Используем программу VDASH. Делимся впечатлениями.

[vincass 0]

3 часа назад, faeton701 сказал:

1. Больше сервисная функция. После перезапуска авто пропадает.
2.BMS зачем программно трогать? Дает регулярную 100% зарядку. Полностью зарядить АКБ(чтобы в памяти BMS для Webasto осталось значение) и физически отключить проводок на клемме. Всё!
3. Не знаю
4. Дает отключение передачи(переход в N самой АКПП программно) при стояке на светофорах и т.д.(вы всегда в DRIVE). Преимущества спорные, не пробовал.
 

Это тот проводок который идет от дтчика на + клему?

[faeton701 367]

@vincass,Да, черный. Вот он отключен.
 

Изменено 15 февраля, 2022 пользователем faeton701

[vincass 0]

Только что, faeton701 сказал:

@vincass,Да, черный

Спасибо. Нужно будет отключить датчик. У меня почему-то очень садится батарея. Говорят, с этим датчиком заряжается до 80 процентов?

[faeton701 367]

@vincass,До 100% без него, с ним до 85%. Измерьте ток покоя, в VIDA все есть

Изменено 15 февраля, 2022 пользователем faeton701

[vincass 0]

Только что, faeton701 сказал:

@vincass,До 100%

Без датчика 100?

[faeton701 367]

Да, как у всех авто менее подконрольных электронике. Только перед отключением провода зарядите АКБ принудительно зарядным, так как Webasto берет инфу из BMS при старте и если последнее состояние было " не то", она не запустится даже при полностью заряженном.

Изменено 15 февраля, 2022 пользователем faeton701

[vincass 0]

3 минуты назад, faeton701 сказал:

Да, как у всех авто менее подконрольных электоронике

Я полностью заряжаю аккумулятор. Аккумулятор хороший. Машина стоит 2-3 недели и когда прихожу и включаю зажигания, выдает сообщение "низкий заряд батареи". Это нормально.

[faeton701 367]

В VIDA есть радел (не помню), все можно увидеть и проверить.Мало того что из нештатного стоит в авто? Банально пусть уснут все блоки и в разрыв клеммы АКБ любым мультиметром проверьте ток покоя. По-моему до 400мА норма, но это надо глянуть в мануалах, если выше - что-то где-то ЖРЕТ, надо искать.

Изменено 15 февраля, 2022 пользователем faeton701

[vincass 0]

5 минут назад, faeton701 сказал:

В VIDA есть радел (не помню), все можно увидеть и проверить. мало того что из нештатного стоит в авто. банально пусть уснут все блоки и в разрыв клеммы АКБ любой мультиметром проверьте ток покоя. По-моему до 400мА норма, но это надо глянуть в мануалах, если выше - что-то где-то ЖРЕТ, надо искать.

Надо будет разбиратся.

[faeton701 367]

В VIDA есть тесты АКБ, BMS, генератора. Внимательно и неспеша почитайте, всё получится. Она сделана для облегчения жизни, а не для повышения образования!)))

[vincass 0]

2 минуты назад, faeton701 сказал:

В VIDA есть тесты АКБ, BMS, генератора. Внимательно и неспеша почитайте, всё получится. Она сделана для облегчения жизни, а не для повышения образования!)))

Ok.

[faeton701 367]

@vincass,Раздел - ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ.

[vincass 0]

Только что, faeton701 сказал:

@vincass,Раздел - ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ.

Thanks.

[faeton701 367]

@vincass,

[Virgil 18]

ой как это не просто сегодня, Правильно проверять, заряжать, эксплуатировать АКБ. Я вот даже после профильного обучения ("автодорожный ...") и много лет в этом бизнесе обнаружил у себя большой "пробел" в этих знаниях, что касается батерей, особенно современных. Так что стал срочно навёрстывать, теорию, практику, купил "умную" зарядку, ареометр, скоро вилку куплю и т.д.

[vincass 0]

47 минут назад, faeton701 сказал:

@vincass,Да, черный. Вот он отключен.
 

А вы на своей ездите с отключеным ?

[faeton701 367]

@vincass,Нет все подключено. Пробег 158 000, первый АКБ прослужил 7 лет(оригинал), сейчас поставил TOPLA, 110Ач, пока проблем не было.
АКБ при норм. работающей электронике ходит 7 лет минимум, НО есть Webasto. Частые запуски и маленькие пробеги потом НЕ ДАЮТ АКБ возмещать энергию. Для многих это не цена вопроса, кто-то, как мы интересуется жизнью АКБ. Я не часто "завожу" Webasto автономно, климат не тот, да и с режимом догревателя нормально

Изменено 15 февраля, 2022 пользователем faeton701

[paha_mch 465]

1 час назад, faeton701 сказал:

@vincass,До 100% без него, с ним до 85%.

При температуре АКБ +5С и ниже, BMS стремится зарядить аккумулятор до 100%.

 

[faeton701 367]

@paha_mch,Согласен. Вы постоянно мониторите и много ездите, человек долго стоит. Зачем нам эта теория неприменимая. Стремление BMS остановится на заданном прошивкой значении. Тут решение с отключением намного эффективнее. Обидно, когда все видишь, а исправить нет возможности, я про заряженный АКБ ВСЕГДА, не только при ниже +5, но и вы правы, инженеры Volvo не дураки

Изменено 15 февраля, 2022 пользователем faeton701

[paha_mch 465]

8 минут назад, faeton701 сказал:

Вы постоянно мониторите и много ездите,

Мониторя параметры я еще научился грамотно пользоваться вебасто. Выставляешь время на щитке и выходишь за пол часа до этого времени. За 20 мин вебасто уже прогрела мотор и начинает греть салон. Запускаешь мотор, пока курю и сметаю снег в салоне уже тепло. И так утром и вечером экономлю заряд АКБ по 20-30 мин.

Изменено 15 февраля, 2022 пользователем paha_mch