D5 AWD: Sпорт режим АКПП

[Влад909 10]

Да, ручку в право, на дисплее загорается "S"

Спасибо! Прыти добавляет? )

[IgorKKK 10]

Опробовал буковку S. Разница с D огромна. Легко даются любые обгоны, которые в режиме D делать стремно. Если вижу, что не успеваю, быстро селектор вправо и топлю педаль - выстреливает на раз. Очень понравилось.

Аналогично. Разница самая большая из всех машин что у меня были.

[Влад909 10]

Аналогично. Разница самая большая из всех машин что у меня были.

ЗдОрово! Это воодушевляет! ) "Внушаит", как сказал бы Хрюн )

[IgorKKK 10]

Это и на тест-драйве было заметно.

Понятно, что после некоторого времени эксплуатации уже и чувствовать начинаешь. Машина (почти) начинает "идти за педалью".

=====================

А что это у Вас за такая машина в ожидании: D5AWD-S

[Влад909 10]

Это и на тест-драйве было заметно.

Понятно, что после некоторого времени эксплуатации уже и чувствовать начинаешь. Машина (почти) начинает "идти за педалью".

=====================

А что это у Вас за такая машина в ожидании: D5AWD-S

Это просто Summum

А вот интересно, почему на кожухе коробки не пропечатали буковку "S"? Партизанский режим?

[Tucha 11]

Это просто Summum

А вот интересно, почему на кожухе коробки не пропечатали буковку "S"? Партизанский режим?

Видимо, чтобы народ совсем не запутать, ведь, стОит только дернуть ручкой в "+" или "-", коробка переходит в ручной режим.

[Влад909 10]

Видимо, чтобы народ совсем не запутать, ведь, стОит только дернуть ручкой в "+" или "-", коробка переходит в ручной режим.

Да, наверное, вы правы. Другое просто в голову не приходит. Можно было, конечно, отдельную кнопку на S поставить, но тут производитель сэкономил. Некритично, простим ему

[vlad-ural 11]

Вас почитаешь, так одни гонщики собрались!

Я на D3 AWD в принципе доволен динамикой и только изредка на трассе в спорт режим дергаю, а вы при 205-215 л.с. все на "спорте" погонять норовите...

Постарел я что ли?! А ведь и 42-х еще нет...

При том что и самому не чуждо было погонять, да и девченок в свое время любил "готовить к общению" путем прохождения левого поворота в правом боковом скольжении... оченно это их впечатляет... особенно по снегу...

Точно старею...

[Кутузов 939]

Я на D3 AWD в принципе доволен динамикой

бла бла бла все так говорят

[Egas 12]

да и девченок в свое время любил "готовить к общению"

Мне кажется, хотя это ИМХО, девченок к общению надо готовить другим образом.....)))))

Готов поспорить....)))

Постарел я что ли?! А ведь и 42-х еще нет.

Нет не постарел. Вообще паспортный возраст не всегда соответствует физическому.....:D:D

[op_zi 46]

Нет не постарел. Вообще паспортный возраст не всегда соответствует физическому.....:D:D

Эт точно. Пойду в Gears of War популяю.

[Влад909 10]

Вас почитаешь, так одни гонщики собрались!

Я на D3 AWD в принципе доволен динамикой и только изредка на трассе в спорт режим дергаю, а вы при 205-215 л.с. все на "спорте" погонять норовите...

Постарел я что ли?! А ведь и 42-х еще нет...

При том что и самому не чуждо было погонять, да и девченок в свое время любил "готовить к общению" путем прохождения левого поворота в правом боковом скольжении... оченно это их впечатляет... особенно по снегу...

Точно старею...

Ну, во-первых, иногда можно и прохватить "вдоль по питерской" Во-вторых, дело, конечно, не в этом. Просто хочется знать, на что можно рассчитывать при необходимости быстрого обгона, например. Это же активная безопасность, как-никак

[vlad-ural 11]

Мне кажется, хотя это ИМХО, девченок к общению надо готовить другим образом.....)))))

Готов поспорить....)))

Сорить с медиком?! Нет уж... с философами и медиками не спорю, т.к. каждый имеет право на свою точку G... упс, я про зрение...

[Egas 12]

каждый имеет право на свою точку G.

А Вы батенька я посмотрю прямо мастер спорта, при том международного класса по этому виду спорта.....))))

Я вот до сих пор в творческом поиске...))))

Сообщение от Tucha

Да, ручку в право, на дисплее загорается "S"

Вы меня прямо заворожили рассказами про спорт-режим коробки.

Проверил сегодня на нашей Ксюше - точно загорается буковка S.

Проверить на резвость пока не удалось, так как кругом мля одни пробки.....

[Княжна 27]

Просто хочется знать, на что можно рассчитывать при необходимости быстрого обгона, например. Это же активная безопасность, как-никак

Можете рассчитывать на пинок в пятую точку и моментально законченный маневр.Очень помогает,лично пробовала.Боюсь предположить,что твориться у Кутузова при 245 лошадках на Вольво,хотя догадываюсь,эксплуатировала Субару Форостер 250л.с.-вжимало в кресло.

[Влад909 10]

Можете рассчитывать на пинок в пятую точку и моментально законченный маневр.Очень помогает,лично пробовала.Боюсь предположить,что твориться у Кутузова при 245 лошадках на Вольво,хотя догадываюсь,эксплуатировала Субару Форостер 250л.с.-вжимало в кресло.

Спасибо за ценные свидетельства )

[WIN 13]

.Боюсь предположить,что твориться у Кутузова при 245 лошадках на Вольво,хотя догадываюсь,эксплуатировала Субару Форостер 250л.с.-вжимало в кресло.

В кресло конечно не вжимает, но прыти прибавляется Ощущение эйфории быстро пропадает, начинает не хватать, хочется больше...

[Кутузов 939]

В кресло конечно не вжимает, но прыти прибавляется Ощущение эйфории быстро пропадает, начинает не хватать, хочется больше...

глупости ))))

вольво овощь! оан не едет!! фак!! она не едет!!! мне надо быстрееееееееееееееееее!

и задолбало, сегодня опять 17 литров на 100км вышло....

[serg1212 28]

Купите снаряд, пуляет!

[Caesar 24]

глупости ))))

вольво овощь! оан не едет!! фак!! она не едет!!! мне надо быстрееееееееееееееееее!

и задолбало, сегодня опять 17 литров на 100км вышло....

от тебя странно это все слышать...

ты бы давно уже BSR вскрыл... там много интересного можно узнать....

например, мозг управляет турбинами? (какой там актуатор вестгейта--механический или соленоид? на турбине с ВНТ точно управление от мозга)

вот например, на машинах с дросселем, если убрать управляющее давление с актуатора турбины и/или поставить более жесткую пружину на вестгейт можно отыметь очч нехилый перформанс.

.... только АКПП можно прикончить.... сразу... причем независимо от ее предела прочности...