Azuro

Нужна помощь -> Бензин вместо дизеля (((

В теме 138 сообщений

1 минуту назад, Azuro сказал:

 

 

@Volvo Car M1 дайте приговор в личку или сюда (народу тоже будет инстересно) за диагностику, если на эвике к вам приехать в сложившейся ситуации. и на сколько точно диагностикой определяется "убитость" ТНВД, форсунок и т.д. Что надо буде сделать обязательно? замена фильтра?

поддержу вопрос. мало ли...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ещё раз удостоверился в мудрости - бритву, машину и жену не давай никому!!!

a Azuro удачи с малой кровью...

 

Изменено пользователем BackFi

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
46 минут назад, Azuro сказал:

@DaveCage, да геморой не то слово..взял пятницу выходной, рванул на дачу отдохнуть...отдыхаю блин

да вариант "заменить жену топливный фильтр" был первым:)

 

мне бы хоть понять стоимости/риски ремонта

@Volvo Car M1 дайте приговор в личку или сюда (народу тоже будет инстересно) за диагностику, если на эвике к вам приехать в сложившейся ситуации. и на сколько точно диагностикой определяется "убитость" ТНВД, форсунок и т.д. Что надо буде сделать обязательно? замена фильтра?

Да, что там скрывать....

Обязательно: снять и промыть бак, заменить топливный фильтр, промыть линию подачи топлива (работа за все 6960 руб, топливный фильтр 3769 руб) . При промывке бака проверить его на наличие металлических частиц при помощи магнита. Если металл будет обнаружен - однозначно замена ТНВД (запчасть 114450 руб и работа 1680 руб) и топливной рампы (запчасть 28450 руб, работа по замене 2400 руб). Но, возможно, потребуются еще дополнительные расходы, связанные с очисткой топливных магистралей....

7 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Короче,напейтесь в хлам,но без бакланки. И в воскресенье тихим ужасом езжайте в М1.  

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Volvo Car M1, лучше бы Вы не озвучивали.... :( Эти циферки, это номер телефона по которому можно Вас набрать?:sweat:

добавлено через 0 минут

@Azuro, желаю чтоб больше никогда..

3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

да уж...если работы по стоимости еще в рамках "ну бывает,лоханулся", то с ТНВД уже тихий ужас... интересно, качественные аналоги существуют ? или только оригинал...стоимость у @Кутузова ?  

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я бы слил смесь дизеля и бензина по максимуму, с фильтра в том числе, залил дизель и понаблюдал бы за работой двигателя. Размер кучи денег на ремонт не изменится уже. Потому что оно как - если ТНВД пострадал, то он уже пострадал и дальше хуже ему не будет. Если нет, значит пронесло. А бензин и металлические частицы там по любому будут, чего только в нашем топливе не бывает. Я в 90-е на бензовозе подрабатывал, кто помнит стояли они вдоль дорог везде и бензин продавали. Шланг был заправочный с пислотетом, счетчик, все по взрослому. Так мой напарник чтобы уровень проверить, люк открывал и плевал вниз, так на глаз и проверял раз 10 в день чтобы мусор со дна в насос не пошел. Иногда поздно плевал. И ничего, даже были постоянные довольные клиенты. 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 часа назад, Azuro сказал:

А можно поподробней рассказать про ответственность АЗС в данном случае?

Какого лешего их можно привлечь, если допустим моя жена сама попросила залить 95-й (хоть и по запарке)? Ну или заправщик ее спросил про драйв, она автоматом (по памяти от старой машины) ответила: "не надо драйв, лейте обычный 95"

 

Причем тут заправщик и АЗС в целом?

 

p.s. факт заправки 95-ым у них доказать смогу, и в приложении ГПН-Бонус светиться, и как минимум фото чека есть, и скорее всего и сам чек где-нибудь валяется

Юриста подтягивать...

добавлено через 3 минуты
18 минут назад, Alexey сказал:

Потому что оно как - если ТНВД пострадал, то он уже пострадал и дальше хуже ему не будет. Если нет, значит пронесло. А бензин и металлические частицы там по любому будут, чего только в нашем топливе не бывает.

@Volvo Car M1,  озвучьте ему еще и форсы на замену....

19 минут назад, Alexey сказал:

Я в 90-е на бензовозе подрабатывал

Ну хорош уже, а???? :facepalm:

Это другой век был. 

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 часа назад, Azuro сказал:

- ехать отсюда на эвакуаторе - 200 км, хз сколько это стоит и приедет ли сюда кто-то за мной вообще

Я одну свою 180 на эваке тянул. С Владимирской объездной и полМКАДа...  Давно правда. 7900 что ли получилось.

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
25 минут назад, Бес сказал:

@Volvo Car M1,  озвучьте ему еще и форсы на замену....

Так форсунки однозначно в списке.

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
4 минуты назад, Alexey сказал:

Так форсунки однозначно в списке.

Где?

1 час назад, Volvo Car M1 сказал:

Обязательно: снять и промыть бак, заменить топливный фильтр, промыть линию подачи топлива (работа за все 6960 руб, топливный фильтр 3769 руб) . При промывке бака проверить его на наличие металлических частиц при помощи магнита. Если металл будет обнаружен - однозначно замена ТНВД (запчасть 114450 руб и работа 1680 руб) и топливной рампы (запчасть 28450 руб, работа по замене 2400 руб). Но, возможно, потребуются еще дополнительные расходы, связанные с очисткой топливных магистралей....

Там одна форсунка штук 20 стоит...

А Вы советуете еще дальше на этой суспензии "понаблюдать" за работой двигателя...

3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Блин, на выходные такие страшилки!  smile_50.gif

 

Спойлер

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Бес, речь идет не о работе данной суспензии до "СТО" - ясен красен, что в самое ближайшее время максимальная очистка от смеси, НЕ заводя дрыгатель!

речь идет сейчас о том, что

- в любом случае слить все что есть из системы (в рамках "дачи" не получится, но по максимуму) - сколько интересно остается в системе топлива после слива через ТФ? сколько литров, миллилитров?

- потом залить солярочки под полочку - и с минимальной концентрацией бенза катить на СТО.

 

Просто есть мнение, и оно совпало с "тутошним" большинством - "все что должно случится - уже случилось за те самые 100 км"

То есть, то, что произошло уже с форсунками и с ТНВД за 100 км пробега на суспензии, уже свершилось.

Ухудшить ситуацию сливом и полным доливом нормальной солярки вряд ли удастся - поправьте если не прав. 

Если ТНВД и форсунки этой самой гремучей смесью уже удалось накрыть - то они это сделали, и "рвать на жопе волосы" уже поздно.

Сливай, езжай на эвакуаторе, не сливай, что хочешь делай... хоть обдрищись - уже не поможет!

 

@Volvo Car M1, спасибо за развесовку - теперь хоть стала ясна ценность супруги:)

p.s. а так, правда спасибо - хоть есть ориентир на что закладываться...

 

@Volvo Car M1, а так вот если попробовать понять

допустим уже за первые 100 км пробега на этом миксе убило ТНВД и форсунки. 

Если очистить систему и залить солярки - хуже ведь уже вряд ли сделаешь, если ТНВД и форсунки убиты?

Или, если допустим ТНВД и форсунки, каким-то чудом выжили от пробега 100 км на этой смеси - неужели их  тогда убьет концентрация 2% бензина?!

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Azuro,

Л - Логика...

 

я б залил под полку и поехал. Но под руками имел бы телефон эвакуатора и телефон кредитного отдела банка. Если что случилось - то случилось уже.

2 пользователям понравился пост

R-Жава на D2...

Спасибо за Ваше внимание!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 минуту назад, Azuro сказал:

Просто есть мнение, и оно совпало с "тутошним" большинством - "все что должно случится - уже случилось за те самые 100 км"

По выделенному - а если нет?

Если например форсы еще живые?  А вот если дальше ехать - то ТНВД еще настругает опилок (даже уже на абсолютно чистом д/т - зазоры у него уже ушли и всё) и ими убьет форсы.

 

5 минут назад, Azuro сказал:

- в любом случае слить все что есть из системы (в рамках "дачи" не получится, но по максимуму) - сколько интересно остается в системе топлива после слива через ТФ? сколько литров, миллилитров?

Кто будет качать? Правильно - ТНВД. "На сухую".

Ценник на него выше...

 

Не, если готов платить и за это - пожалуйста.

И выбор конечно за тобой. 

Выбор достаточно тяжелый, согласен.

Отдать 10 на эвак и 10+ на ревизию и увидеть, что всё зашибись - Ведь сто км она проехала! и вон соклубни говорял, что заливали в соляру бензин и всё было нормально (правда это было в 90-хх...) будет немного обидно.

 

За КАСКО платить не обидно?

 

13 минут назад, Azuro сказал:

"все что должно случится - уже случилось за те самые 100 км"

А если не случилось? И есть варианты спасти "хоть что-то"?

 

Думай...

 

3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Бес, тоже верно...


R-Жава на D2...

Спасибо за Ваше внимание!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Azuro, Да,попал ты в заваруху,сочуствую,советовать уже нечего все уже сказано выше,бери эвакуатор и кати к ОД 

3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
37 минут назад, Mihana сказал:

Да,попал ты в заваруху,сочуствую

Страшного ничего не случилось. Все живы-здоровы и это главное.

Железо чинится.

 

4 часа назад, Бес сказал:

Юриста подтягивать...

 

7 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Azuro, пойду жену постращаю, :). И сочувствую, но это лишь машина, хоть и дорогая.

3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
15 часов назад, AndreyS сказал:

@Azuro,

Л - Логика...

 

я б залил под полку и поехал. Но под руками имел бы телефон эвакуатора и телефон кредитного отдела банка. Если что случилось - то случилось уже.

+1 Смотря как двигатель работает. У меня на этой смеси он работал прекрасно и оборты крутил тоже...

Ничего потом не чистил и все ок... 

 

Нагнали жути, ей богу.

 

Про "опилки" раcскажите в баке... о чем речь? что за частицы металлические? Фильтр топливный зачем?

 

 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти