· #101 Опубликовано 7 июня, 2011 Думаю, что вряд ли. Если момент почти близок (а от него старт больше зависит, чем от л.с.), то старт будет практически одинаков. Тем более полка момента у Д3 даже ниже. Разница почувствуется в подхвате на скоростях больше 100 км/час. Это как у вольв 140 и 170 л.с. движком 2,4 л. Я по этой причине сознательно взял в свое время 140 л.с. Разница была 3 штуки баксов плюс налог, а толку от 170 никакого. Я считаю его и чиповать не надо. Зачем???Разница на скоростях? А как же показатель разгона до 100, который отличается на 2 секунды?Зачем? Я люблю иногда пошустрить, хочется комфортно себя чувствовать при обгоне Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #102 Опубликовано 7 июня, 2011 Зачем? Я люблю иногда пошустрить, хочется комфортно себя чувствовать при обгоне Вам выше уже писли: T6! На край D5+bsr. Есть такая поговорка: лошадей лишних не бывает. Но Вы же очень хотите услышать, что D3 - гуд... Мужчины - это чудом уцелевшие мальчишки! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #103 Опубликовано 7 июня, 2011 Разница на скоростях? А как же показатель разгона до 100, который отличается на 2 секунды?Зачем? Я люблю иногда пошустрить, хочется комфортно себя чувствовать при обгоне На вольвах не шустрят, на них ездят... Для шустрить/стритсракить/жечь и т.п. - другую машину искать. Циничный тролль Кремля из Ольгино Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #104 Опубликовано 7 июня, 2011 а я думаю что на первых метрах, до 40-50 км\\ч разницы в старте между D3 D5 не будет. А потом лс и более широкая полка момента возьмут свое. Отсюда и разница до 100 по паспорту. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #105 Опубликовано 7 июня, 2011 На вольвах не шустрят, на них ездят... Для шустрить/стритсракить/жечь и т.п. - другую машину искать.Спасибо за разъяснение :D:D Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #106 Опубликовано 7 июня, 2011 Спасибо за разъяснение :D:DНа Вольве чувствуешь свое превосходство и снисходительно смотришь на малолеток в тюнингованных вазовских восьмерках. Недавно был случай, на перекрестке, малолетка лет по 17-20 в вазовской 10-ке чуть не выпрыгнула из окошка показывая мне факи, я только усмехнулся. Подумалось "с пивом за рулем в такой компании до первого столба, ну-ну". Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #107 Опубликовано 7 июня, 2011 Спасибо за разъяснение :D:DВот наш гимн!http://www.youtube.com/watch?v=AJ1OqStiOGI&feature=related Циничный тролль Кремля из Ольгино Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #108 Опубликовано 7 июня, 2011 Главное чтобы не вот так: Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #109 Опубликовано 7 июня, 2011 Главное чтобы не вот так: http://www.youtube.com/watch?v=Wxvzh...layer_embeddedГон, на стоячем авто подушка не сработает. Авто XC60 D5 205л.с. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #110 Опубликовано 7 июня, 2011 Вячеслав, это шЮтка-юмора. =) KORONKER.RU Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #111 Опубликовано 8 июня, 2011 Но зато как классно на видео сработала, Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #112 Опубликовано 15 июня, 2011 Вот наш гимн!http://www.youtube.com/watch?v=AJ1OqStiOGI&feature=relatedНдааа, надо бы этого "любителя" вольво драйверов к нам на пару деньков пусть бы он попробовал на мкаде догнать хоть одну S80 :D У нас же люди буковку S воспринимают как спорт, а не как седан :D Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #113 Опубликовано 15 июня, 2011 Гон, на стоячем авто подушка не сработает.Типа, если на светофоре стоишь с заведенным двиглом, и сильный пинок сзади - такой, что машина догоняет стоящую впереди, то подушка водителя не сработает? Или это уже не стоячий авто? А если авто летит (не быстро едет, а именно летит, падает) в пропасть, в стену,или ещё куда, а колеса заблокированы судорожной педалью тормоза, авто считается стоячим? И подушек не будет? Кстати: продаю электродрели разные. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #114 Опубликовано 15 июня, 2011 Типа, если на светофоре стоишь с заведенным двиглом, и сильный пинок сзади - такой, что машина догоняет стоящую впереди, то подушка водителя не сработает? Или это уже не стоячий авто? А если авто летит (не быстро едет, а именно летит, падает) в пропасть, в стену,или ещё куда, а колеса заблокированы судорожной педалью тормоза, авто считается стоячим? И подушек не будет?Получал как вы пишите сзади - и машину не одну догнал, а не сработало ничего.Если колеса заблокированы как ЭБУ(электронный блок управления двигателем) узнает что автомобиль движется? По GPS что-ли. Авто XC60 D5 205л.с. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #115 Опубликовано 15 июня, 2011 Вячеслав, по изменениям показателя акселометра. ну, если бы он там был.. =) KORONKER.RU Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #116 Опубликовано 15 июня, 2011 по изменениям показателя акселометра. ну, если бы он там был.. =)Как раз он там имеется, как по вашему машина борется с заносом, системы (ESP, EPS) Авто XC60 D5 205л.с. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #117 Опубликовано 15 июня, 2011 Коллеги! Что-то я в недоумении...Зашел вот сюда http://www.heicosportiv.de/mainframe.asp?lang=en&e1=839 Выбрал D3 Автомат, AWD, 2012 модельный и получил... 230 л.с. и 460 Нм. И у D5 Авто, AWD тоже 230 л.с. и 460 Нм. Где ошибка? А если ее нет то что же за двигатель такой D3 AWD 12-го модельного?!?! Сколько в нем турбин??? Ждать осталось 3 недели до прихода машинки а руки все сильнее чешуться и мозги закипают...-)) А если верить их таблице разгона то D3 после 120 км/ч просто "умирает" Для европы-то ок, а вот для России, это не безопасно... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #118 Опубликовано 16 июня, 2011 Вячеслав, Да хрен его знает как. =)vlad-ural, В стоке точно не 230 сил. После Хекы возможно.а руки все сильнее чешуться и мозги закипают - коллега. =) KORONKER.RU Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #119 Опубликовано 16 июня, 2011 А если верить их таблице разгона то D3 после 120 км/ч просто "умирает" Для европы-то ок, а вот для России, это не безопасно...А Вы думаете ТАМ не нарушают скоростного режима? Да сплошь и рядом, иногда на их дорогах ощущаешь себя полным кретином, когда тебя обгоняют ВСЕ, даже грузеры, а ты стараешься ехать по правилам. А что творится на немецких автобанах! Особенно тяжко на дорогах с 2-мя полосами движения в каждую сторону. Как то с товарищем решили ехать не более 120-ти по спидометру, ради экономии топлива, да хрен что получилось. В правом ряду идут грузеры под сотню, а в левом все летят от 140, надоело нам в шашки играть, плюнули и поехали в левом ряду. Так что там "лошади" так же необходимы. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #120 Опубликовано 16 июня, 2011 Со слов мусовского менеджера D3 AWD Momemtum+ (который уже вроде как можно заказать) стоит 1759000. То есть примерно на 40000 меньше чем D3 FWD Momemtum в более бедной комплектации (минус ксенон, металлик, кожа - тысяч 150 минимум). До сего времени сам по себ полный привод на 60-ку стоил дороже на 200000, теперь получается дешевле на 200000... Где подвох? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
