Зарядное устройство для АКБ, обмен опытом и мнениями

[TugoDum 1 004]

Прошли новогодие морозы,, у многих акб сели и не смогли отработать при заводке автомобиля.

Давайте пообсуждаем зарядки для акб.

Так как в автомобиле, даже при исправном генераторе, аккумуляторная батарея может находиться в состоянии регулярного недозаряда.
Здесь сказывается множество причин, некоторые из которых:
Короткие пробеги по городу (за это время АКБ просто не успевает дозарядиться).

Постоянное использование вебасты

Низкие температуры окружающей среды. 

Высокие токи утечки, большое количество энергопотребителей и т.д.

 

Сам обзоры писать не умею, про свои зарядки описания взял с драйва

в какой то момет сдохло старое зарядное и пи посещении магазина Метро мною было куплено такое зу 

 https://www.drive2.ru/l/3947948

а теперь захотелось немного универсальности и наличия дома бп для компрссора подкачивтьзимой колеса детской коляски,

взял себе Беркут 

   https://www.drive2.ru/c/2546964/

 

оба зу полнстью удолетворяют мои потебности в зарядке моих акб

Изменено 18 января, 2017 пользователем Леший

[jon 6 174]

@Леший, у меня такой же хундай.

Пользую уже год. Нареканий нет.

Нравится его особенность запоминать режим заряда при пропадании сети питания и возобновлять его при появлении напряжения в розетке.

В гараже часто отключают напругу на непродолжительное время.

Предыдущий зарядник при пропадании сети питания вставал в режим ожидания и требовал нажать кнпку "Пуск" для продолжения заряда.

[Alexey 236]

А у меня Бархат. Так и пользуюсь им со времен моего первого Запорожца вот уже 26 лет . 

Даже навеяло под Маяковского:

Бархату двадцать шесть лет,

Отлично

            Работает

                         Сносу

                                  Нет!

Изменено 18 января, 2017 пользователем Alexey

[Олег51 140]

@jon, Я, как и писал ранее, взял себе аналогичный, только под брендом Daewoo. Испытал на обычном аккумуляторе, простоявшем почти год,

через сутки написал Full. Затем на AGM батарее - тоже всё ОК. Проверил прерывание подачи 220В, всё нормально. АКБ не отсоединял от бортовой

сети, а подключал по Вашему совету.

Изменено 18 января, 2017 пользователем Олег51

[AndreyS 4 876]

В качестве предисловия к зарядкам

 

Согласно техдокам:

- у нас практически всегда 85% заряда.

- минус запрещено вешать прямо на клейму

[Олег51 140]

@AndreyS, Всё верно, минусовая была на рыме движка. Официальный дилер тоже предварительно одобрил.

[Водолей 66]

 

37 минуты назад, AndreyS сказал:

- минус запрещено вешать прямо на клейму

А в чем проблема с минусом на АКБ? Всегда подключал зарядки именно туда. И сейчас так делаю на обеих машинах. Меньше 5 лет АКБ никогда не ходили.

Изменено 18 января, 2017 пользователем Водолей

[AndreyS 4 876]

13 минуты назад, Водолей сказал:

 

А в чем проблема с минусом на АКБ? Всегда подключал зарядки именно туда. И сейчас так делаю на обеих машинах. Меньше 5 лет АКБ никогда не ходили.

Я ж написал "в качестве предисловия" и "по документации производителя". Связано с блоком мониторинга.

[hatrak 135]

Юзаю зарядное такого плана: https://www.drive2.ru/l/7561051/

Очень доволен 

@AndreyS, можешь разъяснить про блок мониторинга, плиз?

[jon 6 174]

В наших авто на минусовой клемме присутствует датчик, который считает количество потребленного и "заливаемого"  тока на аккумулятор, так же он измеряет температуру аккума и в соответствии с ней вводит коррективы в алгоритм заряда ккума от генератора.

Именно с помощью него мы видим сообщение на приборке о разряженном аккуме.

Если мы будем заряжать аккум минуя этот датчик, то даже при полностью заряженном аккуме можем получить сообщение о разряженном аккумуляторе.

Соответсвенно с утра может не запуститься котел и т.д.

 

 

[Saldan 702]

Использую OptiMate 6,

Зарядка, десульфатация и тестирование всех 12В аккумуляторных батарей.  Все типы 12В свинцово кислотных батарей до 240 Ач, в т.ч. AGM, GEL. Зарядка импульсивным и постоянным током

Вывел  из короба аккумулятора кабель с разъемом (идет в комплекте), для подзарядки достаточно открыть капот и соединить разъемы устройства и кабеля. Минус подсоединил через корпус АМ, не на аккум.

Есть режим восстановления , тестирования и куча всего. Тут подробно можно почитать: http://optimate1.ru/product/zaryadnoe-ustrojstvo-optimate6/

Изменено 19 января, 2017 пользователем Saldan

[Rabbit 255]

В 18 Январь 2017 г.в01:57, Леший сказал:

 

он не тянет компрессор, я тоже хотел велик малому подкачать. ни чего не вышло . от отрубился ,зработала защита

[tiggy 420]

В 19.01.2017в10:38, Saldan сказал:

Вывел  из короба аккумулятора кабель с разъемом (идет в комплекте), для подзарядки достаточно открыть капот и соединить разъемы устройства и кабеля. Минус подсоединил через корпус АМ, не на аккум.

А куда минус подсоединили? Можно фото? 

Заказал http://lb-electro.ru/zaryadnoe_ustrojstvo_bl1204M.html, хочу на кабель воткнуть на постоянку, для удобства подзарядки.

[Saldan 702]

11 минуту назад, tiggy сказал:

А куда минус подсоединили? Можно фото? 

Где то рядом с коробом аккума нашел шпильку из корпуса машины, но у меня 70 ка.

Фото на выходных только смогу сделать.

Самый удобный вариант, конечно, чтобы не открывая капота подзаряжать, но и не внутри салона, чтобы можно было а/м закрыть и оставить на длительный срок включенным в розетку.

Типа как разъемы электрокипятильников выводят в бампер.

 

Изменено 20 января, 2017 пользователем Saldan

[Семёныч 579]

13 минуты назад, tiggy сказал:

А куда минус подсоединили? Можно фото? 

Заказал http://lb-electro.ru/zaryadnoe_ustrojstvo_bl1204M.html, хочу на кабель воткнуть на постоянку, для удобства подзарядки.

http://xc60-club.ru/xcforum/topic/6739-prinimayti-v-ryadyi/?page=5

[tiggy 420]

@Семёныч, спасибо, но по фото я не понял куда минус прикрутили.

[Семёныч 579]

12 минуты назад, tiggy сказал:

@Семёныч, спасибо, но по фото я не понял куда минус прикрутили.

На первой фотографии: открученный болт с "зачищенной площадкой под провод" ( т.е. ненужно самому чистить ) рядом с левым креплением снятия крышки батареи. Нужно чуть поднять резинку капота и просунуть провод ...

Фото сделано от переднего (левого)  колеса:

1. - вверху крышка аккумулятора

2.- слева внизу крышка предохранителей

3. справа резинка (уплотнение капота)

Могу стрелки нарисовать ... и написать что есть-что?

Изменено 20 января, 2017 пользователем Семёныч

[tiggy 420]

6 минут назад, Семёныч сказал:

На первой фотографии: открученный болт с "зачищенной площадкой под провод" рядом с левым креплением снятия крышки батареи. Нужно чуть поднять резинку капота и просунуть провод ...

Я так понимаю проблема в ракурсе )))

Болт тут?

[Семёныч 579]

3 минуты назад, tiggy сказал:

Я так понимаю проблема в ракурсе )))

Болт тут?

Да! Я поправил сообщение...

[Arni79 410]

@tiggy, привет! Я ставил по инструкции вольво http://accessories.volvocars.com/ru-ru/XC60/InstallationInstruction/Document/VCC-462277-3/2015. Рисунков много, но само подключение с 62 и далее. 3 года уже стоит без проблем. Консультировался у @seligor. Зарядник такой:http://optimate1.ru/product/zaryadnoe-ustrojstvo-optimate6/.