VW Touareg

[Johnson 635]

Ю.М.А., хочу отстраненно про сервис добавить.

Не знаю, как в Самарской обл, но в белокаменной пропасть между сервисом VW и сервисом Volvo.

После плодотворного общения по 2-М легковым фольксвагенам даже мыслей не возникло смотреть в сторону Туарега конкретно из-за сервисной составляющей. А после запуска полу--седана очередь к менеджерам вытянулась непристойная.

Ну и отношение к клиенту в запаре бывает соответствующим.

В сервисной зоне туарег--почетный и частый клиент, так что уровень сервиса я бы не исключал из приоритетов.

Для белого человека--только Вольво (из этих двух претендентов).

[Ю.М.А. 10]

Johnson, у нас тоже также.

Темы про сервис приходится учитывать выбирая европейский авто. Такой выбор делаем впервые, поэтому хочется, но немного волнуемся. Всегда были японцы.

сейчас в семье есть прадо 150 дизель, 11 года, пробег 177 000 км. ТТТ только ТО и на 140000 с ходовой поработали .

[Княжна 27]

Княжна, добрый вечер персонально. Давно читали (теперь зарегистрировались) этот форум, а также форум "Туарег" и нам во многом ваши позиции на этих форумах близки. Важно ваше мнение, так как Вы владеете и ХС 60 и туарегом. Это в виде вступления...

Отвечаю на вопрос:" На ХС опций больше, двигатели оба дизели, на туареге 3.0.Скидку дают почти 4 сотни..."

Здравствуйте!У Туарега очень хороший,надежный V6 245л.с.Мягко и практически бесшумно работает.Так же,нужно отдать должное 8-и ступенчатому автомату,к которому также никаких претензий.Все работает как часы.У вольво к двигателю претензий нет(мой,это единичный случай),а вот автоматом стоило бы заняться.Редко,но чудит.(есть тема подробная).Если у туарега дают такую скидку,значит комплектация должна быть приличная,хотя с наличия может быть очень бестолковая.Пневма вещь хорошая,но если комфортная подвеска у вольво,то о туареговской пневме и не вспомнишь. Тут больше внутреннее предпочтение.

Даже при перепродажи,Туареги сложно продать и они тоже много теряют.

По багажнику автомобили практически равнозначные,а вот за рулем и на переднем сидении свободнее в Туре.Туарег скучнее в салоне,у вольво приборная панель-шедевр!По страховке Туарег возможно будет дороже.

[Княжна 27]

Не знаю, как в Самарской обл, но в белокаменной пропасть между сервисом VW и сервисом Volvo.

В регионе сервис в Вольво порой далек от Мск и СПб.К примеру в Новосибе полный отстой,а Тюмень хвалят.Это подтвердил мой друг,который катался из Омска и туда,и туда.

[Ю.М.А. 10]

Здравствуйте!У Туарега очень хороший,надежный V6 245л.с.Мягко и практически бесшумно работает.Так же,нужно отдать должное 8-и ступенчатому автомату,к которому также никаких претензий.Все работает как часы.У вольво к двигателю претензий нет(мой,это единичный случай),а вот автоматом стоило бы заняться.Редко,но чудит.(есть тема подробная).Если у туарега дают такую скидку,значит комплектация должна быть приличная,хотя с наличия может быть очень бестолковая.Пневма вещь хорошая,но если комфортная подвеска у вольво,то о туареговской пневме и не вспомнишь. Тут больше внутреннее предпочтение.

Даже при перепродажи,Туареги сложно продать и они тоже много теряют.

По багажнику автомобили практически равнозначные,а вот за рулем и на переднем сидении свободнее в Туре.Туарег скучнее в салоне,у вольво приборная панель-шедевр!По страховке Туарег возможно будет дороже.

Большое спасибо!

Важно по подвеске Вы подчеркнули.Здорово. Комфорт получается примерно одинаков при езде, а возможных заморочек скорее всего будет меньше на ХС.

[Княжна 27]

Большое спасибо!

Важно по подвеске Вы подчеркнули.Здорово. Комфорт получается примерно одинаков при езде, а возможных заморочек скорее всего будет меньше на ХС.

Тут еще одно...Вы на вольво про скидку узнавали?От этой суммы,вы еще можете получить скидку.Туарег,устарел ,даже рестайл-рестайлом не назвать.Совсем не захотели заморачиваться производители. Вольво выглядит современнее и свежее,если так можно сказать.

По подвеске.Берите комфорт,будет счастье.

[Ю.М.А. 10]

Тут еще одно...Вы на вольво про скидку узнавали?От этой суммы,вы еще можете получить скидку.Туарег,устарел ,даже рестайл-рестайлом не назвать.Совсем не захотели заморачиваться производители. Вольво выглядит современнее и свежее,если так можно сказать.

По подвеске.Берите комфорт,будет счастье.

Да, о скидках готовы разговаривать ...

Во многом с вами согласен по внешнему виду автомобилей.

[fantoves 10]

То же перед выбором что купить - XC-60 или Туарег. На марку Вольво обратил внимание в первую очередь из-за рекламы безопасности авто для водителя и пассажиров. Поэтому хотел узнать - в плане безопасности при столкновении - что лучше XC-60 или Туарег? И насчет надежности авто - в интернете очень много отрицательных отзывов о XC-60

[i-grigorieff 722]

fantoves, и много положительных на туарег?

[Muheriego 109]

То же перед выбором что купить - XC-60 или Туарег. На марку Вольво обратил внимание в первую очередь из-за рекламы безопасности авто для водителя и пассажиров. Поэтому хотел узнать - в плане безопасности при столкновении - что лучше XC-60 или Туарег? И насчет надежности авто - в интернете очень много отрицательных отзывов о XC-60

лучше не сталкиваться! а так посмотрите краш тесты...может вам это чем то поможет?

а на счет надежности на форуме есть сообщение о том что "ксюха" признана лучшим авто в Германии в этом году по мнению автовладельцев-немцев(если я ничего не перепутал).

и еще отрицательные отзыва касательно чего именно? вы форум почитайте...здесь и про Недостатки говорят (при том для каждого они свои) и про поломки...

вы хотя бы тест драйв делали? может после тура вы в ксюху и не сядите, а може наоборот)

[Княжна 27]

fantoves, и по Туарегу тоже самое. Оба авто не являются идеалами надежности. Это к Тойотам. Но вольво на данный момент современнее, как не крути. На Тур можно повестись, если под конец года будут фантастические скидки давать. Если у меня с VOR ничего не получится с заказом, то с наличия буду рассматривать все! Тур, Х3, ХС60 -кто щедрее окажется.

[MinoTaurus 10]

Пневма вещь хорошая,но если комфортная подвеска у вольво,то о туареговской пневме и не вспомнишь

Ну не знаю. До тест-драйва туарега никак не доеду, но думаю его пневма должна быть значительно мягче комфорт-подвески xc60. У нас комфорт на 17-х колесах. Она отличная, упругая, надежная, но не сказал бы, что очень мягкая. Управляемость с ней весьма приятна, облизывает дорогу, и, в то же время, передает минимум информации в салон. Эдакая "золотая середина". Однако на той же новой bmw 5 серии подвеска мягче. На volvo c30 была мягче. Думаю у туарега тоже мягче.

Ну и за счет бОльшей базы, думаю, туарег едет как "утюг", а вот вольво все же козлит немного, т.к. коротковата и узковата. Так что подвеска комфорт у вольво все же меньше бережет позвоночник, чем пневма тура.

[Stom67 54]

Недавно имел удовольствие прокатиться за рулем Туарега дизельного 240 л.с. Мне очень понравилось. По сравнению с ХС-60, Туарег показался уровнем выше по совокупности ощущений: шумоизоляция, звук двигателя, мягость подвески (был на пневме), усилие на педали тормоза, на руле- все очень продумано и производит приятное впечатление. Салон скучноват,но очень качественным показался. Я бы за одинаковые деньги и не думал о ХС-60.

[Stranger03 812]

Недавно имел удовольствие прокатиться за рулем Туарега дизельного 240 л.с. Мне очень понравилось

Мне тоже Тур очень нравится. Вот только в России активный круиз на него не ставят, а жаль. У Тура самое приятное - сочетание двигателя и коробки. К сожалению у Вольвы нет 3-х литрового дизеля.

[павел64 17]

За 2300 можно Чирок сторговать .Сорри за оффф. Хочу Чирок

[Stom67 54]

За 2300 можно Чирок сторговать .Сорри за оффф. Хочу Чирок

У меня товарищ ездил на "Чироке", потом купил ХС-70 и тащился от управляемости. Называл чироки грузовиком неуправляемым.

[Badrotski 10]

Щяс уже обнова вышла, старый скидывают с хорошими скидками

[MinoTaurus 10]

Недавно имел удовольствие прокатиться за рулем Туарега дизельного 240 л.с. Мне очень понравилось. По сравнению с ХС-60, Туарег показался уровнем выше по совокупности ощущений: шумоизоляция, звук двигателя, мягость подвески (был на пневме), усилие на педали тормоза, на руле- все очень продумано и производит приятное впечатление. Салон скучноват,но очень качественным показался. Я бы за одинаковые деньги и не думал о ХС-60.

Сегодня наконец-то побывал на тест-драйва туарега. Дефорсированный дизель 204 л.с., пневма, коричневая кожа. Сравниваю с максимально набитой xc60 этого года на спорт-сидениях.

У меня как раз ощущение авто уровнем ниже. Речь про качество материалов, запах салона, очистку воздуха, оформление салона. В остальном отлично.

Двигатель тянет неплохо, но чувствуется большой вес авто. Управляемость и юркость не такая, как у вольво. По пневме - действительно хороша. Глотает неровности очень приятно, но не прям уж воздушная подушка. Комфортные сидения удобнее и мягче спортивных в вольво. Есть поддув боковин. Сзади также очень комфортно, да еще и двигаться можно и спинку откинуть! Шумка хорошая, может даже чуток лучше вольво с двойными стеклами, а может так же. Дизель заметно меньше слышно, нежели в xc60. Руль на неровности не реагирует как в вольво.

Не понравилось как тормозит - мелкими рывками! Менеджер сказал, что торможение двигателем, весьма неприятно. Сами тормоза поскрипывают. С автохолда снимает тоже не очень плавно. Навигация расположена так, что водителю она плохо видна, да еще и на солнце не видно, т.к. козырька нет.

Сегодня же были на тесте Audi q5. Вот там с уровнем порядок: качество и оформление салона - отлично, хоть и по дизайну проще чем в xc60. Плавно и мягко разгонялась (бензин 225 л.с.). Приятные тормоза, снимает с авто-холда мягко. Хорошая шумка, подвеска была даже чуть комфортнее комфортной в вольво. Это несмотря на то, что ауди на 19 колесах была, а вольво у нас на 17. Короче оставила весьма приятные впечатления. Альтернатива xc60 хорошая, но вольво сейчас внутри современнее и климат/запах в салоне лучше. Ну и если набирать ауди с опциями как в xc60, то по цене получается совсем печально. А если бенз 225 + 8акпп без вебасты, VOC, ACC и прочих плюшек, то вполне адекватно.

[Stom67 54]

Сегодня наконец-то побывал на тест-драйва туарега. Дефорсированный дизель 204 л.с., пневма, коричневая кожа. Сравниваю с максимально набитой xc60 этого года на спорт-сидениях.

У меня как раз ощущение авто уровнем ниже. Речь про качество материалов, запах салона, очистку воздуха, оформление салона. В остальном отлично.

Двигатель тянет неплохо, но чувствуется большой вес авто. Управляемость и юркость не такая, как у вольво. По пневме - действительно хороша. Глотает неровности очень приятно, но не прям уж воздушная подушка. Комфортные сидения удобнее и мягче спортивных в вольво. Есть поддув боковин. Сзади также очень комфортно, да еще и двигаться можно и спинку откинуть! Шумка хорошая, может даже чуток лучше вольво с двойными стеклами, а может так же. Дизель заметно меньше слышно, нежели в xc60. Руль на неровности не реагирует как в вольво.

Не понравилось как тормозит - мелкими рывками! Менеджер сказал, что торможение двигателем, весьма неприятно. Сами тормоза поскрипывают. С автохолда снимает тоже не очень плавно. Навигация расположена так, что водителю она плохо видна, да еще и на солнце не видно, т.к. козырька нет.

Сегодня же были на тесте Audi q5. Вот там с уровнем порядок: качество и оформление салона - отлично, хоть и по дизайну проще чем в xc60. Плавно и мягко разгонялась (бензин 225 л.с.). Приятные тормоза, снимает с авто-холда мягко. Хорошая шумка, подвеска была даже чуть комфортнее комфортной в вольво. Это несмотря на то, что ауди на 19 колесах была, а вольво у нас на 17. Короче оставила весьма приятные впечатления. Альтернатива xc60 хорошая, но вольво сейчас внутри современнее и климат/запах в салоне лучше. Ну и если набирать ауди с опциями как в xc60, то по цене получается совсем печально. А если бенз 225 + 8акпп без вебасты, VOC, ACC и прочих плюшек, то вполне адекватно.

Ну вот сколько людей, столько и мнений. Я не понимаю, как Ауди могла показаться мягче ХС, по мне она просто табуретка.

[Сандро 10]

Я не понимаю, как Ауди могла показаться мягче ХС, по мне она просто табуретка.

)) Ну да, конечно.