TugoDum

Зарядное устройство для АКБ, обмен опытом и мнениями

В теме 65 сообщений

@jon, вопрос... Я правильно понял - аккумулятор лучше не снимать для зарядки? Гаража нет, хочу снять и зарядить на работе. В наличии - устройство с картинки. Заряжать придётся - зимы в Заполярье всё-таки бывают, а я на днях подсадил его конкретно (отдельная история). Сегодня много ездил, глушил и заводил авто. Пока что на приборке предупреждение не появляется, но с утра сразу после открытия - было. Смогу я снять аккум и подзарядить его подобным устройством, или лучше придумать что-то ещё?

20191023_190502.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сможете. 

7,5 А зарядный ток.

Ставьте на максимум и заряжайте до упора.

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Бес, Благодарствую. А вот в соседних темах про датчик заряда, который может после снятия аккумулятора и его зарядки показать, что он разряжен, так как зарядка происходила без его участия... Или я криво прочитал и не верно понял?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В Вашем случае я на него не обращал бы внимания.

добавлено через 0 минут

P.S. если АКБ высажен в ноль, то может за рабочую смену 8 часов не зарядиться полностью. Значит повторить на след день. А потом просто регулярно подзаряжать.

Изменено пользователем Бес
1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 минуту назад, Бес сказал:

В Вашем случае я на него не обращал бы внимания.

Понял, спасибо ещё раз.

2 минуты назад, Бес сказал:

если АКБ высажен в ноль, то может за рабочую смену 8 часов не зарядиться полностью.

У меня смена - сутки))) Да и не должен он в ноль быть - много ездил сегодня.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
5 минут назад, SinOptic сказал:

У меня смена - сутки)))

А, ну тогда без проблем зарядник 7,5 А зарядит и 80 и 90 Амперный АКБ.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Бес, и ещё, сорри, что не по теме. Начитался про рекуперацию и недозарядку аккума. Но наткнулся на фразу, что если температура за бортом ниже +4 - аккумулятор заряжается обычно, до упора. Это так? То-есть зимой "колхозить" с датчиком освещённости или питание к нему от аккума отключать не нужно? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@SinOptic, присоединяюсь к сказанному @Бес

можно смело снимать аккум. 
ничего страшного не произойдет

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Учитывая Ваш режим эксплуатации, я бы раз в месяц просто подзаряжал акб да и все. 

Придумайте длинный удлинитель, чтобы не снимать с машины))) 

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

И такое )))

Чтобы не дергать кожух АКБ.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 19.01.2017 в 13:20, hatrak сказал:

Юзаю зарядное такого плана: https://www.drive2.ru/l/7561051/

Очень доволен 

@AndreyS, можешь разъяснить про блок мониторинга, плиз?

у меня оранжевое, но только он компрессор не тянет ,а так я полностью доволен

добавлено через 1 минуту
В 24.10.2019 в 03:16, SinOptic сказал:

@Бес, и ещё, сорри, что не по теме. Начитался про рекуперацию и недозарядку аккума. Но наткнулся на фразу, что если температура за бортом ниже +4 - аккумулятор заряжается обычно, до упора. Это так? То-есть зимой "колхозить" с датчиком освещённости или питание к нему от аккума отключать не нужно? 

в минусовую погоду у нас акб заряжается постоянно,

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
5 часов назад, Rabbit сказал:

у меня оранжевое, но только он компрессор не тянет

 

Ну и не должно... Там же написано - 80 ватт. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 23.10.2019 в 21:50, jon сказал:

@SinOptic, присоединяюсь к сказанному @Бес

можно смело снимать аккум. 
ничего страшного не произойдет

Местный обладатель Виды (гаражный сервисмен) сказал мне что нельзя:)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну... если он сказал, то да :thumbsup:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
10 часов назад, AN-2 сказал:

Местный обладатель Виды (гаражный сервисмен) сказал мне что нельзя:)

Слишком много он вам наговорил того, с чем я  не согласен.

Поди строил из себя умника.... :whistle:

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 23.10.2019 в 22:34, SinOptic сказал:

Смогу я снять аккум и подзарядить его подобным устройством, или лучше придумать что-то ещё?

Несколько раз снимал аккум, заряжал дома, ставил обратно. Все было норм.

11 часов назад, AN-2 сказал:

Местный обладатель Виды (гаражный сервисмен) сказал мне что нельзя:)

Обосновал?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, Stranger03 сказал:

Несколько раз снимал аккум, заряжал дома, ставил обратно. Все было норм

А сколько времени уходит на зарядку? И заряжали через так называемое интеллектуальное ЗУ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я как то давно заряжал через розетку в багажнике. Ставил батарейку донор в багажник, можно использовать повербанк,совместно с триером PD на 15В (такой нопример:XIAOMI Mi Power Bank 3 Pro, 20000мAч+ девайс; TC66) ,  всякого рода батареи, короче любой источник питания, с напряжением от 12до 19В для питания ЗУ. Использую IMAX B6, от ЗУ провода в розетку 12В в багажнике. Стартерная батарея заряжалась до 100%, падение тока зарядки до менее 0,1А, до FULL,  при стабилизированном напряжении 14,7В. Под капот даже лазить не надо, никаких проблем, машина не ругалась.

3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
31 минуту назад, Dimey сказал:

А сколько времени уходит на зарядку? И заряжали через так называемое интеллектуальное ЗУ?

Ставил вечером, утром был полностью заряжен. Установка акка на машину не сопровождалась какими-то плясками с бубнами. Один момент, который надо понимать: при снятии аккума с мозгов авто стираются все ошибки. Поэтому если вдруг что, то проанализировать в сервисе не получится.

 

И второй момент, как мы понимаем, авто остается без сигнализации. Закрытие только с механического ключа.

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Гараж надо, гараж))). 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти