Замена прокладки ГБЦ на D5 - посоветуйте где сделать?

[дитмар 27]

А что если гильзануть,недавно знакомый хс 60- 215л/с  примерно такую же проблему решил.Сломать-поставить обошлось 130 000р с зап/частями.

[adh 1 514]

1 минуту назад, дитмар сказал:

А что если гильзануть,недавно знакомый хс 60- 215л/с  примерно такую же проблему решил.Сломать-поставить обошлось 130 000р с зап/частями.

В смысле он блок расточил и гильзы поставил?  Не думаю что кто то возьмется с гарантией. Слишком тонкая перемычка.

[дитмар 27]

@adh, Да так и есть,ездит уже 3 день,гарантию дали правда возились с гильзами 5 дней,проблема была в потере антифриса,а так летала быстрее чем Гагарин",стал разбираться что к чему в третьем сервисе только и выявили причину.

[adh 1 514]

1 минуту назад, дитмар сказал:

@adh, Да так и есть,ездит уже 3 день,гарантию дали правда возились с гильзами 5 дней,проблема была в потере антифриса,а так летала быстрее чем Гагарин",стал разбираться что к чему в третьем сервисе только и выявили причину.

А какой пробег был до ремонта? Гарантию на сколько дали?

Изменено 20 января, 2017 пользователем adh

[дитмар 27]

@adh, Это только завтра скажу,пятница, человек отдыхает.Год 2013,думаю до сотки

[adh 1 514]

7 минут назад, дитмар сказал:

@adh, Это только завтра скажу,пятница, человек отдыхает.Год 2013,думаю до сотки

Да не нужно. Я так спросил. Просто не так и дешево гильзовка обошлась. Правда не знаю полный список что поменяли еще. На самое главное что починили.

[дитмар 27]

1 минуту назад, adh сказал:

Просто не так и дешево гильзовка обошлась

Если ни чего не путаю то 40000р всё остальное з/п и работа(сборка-разборка)

[=SERG= 394]

Я узнавал в Москве и в Механике и в Центр Мотор гильзуют их без проблем, очень часто обращаются именно с этими двигателями, у них уже рука набита :-) Расточка + изготовление гильз + гильзовка 30 тыс. руб., разборка-сборка 60 тыс. руб. Плюс новые кольца и все прокладки.

Свой пока не трогаю - наверняка такая же картина будет. Ездит отлично - так и пусть ездит :-)

[Ravil 6]

Блок гильзуеться фордовские гильзы не очень дорогие.Проблема в другом стенки тонкие.Нужно найти спецов с правильной компоновкой рук .У меня D5 гильзу меняли.Как выяснилось после снятия гбц. Такая же проблема с газами. Гильзу продуло.Вторую неделю с бубном хожу ремонтом занимаюсь по выходным.Блок не снимая точили.Деваться не куда.Новый дорогой. Б.у неизвестно какой будет.

[andrius_z@mail.ru 29]

Разочаровался я в машине, старые движки были всё же понадежнее, чем нынешние.

[Бес 3 915]

Раньше и трава была зеленее, и деревья выше....

[adh 1 514]

Мужики, заканчивайте разные ахи-страхи рассказывать  которые наверняка и не случаться  больше ни с кем. А то начинается уже мандраж на все. собрался ехать, завел машину, панель приборов как то тускло светит, думал свет включен, проверил- не горит. Думаю, ну вот, началось. Хотел уже все разбирать. Случайно глянул на регулятор- так и есть стоит на минимуме. Фу, отлегло.  

Негативные мысли притягивают негативные последствия. Как то так

[шпарка 422]

10 час назад, adh сказал:

Мужики, заканчивайте разные ахи-страхи рассказывать  которые наверняка и не случаться  больше ни с кем. А то начинается уже мандраж на все. собрался ехать, завел машину, панель приборов как то тускло светит, думал свет включен, проверил- не горит. Думаю, ну вот, началось. Хотел уже все разбирать. Случайно глянул на регулятор- так и есть стоит на минимуме. Фу, отлегло.  

Негативные мысли притягивают негативные последствия. Как то так

Это верно!!!!

 

12 часа назад, Бес сказал:

Раньше и трава была зеленее, и деревья выше....

А вот про траву поподробнее :):)

Вы тоже заметели,темнее щяс как-то выглядет и не так уже вставляет!!!

[andrius_z@mail.ru 29]

А вот, что может помочь тем кто опасается трещин на гильзе и не хочет ждать пока они появятся.

https://www.drive2.ru/l/3189480/

[Staryi 3 122]

49 минуты назад, andrius_z@mail.ru сказал:

А вот, что может помочь тем кто опасается трещин на гильзе и не хочет ждать пока они появятся.

VIDA называет это - "канал охлаждения" Я бы назвал - "тепловой зазор".

 

 

Имхо, нельзя в эти зазоры ничего вставлять - на выходе можем получить быстрый износ цилиндров, вплоть до подклинивания поршня в ВМТ. 

[=SERG= 394]

@Staryi, а еще можно назвать двигатель "атомный реактор" и вообще бояться его заводить )) Канал охлаждения и тепловой зазор совершенно разные понятия. Естественно, в тепловой зазор ничего вставлять. В данном случае это именно канал охлаждения.

Кстати - отличное решение возможной проблемы. Вот только поставить их выйдет дороговато :-(

[Staryi 3 122]

11 минуту назад, =SERG= сказал:

Канал охлаждения и тепловой зазор совершенно разные понятия.

А где я утверждал, что это одно и тоже? Я просто высказал своё мнение, не претендуя на истину.

Для канала охлаждения, щель в 1 мм. (в среднем), как-то не внушает доверия, а вот под тепловой зазор, как раз годится.

Что там на самом деле мыслили инженеры мотора - мне неизвестно.

Притом VIDA, в русскоязычном переводе, нередко ошибается с понятиями - надо у AndreyS спросить что там написано, у него, кажется, англоязычный вариант стоит на компе.