Новый Volvo XC90 2015

[Княжна 27]

А мне, в целом дизайн салона понравился. Хотя, если честно, от качества Volvo я совершенно не в восторге (по гарантии поменял уже 1/4 машины). Но вот теперь уже задумался относительно следующей машины - XC90 или рейстайлинговый Туарег? Ждем живые машины.

Тогда мы задумались одинаково. Хотя надежнее рестайл Туарег, чем совершенно обновленная ХС90 с ее подводными камнями. Ведь куча недоработок на первых машинах будет появляться.

[IvanovV 15]

Княжна, Во всем вопрос цены...

[Княжна 27]

Княжна, Во всем вопрос цены...

Даже если по цене одинаково будет, то я скорее всего возьму Тур, поезжу на нам 2-3 года и с легкой душой могу пересесть на ХС90. Уже и косяки исправят, да и о скидках можно будет разговаривать.

[stewie 25]

Тогда мы задумались одинаково. Хотя надежнее рестайл Туарег, чем совершенно обновленная ХС90 с ее подводными камнями. Ведь куча недоработок на первых машинах будет появляться.

Если качество сборки в Калуге не упадет

[Княжна 27]

Если качество сборки в Калуге не упадет

К счастью, его там не собирают. У меня муж посещал завод и видел, как идет процесс . Русские делают минимум, который возможен. А в рестайле больших изменений нет: оптика, хром по кругу( вот он может создать доп. проблему из-за химии) и бампера стали напоминать Р-Лайн .

А качество ХС90 скоро оценим, на картинках все очень сладко!

[dmitryn 372]

достаточно один раз ее, температуру, выставить. у меня +21. выставил при покупке - больше не трогаю.

так речь не о том. речь о говенном тачскрине.

вот ты едешь 120, кондей отключен. вдруг похолодало в низине, стекло начало запотевать стремительно.

что там с тачскрином делать?

а зачем кондиционер отключать???. Какой в этом смысл, сами же говорите, что один раз выставили температуру и все. Климат-контроль в вольво очень адекватный, крутить туда-сюда ничего не надо - выставил и забыл. И кондиционер так же в авто режиме. когда надо система сама включит-выключит. И заранее отвечаю - и зимой тоже. И даже обязательно - удалять излишнюю влажность. Более того, если кондиционер зимой не используете, то все равно его надо периодически включать, для профилактики оборудования.

[MikeP 262]

похоже кто-то не видел тесла с

Похоже кто-то только и видел.

[MikeP 262]

Более того, если кондиционер зимой не используете, то все равно его надо периодически включать, для профилактики оборудования.

Это как? Как можно выключить его зимой, если он и за нагрев отвечает? Типа теплом тела греться?

[broadcast 10]

Княжна, во-во, я тоже склоняюсь к "допиленному" Туру. Есть сильное подозрение, что с новой 90й я не буду из Обухова вылезать )) Меня там и так уже все знают, достал их ))

[stewie 25]

К счастью, его там не собирают. У меня муж посещал завод и видел, как идет процесс . Русские делают минимум, который возможен. А в рестайле больших изменений нет: оптика, хром по кругу( вот он может создать доп. проблему из-за химии) и бампера стали напоминать Р-Лайн .

А качество ХС90 скоро оценим, на картинках все очень сладко!

Как это не собирают? Раньше в Словакии собирали, а теперь к нам перенесли, разве нет? Слышал, что там идет мелкоузловая сборка.

Видел год назад недовольных бастующих рабочих из Калуги - вряд ли при таком настрое они что-то соберут.

Да, в рестайле изменений минимум - самый вариант для покупки.

[Княжна 27]

Как это не собирают? Раньше в Словакии собирали, а теперь к нам перенесли, разве нет? Слышал, что там идет мелкоузловая сборка.

Видел год назад недовольных бастующих рабочих из Калуги - вряд ли при таком настрое они что-то соберут.

Да, в рестайле изменений минимум - самый вариант для покупки.

Заблуждаетесь! Туарег не дали на мелкоузловую. Так что детальки все в Словакии, а у нас " маму" с " папой" женят.

[Сергей К. 102]

Заблуждаетесь! Туарег не дали на мелкоузловую. Так что детальки все в Словакии, а у нас " маму" с " папой" женят.

Но есть про Туарег и такие отзывы:

Ну я морально ко всем невзгодам готова...

Хотя.....тут почитала отзывы про Туареги,какой оказывается проблемный и ломучий автомобиль!!!А у меня до 73 до ездил и забот не знали,сейчас родственники эксплуатируют,пока все ОК.

Видимо тот, который ездил стыковался мамками и папками в Словакии...

[Княжна 27]

Но есть про Туарег и такие отзывы:

Видимо тот, который ездил стыковался мамками и папками в Словакии...

При чем тут отзывы, если весь процесс наблюдал муж на заводе. Ему по заводу проводил экскурсию начальник службы безопасности, т.е. в частном порядке.

И про Тур- опять мимо, неломучий тот, который наипустейший! В моем ничего навороченного не было и нет, только перетерлись провода на блокировках, ремонт стоит дорого, т.к.меняется в сборе, мне же изолентой за 1000 р перемотали. Сейчас таких поломок нет, т.к. авто идут без блокировок. И саму пневмоподвеску изменили на NF( она не такая как на GP) не у нас, а проблемы на морозе стали возникать у нас, но все решилось. Я надеюсь вы понимаете, чем больше в авто опций, тем больше может возникнуть проблем?!

Сергей, вы меня все продолжаете удивлять! Постоянно лезете даже тута, чего не знаете. И где только можно нашу рашу цепануть, в первых рядах. Даже ломучесть Тура стали нашим приписывать и так изящно, завуалированно. Обычно об этом начинают кричать недалекие люди, которые купив авто за 2,5 -3,0 ляма, считают это за предельной ценой и списывают общее падение качества на то, что авто собран в России. Не опускайтесь до них, вы же по ангиЦки говорите Это такой же бред, как и утверждение -вольво-гавно, т.к. она китайская. Весь автопром с годами выпуска становится менее надежным, это уже выяснялось и неоднократно ! Так что не мутите воду в этой теме про ХС90!

Прошу прощения за отступление, этот товарищ Лейшманиоз уже достал.

[Сергей К. 102]

Вообще-то я турик в первую очередь и хотел купить поскольку у меня он и был до вольво. Но девчонки работающие у ОД Фольцвагена на приемке авто в сервис рассказали, что новые машины стали намного хуже и многие только выехав за шлагбаум тут же возвращаются в ремонт....

Плюс тот факт, что Вольво все-таки собирают пока еще в Бельгии и сыграл для меня решающую роль. Потому я и купил XC 60....

[svg 21]

Вольво все-таки собирают пока еще в Бельгии и сыграл для меня решающую роль.

Неужели???

я вот такое везде читаю

Как и большинство автомобилей модельного ряда «Volvo», собирают Volvo XC60 на заводах компании, находящихся в городах Гетеборге и Трольхамбере (Швеция).

[Georg7 104]

Очень круто. All-New XC90 - Interior:

http://youtu.be/JplrwBnIOTI

Какой Туарег, вы что, шутите? :-)

Тянет на 4 000 000 как минимум.

Я конечно не знаю все машины, но таких машин по оснащению и дизайну пока не видел ни у одного производителя.....

[Alexandr 51 122]

Княжна,

Так грамотно пишете.

Вы просто молодец!!!

[Klinsmann 2 088]

На деле плохо что бустер лишь в среднем кресле будет.. один

[Сергей К. 102]

Неужели???

я вот такое везде читаю

Как и большинство автомобилей модельного ряда «Volvo», собирают Volvo XC60 на заводах компании, находящихся в городах Гетеборге и Трольхамбере (Швеция).

В ОД уверяли, что в Бельгии. И в бумагах на авто где-то видел, что страна производства Бельгия. Хотя под капотом видел слово Sweden на кое-каких железках. Наверно, в Бельгии отверточная сборка...

Из китайского только докатка.

[IvanovV 15]

Для России: v40, s60 XC60 - Бельгия

Для России: S80, XC70, XC90 - Швеция