Ил2

кто какое масло льет?

В теме 2 996 сообщений

Сегодня тоже поменял топливный фильтр 9500 км.фильтр светлый такого чёрного налёта нет.Замена через 50000 км.дофига(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, jon сказал:

Сегодня поменял фильтр топливный.

Слил со стакана остатки. Ни воды, ни мусора. на баклашке видны соринки, это снаружи.

Подставлял под сосок и попачкал об балку.

Фото фильтра рядом с новым прилагаю.

Фильтр пробежал тысяч 50 и не менял его два года

Изнутри фильтрующий элемент желтый с сероватым оттенком.

На запах пахнет соляркой. А чем ему еще пахнуть?

Пока его не дербанил. Времени не было

Закутал в тряпьё, пусть просохнет. Потом уже вскрою фильтрующий элемент.

 

 

IMG_9935.JPG

IMG_9936.JPG

За опыт :thumbsup:. Но надо скрупулёзно подходить к выбору заправок, да и насос в баке возможно на таком пробеге работает с повышенной нагрузкой.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Заправка у меня в 95 процентов одна и та же - Татнефть. Остальные 5 процентов это Лукойл

Изменено пользователем jon
3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну по цвету фильтра сложно судить о его способности фильтровать.

Я еще косвенно сужу по тому, что в зиму (тыщ 15 назад) не было проблем.

А зимой топливо гораздо более вязкое.

Так что для меня будет нормой менять раз в два года.

Такие большие пробеги, как в прошедшие два года, у меня не намечаются.

Ну наезжу 35-40 т.км, ничего с фильтром не случится.

3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Точь в точь было. Поменял, всё чисто. :frantics: На меня ещё соседи по гаражу ругались. нафиг типа я его перед каждой зимой меняю:fool:.  Теперь меняю раз в 2 года пробеги у меня маленькие. В этом году ваще 2 тыс. :haha2:

Изменено пользователем Rabbit
1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Rabbit, так тебе по пробегу его менять надо, а не по сроку. 
лет на 10 хватит одного фильтра. :haha2:

4 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 21.10.2021 в 20:32, Rabbit сказал:

В этом году ваще 2 тыс. :haha2:

а я думал- это я мало езжу... )))

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 22.10.2021 в 11:08, jon сказал:

@Rabbit, так тебе по пробегу его менять надо, а не по сроку. 
лет на 10 хватит одного фильтра. :haha2:

Неее, очкую я зимой на старом фильтре ездить, стоит не дорого, и замерзнуть на дороге как то не хочется :facepalm: всегда вожу с собою кучу вещей зимой. Хотя перед зимой теперь, в сентябре начинаю заливать зимнюю саляру,и выкатываю бак, чтоб парафин прогнать. 

Изменено пользователем Rabbit
1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Кто нибудь заливает масло -w40?и есть ли масло с такой вязкостью с нашими допусками a5b5?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
27 минут назад, fantomas сказал:

Кто нибудь заливает масло -w40?и есть ли масло с такой вязкостью с нашими допусками a5b5?

a5/b5 - это полнозольное, маловязкое масло с вязкостью при 100С равное 9.5~11.5сст.

если хотите залить полнозольное масло по гуще, тогда это будет A3/B4 Xw30 - 11.5-12.5 и A3/B4 Xw40 - 12.5~15.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
5 минут назад, paha_mch сказал:

a5/b5 - это полнозольное, маловязкое масло с вязкостью при 100С равное 9.5~11.5сст.

если хотите залить полнозольное масло по гуще, тогда это будет A3/B4 Xw30 - 11.5-12.5 и A3/B4 Xw40 - 12.5~15.

В наши дизеля можно лить a3/b4?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

уже почти 150  тысяч лью....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
52 минуты назад, jon сказал:

уже почти 150  тысяч лью....

40 или 30?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

30

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 13.01.2022 в 17:44, fantomas сказал:

В наши дизеля можно лить a3/b4?

можно.

В вашем регионе возможно даже и зимой нет надобности в а5/в5. 

Если все таки пробеги до 50 км в день, можете смело оставаться на а5/в5.

А вообще полнозольные масла в нашем моторе были рассчитаны на пробег в 30ткм или 600м/ч. Если меняете чаще (~10ткм) и с хорошим топливом, то смело можете залить себе масла с допуском с2,с3 или даже....ilcac gf-5, но этого я вам не советовал, но думаю хуже не будет.

Изменено пользователем paha_mch
2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, paha_mch сказал:

можно.

В вашем регионе возможно даже и зимой нет надобности в а5/в5. 

Если все таки пробеги до 50 км в день, можете смело оставаться на а5/в5.

А вообще полнозольные масла в нашем моторе были рассчитаны на пробег в 30ткм или 600м/ч. Если меняете чаще (~10ткм) и с хорошим топливом, то смело можете залить себе масла с допуском с2,с3 или даже....ilcac gf-5, но этого я вам не советовал, но думаю хуже не будет.

Спасибо,я просто подумываю перейти с «водички 30» на сороковку,вот незнаю какие допуски можно,с a5/b5 не нашел 40

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@fantomasсразу уж лейте 50.))) 

А вы думаете ваш двигатель рассчитан на 40ку??   Зачем придумывать, когда инженеры Вольво за вас все "придумали и решили" . Вам остаётся только заливать.. 

 

 

Изменено пользователем VaN1010
1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
27 минут назад, VaN1010 сказал:

@fantomasсразу уж лейте 50.))) 

А вы думаете ваш двигатель рассчитан на 40ку??   Зачем придумывать, когда инженеры Вольво за вас все "придумали и решили" . Вам остаётся только заливать.. 

 

 

Как я думаю 30 была придумана с целью экономии топлива,в старых версиях этих двигателей все таки наверное была 40,но могу ошибаться.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В новых движках вообще 0w20 прописано.

Масло помимо смазки еще выполняет функцию охлаждения за счет протока в трущихся парах. Более вязкое требуемый поток может не обеспечитьи получатся очаги местных перегревов

Но это все имхо

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да, у меня 2.0 дизель drive-e. Лью 0w20. Сразу тоже сомневался, что уж больно «жидкое». Но потом, проконсультировавшись у многих специалистов, понял, что для этого движка нужно только такое, что и указано в сервисной книжке.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти