Тесты XC60-II

[Caviar 4 172]

@gaika89, ну так это хорошо) Тем более у вас уже более чем трехлетка, как понял. Вот пускай необходимость изредка логинится в Воке, единственным 'негативом' в эксплуатации и остается. 

[Judge 162]

В 06.04.2023 в 12:16, Orlov.Dim сказал:

Ну по идее так и есть, D5 более живой на оборотах повыше, а низы примерно одинаковые у них. D4 просто пораньше скисает, но это у него так и заложили, для разницы. Хотя для города, да и для трассы хватает с запасом, D5 это уже скорей некоторый излишек )) 

Схожие наблюдения. D4 тестировал на подменной XC60. В принципе вполне нормально, мне бы и D4 хватило для повседневной эксплуатации. Но с запасом тяги у D5 конечно приятней, хотя чувствуется это в основном на трассе, а не в городе. 

[Нестор 3 842]

В 4/9/2023 в 23:40, Caviar сказал:

вспоминается 'Пакистанский метод'

@Maylan2, судя по соседнему форуму, его тут уже вовсю применяют, в т.ч. и для Вольво ))

[sk_diesel 192]

9 часов назад, Нестор сказал:

судя по соседнему форуму, его тут уже вовсю применяют, в т.ч. и для Вольво

Последний отзыв особенно смешной был. Причем там человек уже далеко не первый раз убеждается на собственном опыте, что кроилово неизбежно ведет к попадалову. Как и в этот раз. Но никаких выводов не делает, продолжает на грабли наступать, типа 'а может в этот раз прокатит'. 

[Nadin 239]

В 2/21/2023 в 16:56, AlexDoc сказал:

про это тоже читать доводилось в одной из соседних тем) Ну так, какой-то то ретроградный стереотип у мужика сложился, с которым ему видимо было больно расставаться, бывает.

И даже 'я сорок лет за рулем не помогло'

добавлено через 3 минуты

В 3/27/2023 в 04:42, Max.KOkos сказал:

Смена: Volvo EX60 придёт на смену кроссоверу XC60: первое изображение. Ожидается, что новый полностью электрический SUV шведской марки, появится в 2025 году. Модель получит оформление в стиле флагманского большого кроссовера EX90

На таком рендере больше похоже на удлиненную версию XC40

[Nadin 239]

В 4/9/2023 в 23:40, Caviar сказал:

вспоминается 'Пакистанский метод'

А это как вообще? Кустарно в гараже?

[Max.KOkos 3 324]

55 минут назад, Nadin сказал:

На таком рендере больше похоже на удлиненную версию XC40 

При том что в основе там была EX90, и на рендере ее просто укоротили, придав черты нынешней XC60 спереди. Но силуэт получился сбитым, как у броневичка из известного тут мема) Поэтому да, есть некоторое сходство с младшей моделью. 

[domino horley 4 536]

7 часов назад, sk_diesel сказал:

Но никаких выводов не делает, продолжает на грабли наступать, типа 'а может в этот раз прокатит'. 

Ну это ру-национальная идея практически уже) 

добавлено через 5 минут

В 17.04.2023 в 22:29, Judge сказал:

Схожие наблюдения. D4 тестировал на подменной XC60. В принципе вполне нормально, мне бы и D4 хватило для повседневной эксплуатации. Но с запасом тяги у D5 конечно приятней, хотя чувствуется это в основном на трассе, а не в городе. 

Я на D5 в Германии успел покататься на автобанах, поэтому во многом тут выбор был очевиден) Хотя по РФ конечно и D4 вполне хватило бы. Особенно если после моей Трешки пересаживаться, тут уже все равно какой мотор у XC60, ощущения примерно одинаковые ))) 

 

Изменено 18 апреля, 2023 пользователем domino horley

[Maylan2 128]

21 час назад, Nadin сказал:

А это как вообще? Кустарно в гараже?

Угу, примерно так, 'производство' колодок например: 

 

 

А потом жалобы, что купленные якобы 'фирменные' Брембо тормозят хуже Егорьевских, и помирают раза в два быстрее, в лучшем случае. 

[Nadin 239]

@Maylan2, аааа! Вспомнила, нечто подобное в Тестах-Обзорах раньше обсуждали помнится, кажется год назад) Ну да, запчасти с такого производства ставить на свое авто как то не хочется совсем

[Judge 162]

18 часов назад, domino horley сказал:

Особенно если после моей Трешки пересаживаться, тут уже все равно какой мотор у XC60, ощущения примерно одинаковые 

Могу представить, учитывая что момент и мощность там практически сразу реализуются, а они там и так избыточные даже в базовых вариантах. 

[Ярда 3 327]

@Maylan2, с одной стороны выполнено местами 'со смекалкой'(как в РФ любят, и восхваляют почем зря), с другой стороны многие моменты вызывают ряд вопрос как о технологичности процессов, так и о точности выполненных работ(хоть и кажется что с колодками это типа не так критично), впрочем одно из другого вытекает. Остается радоваться, что парк хороших(читай импортных) станков в РФ пока что немалый, и на несколько лет оного точно хватит. И не придется движки и т.п. у Вольво на коленке восстанавливать. Ну по крайней мере пока)

 

Изменено 20 апреля, 2023 пользователем Ярда

[domino horley 4 536]

12 часов назад, Ярда сказал:

Остается радоваться, что парк хороших(читай импортных) станков в РФ пока что немалый, и на несколько лет оного точно хватит. И не придется движки и т.п. у Вольво на коленке восстанавливать. Ну по крайней мере пока)

Я лицезрел тех, кто пытался сам точить, на экспроприированных старых станках. Результат правда был в основном негативный) Но положительные случаи тоже знаю, правда там точили все больше цилиндры для мопедов и особо не форсированных мотоциклов. 

[Caviar 4 172]

15 минут назад, domino horley сказал:

Но положительные случаи тоже знаю, правда там точили все больше цилиндры для мопедов и особо не форсированных мотоциклов. 

Картингисты этим развлекались и развлекаются до сих пор. У некоторых клубов собственные микро-производства были, с парком станков, сами даже поршня и кольца делали. Ну и в свободное время подрабатывали для обычных моторов, в силу специфики больше тоже по мопедам-мотикам, ну и снегоходы с гидроциклами тоже чинили. Хотя по своим поршням у тех кого знал, достаточно высокий процент брака шел - 25-30%. Для гонок нормально в принципе, для гражданки не очень)   

[domino horley 4 536]

@Caviar, это уже совсем замороченно, для наших авто точно не подойдет )) Разве что когда им лет по двадцать будет, у н-ых владельцев. 

[black-olivka 225]

В 4/19/2023 в 15:41, Maylan2 сказал:

Угу, примерно так, 'производство' колодок например:

А потом жалобы, что купленные якобы 'фирменные' Брембо тормозят хуже Егорьевских, и помирают раза в два быстрее, в лучшем случае. 

Процессы завораживают конечно, ну в фоново-созерцательном плане. Правда даже мне, не слишком подкованной в техническом плане, кажется что итоговое качество таких изделий до заводского не дотянет очень прилично  А про наши Вольвы даже думать стремно поставить подобное.

[Nik456 111]

А кто знает,что за загадочная функция Police ,которую может активировать Веспер?Что происходит с машиной потом?

[KentXRS 1 342]

1 час назад, Nik456 сказал:

А кто знает,что за загадочная функция Police ,которую может активировать Веспер?Что происходит с машиной потом?

к Police эта функция отношения не имеет.

Изменяется режим работы турбины, она работает побыстрее. Машина при этом легче намного идет на разгон, без особого напряга.

У меня такой режим активирован, все нормально.

 

p.s. веткой для вопроса ошиблись, тут "чат" про другое, обо всем и ни о чем )

Изменено 21 апреля, 2023 пользователем KentXRS

[anshukovd 427]

@Nik456,

1 час назад, Nik456 сказал:

А кто знает,что за загадочная функция Police ,которую может активировать Веспер?Что происходит с машиной потом?

Быстрее всего активируют один из режимов работы турбины

[Nik456 111]

Я про именно Police ,а не Polestar.Пишут,что Police уже есть ,но это надо активировать.Это что-то вроде опять-таки официального чипа,помимо Polestar? Я в курсе,что Polestar,это  оптимизация всего,включая лоп. лошадиных сил и крутящего момента.Но вот  Police,это еще больше л.с., и крутящего момента,или  меньше турбоямы при сохранении мощности?