Stranger03

Подорожание ХС60 15-го модельного года

В теме 1 526 сообщений

Вот оно как оказывается. Быть лучшим = быть безопасным.

Так а что может быть важнее безопасности?

Тут аналогия простая - самолёты. Перелёт должен быть безопасным. А остальное всё вторично.

а безопасность Вольво всего лишь миф и любая современная иномарка того же уровня будет такой же безопасной я считаю

Я считаю до пяти, раз два три четыре пять, я иду в гугл искать.

Поискал я на досуге, что предложит нам аУди,

Смотрим дружно, смотрим смело, это чудо на просвет,

А затем посмотрим дружно, мы на новый 90-тик,

И затем конечно скажем:

"глаз замылен, всё одно! мы не купим 90-тик, лучше мы возьмём овно"

UL0tnW5.jpg

^ Угадай ХС90 по фотографии и оцени степени безопасности автомобиля. Современного автомобиля.


 

ef_av.png

 

lr_avk.gif

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Чтобы быть Мерседесу лучшим - нужно лишь быть лидером в безопасности автомобилей. А этого нет, и не будет.

Зачем улучшать безопасность, если "это просто мерседес" ? И так купят.

Очень сложно что-то обсуждать, если человек является безоговорочным поклонником марки и страстным приверженцем ПДД. ;)

А по делу, самая лучшая безопасность от Вольво, в прошлом. У других марок она ничуть не хуже. На скорости 60-90 км справится достойно многие.А уповать на то, что управляешь самым безопасным автомобилем и гнать до одури, это бред!

А Мерседес, это Мерседес. Комфорт, надежность, безопасность, технологичность. Который может предложить, как доступную простоту, так и дорогую роскошь с отличными двигателями, надежными коробками, шикарнейшей оптикой и богатейшем выбором моделей. И репутация нарабатывалась годами.

А вольво только стремиться к этому, пока что делая акцент ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО на безопасность. Как тут некоторые сравнивают другие авто с овном, скажу их же словами. Эксплуатируй безопасное овно:D.

П.С. Что-то отвлеклись от темы совсем! :mad: Прошу прощения.:o

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Зачем голословно спорить. Сравните результаты краш тестов Вольво и Мерседес и будет Вам счастье

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Зачем голословно спорить. Сравните результаты краш тестов Вольво и Мерседес и будет Вам счастье

Вот когда краш тесты будут проводить с живими людьми, то тогда можно дать объективную оценку этим тестам, а пока используют маникенов и прочую бутафорию, то да же китайцы смогут набирать по 4-5* в том же нкапе.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Очень сложно что-то обсуждать, если человек является безоговорочным поклонником марки и страстным приверженцем ПДД. ;)

А по делу, самая лучшая безопасность от Вольво, в прошлом. У других марок она ничуть не хуже. На скорости 60-90 км справится достойно многие.А уповать на то, что управляешь самым безопасным автомобилем и гнать до одури, это бред!

А Мерседес, это Мерседес. Комфорт, надежность, безопасность, технологичность. Который может предложить, как доступную простоту, так и дорогую роскошь с отличными двигателями, надежными коробками, шикарнейшей оптикой и богатейшем выбором моделей. И репутация нарабатывалась годами.

А вольво только стремиться к этому, пока что делая акцент ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО на безопасность. Как тут некоторые сравнивают другие авто с овном, скажу их же словами. Эксплуатируй безопасное овно:D.

П.С. Что-то отвлеклись от темы совсем! :mad: Прошу прощения.:o

+++++++++++++11111111

совсем уже , наш друг, свихнулся на ПДД и безопасности.

Для таких вольво нужно предлагать пакет опций - каска, очки, бронежилет... презерватив. Чтобы, всегда быть защищенным.

А по факту, когда Г-ваген, у которого конструкция не менялась 50 лет разломает Вольво, оттуда выйдет бородатый горец и устроит в конце фаталите и тут хоть каска, хоть вольво не спасет)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ох, Spyglass, с чего вы решили что рамный автомобиль является безопасным?..

Мда....

Лучше уж быть "свихнутым" на безопасности и ПДД, чем на скорости и брендомании.


 

ef_av.png

 

lr_avk.gif

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Ох, Spyglass, с чего вы решили что рамный автомобиль является безопасным?..

Мда....

Лучше уж быть "свихнутым" на безопасности и ПДД, чем на скорости и брендомании.

и горцев боятся...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Зачем улучшать безопасность, если "это просто мерседес" ? И так купят.

Затем, чтобы в ЕС (у себя дома) их покупали больше, чем XC60.

Volvo XC60 was Europe’s 2nd Best-Selling Compact Premium SUV Last Year

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Ох, Spyglass, с чего вы решили что рамный автомобиль является безопасным?..

Мда....

Лучше уж быть "свихнутым" на безопасности и ПДД, чем на скорости и брендомании.

он не является безопасным, но при прочих равных из-за своей конструкции, в проигрыше окажется XC60 только потому, что против кирпича нет лома. Тоже самое будет в случае с каким-нибудь грузовиком и пр.

Т.е. мой посыл в том, что от всего не убережешься и кто постоянно об этом думает как раз попадает в исключения, когда , возможно, ничего не спасет.

В современном мире правит балом маркетинг. И Вольво просто находится в данной нише. Чуть лучше безопасность и делают на это акцент.

Столкнется V40 с GL и все эти примочки безопасности коту под хвост... Важно понимать что реклама по безопасности в рамках класса, а на дороге представленность авто слишком уж большая, чтобы всерьез говорить о преимуществах.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Очень сложно что-то обсуждать, если человек является безоговорочным поклонником марки и страстным приверженцем ПДД. ;)

А по делу, самая лучшая безопасность от Вольво, в прошлом. У других марок она ничуть не хуже. На скорости 60-90 км справится достойно многие.А уповать на то, что управляешь самым безопасным автомобилем и гнать до одури, это бред!

А Мерседес, это Мерседес. Комфорт, надежность, безопасность, технологичность. Который может предложить, как доступную простоту, так и дорогую роскошь с отличными двигателями, надежными коробками, шикарнейшей оптикой и богатейшем выбором моделей. И репутация нарабатывалась годами.

А вольво только стремиться к этому, пока что делая акцент ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО на безопасность. Как тут некоторые сравнивают другие авто с овном, скажу их же словами. Эксплуатируй безопасное овно:D.

П.С. Что-то отвлеклись от темы совсем! :mad: Прошу прощения.:o

предыдущий пост более чем нагляден. как можно говорить о мифах и прошлом?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

в кузов и каждую деталь заложена крепость проверено на себе.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
И еще качество автомобиля падает от года к году...

Как именно?

в кузов и каждую деталь заложена крепость проверено на себе

Да, старый гелик угробит всех внутри, но будет слегка поцарапан, а Вольвос будет в смятку, но внутри все целы, так что не вариант сравнение с геликом :rolleyes:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Advokatvlad, скрипы в салоне стали появлятся, для примера кожу на торпеде вскладку с завода отпускать стали, кожу на сидениях сильно удешевили, лак на кузове стал очень мягкий.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
скрипы в салоне стали появлятся

На каком пробеге и в каком месте у вас появились?

кожу на сидениях сильно удешевили

И какая она была?

лак на кузове стал очень мягкий

У Вольво лак твёрдый. Как выражается мягкость лака?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
На каком пробеге и в каком месте у вас появились?

И какая она была?

У Вольво лак твёрдый. Как выражается мягкость лака?

1. А/м 2014 скрип передних стоек на 2000, обивка передних дверей на 8000, при этом на а/м 2011 года с пробегом 68000 ничего не скрипит

2. У меня был s60 2007 года и когда я его продавал с пробегом 117000 кожа была в идеале, а у друга на машине 2012 года уже сильно вытерлась боковина спинки.

3. Опять вспоминая а/м 2007 года , он при продаже по кузову даже не требовал полировки, а на машину 2013 года , с пробегом 34000 уже без слез не взглянешь, цвет т.синий.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Подтверждаю по коже, на авто 10-го года MY11 , кожа была не только крепкая , стойкая к воздействию, но еще и смотрелась отлично. На 14-м году на обычных сидениях, она напоминает кирзу. Внешний вид просто ужасен! ( Из-за этого нужно рассматривать только спорт, инскрипшен или р-дизайн ).

ЛКП тоже было довольно крепкое, не знаю как сейчас. За 4 года и частых трассовых пробегах , сколы на кузове можно было пересчитать на пальцах одной руки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Блин,я вас всех люблю ,но тема про подорожание :-P

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

noob, Да с подорожанием всё ясно - нужно больше работать и больше зарабатывать.


 

ef_av.png

 

lr_avk.gif

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
noob, Да с подорожанием всё ясно - нужно больше работать и больше зарабатывать.

__________________

Кому?Автосалонам или Покупателям?


Вольво XC60 2,4 Беквэмликхет Seashell

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Блин,я вас всех люблю ,но тема про подорожание :-P

Другие марки начали снижать цену.;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти