предметам же не работает? 1) не увидит бочину, только с примерно с половины машины поймет что что-то не так. 2) аналогично первому. 3) если стоящее - может незаметить, если немного движется - заметит (сегодня проверил случайно) если посмотрели все видео - то еще почитайте инструкцию к автомобилю. http://az685612.vo.msecnd.net/pdfs/1bd80cedd731313d014a5c0f7526b37e0f5c8205/XC60_OwnersManual_MY17_ru-RU_TP21092.pdf @motor53 может меня поправит, но по пунктам мой экспириенс такой как описал. Изменено 19 июня, 2016 пользователем AndreyS 1 пользователю понравился пост R-Жава на D2... Спасибо за Ваше внимание! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #232 Опубликовано 19 июня, 2016 @Hexagonal, в общем то добавить почти нечего. @AndreyS как всегда всё здОрово описАл. Хотел рассказать недавний случай. Такое ощущение, что АСС плохо видит низкие машины. Ехав по ТТК в тоннеле, АСС вдруг перестал видеть впереди идущую Ауди А5 и начал ускоряться, видимо решив пропустить её между колёс. В общем абсолютного доверия к АСС у меня пока нет 1 пользователю понравился пост XC90 T8 Inscription 2021MY RR Sport HSE 3.0L diesel 2020MY, Lexus RX300 2021. Бывшие: XC90 T5 17MY, ХС60 D5 13MY и XC60 T5 16MY. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #233 Опубликовано 19 июня, 2016 12 минуты назад, DIMON D. сказал: @Hexagonal, в общем то добавить почти нечего. @AndreyS как всегда всё здОрово описАл. Хотел рассказать недавний случай. Такое ощущение, что АСС плохо видит низкие машины. Ехав по ТТК в тоннеле, АСС вдруг перестал видеть впереди идущую Ауди А5 и начал ускоряться, видимо решив пропустить её между колёс. В общем абсолютного доверия к АСС у меня пока нет Такого у меня еще небыло... Феррари держал отлично впереди себя. Думаю тоннель виноват. А вот в поворотах периодически теряет (овер 35-40 градусов) или находит не стого ряда (если разметка г...но, как показалось). Такие потери или нахождения у меня на набережной часто случаются. R-Жава на D2... Спасибо за Ваше внимание! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #234 Опубликовано 20 июня, 2016 @Hexagonal, К сказанному выше добавить почти нечего. Кроме небольшого резюме. ХС60, оснащенная АСС, это качественно иная машина по отношению к ХС60 без АСС. ( У меня была машина и без АСС и сейчас с АСС). Эта машина в движении как в городе, так и за городом берет на себя 90% работы водителя по поддержанию дистанции. Ваше решение найти машину с АСС абсолютно правильное. Это именно та опция, из-за которой, и стоит брать именно хс60. 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #235 Опубликовано 20 июня, 2016 8 часов назад, DIMON D. сказал: Такое ощущение, что АСС плохо видит низкие машины. Ехав по ТТК в тоннеле Скорей всего из-за тоннеля, на моей 2011 года даже мотоциклы видит. П.С. АСС отличная вещь на трассе, но все равно надо следить. Если я вижу, что справа машина выезжает на мой ряд, я слегка подруливаю, чтобы морда поймала зад впереди идущего авто. А вот когда машина впереди резко уходит влево, тут я обычно отключаю круиз, чтобы не вляпаться. Но, с АСС намного легче. П.П.С. Ради интереса попробуйте АСС на других машинах. На том же Форде это вообще странное поделие. Да и немецкая тройка уступает вольвовской разработке. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #236 Опубликовано 20 июня, 2016 Мои 5 копеек: - по сравнению с вышеописанным туареговским АСС, на наших машинках он работает не в пример лучше.Такого, чтобы при резком отскоке впередиидущей машины он не распознал следующую - вроде нету.Да, есть неудобство с "лезущими" между машинами (обычно при выставленном минимальном расстоянии), но , часто пользуясь, к этому привыкаешь и сам вырабатываешь алгоритм противодействия.Подобные минусы - никак не затмевают все остальные плюсы и, действительно, машинка с АСС - эт совсем другая, чем без неё. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #237 Опубликовано 21 июня, 2016 Ехал вчера по грунтовке на АСС. Так вот если впереди идущая машина сильно пылит то теряется она из виду, хотя мне как человеку норм видна ещё. В туман как интересно будет. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #238 Опубликовано 21 июня, 2016 (изменено) 4 минуты назад, Klinsmann сказал: Ехал вчера по грунтовке на АСС. Так вот если впереди идущая машина сильно пылит то теряется она из виду, хотя мне как человеку норм видна ещё. В туман как интересно будет. Зимой в снегопад и снежную пыль от фур было норм. Только он отключается при срабатывании абс/есп/противозаноса. Изменено 21 июня, 2016 пользователем AndreyS R-Жава на D2... Спасибо за Ваше внимание! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #239 Опубликовано 21 июня, 2016 В сильный ливень и в сильный мокрый снег отключается тоже,было пару раз такое. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #240 Опубликовано 21 июня, 2016 В сильный снегопад отключается, когда снег налипает на крышку радара на решетке радиатора. Об этом появляется предупреждение на панели. Во всех остальных непогодах в дождь, туман, грязная завеса на мокрой дороге работает нормально. В снегопад собственно тоже работает, пока снег не налипнет на крышку. Приходится останавливаться и чистить крышку от снега. (Ибо я без него уже разучился "вручную" ездить.) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
