Новый Volvo XC90 2015

[Skydiver 34]

@lis-oi, по поводу вебасты могу посоветовать проверить аккум. у меня с такой же ошибкой оказался дохлым и мне его поменяли. все прошло. по другим приколам может тоже стоит посмотреть в сторону аккума? 

[lis-oi 456]

@Skydiver, Да нет. АКБ под контролем постоянно.

[ASB9 189]

я бы сделал общий сброс всех настроек, лучше с отключением акб.

возможно предохранители выбило. Странные ошибки

 

[Satori 996]

У меня на ХС90 все ок, а вот на Q7 интереснее. Во-первых, это третья зима. Во-вторых, активно пользуюсь вебастой. Больше, чем на ХС90. И этой зимой начались "артефакты": вебаста перестала запускаться с ошибкой. В сервисе сказали: разряд АКБ, что странно, т.к. пробеги длинные. Ну ок. Зарядили, ошибку сбросили. Теперь вебаста запускается, но работает совсем недолго, вырубается по низкому напряжению. Машина в итоге холодная. Заводится нормально. В покое заряд 12,5-12,7. После пыток в ОД признали, что 2-3 года и AGM аккум надо менять. Т.е. заводить он еще будет более-менее нормально, но к следующей зиме про вебасту точно забыть. А там и риск незавода может появиться.

Заметьте, авто на акуум НЕ ругается. Но все косвенные признаки указывают на его "изношенность". И это в Москве. Возможно, @lis-oi, в условиях вашей эксплуатации все эти процессы пошли еще быстрее. Ведь, насколько я понимаю, ХС90 запускает подогреватель по своему усмотрению в процессе езды. Т.е. есть вероятность того, что он вообще работает чуть ли не постоянно. Поправьте меня, пожалуйста.

Изменено 26 февраля, 2018 пользователем Satori

[lis-oi 456]

@Satori, Я бы с вами согласился если бы не одно но. Я в первую же зиму ( сейчас второй год) купил новый АКБ на 95А. Вторую зиму вебастой пользуюсь только до - 25 так как после она не запускается. После я настраиваю автозапуск на сигналке по температуре. Или ниже -35 ставлю в гараж. Каждую неделю или две заряжаю оба АКБ ( задний отдельно). Хорошо а АСС причем? Не включается. Пишет Дверь не закрыта. Неделю в гараже простояла и не закрыта. При том что все закрыто. Так что я думаю на третью и дальше зимы нас могут ждать куда прикольнее вещи. Недаром они хотят что бы меняли через три года.

[DIMON D. 4 521]

@Satori, поделитесь, своими наблюдениями, пожалуйста.

Для подвески имеет значение температура за бортом, минус 18 или 0 градусов? Я почему-то ждал от пневмы, что от морозов она будет себя жестко, но с удивлением обнаружил, что пневме пофигу мороз.  Интересны наблюдения и по XC90 и по Q7. Спасибо. 

[Satori 996]

18 часов назад, DIMON D. сказал:

@Satori, поделитесь, своими наблюдениями, пожалуйста.

Для подвески имеет значение температура за бортом, минус 18 или 0 градусов? Я почему-то ждал от пневмы, что от морозов она будет себя жестко, но с удивлением обнаружил, что пневме пофигу мороз.  Интересны наблюдения и по XC90 и по Q7. Спасибо. 

@DIMON D., вы абсолютно правы, пневме пофиг.  Что на ХС90, что на Q7. По крайней мере до -20-25 вообще не ощущается.

 

[-=ASF=- 755]

На прошлой неделе провел 2 дня за рулем V90CC. Накидал пару строк о своих впечатлениях, если кому интересно сравнение...

 

[-=ASF=- 755]

Кстати, во время ТО было установлено обновление ОС, визуально на доске заметны изменения. К примеру, при старте зажигания на фоне изображения автомобиля визуализировано тестирование основных систем автомобиля, представленных в виде последовательно зажигающегося "зеленого светофора" с названием каждой системы. Выглядит здорово, вся история занимает секунд 5 при старте мотора. Но это, как говориться "бантики", а что менялось по сути могут сказать только знающие люди...

[Ill 259]

Здравствуйте, рассматриваю варианты приобретения нового автомобиля. Один из кандидатов - xc90. В настоящий момент по нему интересуют вопросы, касающиеся рестайлинга модели\2019 модельного года - когда будут\какие изменения, и Ваше мнение касательно изменений. Исходя из найденной мной информации модель будет выпускаться до 2021, после чего будет следующее поколение - верно ли? Заранее большое спасибо за развернутые ответы.

[Kostik_xc70 173]

@Ill, Добрый день. Тоже искал информацию по рестайлингу. Можете дать ссылку, где говорится о прекращении выпуска в 21 году.

Я слышал, что после 20 года Volvo прекращает выпуск автомобилей с чисто дизельными и бензиновыми двигателями и будут только гибриды и электро.

Дилер сказал, что рестайлинг будет в 19 физическом году. Про то, что изменят, ничего внятного не удалось узнать.

Изменено 13 марта, 2018 пользователем Kostik_xc70

[lis-oi 456]

@Ill, Земляк Пиши в личку телефон позвоню подъеду покатаешься ( если не катался).

[Ill 259]

16 часов назад, Kostik_xc70 сказал:

@Ill, Добрый день. Тоже искал информацию по рестайлингу. Можете дать ссылку, где говорится о прекращении выпуска в 21 году....

@Kostik_xc70, доброго утра, в конце последнего абзаца.https://www.drive.ru/news/volvo/5a93d330ec05c4116b000094.html

@lis-oi, спасибо, учту ))).

По сабжу, где то находил, что якобы в my2019 спереди поставят многорычажку. Что это даст и правда ли, не в курсе, я не технарь.

[Kostik_xc70 173]

@Ill, Доброго дня. Из других источников вычитал, что выпуск нынешнего ХС90 просто перенесут в США. Возможно под "следующей генерацией" имелось в виду переход ХС90 на гибридную и электро тягу.

[Ill 259]

Касательно изменений в подвеске, стырил с "соседнего" форума, дословно: "хотел купить, даже предоплату внес, но задумался.
мужики, не кого не смущает подвеска?
а именно однорычажный макферсон, явно не лучший выбор для кроссовера который стремится в предпремиум сегмент.
и еще сегодня выяснил что на новой xc60/v90/s90 стоит многорычажка и xс90 с 2019 модельного года (с 2108 июля) тоже будет многорычажная подвеска.
Надеюсь не надо объяснять преимущество многорычажки".
 

[Kostik_xc70 173]

@Ill, Макферсон прост как 2х2. Многорычажка сложнее, но комфортнее. Что лучше будет не знаю, будет зависить от качества этой многорычажки.

[Ill 259]

@Kostik_xc70, вопрос в том, будут ли такое изменение в MY2019, и вообще, какие изменения планируются в следующем модельном году. Текущий модельный год меня, как потенциального покупателя, не устраивает.  

[Kostik_xc70 173]

@Ill, я тоже жду рестайла (мне не особо горит), читаю форумы, изучаю отзывы. для себя пока сделал вывод, что еще немножко сыровато. Основные косяки конечно убрали, но мелочи есть и иногда они выводят из себя. Пытался узнать у дилеров об изменениях, ничего толком сказать не могли, были лишь предположения о том, что перетрясут пакеты. Если узнаете информацию, то поделитесь пожалуйста.

[-=ASF=- 755]

7 часов назад, Ill сказал:

Касательно изменений в подвеске, стырил с "соседнего" форума, дословно: "хотел купить, даже предоплату внес, но задумался.
мужики, не кого не смущает подвеска?
а именно однорычажный макферсон, явно не лучший выбор для кроссовера который стремится в предпремиум сегмент.
и еще сегодня выяснил что на новой xc60/v90/s90 стоит многорычажка и xс90 с 2019 модельного года (с 2108 июля) тоже будет многорычажная подвеска.
Надеюсь не надо объяснять преимущество многорычажки".
 

Интересно, если взять два одинаковых автомобиля, но с разными типами подвесок (многорычажка и макферсон) и посадить автора за руль каждой, он сможет отличить где какая подвеска стоит? 

добавлено через 6 минут

7 часов назад, Kostik_xc70 сказал:

@Ill, я тоже жду рестайла (мне не особо горит), читаю форумы, изучаю отзывы. для себя пока сделал вывод, что еще немножко сыровато. Основные косяки конечно убрали, но мелочи есть и иногда они выводят из себя.

Это вопрос религии. 

Всех косяков на 100% никогда нигде никто убрать не сможет. Современный автомобиль слишком сложный, что бы быть простым, как "пассатижи". Мое глубокое убеждение -  брать и делать (покупать и ездить), получая удовольствие, а не наблюдать за другими и искать косяки. 

Иными словами искать способ, как сделать, а не искать причину, почему этого не делать...

[lis-oi 456]

29 минут назад, -=ASF=- сказал:

Это вопрос религии. 

Всех косяков на 100% никогда нигде никто убрать не сможет. Современный автомобиль слишком сложный, что бы быть простым, как "пассатижи". Мое глубокое убеждение -  брать и делать (покупать и ездить), получая удовольствие, а не наблюдать за другими и искать косяки. 

Иными словами искать способ, как сделать, а не искать причину, почему этого не делать...

Совершенно правильно насчет косяков. И чем дальше тем их будет больше. Блоки будут устаревать. Сырость и холод, химия с улиц. А в рестайлинге они будут другими. И не факт что меньше. А отсутствие сервиса в наших местах это пипец. И оно приводит к расстройству и обиде на авто. И когда звучит слово премиум хочется сказать полу премиум.

Недавно у нас в Уренгое человек купил новые RR и он в ближайший месяц что то глюконул. Так к нему с Тюмени (1500 км) на эвакуаторе привезли подменку а его забрали в ремонт. Через месяц привезли а подменку забрали. Вот это премиум. Так что обидно да.