Klinsmann

Новый Volvo XC90 2015

В теме 9 449 сообщений

taikuss, 52 тыс за каско явно не у всех граждан. :) у кого 52 на вольво, на х3 не дороже скорее всего. Глк аналогично.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

посмотрел на презентации, посидел, руль покрутил, кнопочки понажимал.

через пару лет возьму старый 90-й, выпуска 12-13 года.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
taikuss, 52 тыс за каско явно не у всех граждан. :) у кого 52 на вольво, на х3 не дороже скорее всего. Глк аналогично.
))) просто они(ВТБ) обосновали это низкой угоняемостью авто

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А в базе ХС90-й что за музыка идет? Что за экран? Есть ли USB, блютуз для телефона?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ага, увидел:

"Аудио, навигация и телевидение

Аудио Sensus Connect HIGH PERFOMANCE | Управление аудиосистемой на рулевом колесе | AUX и дополнительный USB

разъемы | Российские карты для навигационной системы | Русский язык для компьютера, панели приборов и

аудиосистемы"

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вопрос, у ХС90 навигация в базе идет? Раз написано, что карты в комплекте.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Появился конфигуратор. Посчитал дизель под себя. Вышло 3 793 400 RUB. В евро 65400. Если учесть, что свою я брал за 50 тыщ евро, то подорожание не такое уж и большое. Зато тут полный фарш от B&W. Навигацию я бы выкинул, не нужна. Может отдельно можно взять?

Удивило, что в Инскрипшене идет обычная кожа, а за Наппу с перфорацией еще 122500 надо доплачивать. Или не разобрался еще...


Циничный тролль Кремля из Ольгино

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Появился конфигуратор. Посчитал дизель под себя. Вышло 3 793 400 RUB.

У меня получилось 3 673 400. Не добавлял только музыку, ибо в базе уже хай перф идет. По идее мне должно хватить. Музыку не слушаю.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну да, так и получается. 3,7-3,8 за дизель. Туарег дизель 245 собрал на 3,4, то есть разница-таки есть. Все равно нет желания отдавать 500 тыс и становиться в очередь. Сначала подождем, посмотрим, пощупаем, покатаем, а потом подумаем, что делать. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Ну да, так и получается. 3,7-3,8 за дизель. Туарег дизель 245 собрал на 3,4, то есть разница-таки есть. Все равно нет желания отдавать 500 тыс и становиться в очередь. Сначала подождем, посмотрим, пощупаем, покатаем, а потом подумаем, что делать. :)

При этом на Туареге двигло 6-ть цилиндров, он сильно менее шумный, чем 5-ка у Вольвы. Хотя расход у друга побольше, в районе 10-ти литров. У меня около 9-ти.

Но, у Вольвы есть активный круиз, что есть очень даже хорошо. Так что свои плюсы, свои минусы, надо ждать осени, пока болячки будут устранять.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Stranger03, у вольво 4-ка будет :) И если мне не изменяет память, когда конфигурировал новый тур с менеджером, предлагали активный круиз.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Stranger03, у вольво 4-ка будет :) И если мне не изменяет память, когда конфигурировал новый тур с менеджером, предлагали активный круиз.

Не изменяет, АСС у нового Туарега есть.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А у Туарега АСС работает до полной остановки и не сбрасывается после остановки??

А то я тут на днях тестдрайвил Q5, так у неё АСС работает только на скоростях от 30км/ч и выше... - это не совсем тот АСС, что у меня на Вольво.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
А у Туарега АСС работает до полной остановки и не сбрасывается после остановки??

А то я тут на днях тестдрайвил Q5, так у неё АСС работает только на скоростях от 30км/ч и выше... - это не совсем тот АСС, что у меня на Вольво.

Не знаю, про что именно вы говорите. Раньше ВАГ эту функцию на Россию не поставлял . Она появится только с Туарегом FL, как уж точно она будет работать , я не знаю. Но сама суть адаптивного круиза заключается именно в полной остановке. Нужно дождаться заказных авто и посмотреть, как работает.

П.С. Но мне это не нужно было на Вольво, а на Туареге и подавно:D.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
П.С. Но мне это не нужно было на Вольво, а на Туареге и подавно.

"Вы не любите кошек? Да Вы просто не умеете их готовить!" (с)Альф :D;)


R-Жава на D2...

Спасибо за Ваше внимание!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Не изменяет, АСС у нового Туарега есть.

К сожалению нет, кроме того дизель сейчас сильно подорожал. Начинается от 2.470 млн за базовую комплектацию. Это без пневмы и прочих прелестей.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Не знаю, про что именно вы говорите. Раньше ВАГ эту функцию на Россию не поставлял . Она появится только с Туарегом FL, как уж точно она будет работать , я не знаю.

На офф.сайте про ВАГ нет ни слова. И конфигуратор на Туарег у меня не работает. Выбрасывает на сайт с подробностями о модели.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Страсти какие, вольво за 3 ляма предлагает только колеса и руль.

Т6 стартует с отметки в 3.4, я люблю конечно шведов, но я думаю очень мало желающих будет купить вольво по цене мерседеса гл.

Конечно особая серия это то же не самое удачное сочетание, но там хотя бы можно выбрать цвет и колеса без доплаты, а так же наппа и дерево входят в эти 3.65....

Вполне вероятно, что ОД уже насобирали квоту из желающих, но объективно уровня продаж прошлого поколения им не видать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Страсти какие, вольво за 3 ляма предлагает только колеса и руль.

Т6 стартует с отметки в 3.4, я люблю конечно шведов, но я думаю очень мало желающих будет купить вольво по цене мерседеса гл.

Конечно особая серия это то же не самое удачное сочетание, но там хотя бы можно выбрать цвет и колеса без доплаты, а так же наппа и дерево входят в эти 3.65....

Вполне вероятно, что ОД уже насобирали квоту из желающих, но объективно уровня продаж прошлого поколения им не видать.

У гл в базе не наппа, наппа в designo за 500тр. xc90 дороже гл получается если сравнивать похожие комплектации)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ГЛ теперь от 3,97 млн, если что. С декабря прайс подняли. :)

А, ошибся, 3,94 млн за 400 ОС. 3,97 - это дизель стоит.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти