TugoDum

Зарядное устройство для АКБ, обмен опытом и мнениями

В теме 65 сообщений

@jon, вопрос... Я правильно понял - аккумулятор лучше не снимать для зарядки? Гаража нет, хочу снять и зарядить на работе. В наличии - устройство с картинки. Заряжать придётся - зимы в Заполярье всё-таки бывают, а я на днях подсадил его конкретно (отдельная история). Сегодня много ездил, глушил и заводил авто. Пока что на приборке предупреждение не появляется, но с утра сразу после открытия - было. Смогу я снять аккум и подзарядить его подобным устройством, или лучше придумать что-то ещё?

20191023_190502.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сможете. 

7,5 А зарядный ток.

Ставьте на максимум и заряжайте до упора.

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Бес, Благодарствую. А вот в соседних темах про датчик заряда, который может после снятия аккумулятора и его зарядки показать, что он разряжен, так как зарядка происходила без его участия... Или я криво прочитал и не верно понял?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В Вашем случае я на него не обращал бы внимания.

добавлено через 0 минут

P.S. если АКБ высажен в ноль, то может за рабочую смену 8 часов не зарядиться полностью. Значит повторить на след день. А потом просто регулярно подзаряжать.

Изменено пользователем Бес
1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 минуту назад, Бес сказал:

В Вашем случае я на него не обращал бы внимания.

Понял, спасибо ещё раз.

2 минуты назад, Бес сказал:

если АКБ высажен в ноль, то может за рабочую смену 8 часов не зарядиться полностью.

У меня смена - сутки))) Да и не должен он в ноль быть - много ездил сегодня.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
5 минут назад, SinOptic сказал:

У меня смена - сутки)))

А, ну тогда без проблем зарядник 7,5 А зарядит и 80 и 90 Амперный АКБ.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Бес, и ещё, сорри, что не по теме. Начитался про рекуперацию и недозарядку аккума. Но наткнулся на фразу, что если температура за бортом ниже +4 - аккумулятор заряжается обычно, до упора. Это так? То-есть зимой "колхозить" с датчиком освещённости или питание к нему от аккума отключать не нужно? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@SinOptic, присоединяюсь к сказанному @Бес

можно смело снимать аккум. 
ничего страшного не произойдет

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Учитывая Ваш режим эксплуатации, я бы раз в месяц просто подзаряжал акб да и все. 

Придумайте длинный удлинитель, чтобы не снимать с машины))) 

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

И такое )))

Чтобы не дергать кожух АКБ.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 19.01.2017 в 13:20, hatrak сказал:

Юзаю зарядное такого плана: https://www.drive2.ru/l/7561051/

Очень доволен 

@AndreyS, можешь разъяснить про блок мониторинга, плиз?

у меня оранжевое, но только он компрессор не тянет ,а так я полностью доволен

добавлено через 1 минуту
В 24.10.2019 в 03:16, SinOptic сказал:

@Бес, и ещё, сорри, что не по теме. Начитался про рекуперацию и недозарядку аккума. Но наткнулся на фразу, что если температура за бортом ниже +4 - аккумулятор заряжается обычно, до упора. Это так? То-есть зимой "колхозить" с датчиком освещённости или питание к нему от аккума отключать не нужно? 

в минусовую погоду у нас акб заряжается постоянно,

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
5 часов назад, Rabbit сказал:

у меня оранжевое, но только он компрессор не тянет

 

Ну и не должно... Там же написано - 80 ватт. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 23.10.2019 в 21:50, jon сказал:

@SinOptic, присоединяюсь к сказанному @Бес

можно смело снимать аккум. 
ничего страшного не произойдет

Местный обладатель Виды (гаражный сервисмен) сказал мне что нельзя:)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну... если он сказал, то да :thumbsup:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
10 часов назад, AN-2 сказал:

Местный обладатель Виды (гаражный сервисмен) сказал мне что нельзя:)

Слишком много он вам наговорил того, с чем я  не согласен.

Поди строил из себя умника.... :whistle:

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 23.10.2019 в 22:34, SinOptic сказал:

Смогу я снять аккум и подзарядить его подобным устройством, или лучше придумать что-то ещё?

Несколько раз снимал аккум, заряжал дома, ставил обратно. Все было норм.

11 часов назад, AN-2 сказал:

Местный обладатель Виды (гаражный сервисмен) сказал мне что нельзя:)

Обосновал?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, Stranger03 сказал:

Несколько раз снимал аккум, заряжал дома, ставил обратно. Все было норм

А сколько времени уходит на зарядку? И заряжали через так называемое интеллектуальное ЗУ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я как то давно заряжал через розетку в багажнике. Ставил батарейку донор в багажник, можно использовать повербанк,совместно с триером PD на 15В (такой нопример:XIAOMI Mi Power Bank 3 Pro, 20000мAч+ девайс; TC66) ,  всякого рода батареи, короче любой источник питания, с напряжением от 12до 19В для питания ЗУ. Использую IMAX B6, от ЗУ провода в розетку 12В в багажнике. Стартерная батарея заряжалась до 100%, падение тока зарядки до менее 0,1А, до FULL,  при стабилизированном напряжении 14,7В. Под капот даже лазить не надо, никаких проблем, машина не ругалась.

3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
31 минуту назад, Dimey сказал:

А сколько времени уходит на зарядку? И заряжали через так называемое интеллектуальное ЗУ?

Ставил вечером, утром был полностью заряжен. Установка акка на машину не сопровождалась какими-то плясками с бубнами. Один момент, который надо понимать: при снятии аккума с мозгов авто стираются все ошибки. Поэтому если вдруг что, то проанализировать в сервисе не получится.

 

И второй момент, как мы понимаем, авто остается без сигнализации. Закрытие только с механического ключа.

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Гараж надо, гараж))). 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти