Новый Volvo XC90 2015

[Шурик008 10]

Поддерживаю интерес! А то как-то ......Я его вииииидееееел!!!!!! Этого мало. Хотелось бы услышать именно ваше мнение. Что понравилось, что нет.

Ну я вот сегодня уже отошел от первого "шока" :-)

Размеры ... Размеры большие, но есть нюансы. Садится в него примерно как в наши 60-70. Т.е. центр тяжести как мне показалось низкий и низко сидишь. Примерно как в старом, хотя может чуть ниже. Сказываются общие размеры. Заявление про то что на третьем ряду будет комфортно людям с ростом до 180 ... Лукавят, либо тем кто на втором ряду придеццо ужаться. Но в целом достаточно для двоих, километров 200-300 протянут :-)

Руль мааааленький :-) Интересно как в движении, но это не дали Планшет прикольный, навороченный и за те пять минут, что я успел посмотреть, смог разобраться только с радио. Значит надо будет курить мануал. Подтормаживал, но возможно из-за низкого заряда аккума ... Из-за этого всё машину нещадно глючило бедную.

Аааа, сделали наконец-то нормальную фичу ... кнопки закрытия багажника две, одна просто закрыть, вторая закрыть и поставить на охрану. Можно ли закрыть с ключя или из салона я не понял, т.к. швед как-то неясно сказал, посетовал, что да на 60-70 нельзя из салона закрыть, а тут вроде можно. В общем были сомнения у него :-)

Управление светом всё на левом подрулевом рычажке. Даже птф.

Самый главный дизайнерский баг на мой взгляд - узкая подоконная линия в салоне и как многие привыкли положить руку на подоконнике, так не получится. Зато центральный тонннель немерянный и там руку гораздо удобнее держать, чем в 60.

Это то, что сразу всплыло в памяти. Счас может еще что-то всплывет.

В целом мне очень понравился. Я бы купил. Но!!! Цена не соответствует. Т.е. соответствует и фаршу и размерам, но не имиджу семейного автомобиля :-( К сожалению вольвешникам долго нужно будет доказывать, что они такой же премиум как и фашисты или бриташки. Для этого надо ездить на Вольво :-) Вот мы поймем :-) А остальным надо доказывать свою премиальность.

Клиренс с пневмой в оффроуд режиме 29 см. Регулируется в пределах 9 см от 20 до 29. Без пневмы не в курсе

[Klinsmann 2 088]

Мде, опять в цену всё упёрлось.

Абстрагируйтесь от неё наконец и наслаждайтесь машиной

[Шурик008 10]

Мде, опять в цену всё упёрлось.

Абстрагируйтесь от неё наконец и наслаждайтесь машиной

Неее, я говорю о новых вольвоводах. Многие от нее будут отталкиваться при выборе Вольво или Мерс. По мне цена вполне адекватна.

[Klinsmann 2 088]

Ну если многие будут отталкиваться то при детальном рассмотрении все увидят что Q7 | GL | X7 стоят дороже.

Вот кстати забавное видео про GL

[Княжна 27]

Шурик008, ну в общем как я поняла, авто , как и многие новички, еще очень " сырой". Думаю, что все будет дорабатываться, а там и цена будет адекватна доработкам. Народ постепенно привыкнет, сейчас сложно перестроится после цен на старого ХС90.

[MikeP 262]

Привыкните. Вчера шел мимо салона Пежо, заглянул. Новый 308 стоит лям. Бгг. Это еще по старым ценам причем.

[Шурик008 10]

Шурик008, ну в общем как я поняла, авто , как и многие новички, еще очень " сырой". Думаю, что все будет дорабатываться, а там и цена будет адекватна доработкам. Народ постепенно привыкнет, сейчас сложно перестроится после цен на старого ХС90.

Нет-Нет-Нет! Он нафарширован очень хорошо! Очень!

Речь идет об имидже старого 90-тика с его 1.8 млн за Т5 на старте и новым за 3 млн за D5

[dmitryn 372]

Неее, я говорю о новых вольвоводах. Многие от нее будут отталкиваться при выборе Вольво или Мерс. По мне цена вполне адекватна.

понторезов нам в клуб не надо . те кто вольво покупают за понтами не ведутся.

[Globusss 73]

Шурик008, есть фотки с показа?

[AndreyS 4 876]

Шурик008, есть фотки с показа?

http://www.drive2.ru/l/4985389/

[Spyglass 1 177]

Так первые машины на номерах мы уже увидим до конца года или первые пойдут First Edition только в марте?

[Княжна 27]

Так первые машины на номерах мы уже увидим до конца года или первые пойдут First Edition только в марте?

Мне именно про них сказали, что в марте. Я думала, что к концу года , но что-то нереально долго тянут во всем. В создании, в показе, презентации, выпуске ......

[taikuss 10]

И о чем этот пост?

Пост о том что, за 3 ляма(c учетом скидки) имеется пустой ML, в котором есть одно название MB, и который ломается через 3 дня после окончания гарантии. В котором если что то сломалось надо готовить 50000руб, и страховка стоит далеко за 100000руб. А здесь предлагается автомобиль в отличной комплектации за 3,5ляма. И если рационально подходить к выбору авто, то выбор будет очевиден.

P.S.(Mожет Bыть я просто не люблю джипы Mercedes, а может быть надо просто начинать платить за вещи их реальную цену)

[taikuss 10]

Ну еще можно сравнить первую генерацию ML и XC90, опять таки выбор очевиден))

[i-grigorieff 722]

А что, уже есть понимание, сколько будет стоить страховка на вольво?

[Klinsmann 2 088]

ИМХО порядка 4%, при 3.5 = 140 000 рубликов...

+ Шины/диски зимние дороже априори, радиус большой

В целом больше затрат машина эта требует..

[lis-oi 456]

Все сравнивают ML. Решил попробовать и сделал запрос.

Коммерческое предложение ML400 .pdf

[lis-oi 456]

Но в 2015 году выйдет рестайлинг. И по словам менеджера я понял не плохой.

[taikuss 10]

А что, уже есть понимание, сколько будет стоить страховка на вольво?

Точного конечно нет, пока исхожу из страховки на хс60 52000рублей, думаю х3 или glk явно подороже

[taikuss 10]

ИМХО порядка 4%, при 3.5 = 140 000 рубликов...

+ Шины/диски зимние дороже априори, радиус большой

В целом больше затрат машина эта требует..

Ну диски же не обязательно 21 ставить, тем более на зиму. 19—20 в самый раз, на ml тоже самое