Подорожание ХС60 15-го модельного года

[noob 979]

Не в тему,но все же

http://schelkovo-avto.com/novosti/mirovye-avtonovosti/novoe-pokolenie-krossovera-volvo-xc60-po.html

[Korsakov 540]

...у меня цена не фиксирована была, просто прописана, и подорожание могло быть только если завод импортер поднимет цену! что мне менеджер и сказал!

прям так менеджер и сказал?!? А поклялся он в этом или еще каким-то образом уверил Вас?

[MegaBoris78 11]

а вы в каком салоне заказывали в декабре, что вам фиксированную цену предложили!

xmax, дилер Свид-мобиль на Жукова. Да, цена фиксированная, но я не обольщаюсь на этот счет, так как судя по статьям гражданского кодекса дилер может в одностороннем порядке расторгнуть договор, если я не соглашусь на новые условия. А то, что мне предложат новые условия, я уже почти не сомневаюсь.

В Вашей ситуации выход - только поторговаться, договор есть договор. Ну, и насколько Вам нужна машина, чтобы Вы могли за нее доплатить, на сколько договоритесь с дилером. Можно, конечно, отказаться сейчас от машины в надежде на то, что впоследствии ВКР одумается и снизит ценник, и тогда повторно заказать. Но, мне кажется, что снижение цен маловероятно, так как сейчас цена относительно октября повысилась на 15-17 процентов, а евро относительно рубля - вдвое. Шведы же не могут продавать нам машины себе в убыток. Поэтому, скорее всего, цены еще поднимутся. Если, конечно, не произойдет невероятное, и евро упадет к рублю на прежний уровень.

[safar777 80]

xmax, дилер Свид-мобиль на Но, мне кажется, что снижение цен маловероятно, так как сейчас цена относительно октября повысилась на 15-17 процентов, а евро относительно рубля - вдвое.

Вы наверное имели ввиду доллар, евро далеко не в 2 раза вырос ))))

[ArtVolvo 10]

Кто может сказать, сколько в январе-феврале 2014 стоила, предположим, пустая D5 Summum?

[MegaBoris78 11]

safar777, Вы правы, не в 2, а в 1,75 раза. Но все равно, цене авто еще расти и расти.

[MegaBoris78 11]

Кто может сказать, сколько в январе-феврале 2014 стоила, предположим, пустая D5 Summum?

1929000

[ArtVolvo 10]

MegaBoris78, т.е., грубо говоря, в январе 2014 1929000/45= 42870 евро.

Сейчас в моменте 42870 x 77 = 3300990. Зазор для подорожания приличный.

Надеюсь, это была цена AWD.

[safar777 80]

MegaBoris78, т.е., грубо говоря, в январе 2014 1929000/45= 42870 евро.

Сейчас в моменте 42870 x 77 = 3300990. Зазор для подорожания приличный.

Надеюсь, это была цена AWD.

Все так, только есть риск потери рынка и потому крайне возможно снижение маржинальности, что мы видим на данном моменте и если рынок покажет спрос, то возможно маржинальность будут восстанавливать и вот тогда и 3 млн вполне можно увидеть.

Просто сменят стратерию на маржинальную и будут брать не количеством а прибылью.

[ArtVolvo 10]

Все так, только есть риск потери рынка и потому крайне возможно снижение маржинальности, что мы видим на данном моменте и если рынок покажет спрос, то возможно маржинальность будут восстанавливать и вот тогда и 3 млн вполне можно увидеть.

Просто сменят стратерию на маржинальную и будут брать не количеством а прибылью.

Всё верно пишите. По моим ощущениям, на рынке на данный момент не имеет особого смысла устраивать кровавую баню (как говорил в своё время CEO Renault).

Предположу, что большинство дилеров перейдёт к работе только по заказам и минимальным предложениям из наличия на складе. При этом цену в >3 млн за базу мы увидим уже скоро.

[MegaBoris78 11]

ArtVolvo, я только одного понять не могу: например, я заказал машину, которая стоила в октябре 2014 года 1929000 (42870 евро) за вычетом прибыли дилера. Сейчас дилер должен выкупить у шведов эту машину за 3300990 за вычетом своей прибыли. И сейчас он мне говорит, что еще не произведенная машина подорожала до 2049000. Откуда дилер возьмет разницу 1251990? Я не поверю, что это его прибыль - многовато. Значит, когда машина придет в салон, то, скорее всего, она опять "подорожает", уже окончательно до 3 с лишним миллионов. И это значит, что ВКР вводит в заблуждение своих "ждунов", постепенно, но неуклонно подводя их к истинной цене. Понятно, зачем: чтобы не расторг договор сразу, испугавшись ТАКОЙ цены, и не ушел к другой марке. Когда машина придет в салон, и клиент ее увидит, вероятность, что он ее купит, ненулевая. Правильно?

[safar777 80]

Всё верно пишите. По моим ощущениям, на рынке на данный момент не имеет особого смысла устраивать кровавую баню (как говорил в своё время CEO Renault).

Предположу, что большинство дилеров перейдёт к работе только по заказам и минимальным предложениям из наличия на складе. При этом цену в >3 млн за базу мы увидим уже скоро.

Показателем будет поведение корейцев если не брать в расчет немцев.

Евпорейцы просто так рынок не отдадут как мне видится.

Да и некоторые японцы с локализацией поднаторели.

Вообщем движение к 3 млн сли и будет, то это будет заметно по всем производителям, а вот тут и посмотрим у кого хватит мудрости и терпения, которое вознаградится нашим рынком☺

[ArtVolvo 10]

ArtVolvo, я только одного понять не могу: например, я заказал машину, которая стоила в октябре 2014 года 1929000 (42870 евро) за вычетом прибыли дилера. Сейчас дилер должен выкупить у шведов эту машину за 3300990 за вычетом своей прибыли. И сейчас он мне говорит, что еще не произведенная машина подорожала до 2049000. Откуда дилер возьмет разницу 1251990? Я не поверю, что это его прибыль - многовато. Значит, когда машина придет в салон, то, скорее всего, она опять "подорожает", уже окончательно до 3 с лишним миллионов. И это значит, что ВКР вводит в заблуждение своих "ждунов", постепенно, но неуклонно подводя их к истинной цене. Понятно, зачем: чтобы не расторг договор сразу, испугавшись ТАКОЙ цены, и не ушел к другой марке. Когда машина придет в салон, и клиент ее увидит, вероятность, что он ее купит, ненулевая. Правильно?

Смотрите условия изменения цены в Вашем договоре. Посмотрите ранее по этой ветке о хеджировании.

[safar777 80]

ArtVolvo, я только одного понять не могу: например, я заказал машину, которая стоила в октябре 2014 года 1929000 (42870 евро) за вычетом прибыли дилера. Сейчас дилер должен выкупить у шведов эту машину за 3300990 за вычетом своей прибыли. И сейчас он мне говорит, что еще не произведенная машина подорожала до 2049000. Откуда дилер возьмет разницу 1251990? Я не поверю, что это его прибыль - многовато. Значит, когда машина придет в салон, то, скорее всего, она опять "подорожает", уже окончательно до 3 с лишним миллионов. И это значит, что ВКР вводит в заблуждение своих "ждунов", постепенно, но неуклонно подводя их к истинной цене. Понятно, зачем: чтобы не расторг договор сразу, испугавшись ТАКОЙ цены, и не ушел к другой марке. Когда машина придет в салон, и клиент ее увидит, вероятность, что он ее купит, ненулевая. Правильно?

Ценообразование разное по разным рынкам и его определяет вольво, прописывая в стратегию риски, маржинальносить дилеров, положение марки, стратегию развития или удержания доли рынка и естествено свою доходность с даннлго рынка.

Тут несколько все сложнее чем просто как в магазине☺

Потому при прочих равных условиях и востановлении спроса вольво естествеено будет восстанавливать прибыль при условии если ей это позволят конкуренты

[MegaBoris78 11]

ArtVolvo, в том то и дело, что у меня в договоре цена фиксированная. Говоря о хеджировании, Вы хотите сказать, что дилер все-таки учел валютные риски? Но ведь новые цены в конфигураторе устанавливает ВКР, а не дилер. ВКРу-то не надо ничего учитывать, как я понимаю, он продает машины за евро?

safar777, я бы с Вами согласился, но непонятно тогда почему в январе, когда спрос-то не ахти, ВКР опять поднял цены. Ведь как было: первое повышение было в ноябре - 50 тыс., второе - 6 декабря - 200 тыс. (я как раз и заключил договор с фиксированной ценой сразу после этого подорожания) - ажиотаж, третье - 16 января - 300 тыс. Если они следят за рынком, то январское подорожание должно быть позже, когда будут проданы первые машины 2015 года и народ привыкнет. А так, посмотрите, многие "ждуны", узнав о январском подорожании, отказываются от машин.

[safar777 80]

ArtVolvo, в том то и дело, что у меня в договоре цена фиксированная. Говоря о хеджировании, Вы хотите сказать, что дилер все-таки учел валютные риски? Но ведь новые цены в конфигураторе устанавливает ВКР, а не дилер. ВКРу-то не надо ничего учитывать, как я понимаю, он продает машины за евро?

safar777, я бы с Вами согласился, но непонятно тогда почему в январе, когда спрос-то не ахти, ВКР опять поднял цены. Ведь как было: первое повышение было в ноябре - 50 тыс., второе - 6 декабря - 200 тыс. (я как раз и заключил договор с фиксированной ценой сразу после этого подорожания) - ажиотаж, третье - 16 января - 300 тыс. Если они следят за рынком, то январское подорожание должно быть позже, когда будут проданы первые машины 2015 года и народ привыкнет. А так, посмотрите, многие "ждуны", узнав о январском подорожании, отказываются от машин.

Дело в том, что похожую динамику показали и другие призводители и далеко не лучшую стоимость показала валюта.

потому при подорожании евро на 60- 75% видимо совсем нерентабельно не сделать удорожание авто на 25- 30% , сейчас такой уровень поднятия практически у всех европейцев и некоторых японцев. Корейцы пока отстают.

этот шаг был самым простым для производителей, а вот дальше все будут посмотреть. цена нефти, санкции, инвестици и прочее дает аналитикам понимание среднегодовой или среднесрочной стоимости рубли и уже из этого будут корректироваться ценники. Понятно что при цене евро в 75 в чечении года и более все сильно задумаются над перспективностью российского рынка с низкой маржинальностью. Иначе белорусы все скупят☺

[MegaBoris78 11]

safar777, посмотрим, что мне скажет дилер, когда в феврале приедет заказанная машинка.

[xmax 10]

safar777, посмотрим, что мне скажет дилер, когда в феврале приедет заказанная машинка.

моя тоже придет в феврале с 10-15 числах! посмотрим что будет, но я еще хочу на этой неделе поехать поговорить!

[MegaBoris78 11]

xmax, Вы хотели в воскресенье к ним ехать. Расскажете, что они Вам предложили? Хотя, мне кажется, сейчас все разговоры и договоренности будут предварительными, так как за время доставки машины цены снова могут повыситься, и разговор пойдет по новому кругу.

[ArtVolvo 10]

ArtVolvo, в том то и дело, что у меня в договоре цена фиксированная. Говоря о хеджировании, Вы хотите сказать, что дилер все-таки учел валютные риски? Но ведь новые цены в конфигураторе устанавливает ВКР, а не дилер. ВКРу-то не надо ничего учитывать, как я понимаю, он продает машины за евро?

В Вашем случае, я рискну предположить, что цена не изменится.