· #61 Опубликовано 28 ноября, 2014 отключил принудительно Вебасто. Тяга двигателя увеличилась,Про тягу особенно интересно. Чем же вызвано её увеличение? PINE GREY Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #62 Опубликовано 1 декабря, 2014 Почитал, подумал. На улице минус 3 градуса, отключил принудительно Вебасто. Тяга двигателя увеличилась, в салоне тепло!!!! Патрубок нижний от блока двигателя горячий, верхний патрубок холодный. Получается идет циркуляция по малому кругу, хватает на обогрев. Думаю термостат здесь не проблема, а вебасто по гарантии уже меняли. Думаем дальше....Если правильно думаю. То термостат исправен у Вас. Вебасту использовать только на предварительный прогрев, в режиме авто не использовать тем самым продлите жизнь. То что проверили патрубки , говорит о исправной работе термостата. Верхний холодный, термостат закрыт. Нижний теплый, потому что отсутствует как некий клапан в виде термостата и происходит небольшое смешивание теплой с холодной ОЖ. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #63 Опубликовано 1 декабря, 2014 Почитал, подумал. На улице минус 3 градуса, отключил принудительно Вебасто. Тяга двигателя увеличилась, в салоне тепло!!!! Патрубок нижний от блока двигателя горячий, верхний патрубок холодный. Получается идет циркуляция по малому кругу, хватает на обогрев. Думаю термостат здесь не проблема, а вебасто по гарантии уже меняли. Думаем дальше....Еще мысли есть , о не совсем адекватном алгоритме управления ВЕБАСТО в автоматическом режиме. Жалко , что тяжело отследить моменты включения и моменты выключения и при какой Температуре это происходит. 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #64 Опубликовано 3 декабря, 2014 Из неприятного....Заказанный термостат сняли с заказа , перезаказал Вольво за 6500р.Вчера вечером температура была -11С. Подключил OBD II. И поехал по делам по МКАДУ. Температура движки упала до 33С!!!!!. Включил принудительный подогрев, стало 44С. В салоне прохладно, дует еле теплым. На месте температура быстро поднимается до 50С, без подогревателя. Скорее всего термостат заклинил в открытом положении. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #65 Опубликовано 3 декабря, 2014 Из неприятного....Заказанный термостат сняли с заказа , перезаказал Вольво за 6500р..Тут за 5500(цена интернета) http://www.volvo-auto.ru/analog.php?idc=140&art=31293556&id_det=31293556&f_wordsearch=31293556&source=f сам у них часто заказываю запчасти. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #66 Опубликовано 4 декабря, 2014 Термостат пришел. Прошу подсказать неофициальный Сервис вольво где можно произвести замену. Там где я был , что то не удобно туда ехать. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #67 Опубликовано 4 декабря, 2014 Тут за 5500(цена интернета) http://www.volvo-auto.ru/analog.php?idc=140&art=31293556&id_det=31293556&f_wordsearch=31293556&source=f сам у них часто заказываю запчасти.Спасибо за ссылку! Неплохой магазин. Сегодня проверил Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #68 Опубликовано 5 декабря, 2014 Пришел термостат .....фигли выглядит как дорогая бутылка вина. Одна коробка чего стоит ))) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #69 Опубликовано 5 декабря, 2014 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #70 Опубликовано 5 декабря, 2014 hunter555, Чёто фото не открываются.( Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #71 Опубликовано 5 декабря, 2014 hunter555, Forbidden That’s all we know. R-Жава на D2... Спасибо за Ваше внимание! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #72 Опубликовано 5 декабря, 2014 Домой приду поправлю. На работе все позаблокировано Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #73 Опубликовано 7 декабря, 2014 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #74 Опубликовано 7 декабря, 2014 Видны фото ? Ссылки поправил вроде Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #75 Опубликовано 7 декабря, 2014 Видны фото ? Ссылки поправил вродеВсе отлично видно. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #76 Опубликовано 7 декабря, 2014 Это показания с Блютус ODB II Через программу Торку.На улице -11с , еду по МКАДУ 100 км/ч. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #77 Опубликовано 7 декабря, 2014 Это показания с Блютус ODB II Через программу Торку.На улице -11с , еду по МКАДУ 100 км/ч.Это до или после замены термостата?Кстати, судя по картинкам, темоэлемент термостата съемный, нажать пружинку, повернуть и он будет в руках... Конструкция и крепление термоэлемента похожа на ВАЗ-2110. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #78 Опубликовано 8 декабря, 2014 Это до или после замены термостата?Кстати, судя по картинкам, темоэлемент термостата съемный, нажать пружинку, повернуть и он будет в руках... Конструкция и крепление термоэлемента похожа на ВАЗ-2110.Вот вот , правильно мыслите. Сегодня в 19-00 записан на замену термостата. Старый заберу и элемент вытащу, посмотрю каталожный номер. На новом эксперементировать не стал. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #79 Опубликовано 8 декабря, 2014 Вот вот , правильно мыслите. Сегодня в 19-00 записан на замену термостата. Старый заберу и элемент вытащу, посмотрю каталожный номер. На новом эксперементировать не стал.Если уж вытащите термоэлемент, работоспособность можно проверить старым дедовским методом. Термостат положить в кастрюлю с водой, поставить на огонь и наблюдать открытие. Если при этом еще найдется градусник до 100 градусов, получится практически научный эксперимент. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #80 Опубликовано 9 декабря, 2014 Приехал в сервис, машину разобрали. Термостат не подходит ! Вот тебе и на. Сами смотрят по каталогам, тот номер , у всех ступор. Потом выясняется , что на один и тот же модельный год , было разное шасси. И вот у них устанавливался другой термостат.Дали правильный номер. Короче трындец. Т.к. Термостат визуально не видно в обоих случаях , то оценить его не возможно.Машину собрали, поехал в EXIST возвращать запчасть. Вроде с ним проблем никогда не было. Тут старший менеджер EXISTA стал мутить, напишите заявление, кто Вам номер подсказал запчасти и т.д. Понял к чему ведет . Запчасть не забрал , заказал другой.Обещали в среду привезти. Посмотрим. Пока ездил от сервиса до магазина и до дома, пробки светофоры. Машина впервые нагрелась до 80С, я первый раз ощутил реальную работу печки. Потом выехал в область и температура быстро упала до 60С. Не машина ,а чайник. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты