выбор XC60 / Q5 или Х3

[Alexae 10]

Если в рамках моего списка , то премиум. В реальности также

Согласен, ку7, особенно новый, очень хорош. У ВАГа внутри концерна конкурентов нет, а так - эскалэйд, джи эль, ну и проигрывающий им во всем xc90

[juriSche 586]

в профиль смотрится достаточно безлико , то ли тигуан, то ли туарег.... беспородный какой то

[Alexae 10]

Сейчас посмотрел по размерам и за исключением высоты, Q5, GLC и XC60 практически одинаковые. Видимо оптический обман

https://auto.yandex.ru/compare?rid=213&id=8351305_20260307_8351307&id=20628157_20640042_20628255&id=3620866__20400305

[Dimey 710]

Сейчас посмотрел по размерам и за исключением высоты, Q5, GLC и XC60 практически одинаковые. Видимо оптический обман

https://auto.yandex.ru/compare?rid=213&id=8351305_20260307_8351307&id=20628157_20640042_20628255&id=3620866__20400305

Мне показалось, что багажник в q5 меньше и сзади немного меньше места

[Stranger03 812]

Имхо, glk сейчас однозначно брать нельзя - уж очень он нелепо смотрится на фоне обновленной концептуальной линейки моделей MB. Думаю, очень быстро захочется поменять на glc и тут, несмотря на все скидки, потеряете существенно

Да это я так. Просто ценник на них сейчас такой, как в 11-м году, когда брал свою Вольву. Район 2-2.2 млн. а GLC будет стоит близко к 3-м я думаю.

[svg 21]

Хмм, на бумаге сравнить размеры glc с конкурентами пока руки не дошли, но внешне показалочь что размер кашкая или тигуана, но могу ошибаться. Мне ку5 внешне также кажется не большой, а по факту такая же как xc60.

К ку5, как и к туарегу есть основная притензия - то как они выглядят сзади, очевидно, что рисовали их(зады) какой то трубочист, если понимаете о чем я.

понимаем..подпишусь под каждым словом....вот я и говорю что кушка пятая-женская

[svg 21]

Мне показалось, что багажник в q5 меньше и сзади немного меньше места

ага...багажник много меньше....места сзади-может даже и одинаково..

[svg 21]

Сейчас посмотрел по размерам и за исключением высоты, Q5, GLC и XC60 практически одинаковые. Видимо оптический обман ]

точно..Вольво кажется крупнее и длиннее всей компании..разводят покупателей оптическим обманом...типа такая огромная....где то тут у нас член был с ником всяправдаовольво- может ему темку подкинуть что и тут вольва разводит?

[Reaper 10]

Уже все голову сломал, что выбрать из двух предложений:

1) BMW X3 3.0D Exlusive

2) Volvo D4 Summum + охрана, обзор, практичность, зимний, камера, VOC, Sensus, спорт сиденья

На bmw помимо скидки есть еще скидка по трейдин, каско в подарок + выгодный кредит под 9,5% (можно отбить на депозите 100-200 тыс). В итоге разница получится 200-350 тыс между машинами.

Читая форумы от себя отметил такое

1) BMW

плюсы: лучше движок и коробка, диски 18, передний патронник, гарантия 3 года

минусы: ранфлет и нет запаски, стучит рейка у многих, чаще ездить на ТО и смену колодок, стоимость авто выше

2) Volvo

плюсы: есть запаска, клиренс больше, спорт сиденья, стекла двойные, дешевле

минусы: коробка, рвется ремень, диски 17 и нет переднего парктроника

Что брать?

[Pavlentiy 280]

Уже все голову сломал, что выбрать из двух предложений:

1) BMW X3 3.0D Exlusive

2) Volvo D4 Summum + охрана, обзор, практичность, зимний, камера, VOC, Sensus, спорт сиденья

На bmw помимо скидки есть еще скидка по трейдин, каско в подарок + выгодный кредит под 9,5% (можно отбить на депозите 100-200 тыс). В итоге разница получится 200-350 тыс между машинами.

Читая форумы от себя отметил такое

1) BMW

плюсы: лучше движок и коробка, диски 18, передний патронник, гарантия 3 года

минусы: ранфлет и нет запаски, стучит рейка у многих, чаще ездить на ТО и смену колодок, стоимость авто выше

2) Volvo

плюсы: есть запаска, клиренс больше, спорт сиденья, стекла двойные, дешевле

минусы: коробка, рвется ремень, диски 17 и нет переднего парктроника

Что брать?

Если нравится активно ездить и получать удовольствие от рулежки - BMW, если спокойно ездить от дома до работы и на дачу - то Вольво. Грубо говоря XC - овощь по сравнению с X3 3.0D. Ездил на обоих, на Х3, правда, не много, у тестя брал потестдрайвить.

[juriSche 586]

Уже все голову сломал, что выбрать из двух предложений:

1) BMW X3 3.0D Exlusive

2) Volvo D4 Summum + охрана, обзор, практичность, зимний, камера, VOC, Sensus, спорт сиденья

На bmw помимо скидки есть еще скидка по трейдин, каско в подарок + выгодный кредит под 9,5% (можно отбить на депозите 100-200 тыс). В итоге разница получится 200-350 тыс между машинами.

Читая форумы от себя отметил такое

1) BMW

плюсы: лучше движок и коробка, диски 18, передний патронник, гарантия 3 года

минусы: ранфлет и нет запаски, стучит рейка у многих, чаще ездить на ТО и смену колодок, стоимость авто выше

2) Volvo

плюсы: есть запаска, клиренс больше, спорт сиденья, стекла двойные, дешевле

минусы: коробка, рвется ремень, диски 17 и нет переднего парктроника

Что брать?

каждый раз начиная менять машину.... иду смотреть бмв

у Вольво имхо больше фарша за меньшие деньги.... к тому же меня сильно напрягли ранфлет (иногда бываю в местах дальше 200 км от приличных городов) и постоянно модернизируемая рейка, причем безрезультатно

[Korsakov 540]

Тут условия по ценам сопоставимые, так что выбирать надо душой и телом, прокатившись на обоих авто.

Не сказал бы, что на хс60 Д4 надо спортсиденья

Насчет частого ТО у БМВ- это оптический обман, раз в год и у Вольво, и у БМВ. 20 тыщ межсервисный пробег у вольво - наипалово жуткое. Все равно хороший хозяин через 10 т.км масло будет менять, да и бортовой комп у вольво, как правило, запищит через 10 тыс. км о том, что надо проходить ТО (моточасы будь они неладны)...

[Klinsmann 2 088]

Все равно хороший хозяин через 10 т.км масло будет менять

Зачем дурью маяться то?

Моточасы также раньше времени никогда на пищат.

Между ТО2 и ТО3 проехал ровно 20 000 км. На ТО поехал ровно по пробегу. 10 месяцев прошло.

Ну а если Вас зовёт на ТО через 10 тыщ, то нужно значит пересматривать стиль езды.

[juriSche 586]

если сердцем - БЭХУ!

[BrainStormeR 1 407]

если сердцем - БЭХУ!

Потому что БЭХА едет, а Вольво нет. Еще бы... Как можно сравнивать тачки с двиглом совсем разной заряженности?

А если взять Вольво с Т6 с Полстаром?

Тогда я за Вольво.

Только нет уже тех движков... эх...

А может, посмотреть б/у с ними, например, рестайл 13 - 14 годов?

[svg 21]

Уже все голову сломал, что выбрать из двух предложений:

1) BMW X3 3.0D Exlusive

2) Volvo D4 Summum

Что брать?

немецкую машину если понимаете толк в машинах..

[svg 21]

Тут условия по ценам сопоставимые, так что выбирать надо душой и телом, прокатившись на обоих авто.

Насчет частого ТО у БМВ- это оптический обман, раз в год и у Вольво, и у БМВ. 20 тыщ межсервисный пробег у вольво - наипалово жуткое. Все равно хороший хозяин через 10 т.км масло будет менять, да и бортовой комп у вольво, как правило, запищит через 10 тыс. км о том, что надо проходить ТО (моточасы будь они неладны)...

присоединяюсь к каждому слову

[Reaper 10]

немецкую машину если понимаете толк в машинах..

странно что владельцы xc60 советуют bmv, сами то почему то купили X3

[Reaper 10]

если сердцем - БЭХУ!

у меня почему то сердцем наоборот за вольво, а по ТТХ вроде как за BMW.

Кстати, помимо движка с коробкой, xDrive тоже лучше haldrex будет? Понравился тест XC60 Антона Воротникова, X3 интересно как себя там повел бы....

[nik0052006 14]

Покатавшись на XC60 точно взял бы X3. Но в такой комплектации как моя XC60 бумер стоит 4,5. Как всегда все упирается в бабло.