Ил2

кто какое масло льет?

В теме 2 996 сообщений

1 час назад, Vitaliyyyyyyyyyyy_ сказал:

Комара убил? :)

Как плохо вы с маслом поступаете,через 5-6 т.км. оно только раскрываться начинает,работать,а вы его в помойку,ещё комар:facepalm::)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
6 минут назад, jon сказал:

Масло меняю раз в 10 тык, а вот масляный фильтр через раз

А фильтр между заменами промываете хотя бы или даже не откручиваете? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Даже не откручиваю.

А смысл?

Вон в европе масло и фильтр меняют раз в 30 тык. 

А у меня фильтр ходит 20 тык.

Это значит только одно, что я еще не включил режим супер скряги :haha2:

 

А по факту, фильтр после этих 20 тык такой же как и после 10.

А если нет разницы, то зачем переплачивать?

 

3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 минуты назад, jon сказал:

Даже не откручиваю.

А смысл?

Ну как же, новое масло сразу пачкается от него, деньги на ветер :haha:

 

4 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Кто нибудь лил Ardeca SYNTH-V 0W30 (API SL, ACEA A5/B5)? Цена очень хорошая, за 20 литровую канистру. По параметрам не отличить от WOLF VITALTECH 0W30 V

добавлено через 3 минуты
5 часов назад, Mihana сказал:

Как плохо вы с маслом поступаете,через 5-6 т.км. оно только раскрываться начинает,работать,а вы его в помойку,ещё комар:facepalm::)

На хонде оно уже убито к этому пробегу либо на грани если только городская эксплуатация, на ойлклабе смотрел результаты анализа. Да и звук работы двигателя сильно меняется. Не будем засорять эфир) от комаров хорошо помогает фумитокс))

добавлено через 8 минут
5 часов назад, Wapper сказал:

Забавно, жалуетесь на флуд и сами же уже нафлудили 10 сообщений, по сути ни о чем :haha2:

Ну ничего, эта тема и есть не для чтения, а для писания. Кто не любит флуд, тот просто льет качественное масло по допускам и не парится.

Это все из-за таких как Вы:haha:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Shell HU C2/C3 ECT 0-30. Больше 50 000 км прошел. Проблем никаких. Не угорает . 

Думал по экспериментировать с маслами - залить Лукойл или Тоталь, но сейчас решил , что смысла дёргаться нет. Буду и дальше его лить.

Кстати, на Ойл клуб есть отдельная тема по маслам в бензиновые и дизельные моторы поколения PIII. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Заливаю Aral Super Tronic E 0W30 все отлично от заправки до заправки угара нет .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 28.09.2021 в 09:39, jon сказал:

Резюмирую: нужно лить любое неподдельное с соответствующими допусками :drool:

А будет это шелл, мотюль или хренотюль уже по барабану.

Я лью лукоил уже 130 тыщ и буду его лить дальше....

Вот это уже показатель, 130 тыс без проишествий) подскажите какой именно лукойл льете. Меняете каждые 10 тыс, писали уже. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Раньше лил 5W30 Claritech

Сейчас они его ребрендировали оно называется вроде так: Armortech 5W30 for diesel engines.

 

Изменено пользователем jon

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Привет. У меня двигатель т6 (304 л.с.). Пробег 80.000 км. 
В сервисе настоятельно рекомендуют перейти с castrol 0w30 на Shell Helix Ultra Professional AF 5w30. 
Мотивируют это тем, что пробег уже не маленький и 0w30 слишком жидкое для такого пробега.

 

Почитал про Shell Helix Ultra Professional AF 5w30 - оно A5/B5 и рекомендовано для Ford, Jaguar, Land Rover.

 

Что скажете? Посоветуете его для Т6?

 

И есть ли риск нарваться на подделку на заправке Shell?

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Маки, пробег 80 000 км ни о чем. Мое мнение, что это развод. Кастрола у них наверное нет вот и впаривают что есть. 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
10 минут назад, eggor сказал:

@Маки, пробег 80 000 км ни о чем. Мое мнение, что это развод. Кастрола у них наверное нет вот и впаривают что есть. 

Ну развода здесь нет. Они берут и castrol, и shell с центрального склада в бочках. Знаю их давно, никогда не подводили.

 

Прочитал про shell AF https://www.oil-club.ru/forum/topic/29968-shell-helix-ultra-professional-af-5w-30-svezhee/

 

Испытания хорошо прошло. Рекомендовано. 
 

Кто-нибудь льет его? Как ведет себя двигатель на нем?
 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Маки,разницу между 0-30 и 5-30 почувствовать невозможно, по этому на обоих маслах двс будет чувствовать себя отлично. Да и на 40-ке тоже! 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, Маки сказал:

Привет. У меня двигатель т6 (304 л.с.). Пробег 80.000 км. 
В сервисе настоятельно рекомендуют перейти с castrol 0w30 на Shell Helix Ultra Professional AF 5w30. 
Мотивируют это тем, что пробег уже не маленький и 0w30 слишком жидкое для такого пробега.

 

Почитал про Shell Helix Ultra Professional AF 5w30 - оно A5/B5 и рекомендовано для Ford, Jaguar, Land Rover.

 

Что скажете? Посоветуете его для Т6?

 

И есть ли риск нарваться на подделку на заправке Shell?

 

 

 0w30 и 5w30 имеют одинаковую вязкость при рабочих температурах, так что аргумент гниловатый сервис задвигает. В теории масло 5w30 при прочих равных допусках должно быть дешевле, ибо по морозной вязкости оно уступает 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 часа назад, Маки сказал:

Привет. У меня двигатель т6 (304 л.с.). Пробег 80.000 км. 
В сервисе настоятельно рекомендуют перейти с castrol 0w30 на Shell Helix Ultra Professional AF 5w30. 
Мотивируют это тем, что пробег уже не маленький и 0w30 слишком жидкое для такого пробега.

 

Почитал про Shell Helix Ultra Professional AF 5w30 - оно A5/B5 и рекомендовано для Ford, Jaguar, Land Rover.

 

Что скажете? Посоветуете его для Т6?

 

И есть ли риск нарваться на подделку на заправке Shell?

 

 

Пробег "обкатка" :baby:лей 0-30.я залил 5-30 зимой прикуел. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
21 час назад, Rabbit сказал:

Пробег "обкатка" :baby:лей 0-30.я залил 5-30 зимой прикуел. 

В Якутии то конечно only 0w. А вот в Москве 5w более чем достаточно. Тем более, что в 5w30 меньше полимерного загустителя, чем в 0w30

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 28.09.2021 в 11:00, jon сказал:

Ну и для продолжения флуда...

 

И топливный раз в два года....

Кстати, буду через недельку-другую менять топливник после 2-х лет и пробега тыщ под 50...

Сделаю фото состояния фильтрующего элемента

Когда будете делать фото, то прошу сделать общий вид рядом с новым, для сравнения цвета, а потом вытащить и растянуть бумагу (ну или что там) на старом, чтобы видеть грязь внутри между складок. Так же не плохо было бы оценить запах старого фильтра. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Kirillspb, постараюсь сделать.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сегодня поменял фильтр топливный.

Слил со стакана остатки. Ни воды, ни мусора. на баклашке видны соринки, это снаружи.

Подставлял под сосок и попачкал об балку.

Фото фильтра рядом с новым прилагаю.

Фильтр пробежал тысяч 50 и не менял его два года

Изнутри фильтрующий элемент желтый с сероватым оттенком.

На запах пахнет соляркой. А чем ему еще пахнуть?

Пока его не дербанил. Времени не было

Закутал в тряпьё, пусть просохнет. Потом уже вскрою фильтрующий элемент.

 

 

IMG_9935.JPG

IMG_9936.JPG

Изменено пользователем jon
7 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А чем ему еще пахнуть? 

-мазутом например с растворителем или не знаю чем... 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти