· #81 Опубликовано 9 июля, 2014 Похоже что снят не совсем. В свежем конфигураторе 2015MY появилась следующая запись в перечне базовых функций а/м:При этом в мануале 2015 года ничего подобного не написано.Эта функция на хс-60 всегда была, при чем тут ХОЛД? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #82 Опубликовано 9 июля, 2014 Похоже что снят не совсем. В свежем конфигураторе 2015MY появилась следующая запись в перечне базовых функций а/м:Функция автоматического включения нейтральной передачи при остановке а/м и удержании педали тормоза более 5 секунд При этом в мануале 2015 года ничего подобного не написано.Это совсем другое и было уже давно - разговор про переход АКПП в автонейтраль при удержании тормоза. А как тормоз отпустили, так машинка и покатилась... К авторучнику (Hold) никак не относится.Stom67 опередил с ответом "После 50-ти жизнь только начинается" - подумал я, и... плеснул себе ещё 50-т... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #83 Опубликовано 9 июля, 2014 Эта функция на хс-60 всегда была, при чем тут ХОЛД?Значит я ее не обнаружил. Как оно себя проявляет? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #84 Опубликовано 9 июля, 2014 Как оно себя проявляет?Что странно для меня, никак. На Опеле у меня тоже была автонейтраль и это чётко ощущалось спустя 3-4 сек стояния на тормозе. PINE GREY Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #85 Опубликовано 9 июля, 2014 В автонейтрали звук работы двигателя не изменяется, случайно? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #86 Опубликовано 9 июля, 2014 Вопрос: от юсб, который в подлокотнике, телефон зарядить можно?? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #87 Опубликовано 9 июля, 2014 Вопрос: от юсб, который в подлокотнике, телефон зарядить можно??Да, но будьте готовы к тому, что звук (например навигатор) пойдет через USB (в частности у айФонов) R-Жава на D2... Спасибо за Ваше внимание! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #88 Опубликовано 9 июля, 2014 конечно можно Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #89 Опубликовано 9 июля, 2014 Вопрос: от юсб, который в подлокотнике, телефон зарядить можно??Во всяком случае "iPhone" заряжается, но очень медленно. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #90 Опубликовано 9 июля, 2014 Похоже что снят не совсем. В свежем конфигураторе 2015MY появилась следующая запись в перечне базовых функций а/м:При этом в мануале 2015 года ничего подобного не написано.это и у меня в описании авто 2012 года написано) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #91 Опубликовано 9 июля, 2014 Что странно для меня, никак. На Опеле у меня тоже была автонейтраль и это чётко ощущалось спустя 3-4 сек стояния на тормозе.При стоянии на тормозе переход на автонейтраль не ощущается - во всяком случае у меня. Но то, что она есть можно понять при начале движения: - если после остановки (секунд на 10-20) быстро после педали тормоза нажать на газ, то ощущается, сначала, лёгкий толчок, а потом машина начинает ехать. А если после отпускания тормоза дать машине покатиться, а потом нажать на газ, то никаких толчков - за маленькую задержку коробка успевает перейти с автонейтрали в драйв.На дизеле сложно отловить момент перехода в автонейтраль - обороты и звук практически не меняются. "После 50-ти жизнь только начинается" - подумал я, и... плеснул себе ещё 50-т... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #92 Опубликовано 9 июля, 2014 При стоянии на тормозе переход на автонейтраль не ощущается - во всяком случае у меня. Но то, что она есть можно понять при начале движения: - если после остановки (секунд на 10-20) быстро после педали тормоза нажать на газ, то ощущается, сначала, лёгкий толчок, а потом машина начинает ехать. А если после отпускания тормоза дать машине покатиться, а потом нажать на газ, то никаких толчков - за маленькую задержку коробка успевает перейти с автонейтрали в драйв.На дизеле сложно отловить момент перехода в автонейтраль - обороты и звук практически не меняются.видел здесь на форуме где-то про нагрузку на движок снятую VIDой, там 3-4 процента разница была. Походу только так :/ R-Жава на D2... Спасибо за Ваше внимание! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #93 Опубликовано 9 июля, 2014 При стоянии на тормозе переход на автонейтраль не ощущается - во всяком случае у меня. Но то, что она есть можно понять при начале движения: - если после остановки (секунд на 10-20) быстро после педали тормоза нажать на газ, то ощущается, сначала, лёгкий толчок, а потом машина начинает ехать. А если после отпускания тормоза дать машине покатиться, а потом нажать на газ, то никаких толчков - за маленькую задержку коробка успевает перейти с автонейтрали в драйв.На дизеле сложно отловить момент перехода в автонейтраль - обороты и звук практически не меняются.Получается, что эта автонейтраль какая-то невнятная, тк если медленно отпускать тормоз, то машинка начинает катиться чуть только колодки растормаживают диск. А вот на опелёвском Айсине нейтраль отключалась по сигналу концевика педали тормоза. PINE GREY Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #94 Опубликовано 9 июля, 2014 еще вопрос: что значит эта стрелочка? слева от телефончика Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #95 Опубликовано 9 июля, 2014 еще вопрос: что значит эта стрелочка? слева от телефончикаGps работает R-Жава на D2... Спасибо за Ваше внимание! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #96 Опубликовано 9 июля, 2014 Во всяком случае "iPhone" заряжается, но очень медленно.Заряжается с нормальной скоростью, как и от обычного USB. Что, впрочем, медленнее, чем на родной зарядке (USB ток 0.5А, в родной зарядке - 1А, при достижении 80-85% (точно не помню) ток заряда уменьшается). Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #97 Опубликовано 10 июля, 2014 А если после отпускания тормоза дать машине покатитьсяА за счет чего она катится если коробка в нейтрали? При том что катится она сразу после отпускания педали тормоза. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #98 Опубликовано 10 июля, 2014 А за счет чего она катится если коробка в нейтрали? При том что катится она сразу после отпускания педали тормоза.Педаль тормоза это не 2 положения вкл/выкл. Если вы плавно отпускаете педаль то коробка успевает перейти из автонейтрали в драйв, если резко бросаете и сразу на газ почувствуете толчок перехода. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #99 Опубликовано 10 июля, 2014 Педаль тормоза это не 2 положения вкл/выкл. Если вы плавно отпускаете педаль то коробка успевает перейти из автонейтрали в драйв, если резко бросаете и сразу на газ почувствуете толчок перехода.Всё правильно. Точнее и не скажешь. "После 50-ти жизнь только начинается" - подумал я, и... плеснул себе ещё 50-т... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #100 Опубликовано 10 июля, 2014 Сегодня в пробке несколько раз пробовал быстро нажать на газ после отпускания тормоза.Никаких толчков не почувствовал. Вольво XC60 2,4 Беквэмликхет Seashell Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты