Citron

XC70 и ее эксплуатация зимой

В теме 121 сообщение

@Svserg30,  Все же посмотрите в арках за задними колесами. Я тоже не ожидал,что кусок льда может так греметь в подвеске (даже остановился, чтобы посмотреть) - видимо особенность конструкции и шумоизоляции этого места.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Надо проверить, а лучше куда нибудь в теплое место поставить на пол дня... А не поехать ли с семьей в Вегас на МКАДе, там и теплая стоянка есть. Где то что то замерзает, это однозначно) Просто не я же один зимой мою хс70...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Эти баферы (резинки) нужно регулировать с умом. У меня из-за неправильной регулировки перестала открываться дверь электроприводом. 

Сейчас с телефона тут торчу. Искать тяжело. 

Могу завтра инфу тут поискать

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
8 минут назад, jon сказал:

Эти баферы (резинки) нужно регулировать с умом. У меня из-за неправильной регулировки перестала открываться дверь электроприводом. 

Сейчас с телефона тут торчу. Искать тяжело. 

Могу завтра инфу тут поискать

Техжурнал я видел на днях, могу попробовать отыскать и положить сюда... Хотя вроде уже где-то выкладывал...

Изменено пользователем AndreyS

R-Жава на D2...

Спасибо за Ваше внимание!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да, твои рекомендации и помогли их правильно настроить. :hyper:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, jon сказал:

Да, твои рекомендации и помогли их правильно настроить. :hyper:

Вот ведь как время бежит, а! :blink:


R-Жава на D2...

Спасибо за Ваше внимание!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Так получается, что дребезг сзади это массовая проблема?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, Svserg30 сказал:

Так получается, что дребезг сзади это массовая проблема?

Не сказал бы, но бывает дверь болтается на замке...


R-Жава на D2...

Спасибо за Ваше внимание!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Подойдите к двери и снизу посередине попробуйте понажимать на нее. Дверь должна чуть уходить внутрь салона с усилием. Если легко ходит, то нужно регулировать скобу замка.

А для нача все же смажьте уплотнители силиконом. 

 

Изменено пользователем jon
1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У меня вчера при подьезде к дому загорелась индикация открытой задней двери и задняя дверь не реагирует на все кнопки, не открывается, не болтается. Замерзла или сдох замок? 

добавлено через 6 минут

И есть ли у нас тех возможность открыть дверь изнутри багажника? 

Изменено пользователем Леший

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Леший, трабла в контактах под потолком.

Нужно снять панельку (та, которая с плафоном)

Там будут два разъема.

В одном из них часто подгорает контакт на корпус.

По этой трабле есть даже техжурнал у дилера.

В нем предлагают вместо соединения массы в разъеме использовать перемычку. 

См. фото.

добавлено через 2 минуты

В принципе замок можно отщелкнуть можно подав 12 вольт на определенные контакты в разъеме

IMG_9006.JPG

Изменено пользователем jon
5 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

потеплело, проблема сама исчезла, буду наблюдать дальце

Только что, jon сказал:

По этой трабле есть даже техжурнал у дилера.

В нем предлагают вместо соединения массы в разъеме использовать перемычку. 

См. фото.

а можешь выслать этот документ для чтения?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Леший, самого документа у меня нет.

Нужно снять панель под потолком и проинспектировать контакты в обеих разъемах.

Если есть следы подгорания, то нужно кинуть перемычку.

Обсуждалось тут:

https://clubvolvo.ru/showthread.php?t=105631

добавлено через 1 минуту

@AndreyS, может у тебя этот документик завалялся? :hug:

Изменено пользователем jon
1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
22 минуты назад, jon сказал:

@Леший, самого документа у меня нет.

Нужно снять панель под потолком и проинспектировать контакты в обеих разъемах.

Если есть следы подгорания, то нужно кинуть перемычку.

Обсуждалось тут:

https://clubvolvo.ru/showthread.php?t=105631

@AndreyS, может у тебя этот документик завалялся? :hug:

:( 


R-Жава на D2...

Спасибо за Ваше внимание!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Какая то проблема с замком передней пассажирской двери (оборудован кейлес)

Вводные: При остановке двери блокированы и для открытия требуется либо 2 раза за ручку дернуть, либо открыть электронный замок и 1 раз за ручку дернуть

С недавнего времени кнопка закрывания пассажирс. двери стала подниматься не полностью

При этом- открываю ЦЗ - на всех дверях поднимаются кнопки, а на этой двери чуть чуть приподнимается

Если в этот момент с улицы попробывать открыть дверь - она не открывается

Если нажать еще раз на открытие ЦЗ, то кнопка немного еще поднимется (не до верхнего положения) и дверь открывается или нет, тогда еще раз жму ЦЗ и дверь открывается

Если с улицы открыть дверь с ключом в кармане - она открывается

 

Какое то ощущение, что неправильно идет сигнал

Если ключ рядом с дверью - она откроется несмотря на положение кнопки, если ключа рядом нет, то не откроется пока не нажмешь ЦЗ

 

Выдает ошибки - см фото

Чего то про короткое замыкание на массу жалуется

 

Посоветуйте, что может быть

 

IMG_20180307_135437.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 07.03.2018 в 17:14, Gromootvod сказал:

Какая то проблема с замком передней пассажирской двери (оборудован кейлес)

Вводные: При остановке двери блокированы и для открытия требуется либо 2 раза за ручку дернуть, либо открыть электронный замок и 1 раз за ручку дернуть

С недавнего времени кнопка закрывания пассажирс. двери стала подниматься не полностью

При этом- открываю ЦЗ - на всех дверях поднимаются кнопки, а на этой двери чуть чуть приподнимается

Если в этот момент с улицы попробывать открыть дверь - она не открывается

Если нажать еще раз на открытие ЦЗ, то кнопка немного еще поднимется (не до верхнего положения) и дверь открывается или нет, тогда еще раз жму ЦЗ и дверь открывается

Если с улицы открыть дверь с ключом в кармане - она открывается

 

Какое то ощущение, что неправильно идет сигнал

Если ключ рядом с дверью - она откроется несмотря на положение кнопки, если ключа рядом нет, то не откроется пока не нажмешь ЦЗ

 

Выдает ошибки - см фото

Чего то про короткое замыкание на массу жалуется

 

Посоветуйте, что может быть

 

IMG_20180307_135437.jpg

Наступили теплые дни, наверное в замке что то оттаяло

Заработал замок!

Надеюсь обошлось, наблюдаю....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
12 минут назад, Gromootvod сказал:

Наступили теплые дни, наверное в замке что то оттаяло

Заработал замок!

Надеюсь обошлось, наблюдаю....

Не обойдется, увы! Надо разбирать замок и менять/чистить моторчик... Сам вот никак не соберусь - ошибка такая же...

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Просто актуальный заголовок достал, что-бы ВИБАСТУ  убрать с глаз :facepalm:А по теме, как же приятно ездить на ХС70 зимой :)

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Хочу поделиться своим опытом. 30.11.20. заправился дизелем на Газпромнефти в деревне Черново на границе с Владимирской областью. Часто там заправляюсь на пути на дачу. Помня печальный опыт, спросил заправщика, какая соляра. Летняя, говорит, но, до -18. Хмм... Но заправился. Потом, кто помнит, неделя стояла теплая, а потом морозы до - 12 ночью. И ласточка не завелась... Несколько раз пытался завести, даже не схватывает. Понятно. Нужно тащить в тепло. Но решил подождать еще пару дней, вроде обещали потепление. Пришел, попробовал, та же история. Тут вспомнил про вебасто, я ей раньше практически не пользовался.. Позвонил в сервис Мэйджор на всякий случай. Мне говорят, что, если двигатель не заводится, то солярка загустела и вебасто тоже не запустится. Но, если даже запустится, это не поможет, т.к. она не прогревает топливный фильтр, который находится в районе правого заднего колеса. Я попробовал и вебасто- запустилась. Минут через пятнадцать заработал вентилятор, погнал в салон теплый воздух. подождал еще минут семь и решил последний раз попробовать завестись. И... ласточка завелась, что называется, с полутыка. Вот такая история). Да, еще хотел рассказать. У меня лодочный мотор с электростартером. Купил для него аккумулятор где-то в районе 30 ач. С ручкой, вес килограмм пять. Зимой снимаю с лодки и храню дома. Когда безрезультатно заводил Вольво, подсадил основной аккумулятор. Решил, чтобы не посадить его окончательно, помочь ему лодочным. Машина недалеко от дома, тащить его не в тягость. Зато, когда подключил его к основному, стартер запел на ура. Но, все равно, завелась только после вебасто. Поэтому советую камрадам обзавестись таким аккумом и держать его дома. На всякий.

Изменено пользователем Сириус
Дополнить пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти