Каршеринг

[Вета Вульф 3 257]

Бренд Genesis был отмечен двумя главными наградами рейтинга надежности автомобилей (VDS) по версии J.D.Power. Несмотря на тот факт, что Genesis остается одним из самых молодых производителей премиальных автомобилей, он завоевал победу в общем зачете. Кроме того, седан G80 был также признан лучшим в сегменте среднеразмерных автомобилей премиум-класса.

 

 

Честно, не знала в какую тему запостить =)) Но раз тут несколько любителей Генезисов, то думаю подойдет сюда. 

Сама еще не разу не ездила на нем, надо наконец попробовать. 

[Ярда 3 355]

7 часов назад, Вета Вульф сказал:

Бренд Genesis был отмечен двумя главными наградами рейтинга надежности автомобилей (VDS) по версии J.D.Power. Несмотря на тот факт, что Genesis остается одним из самых молодых производителей премиальных автомобилей, он завоевал победу в общем зачете. Кроме того, седан G80 был также признан лучшим в сегменте среднеразмерных автомобилей премиум-класса.

Наверно поэтому они такие живучие в каршеринге) 

[Eugene Machinarchy 5 541]

@Вета Вульф, нашей пилотессе XC40 не нравится на G70 ездить из-за посадки. Она небольшого роста(157-158 вроде), и не может в нем нормально сесть, чтоб комфортно было на дорогу смотреть. Говорит, постоянно впечатление что из-за руля выглядывать приходится  Но это у нее с другими седанами так же, на новом BMW 320D G20 ей еще меньше посадка понравилась: он и сам по себе ниже, и сиденье ниже расположено. Поэтому старается только кроссоверы брать. 

добавлено через 3 минуты

@Ярда, ну в среднем G70 неплохо выглядят довольно, на фоне например Бимеров Делимобиля, Бимер и Мерсов Матрешки. Оные через раз с какими-то дефектами попадались. У G70 основная проблема, это как раз электрорегулировка сиденья, то что теперь все время проверяю при осмотре машины, благо она работает при открывании машины. Хотя сие тоже к надежности не отнесешь, т.к. скорей следствие криворукости юзеров, ломающих кнопки. 

[Вета Вульф 3 257]

3 часа назад, Eugene Machinarchy сказал:

@Вета Вульф, нашей пилотессе XC40 не нравится на G70 ездить из-за посадки. Она небольшого роста(157-158 вроде), и не может в нем нормально сесть, чтоб комфортно было на дорогу смотреть. Говорит, постоянно впечатление что из-за руля выглядывать приходится  Но это у нее с другими седанами так же, на новом BMW 320D G20 ей еще меньше посадка понравилась: он и сам по себе ниже, и сиденье ниже расположено. Поэтому старается только кроссоверы брать. 

Ахаха, ну я на самом деле примерно такого же роста, чуть-чуть повыше  В самом первом моем минике-хэтче проблем не было с посадкой, хотя он тоже низкий. На седанах вроде тоже было ок, просто непривычно. Ладно, проедусь на генезисе, расскажу впечатления. 

добавлено через 0 минут

15 часов назад, Ярда сказал:

Наверно поэтому они такие живучие в каршеринге) 

Мейби =))

Изменено 15 февраля, 2020 пользователем Вета Вульф

[Ярда 3 355]

20 часов назад, Eugene Machinarchy сказал:

@Ярда, ну в среднем G70 неплохо выглядят довольно, на фоне например Бимеров Делимобиля, Бимер и Мерсов Матрешки. Оные через раз с какими-то дефектами попадались. У G70 основная проблема, это как раз электрорегулировка сиденья, то что теперь все время проверяю при осмотре машины, благо она работает при открывании машины. Хотя сие тоже к надежности не отнесешь, т.к. скорей следствие криворукости юзеров, ломающих кнопки. 

Мне еще несколько раз попадались машины с явно сбитым развалом-схождением, но это тоже скорей проблема арендаторов, которые где-то машины прикладывают, об ямы или бордюры.  

Изменено 16 февраля, 2020 пользователем Ярда

[Eugene Machinarchy 5 541]

@Ярда, угу, таких тоже несколько попадалось... Еще пару раз были G70 с дефектами АКПП, хотя опять же, это следствие эксплуатации, чем собственной надежности.  

[Evgenia S. 3 517]

Брала я новый G20. Даааааааааа. Не ожидала, что его и правда таким зубодробительным сделают. Мой то бывший E90 на фоне теперь вспоминается мега-комфортным авто 

Машина для автобанов и покатушек на гоночных трассах, имхо. Для Москвы по моему так надоест ездить меньше чем через месяц. Или, как тут уже писали, выбирать более-менее ровные маршруты объезда  

Интересно, на всех новых трешках такая подвеска, или есть варианты покомфортней? 

[Eugene Machinarchy 5 541]

@Evgenia S., если и есть, то наверно там спортивный вариант, то есть по идее еще жестче, чем базовый :-) 

 

Хотя может быть как с R-Дизайном XC60: у него подвеска позиционируется как более спортивная, относительно Инскрипшна, но при этом ощущается она несколько комфортней, и лежачие проезжать легче/быстрее 

[Вета Вульф 3 257]

Прокатилась на кореяке премиумном  Очень он большим и длинным кажется. Что снаружи, что изнутри. Так и не смогла ощутить его габариты, хорошо что негде сложно парковаться не пришлось. Сидеть с моим ростом в принципе удобно, но мне кажется я понимаю что не нравится подруге @Eugene Machinarchy: как раз сложность с восприятием габаритов машинки. Особенно после сороковой ксюши. Ощущение что спереди у тебя много капота, а сзади много багажника. И везде хочется запас оставить, чтоб проехать =)) 

 

 

 

Ругался на одно колесо что сдуто, но давление показывал такое же, как в трех других  И в одном было завышенное. Визуально и на ощупь все одинаково накачены, не стала морочиться с проверкой. 

 

 

 

Внутри в меру уютный. После моей ксю, интерьер кажется уже консервативным. Хотя все удобно сделано, быстро находишь нужные кнопки. И блютус быстро подхватился. 

 

 

Снаружи очень грязная попалась, но внутри более-менее чистая. Пробег около 20 тысяч. По общим ощущениям интересная машинка, кажется не хуже баварских троек, в которых часто в Хоффе время коротала. Но мне к ней нужно долго привыкать, особенно к габаритам. Привыкла на коротких ездить, а эта длиннющая =)) Хотя есть плюс, она не кажется низкой изнутри. Не ксюха, но примерно на уровне Кантрименчика. 

Изменено 17 февраля, 2020 пользователем Вета Вульф

[Eugene Machinarchy 5 541]

1 час назад, Вета Вульф сказал:

Прокатилась на кореяке премиумном  Очень он большим и длинным кажется. Что снаружи, что изнутри. Так и не смогла ощутить его габариты, хорошо что негде сложно парковаться не пришлось. Сидеть с моим ростом в принципе удобно, но мне кажется я понимаю что не нравится подруге @Eugene Machinarchy: как раз сложность с восприятием габаритов машинки. Особенно после сороковой ксюши. Ощущение что спереди у тебя много капота, а сзади много багажника. И везде хочется запас оставить, чтоб проехать =)) 

Переслал ей этот текст :-) 

добавлено через 2 минуты

1 час назад, Вета Вульф сказал:

Ругался на одно колесо что сдуто, но давление показывал такое же, как в трех других  И в одном было завышенное. Визуально и на ощупь все одинаково накачены, не стала морочиться с проверкой. 

Это у них часто такое. При этом заедешь в гараж или на заправку подкачать, а по манометру норму показывает :-) Возможно калибровка датчиков давления неверная, или ее вообще не делают при смене колес. 

[Вета Вульф 3 257]

4 часа назад, Eugene Machinarchy сказал:

Переслал ей этот текст :-) 

И что сказала?)

добавлено через 3 минуты

4 часа назад, Eugene Machinarchy сказал:

Это у них часто такое. При этом заедешь в гараж или на заправку подкачать, а по манометру норму показывает :-) Возможно калибровка датчиков давления неверная, или ее вообще не делают при смене колес. 

О, значит можно не беспокоиться об этом. 

[Eugene Machinarchy 5 541]

@Вета Вульф, что согласна насчет чувства габаритов :-)

 

добавлено через 3 минуты

Сегодня, то есть вчера, у яндекса какая-то повышенная щедрость была. По дороге в офис брал 520 бумер, так по 10 рэ всего оказалось. Обратно на 320 G20 вообще по 8 с копейками. И не дефектные. 

Изменено 18 февраля, 2020 пользователем Eugene Machinarchy

[Ярда 3 355]

11 часов назад, Eugene Machinarchy сказал:

Сегодня, то есть вчера, у яндекса какая-то повышенная щедрость была. По дороге в офис брал 520 бумер, так по 10 рэ всего оказалось. Обратно на 320 G20 вообще по 8 с копейками. И не дефектные. 

У меня сегодня генезис был по 8) 

[Eugene Machinarchy 5 541]

@Ярда, А3 сегодня тоже по 8 рэ. Это заговор, на поездку до офиса всего по 350 рэ тратить! :-)

добавлено через 3 минуты

А3 кстати на редкость удачная попалась, не ездил еще на таких. И коробка работала нормально, не было этих DSG-рывков постоянных при трогании. Немного даже улучшилось впечатление об этой модели, раньше я ее просто брать не хотел, т.к. каждый раз какие то дефектные попадались. Может это нормальная, т.к. новая еще была, пробег чуть больше 6 тысяч, не успели наверно еще укатать. 

[Max.KOkos 3 355]

2 часа назад, Eugene Machinarchy сказал:

 

А3 кстати на редкость удачная попалась, не ездил еще на таких. И коробка работала нормально, не было этих DSG-рывков постоянных при трогании. Немного даже улучшилось впечатление об этой модели, раньше я ее просто брать не хотел, т.к. каждый раз какие то дефектные попадались. Может это нормальная, т.к. новая еще была, пробег чуть больше 6 тысяч, не успели наверно еще укатать. 

Q3 полноприводные как правило в приличном состоянии бывают, в т.ч. по коробке. Но их мало. 

[Evgenia S. 3 517]

22 часа назад, Eugene Machinarchy сказал:

@Evgenia S., если и есть, то наверно там спортивный вариант, то есть по идее еще жестче, чем базовый :-) 

Хотя может быть как с R-Дизайном XC60: у него подвеска позиционируется как более спортивная, относительно Инскрипшна, но при этом ощущается она несколько комфортней, и лежачие проезжать легче/быстрее 

Сомневаюсь, что такая фишка есть у кого то кроме вольво 

[Eugene Machinarchy 5 541]

@Max.KOkos, да-с, Кваттры редко попадаются. Так то она мне тоже больше всех остальных Аудей понравилась, из каршеринговых. 

 

@Evgenia S., эта гипотеза требует подтверждения в ходе лабораторного анализа (с) :-) 

 

 

[Вета Вульф 3 257]

Я так понимаю дизельных ксю40 в каршеринге нет? Третий раз уже только Т4 попадаются, даже r-дизайн этот. 

Сама по себе машинка хорошая была. И на низком профиле совсем не жестко ехать, никаких различий от r19 на моей. 

 

 

 

 

И все время они грязные, хоть бы раз чистый был. 

[Max.KOkos 3 355]

3 часа назад, Вета Вульф сказал:

Я так понимаю дизельных ксю40 в каршеринге нет? Третий раз уже только Т4 попадаются, даже r-дизайн этот. 

Вроде только Т4, тоже других сам не видел. Брал уже штук шесть разных. 

[Spyglass 1 177]

Xc60 есть d4. Я брал. Барабан эдишен