D5 AWD: Sпорт режим АКПП

[Кутузов 939]

вот например, на машинах с дросселем, если убрать управляющее давление с актуатора турбины и/или поставить более жесткую пружину на вестгейт можно отыметь очч нехилый перформанс.

у меня уже воображение заиграло... надо делать

[Egas 12]

Вчера поздно вечером возвращался из Обухово-Измайлово. Дорога была полупустой. Ехать долго с Северо-Востока на Юго-Запад.

На 3-ем кольцо вроде камер нет. Попробовал наконец спорт-режим.

Сначала немного теории

Спортивная программа придает автомобилю спортивный характер и допускает переключение передач на повышенных оборотах. При этом автомобиль реагирует быстрее на подачу газа. При активном вождении приоритет отдается вождению на низкой передаче с более поздним включением высокой передачи.

быстрее он едет только за счет того что он сразу кидает передачу на пониженную и работает на низах и крутит до упору и позже переключает... вот и весь спорт.

На спорт режиме разница очень заметна! Если пытаться акивно двигаться на "обычном" режиме, то бывают моменты, когда не дожмешь по глубже педаль и машина разгоняется на повышенной передаче. А на спорт режиме, как только касаешься педали газа, сразу включается пониженная передача, и получаешь пинок под задницу. На "обычном" режиме после ускорения отпускаешь газ, сразу включается повышенная передача. На спорте, после отпускания газа, обороты "зависают" и ждут дальнейшего педалирования

Ну чтож, гуру глаголили истинную правду, именно так все и происходит, подтверждаю...)))

Теперь собственно впечатленния

Движок в спорт режиме начинает гораздо бодрее раскручиваться, переключение передач происходит при более высоких оборотах, чем в просто драйве, это настолько явно, что у меня даже жена это заметила.

Подтверждаю - жена тоже сидела рядом - судя по выражению лица - тоже заметила...))))

Ну конечно не ракета, но чуть-чуть повеселее.

Да, конечно не ракета, но маневры обгона стало выполнятся весело и задорно с большим запасом прочности.

[Caesar 24]

у меня уже воображение заиграло... надо делать

Держите себя в руках, Фельдмаршал! прежде, чем проводить эту операцию, надо проконсультироваться с специалистами-извращенцами.

На бензиновом двигателе делают следующее: снимают трубку с актуатора, глушат ее, на сам актуатор одевают пружину пожощще. если вовремя не перестать жать на педаль газа двигатель может реально взорваться.

что с дизелем будет--ХЗ