Тесты XC60-II

[e.k 18]

Michelin X-Ice North 4 SUV 235/55 R19 105T XL (шип). Только купил, до этого на предыдущей  Continental IceContact 3 235/65 R17 108t xl (шип)

[Нестор 3 736]

@e.k, а что по ощущениям лучше кажется? Сам на XC40 долго выбирал между этими двумя(Гиславеда в нужном размере не было), взял Мишку 

добавлено через 3 минуты

1 час назад, Max.KOkos сказал:

Надо было и бывшие считать, те которые на виду остались

Так можно до седьмого колена шин повспоминать, особенно если раньше Вольвы были(у меня были) ))) Но лучше не надо. 

[Caviar 4 094]

2 часа назад, Max.KOkos сказал:

Надо было и бывшие считать, те которые на виду остались

Не, неправильно поэтому и твоя, и Пановская мимо ))) Только те, что в наличии в данный момент. В прошлый раз так же было. Нестор прав. 

добавлено через 6 минут

 

Обновленный расклад, чтоб не запутаться: 

 

Гиславед - 11 (Nord Frost 200)
Континенталь - 8 (пять Айс Контакт-2, два IceContact-3 и одна липучка VikingContact 7)
Мишлен - 6 (два X-Ice North 3 и четыре X-Ice North 4)
Нокиан - 5 (одна Хакапелита 8, одна Хакапелита 9, две липучки Хаакапелитта R3 и еще одна липучка Nordman RS2)
Пирелли - 4 (две Ice Zero и две Formula Ice)
Бриджстоун - 3 (две Близзак Spike-02 SUV и одна липучка Близзак DM-V2)
Йокогама - 3 (две Айс Гуард 65, одна Айс Гуард 55)
Гудиер - 2 (один УльтраГрип Arctic 2 и одна липучка УльтраГрип Айс-2)
По одному комплекту Hankook Winter i*Pike RS2 W429, Кумхо Винтер Крафт Айс, Toyo Observe Ice-Freezer и  Dunlop Winter Maxx SJ8 (липучка)

 

Шиповок - 39, липучек - 7. 

[KolassyRS 832]

@Caviar, можешь дописать еще один Континенталь - Айс Контакт 3, взял на вторую V60. Думал за Мишлены, но третьего не нашел, а четвертый по ценнику больше кусается, зато вон Контик получилось взять не очень задорого) 

[Caviar 4 094]

@KolassyRS, учтем) Думаю Конти-3 тебе понравится, этакая универсальная альтернатива и для города, и для провинции. Наверно его можно в этом плане назвать продвинутым Гиславедом, т.к. например у Конти-2 больше в сторону снега и льда был смещен баланс, из-за чего в городе она шумная была, и хуже на асфальте, но в третьем это поправили, точнее исправили шумность и провал на асфальте, теперь топовая сбалансированная шина. 

[Агроном 152]

+ еще один Гудиер. Модель Ультра Грип Арктик 2, размер 235/55 R18. Успел еще по старым ценам взять. На асфальте не фонтан, но по снегу и льду уверенно катается, а у меня по проселкам зимой нередко поездки бывают, по работе. 

[KolassyRS 832]

1 час назад, Caviar сказал:

Думаю Конти-3 тебе понравится, этакая универсальная альтернатива и для города, и для провинции

Надеюсь. По тестам шину хвалят, но сам на Контике зимнем еще ни разу не ездил. 

[Caviar 4 094]

5 часов назад, Нестор сказал:

а что по ощущениям лучше кажется? Сам на XC40 долго выбирал между этими двумя(Гиславеда в нужном размере не было), взял Мишку 

У меня получается Конти-3 на XC60, и Икс-Айс Норд-4 на GV70, правда как уже писал, большую часть сезона откатал на фрикционке Мишлен Pilot Alpin 5, а в Икс-Айс переобувался два раза в январе и феврале, когда ездил кататься на зимний спринт. По асфальту и слякоти - Конти-3 получше, хотя разница и небольшая. На льду и снегу уже будет небольшое преимущество у Мишлена. Шумят примерно одинаково. Для обычной эксплуатации особой разницы между ними не будет. Но Мишлен хороша по зацепу на льду в экстремальных режимах, собственно поэтому Икс-Айс Норд-4 так любят на зимнем тайм-атаке. Конти в таких режимах уже уступает. В этом году все таки попробую и Вольву на спринт вытащить, получится уже очно сравнить, напишу впечатления. Правда Конти все таки уже изношенная несколькими зимами, хоть пробег и не особо большой, так что совсем равноценного сравнения не получится. 

[domino horley 4 431]

5 часов назад, KolassyRS сказал:

@Caviar, можешь дописать еще один Континенталь - Айс Контакт 3, взял на вторую V60. Думал за Мишлены, но третьего не нашел, а четвертый по ценнику больше кусается, зато вон Контик получилось взять не очень задорого

Почитал-почитал, и думаю может все таки тоже обновить?) Все таки по пробегу уже прилично получилось, так как зимой Тесла по большей части только по выходным катается. Шипов потеряно было, не считал. Еще в прошлом году про третий Айс-Контакт думал, но тогда с ценами был полный ахтунг, пик шизофрении. Сейчас уже более-менее, тысяч за 80-90 вполне можно комплект взять.

[Эрикссон 802]

13 часов назад, domino horley сказал:

Сейчас уже более-менее, тысяч за 80-90 вполне можно комплект взять

Самый пипец, что это теперь реально кажется недорого. А не так уж и давно комплект за 40 тысяч уже воспринимался выше среднего в 19 размере )) 

[Krasas 278]

@Caviar, Michelin X-Ice North 4 SUV 235/45 R20. Лучший выбор под мои хотелки, чтоб можно было зимой и на асфальте более-менее держак получить, и на льду со снегом позажигать, при необходимости. Контик-3 да, немного уступает в этом, он более универсальный. 

[Max.KOkos 3 278]

В 14.09.2023 в 18:29, Caviar сказал:

Не, неправильно поэтому и твоя, и Пановская мимо ))) Только те, что в наличии в данный момент. В прошлый раз так же было. Нестор прав. 

Ну если мои не считаешь, хоть не забудь один Скорпион Айс-Зеро добавить, по нему в Т-О отписались) @Krasas, кстати, не рассматривали такую себе, вместо Мишлена? На мое имхо - не хуже, и тоже спорт-направленность есть. 

[Mike.MT5 1 093]

В 14.09.2023 в 18:29, Caviar сказал:

Гиславед - 11 (Nord Frost 200)
Континенталь - 8 (пять Айс Контакт-2, два IceContact-3 и одна липучка VikingContact 7)

Однако, Конти-2 сошли со сцены в большем количестве, чем Гиславеды. В т.ч. и мои Конти) Хоть два третьих появилось, в прошлый раз их кажется не было вообще. 

[Caviar 4 094]

@Mike.MT5, да не особо, примерно так же все в процентном отношении) 

добавлено через 7 минут

 

Итоги: 

 

Гиславед - 11 (Nord Frost 200)
Континенталь - 9 (пять Айс Контакт-2, три IceContact-3 и одна липучка VikingContact 7)
Мишлен - 7 (два X-Ice North 3 и пять X-Ice North 4)
Нокиан - 5 (одна Хакапелита 8, одна Хакапелита 9, две липучки Хаакапелитта R3 и еще одна липучка Nordman RS2)
Пирелли - 5 (два Ice Zero, одна Ice Zero-2 и две Formula Ice)
Бриджстоун - 3 (два Близзак Spike-02 SUV и одна липучка Близзак DM-V2)
Йокогама - 3 (два Айс Гуард 65, одна Айс Гуард 55)
Гудиер - 3 (два УльтраГрип Arctic 2 и одна липучка УльтраГрип Айс-2)
Кумхо - 2 (два Кумхо Винтер Крафт Айс)
По одному комплекту Hankook Winter i*Pike RS2 W429, Toyo Observe Ice-Freezer и  Dunlop Winter Maxx SJ8 (липучка)

 

Шиповок - 44, липучек - 7. 

 

На самом деле стало больше разнообразия так как в прошлый раза Континенталь-Гиславед (по сути одна марка же) суммарно получались чуть больше половины от всех, а теперь все таки ближе к трети, немного больше трети). А Мишлен так же снова стал третьим. 

[sk_diesel 191]

В 14.09.2023 в 23:35, Caviar сказал:

Правда Конти все таки уже изношенная несколькими зимами, хоть пробег и не особо большой, так что совсем равноценного сравнения не получится

@Krasas, @Max.KOkos, Кстати, и на тестах например в Авторевю, не видел их прямых сравнений. Обычно если есть Мишлен-4, то в тесте нет Конти-3. И наоборот. А от Мишлен-4 и Пирелли-2 часто сравнивали, и обычно Мишлен немного, но выигрывал у Итальянских шин. 

[Evgenia S. 3 410]

18 часов назад, Caviar сказал:

Гиславед - 11 (Nord Frost 200)

И снова Виктория, уже в третий раз! 19-21-23.

[Ярда 3 297]

4 часа назад, sk_diesel сказал:

А от Мишлен-4 и Пирелли-2 часто сравнивали, и обычно Мишлен немного, но выигрывал у Итальянских шин

У них все таки немного разная направленность, т.к. Пирелли проигрывают на льду, но лучше себя чувствуют на асфальте. В последнем превосходят и Мишлен, и Континенталь. 

[Морская 709]

В 16.09.2023 в 20:05, Evgenia S. сказал:

И снова Виктория, уже в третий раз! 19-21-23.

Но в этот раз уже на грани, новых владельцев с Гиславедом кажется уже не было, зато два или три продали машины с ним. Не факт, что в 25 году удержим лидерство

[Krasas 278]

В 15.09.2023 в 23:34, Max.KOkos сказал:

 @Krasas, кстати, не рассматривали такую себе, вместо Мишлена? На мое имхо - не хуже, и тоже спорт-направленность есть. 

Рассматривал, но мне зимой интересно иногда на спринты те же съездить прохватить, и там конечно Мишлен предпочтительней, чем Пирелли, о чем уже @Ярда упомянул. А менять колеса на такие выезды, как наш Сергей @Caviar делает, и как то затратно по усилиям, и по деньгам, еще один комплект дисков нужен тогда. Для кроссовера это все таки совсем излишне. Тем более что Мишлен хоть и уступает Пирелли на асфальте, но сравнительно немного, и тоже не шумный. Прошлой зимой нормально было. 

[Sokolovsky 515]

@gaika89, они с шипами не очень удачные делают, вот липучки лучше получаются, существенно.