Неофициальный чип-тюнинг - Рика, БСР, и прочее

[BSR 6 991]

31 минуты назад, Леший сказал:

Что такое в вашем понятии официальный тюнинг?

Скорее всего речь идет о фирменных прошивках и оборудовании от RICA, BSR и т.п.

[Intens1ve 14]

В ‎23‎.‎08‎.‎2016в19:00, BSR сказал:

@Intens1ve, все наши клиенты с 15 года, в том числе и с форума, без нареканий обращались к дилеру по тем или иным вопросам.

Я впервые слышу про " специальную защиту 15 года".

 

P.S. А Ваш знакомый не сказал, почему нельзя именно BSR?

Ведь много других компаний заливают программы так же, как и BSR.

Почему такая дискриминация? 

Это вовсе не мой знакомый. Его телефон мне дал менеджер ОД при покупке авто в марте 2015 года. Менеджер представил его как человека, который занимается именно BSR. Спустя более чем год я позвонил и спросил о BSR, на что мне сообщили то, о чем я спрашивал выше. Сейчас уже думаю, что человек просто перестал заниматься именно BSR прошивкой и поэтому сообщил дезинформацию о трудностях установки BSR на volvo с 2015 года.

[AndreyS 4 876]

11 минуту назад, Intens1ve сказал:

Сейчас уже думаю, что человек просто перестал заниматься именно BSR прошивкой и поэтому сообщил дезинформацию о трудностях установки BSR на volvo с 2015 года.

Очень похоже  

[BSR 6 991]

31 минуты назад, Intens1ve сказал:

Это вовсе не мой знакомый. Его телефон мне дал менеджер ОД при покупке авто в марте 2015 года. Менеджер представил его как человека, который занимается именно BSR. Спустя более чем год я позвонил и спросил о BSR, на что мне сообщили то, о чем я спрашивал выше. Сейчас уже думаю, что человек просто перестал заниматься именно BSR прошивкой и поэтому сообщил дезинформацию о трудностях установки BSR на volvo с 2015 года.

Похоже, что дилер и этот человек Вас обманули изначально, т.к. в России с 2003 года весь официальный BSR проходил только через меня.

Отдельные частные лица, в основном из Питера, покупали для себя BSR в Финляндии, т.к. было ближе и дешевле.

Но все официальные поставки проходили только через 1 компанию.

 

[Intens1ve 14]

56 минут назад, BSR сказал:

Похоже, что дилер и этот человек Вас обманули изначально, т.к. в России с 2003 года весь официальный BSR проходил только через меня.

Отдельные частные лица, в основном из Питера, покупали для себя BSR в Финляндии, т.к. было ближе и дешевле.

Но все официальные поставки проходили только через 1 компанию.

 

Наиболее вероятно, что так и есть. Недавно читал о том, что в одной конторе чипуют все намного дешевле (например, на xc60 d4 чип на данный момент стоит 38 000 р.), делают замеры на стенде до/после работ, однако стенд дает заранее указанные нужные результаты, а реальные изменения мощности намного меньше заявленных.

[div 313]

@Intens1ve, есть очень хорошая поговорка "Скупой платит дважды".

[BSR 6 991]

48 минуты назад, Intens1ve сказал:

Недавно читал о том, что в одной конторе чипуют все намного дешевле (например, на xc60 d4 чип на данный момент стоит 38 000 р.), делают замеры на стенде до/после работ, однако стенд дает заранее указанные нужные результаты, а реальные изменения мощности намного меньше заявленных.

Я знаю, о какой компании Вы пишете)))

Показания их стенда давно уже притча во языцех)))

[div 313]

30 минуты назад, BSR сказал:

Я знаю, о какой компании Вы пишете)))

Показания их стенда давно уже притча во языцех)))

Даже интересно стало. @BSR, можете озвучить название компании?

Изменено 25 августа, 2016 пользователем div

[BSR 6 991]

@div, я как-то упоминал, что профессиональная этика не позволяет обсуждать конкурентов.

[adh 1 514]

28 минуты назад, BSR сказал:

@div, я как-то упоминал, что профессиональная этика не позволяет обсуждать конкурентов.

Так Вы и не обсуждайте. Просто пальцем покажите  

[AndreyS 4 876]

8 минут назад, adh сказал:

Так Вы и не обсуждайте. Просто пальцем покажите  

Не, нельзя.

38 минуты назад, BSR сказал:

профессиональная этика не позволяет обсуждать конкурентов.

Ну не конкурентов, а коллег по цеху

[adh 1 514]

Только что, AndreyS сказал:

Не, нельзя.

Имеющий клавиатуру и интернет за 10 минут найдет эту контору  

[BSR 6 991]

28 минуты назад, adh сказал:

Имеющий клавиатуру и интернет за 10 минут найдет эту контору  

Совершенно верно.

 

[Spyglass 1 177]

4 часа назад, Intens1ve сказал:

Наиболее вероятно, что так и есть. Недавно читал о том, что в одной конторе чипуют все намного дешевле (например, на xc60 d4 чип на данный момент стоит 38 000 р.), делают замеры на стенде до/после работ, однако стенд дает заранее указанные нужные результаты, а реальные изменения мощности намного меньше заявленных.

Делают замеры они за деньги и стоит это, вроде, 6 тыс. Компания винде

 

Теперь про свой апгрейд)

 

Минусы - возрос расход топлива мин. на 0,5 литра на трассе.

Это при интенсивном рулении и не очень. 

В самом экономном на 140 км расстоянии удалось уложиться в 6,9 это при скорости 90-110 и постоянной работе педали газа в зависимости от рельефа местности и показаний мгновенного расхода. До чипа при таких режимах не могу сказать как было бы, но по ощущениям меньше. (П.С. Долбанный Лукойл закрывает единственную заправку в радиусе 200 км на чистку баков... , поэтому и пришлось ехать в эконом режиме, чтобы доехать до следующей...)

 

Два раза так и не понял что было. Обнулил одометр, а потом он показал какую-то странную цифру 132 км и 700. Причем в обоих случаях не отследил как это произошло. Если будет повтор, буду звонить в "Ягодку")

 

Плюсы

Высокая эластичность. с 60-80 до 180 едет очень легко. На всем промежутке очень уверенный разгон. 120-160 как нечего делать . от 180-200 тоже довольно легко.

 

Может это эффект плацебо, но к авто уже очень привык и не помню как ехали до этого 205 сил) Вроде и не сильно отличная разница, но появилась (повторюсь) легкость у авто

 

Проехал по трассам 3200 км. 

 

П.С. Еще раз хочу отметить штатные пирелли (уже второй комплект). Нравятся все в них, кроме шума и колейноси - управляемость, устойчивость,  в дождь чувствительность, накат, пробой - все оч. хорошо. На этом фоне шум и колейность на втором месте, причем второе как-то не сильно ощущалось, хотя проехал всю Костромскую обл с ее дорогами)

 

Изменено 25 августа, 2016 пользователем Spyglass

[azazero 21]

22 часа назад, V_lad сказал:

А просветите, плз, дремучего. Как я понимаю есть 2 пути залить ту же  рику1

1. Обратиться  в сторонний сервис

2. Оплатить на сайте рико прошивку, купить там же за 6 тыс .с копейками приблуду-заливайку (можно в складчину) и залить самому

В любом случае нужен ПИН код, кот. есть у дилера.  Дилер может выдать страшную тайну ПИН кода, а может и нет. Чем народ обычно его мотивирует кроме термоперректального

метода?

Почему рика на D5 16МГ пишет 215 л.с и 420 нм? Мне, когда покупал,  вроде обещали 220 л.с и 440 нм. 

Для официальной сертифицированной прошивки именно так. При обращении в сервис вы получаете прошивку в тот же день (около 3  часов это обычно занимает).

Во втором случае все намного сложнее -  период ожидания от 3 дней до недели по пересылке загрузчика (кстати стоимость пересылки 130 евро), умение по самостоятельному вскрытию блока и наличие спецоборудование для чтения - записи блока (в случае отсутствия возможности определения пин-кода). Определить пин-код у дилера дело непростое. Они его в живую сами никогда не видели и увидеть не могут. Это делается косвенным путем.

Что касается мощности - то действительно у вас 220 л.с. и 440NM. Доступны все теже варианты 230 л.с. 245 л.с. и 275 л.с.

[Spyglass 1 177]

на след. неделе  хочу потестить авто на 4 ТК. Заезд будет с LRF2 240 л.с. и посмотрим, кто будет на месте из одноклассников. 

Изменено 26 августа, 2016 пользователем Spyglass

[BSR 6 991]

2 часа назад, Spyglass сказал:

на след. неделе  хочу потестить авто на 4 ТК. Заезд будет с LRF2 240 л.с. и посмотрим, кто будет на месте из одноклассников. 

Если не ошибаюсь, Фрил 240 сил это Фордовский бензин 2 литра 4 цилиндра (Ecoboost)

Мне кажется, что это не совсем корректное сравнение.

На какой дистанции планируете тест?

[Spyglass 1 177]

1 час назад, BSR сказал:

Если не ошибаюсь, Фрил 240 сил это Фордовский бензин 2 литра 4 цилиндра (Ecoboost)

Мне кажется, что это не совсем корректное сравнение.

На какой дистанции планируете тест?

Да, он самый. 

Почему некорректное сравнение? По ТТХ 8.8 у Фрила и 8.9 у Вольво (205 л.с). После чипа должно быть к 8 сек. Посмотрим как оно будет на самом деле. Едет Фрил очень хорошо) 

 

Тестить будем и на скорость и на 1 км, также роллом с 60 км.ч. 

 

 

[BSR 6 991]

38 минуты назад, Spyglass сказал:

Да, он самый. 

Почему некорректное сравнение? По ТТХ 8.8 у Фрила и 8.9 у Вольво (205 л.с). После чипа должно быть к 8 сек. Посмотрим как оно будет на самом деле. Едет Фрил очень хорошо) 

 

Тестить будем и на скорость и на 1 км, также роллом с 60 км.ч. 

 

 

Я просто имел в виду, что сравнивать бензин и дизель (по моему скромному разумению) не совсем корректно, ибо движки ну совсем разные)))

По мощности они близки, но по моменту Ваша выигрывает прилично.

С другой стороны, тест у вас разносторонний, поэтому каждая из машин получит шанс

Надеюсь, не подкачаете?

 

[Spyglass 1 177]

10 минуту назад, BSR сказал:

Я просто имел в виду, что сравнивать бензин и дизель (по моему скромному разумению) не совсем корректно, ибо движки ну совсем разные)))

По мощности они близки, но по моменту Ваша выигрывает прилично.

С другой стороны, тест у вас разносторонний, поэтому каждая из машин получит шанс

Надеюсь, не подкачаете?

 

Тест тем и интереснее) А так это не соревнование, а просто заезд с коллегой по работе) 

Так что все тут просто, без официоза)

 

Спасибо)