Azuro

Нужна помощь -> Бензин вместо дизеля (((

В теме 138 сообщений

1 минуту назад, Azuro сказал:

 

 

@Volvo Car M1 дайте приговор в личку или сюда (народу тоже будет инстересно) за диагностику, если на эвике к вам приехать в сложившейся ситуации. и на сколько точно диагностикой определяется "убитость" ТНВД, форсунок и т.д. Что надо буде сделать обязательно? замена фильтра?

поддержу вопрос. мало ли...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ещё раз удостоверился в мудрости - бритву, машину и жену не давай никому!!!

a Azuro удачи с малой кровью...

 

Изменено пользователем BackFi

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
46 минут назад, Azuro сказал:

@DaveCage, да геморой не то слово..взял пятницу выходной, рванул на дачу отдохнуть...отдыхаю блин

да вариант "заменить жену топливный фильтр" был первым:)

 

мне бы хоть понять стоимости/риски ремонта

@Volvo Car M1 дайте приговор в личку или сюда (народу тоже будет инстересно) за диагностику, если на эвике к вам приехать в сложившейся ситуации. и на сколько точно диагностикой определяется "убитость" ТНВД, форсунок и т.д. Что надо буде сделать обязательно? замена фильтра?

Да, что там скрывать....

Обязательно: снять и промыть бак, заменить топливный фильтр, промыть линию подачи топлива (работа за все 6960 руб, топливный фильтр 3769 руб) . При промывке бака проверить его на наличие металлических частиц при помощи магнита. Если металл будет обнаружен - однозначно замена ТНВД (запчасть 114450 руб и работа 1680 руб) и топливной рампы (запчасть 28450 руб, работа по замене 2400 руб). Но, возможно, потребуются еще дополнительные расходы, связанные с очисткой топливных магистралей....

7 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Короче,напейтесь в хлам,но без бакланки. И в воскресенье тихим ужасом езжайте в М1.  

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Volvo Car M1, лучше бы Вы не озвучивали.... :( Эти циферки, это номер телефона по которому можно Вас набрать?:sweat:

добавлено через 0 минут

@Azuro, желаю чтоб больше никогда..

3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

да уж...если работы по стоимости еще в рамках "ну бывает,лоханулся", то с ТНВД уже тихий ужас... интересно, качественные аналоги существуют ? или только оригинал...стоимость у @Кутузова ?  

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я бы слил смесь дизеля и бензина по максимуму, с фильтра в том числе, залил дизель и понаблюдал бы за работой двигателя. Размер кучи денег на ремонт не изменится уже. Потому что оно как - если ТНВД пострадал, то он уже пострадал и дальше хуже ему не будет. Если нет, значит пронесло. А бензин и металлические частицы там по любому будут, чего только в нашем топливе не бывает. Я в 90-е на бензовозе подрабатывал, кто помнит стояли они вдоль дорог везде и бензин продавали. Шланг был заправочный с пислотетом, счетчик, все по взрослому. Так мой напарник чтобы уровень проверить, люк открывал и плевал вниз, так на глаз и проверял раз 10 в день чтобы мусор со дна в насос не пошел. Иногда поздно плевал. И ничего, даже были постоянные довольные клиенты. 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 часа назад, Azuro сказал:

А можно поподробней рассказать про ответственность АЗС в данном случае?

Какого лешего их можно привлечь, если допустим моя жена сама попросила залить 95-й (хоть и по запарке)? Ну или заправщик ее спросил про драйв, она автоматом (по памяти от старой машины) ответила: "не надо драйв, лейте обычный 95"

 

Причем тут заправщик и АЗС в целом?

 

p.s. факт заправки 95-ым у них доказать смогу, и в приложении ГПН-Бонус светиться, и как минимум фото чека есть, и скорее всего и сам чек где-нибудь валяется

Юриста подтягивать...

добавлено через 3 минуты
18 минут назад, Alexey сказал:

Потому что оно как - если ТНВД пострадал, то он уже пострадал и дальше хуже ему не будет. Если нет, значит пронесло. А бензин и металлические частицы там по любому будут, чего только в нашем топливе не бывает.

@Volvo Car M1,  озвучьте ему еще и форсы на замену....

19 минут назад, Alexey сказал:

Я в 90-е на бензовозе подрабатывал

Ну хорош уже, а???? :facepalm:

Это другой век был. 

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 часа назад, Azuro сказал:

- ехать отсюда на эвакуаторе - 200 км, хз сколько это стоит и приедет ли сюда кто-то за мной вообще

Я одну свою 180 на эваке тянул. С Владимирской объездной и полМКАДа...  Давно правда. 7900 что ли получилось.

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
25 минут назад, Бес сказал:

@Volvo Car M1,  озвучьте ему еще и форсы на замену....

Так форсунки однозначно в списке.

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
4 минуты назад, Alexey сказал:

Так форсунки однозначно в списке.

Где?

1 час назад, Volvo Car M1 сказал:

Обязательно: снять и промыть бак, заменить топливный фильтр, промыть линию подачи топлива (работа за все 6960 руб, топливный фильтр 3769 руб) . При промывке бака проверить его на наличие металлических частиц при помощи магнита. Если металл будет обнаружен - однозначно замена ТНВД (запчасть 114450 руб и работа 1680 руб) и топливной рампы (запчасть 28450 руб, работа по замене 2400 руб). Но, возможно, потребуются еще дополнительные расходы, связанные с очисткой топливных магистралей....

Там одна форсунка штук 20 стоит...

А Вы советуете еще дальше на этой суспензии "понаблюдать" за работой двигателя...

3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Блин, на выходные такие страшилки!  smile_50.gif

 

Спойлер

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Бес, речь идет не о работе данной суспензии до "СТО" - ясен красен, что в самое ближайшее время максимальная очистка от смеси, НЕ заводя дрыгатель!

речь идет сейчас о том, что

- в любом случае слить все что есть из системы (в рамках "дачи" не получится, но по максимуму) - сколько интересно остается в системе топлива после слива через ТФ? сколько литров, миллилитров?

- потом залить солярочки под полочку - и с минимальной концентрацией бенза катить на СТО.

 

Просто есть мнение, и оно совпало с "тутошним" большинством - "все что должно случится - уже случилось за те самые 100 км"

То есть, то, что произошло уже с форсунками и с ТНВД за 100 км пробега на суспензии, уже свершилось.

Ухудшить ситуацию сливом и полным доливом нормальной солярки вряд ли удастся - поправьте если не прав. 

Если ТНВД и форсунки этой самой гремучей смесью уже удалось накрыть - то они это сделали, и "рвать на жопе волосы" уже поздно.

Сливай, езжай на эвакуаторе, не сливай, что хочешь делай... хоть обдрищись - уже не поможет!

 

@Volvo Car M1, спасибо за развесовку - теперь хоть стала ясна ценность супруги:)

p.s. а так, правда спасибо - хоть есть ориентир на что закладываться...

 

@Volvo Car M1, а так вот если попробовать понять

допустим уже за первые 100 км пробега на этом миксе убило ТНВД и форсунки. 

Если очистить систему и залить солярки - хуже ведь уже вряд ли сделаешь, если ТНВД и форсунки убиты?

Или, если допустим ТНВД и форсунки, каким-то чудом выжили от пробега 100 км на этой смеси - неужели их  тогда убьет концентрация 2% бензина?!

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Azuro,

Л - Логика...

 

я б залил под полку и поехал. Но под руками имел бы телефон эвакуатора и телефон кредитного отдела банка. Если что случилось - то случилось уже.

2 пользователям понравился пост

R-Жава на D2...

Спасибо за Ваше внимание!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 минуту назад, Azuro сказал:

Просто есть мнение, и оно совпало с "тутошним" большинством - "все что должно случится - уже случилось за те самые 100 км"

По выделенному - а если нет?

Если например форсы еще живые?  А вот если дальше ехать - то ТНВД еще настругает опилок (даже уже на абсолютно чистом д/т - зазоры у него уже ушли и всё) и ими убьет форсы.

 

5 минут назад, Azuro сказал:

- в любом случае слить все что есть из системы (в рамках "дачи" не получится, но по максимуму) - сколько интересно остается в системе топлива после слива через ТФ? сколько литров, миллилитров?

Кто будет качать? Правильно - ТНВД. "На сухую".

Ценник на него выше...

 

Не, если готов платить и за это - пожалуйста.

И выбор конечно за тобой. 

Выбор достаточно тяжелый, согласен.

Отдать 10 на эвак и 10+ на ревизию и увидеть, что всё зашибись - Ведь сто км она проехала! и вон соклубни говорял, что заливали в соляру бензин и всё было нормально (правда это было в 90-хх...) будет немного обидно.

 

За КАСКО платить не обидно?

 

13 минут назад, Azuro сказал:

"все что должно случится - уже случилось за те самые 100 км"

А если не случилось? И есть варианты спасти "хоть что-то"?

 

Думай...

 

3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Бес, тоже верно...


R-Жава на D2...

Спасибо за Ваше внимание!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Azuro, Да,попал ты в заваруху,сочуствую,советовать уже нечего все уже сказано выше,бери эвакуатор и кати к ОД 

3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
37 минут назад, Mihana сказал:

Да,попал ты в заваруху,сочуствую

Страшного ничего не случилось. Все живы-здоровы и это главное.

Железо чинится.

 

4 часа назад, Бес сказал:

Юриста подтягивать...

 

7 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Azuro, пойду жену постращаю, :). И сочувствую, но это лишь машина, хоть и дорогая.

3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
15 часов назад, AndreyS сказал:

@Azuro,

Л - Логика...

 

я б залил под полку и поехал. Но под руками имел бы телефон эвакуатора и телефон кредитного отдела банка. Если что случилось - то случилось уже.

+1 Смотря как двигатель работает. У меня на этой смеси он работал прекрасно и оборты крутил тоже...

Ничего потом не чистил и все ок... 

 

Нагнали жути, ей богу.

 

Про "опилки" раcскажите в баке... о чем речь? что за частицы металлические? Фильтр топливный зачем?

 

 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти