Ил2

кто какое масло льет?

В теме 2 996 сообщений

Сегодня тоже поменял топливный фильтр 9500 км.фильтр светлый такого чёрного налёта нет.Замена через 50000 км.дофига(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, jon сказал:

Сегодня поменял фильтр топливный.

Слил со стакана остатки. Ни воды, ни мусора. на баклашке видны соринки, это снаружи.

Подставлял под сосок и попачкал об балку.

Фото фильтра рядом с новым прилагаю.

Фильтр пробежал тысяч 50 и не менял его два года

Изнутри фильтрующий элемент желтый с сероватым оттенком.

На запах пахнет соляркой. А чем ему еще пахнуть?

Пока его не дербанил. Времени не было

Закутал в тряпьё, пусть просохнет. Потом уже вскрою фильтрующий элемент.

 

 

IMG_9935.JPG

IMG_9936.JPG

За опыт :thumbsup:. Но надо скрупулёзно подходить к выбору заправок, да и насос в баке возможно на таком пробеге работает с повышенной нагрузкой.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Заправка у меня в 95 процентов одна и та же - Татнефть. Остальные 5 процентов это Лукойл

Изменено пользователем jon
3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну по цвету фильтра сложно судить о его способности фильтровать.

Я еще косвенно сужу по тому, что в зиму (тыщ 15 назад) не было проблем.

А зимой топливо гораздо более вязкое.

Так что для меня будет нормой менять раз в два года.

Такие большие пробеги, как в прошедшие два года, у меня не намечаются.

Ну наезжу 35-40 т.км, ничего с фильтром не случится.

3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Точь в точь было. Поменял, всё чисто. :frantics: На меня ещё соседи по гаражу ругались. нафиг типа я его перед каждой зимой меняю:fool:.  Теперь меняю раз в 2 года пробеги у меня маленькие. В этом году ваще 2 тыс. :haha2:

Изменено пользователем Rabbit
1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Rabbit, так тебе по пробегу его менять надо, а не по сроку. 
лет на 10 хватит одного фильтра. :haha2:

4 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 21.10.2021 в 20:32, Rabbit сказал:

В этом году ваще 2 тыс. :haha2:

а я думал- это я мало езжу... )))

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 22.10.2021 в 11:08, jon сказал:

@Rabbit, так тебе по пробегу его менять надо, а не по сроку. 
лет на 10 хватит одного фильтра. :haha2:

Неее, очкую я зимой на старом фильтре ездить, стоит не дорого, и замерзнуть на дороге как то не хочется :facepalm: всегда вожу с собою кучу вещей зимой. Хотя перед зимой теперь, в сентябре начинаю заливать зимнюю саляру,и выкатываю бак, чтоб парафин прогнать. 

Изменено пользователем Rabbit
1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Кто нибудь заливает масло -w40?и есть ли масло с такой вязкостью с нашими допусками a5b5?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
27 минут назад, fantomas сказал:

Кто нибудь заливает масло -w40?и есть ли масло с такой вязкостью с нашими допусками a5b5?

a5/b5 - это полнозольное, маловязкое масло с вязкостью при 100С равное 9.5~11.5сст.

если хотите залить полнозольное масло по гуще, тогда это будет A3/B4 Xw30 - 11.5-12.5 и A3/B4 Xw40 - 12.5~15.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
5 минут назад, paha_mch сказал:

a5/b5 - это полнозольное, маловязкое масло с вязкостью при 100С равное 9.5~11.5сст.

если хотите залить полнозольное масло по гуще, тогда это будет A3/B4 Xw30 - 11.5-12.5 и A3/B4 Xw40 - 12.5~15.

В наши дизеля можно лить a3/b4?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

уже почти 150  тысяч лью....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
52 минуты назад, jon сказал:

уже почти 150  тысяч лью....

40 или 30?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

30

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 13.01.2022 в 17:44, fantomas сказал:

В наши дизеля можно лить a3/b4?

можно.

В вашем регионе возможно даже и зимой нет надобности в а5/в5. 

Если все таки пробеги до 50 км в день, можете смело оставаться на а5/в5.

А вообще полнозольные масла в нашем моторе были рассчитаны на пробег в 30ткм или 600м/ч. Если меняете чаще (~10ткм) и с хорошим топливом, то смело можете залить себе масла с допуском с2,с3 или даже....ilcac gf-5, но этого я вам не советовал, но думаю хуже не будет.

Изменено пользователем paha_mch
2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, paha_mch сказал:

можно.

В вашем регионе возможно даже и зимой нет надобности в а5/в5. 

Если все таки пробеги до 50 км в день, можете смело оставаться на а5/в5.

А вообще полнозольные масла в нашем моторе были рассчитаны на пробег в 30ткм или 600м/ч. Если меняете чаще (~10ткм) и с хорошим топливом, то смело можете залить себе масла с допуском с2,с3 или даже....ilcac gf-5, но этого я вам не советовал, но думаю хуже не будет.

Спасибо,я просто подумываю перейти с «водички 30» на сороковку,вот незнаю какие допуски можно,с a5/b5 не нашел 40

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@fantomasсразу уж лейте 50.))) 

А вы думаете ваш двигатель рассчитан на 40ку??   Зачем придумывать, когда инженеры Вольво за вас все "придумали и решили" . Вам остаётся только заливать.. 

 

 

Изменено пользователем VaN1010
1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
27 минут назад, VaN1010 сказал:

@fantomasсразу уж лейте 50.))) 

А вы думаете ваш двигатель рассчитан на 40ку??   Зачем придумывать, когда инженеры Вольво за вас все "придумали и решили" . Вам остаётся только заливать.. 

 

 

Как я думаю 30 была придумана с целью экономии топлива,в старых версиях этих двигателей все таки наверное была 40,но могу ошибаться.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В новых движках вообще 0w20 прописано.

Масло помимо смазки еще выполняет функцию охлаждения за счет протока в трущихся парах. Более вязкое требуемый поток может не обеспечитьи получатся очаги местных перегревов

Но это все имхо

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да, у меня 2.0 дизель drive-e. Лью 0w20. Сразу тоже сомневался, что уж больно «жидкое». Но потом, проконсультировавшись у многих специалистов, понял, что для этого движка нужно только такое, что и указано в сервисной книжке.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти