Новый Volvo XC90 2015

[Alexae 10]

Не исправят. Наоборот, и все остальные на такие перейдут. Ну, может немцы чуток дольше подергаются. А так все к этому идет.

если это так, то это очень печально.

Зачем?... Мне как раз нравится что машина большая, а топливная экономичность высокая.

При покупки машины за 5 млн, думать о стоимости сэкономленного топлива как то кощунственно.

А вот зачем? просто чтобы стояло? Зачем их 8, когда может быть 4 с тем моментом и лошадями?

Я уверен, что 3х литровая 6и-цилиндровая Q5 или Q7 или Туарег будет ехать лучше чем 2х литровая 4х-цилиндровая XC90, сколько бы туда турбин не поставили. Ну и неужели у кого-то на вторичке рука поднимется купить машину с таким несерьезным агрегатом, принимая во внимание вес машины?

Будущее видится в малом количестве циллиндров, двух турбинах на выпуске, одном электрическом нагнетателе на впуске и электромоторе с подзаряжаемой батареей

Так что если нужно V8 - торопитесь покупать, а то вскоре не сможете купить...

Да уж, тренд мне не нравится. Я на своей планирую еще года 4-5 проездить, а потом, скорее всего, буду менять либо на X5 с дизельной рядной шестеркой, либо на что-нибудь VAGовское с дизельным V6, если конечно они еще будут выпускаться

[Klinsmann 2 088]

При покупки машины за 5 млн, думать о стоимости сэкономленного топлива как то кощунственно.

Ну а о запасе хода и более редком визите на заправку не стоит думать?

С 2016 года закончатся вроде и V6 и V8 на немцах... так что через 5 лет выбора боюсь у вас не будет=)

[Alexae 10]

Ну а о запасе хода и более редком визите на заправку не стоит думать?

приятно, но второстепенно

С 2016 года закончатся вроде и V6 и V8 на немцах... так что через 5 лет выбора боюсь у вас не будет=)

буду брать на вторичке 3х-летние

Возможно я отстал от жизни и ничего не понимаю, но мне кажется, что за последние лет 30 в двигателестроении кардинальных прорывов не было и все уменьшения объема двигателя, при этом увеличении размеров автомобиля, так или иначе связаны с уменьшением ресурса автомобиля и увеличении расходов на его эксплуатацию.

[Степаныч 665]

Ну а о запасе хода и более редком визите на заправку не стоит думать?

С 2016 года закончатся вроде и V6 и V8 на немцах... так что через 5 лет выбора боюсь у вас не будет=)

Немецкие v6 и v8 бутафория ) Берут 3 литра и давай по 5 турбин ставить, если хочется объема то это к америке, 6.2 литра чистых атмосферных литра

[Княжна 27]

Ну а о запасе хода и более редком визите на заправку не стоит думать?

С 2016 года закончатся вроде и V6 и V8 на немцах... так что через 5 лет выбора боюсь у вас не будет=)

Не пугайте народ. V6 не закончится, V8 убирают. Его оставляют на других ваговских детях. Просто тот же Туарег с отличным мотором уже не будет возможности приобрести за реальные деньги. Останутся только Ауди и Порше А тут уже совсем другой бюджет.

П.С. Если бы не налог на лошади, то в России v8 был бы у каждого третьего туареговода. А б/у у каждого второго. ( я про дизель).

[Май 13]

Немецкие v6 и v8 бутафория ) Берут 3 литра и давай по 5 турбин ставить

Пока еще можно купить новый мерседес с атмосферным двигателем М276 V6 249 л/с.

И сразу чипануть его до 303 л/с.

[Klinsmann 2 088]

П.С. Если бы не налог на лошади,

Вскоре налог на лошади отменят, будет налог на объём. Опять же 2.0 в тему

[AndreyS 4 876]

Есть мнение, что нормы Tier IV/V и прочей мутаты считаются на концерн. По этому чем больше концерн - тем более вероятно что у него в линейке останутся всякие V6 и W12.

[Степаныч 665]

Пока еще можно купить новый мерседес с атмосферным двигателем М276 V6 249 л/с.

И сразу чипануть его до 303 л/с.

хороший мотор, последний из могикан

[BSR 6 991]

все уменьшения объема двигателя, при этом увеличении размеров автомобиля, так или иначе связаны с уменьшением ресурса автомобиля и увеличении расходов на его эксплуатацию.

Все верно Вы говорите.

В мире глобальной экономики никому не выгодны вещи, способные работать вечно.

Хотя теоретически можно сделать даже простую лампу накаливания с ресурсом в несколько лет.

Но сильно не переживайте насчет новых моторов.

Ходовые испытания (как правило) подразумевают пробеги порядка 300 000 км и более. Разумеется, в реальности условия эксплуатации гораздо жестче, но тысяч 200 000 мотор должен отходить.

Меня смущает другое. Снять с современных 2 литров 200-300 лошадей не сложно.

Да, турбинам будет жарко, но не более того.

Если конструктивных косяков с подачей масла не будет, то они сдюжат.

Но при таком соотношение мощности к объему должен быть колоссальный теплообменник.

Малейший перегрев на такой форсированной "малолитражке", и все...."май кар из кирдык"

Любопытно, насколько эффективна будет система охлаждения, как она справится с Московскими пробками и тополиным пухом.

На новом ХС90 места много и есть где развернуться. В S60 или V40 с местом похуже.

[AndreyS 4 876]

Цвет ничё так...

Вот что "фотошоп" животворящий делает

[Advokatvlad 576]

Сегодня посмотрел 2 XC90 New дизеля 2.0 в полном фарше были, чёрный и белый. Косяков много даже по зазорам, например фар. Машина не маленькая, красивая, вообщем, беру свои слова обратно, что Audi Q7 New круче - не круче, новый Вольво надо смотреть не на фотках, а в живую

Если бы не налог на лошади, то в России v8 был бы у каждого третьего туареговода. А б/у у каждого второго. ( я про дизель)

А мне эта допотопщина уже не нужна. Я точно знаю, что уже буду ездить на полноценном электрокаре

И сейчас бы ездил, если бы была инфраструктура. У нас где-то 10 таких машин в городе есть.

Инфраструктура есть в Европе и очень серьёзная, если бы я жил в Европе, то уже ездил бы, а так пока приходится 8.8 на 100 - дикий расход на допотопном моторе с кучей не нужных агрегатов по машине, которые ещё и ломаться могут

Будущее - это не ДВС!

[Globusss 73]

AndreyS, фото красивое!

[Klinsmann 2 088]

Advokatvlad, электрокар хорошо, но подход Plug-in Hybrid намного лучше в обозримые 10 лет. Но и цена должна стать разумнее, а заодно и пробег хотя бы 100 км =)

А инфраструктуру самому делать надо. Гараж себе делать с розеткой на 16А ))) Для городских поездок самое то.

--------

Видео.

Парк-ассист:

https://youtu.be/Df74s1vr5OA

[Alexae 10]

мне эта допотопщина уже не нужна. Я точно знаю, что уже буду ездить на полноценном электрокаре

И сейчас бы ездил, если бы была инфраструктура. У нас где-то 10 таких машин в городе есть.

Никола тоже так думал лет 100 назад, да и ЁПрохоров... не пошло. Электрокары - баловство, будущее за автомобилями с водородными двигателями, ну и как следствие за ДВС

[Сеня 15]

Advokatvlad, электрокар хорошо, но подход Plug-in Hybrid намного лучше в обозримые 10 лет. Но и цена должна стать разумнее, а заодно и пробег хотя бы 100 км =)

А инфраструктуру самому делать надо. Гараж себе делать с розеткой на 16А ))) Для городских поездок самое то.

--------

Видео.

Парк-ассист:

https://youtu.be/Df74s1vr5OA

Вы так о гибриде, потому как инфраструктуры в стране нет. А так гибрид -хрень, сложная, дорогая хрень!!! Потому что, 2.7 лира будет кушать , тогда как, обычное бмв или пасат,будет кушать 4.5-5 литров, вот только для того что бы окупить переплату за гибридоэкономию, Вам прийдеться проехать 200 тыс, так что бы в ноль выйти. Это работает там, где страна возмещает часть затрат на такие авто.

Другое дело электрокары, да плохо когда далеко ехать, но есть тесла и ....как не крути через каждые 200-300 км через пару лет будут стоять станции по основным направлениям

а если в доме жить где резетка не проблема? а если 95% езда по городу, могу допустить что большая половина именно так и ездит, чем тогда электрокар плох? Никто не мешает иметь хс 60 на дальняк и зиму, а весь теплый сезон (примерно 8 ) месяцев колесить по городу на i3 bmw.

[yukaz 12]

каждые 200-300 км через пару лет будут стоять станции по основным направлениям

Ой, я хоть и молодой ышшо, но боюсь не доживу чай не Европа... к тому же нефтяные, эти как их... во, лобби!

[i-grigorieff 722]

Ну если кому еще интересны не электрокары, то сегодня в Ауди на Стачек должны выставить в шоурум новый ку7. Питер, айда заценим!

[Степаныч 665]

Ну если кому еще интересны не электрокары, то сегодня в Ауди на Стачек должны выставить в шоурум новый ку7. Питер, айда заценим!

Да кому нужна эта жирная шкода етти?

[AndreyS 4 876]

Ребятам с Минска: