вопросы владельцам XC60 NEW

[Rover 281]

@Saldan, вот пусть завтра в сервисе и проверят.

Кстати, сейчас начинаю вспоминать, что сначала этого глюка с фарами точно не было... 

[seligor 1 144]

1 час назад, Saldan сказал:

Может в момент старта двигателя сильная "просадка" по напряжению в сети происходит, из-за недостаточного заряда аккума, например?

На работы непрерывную светодиодов хватает,  а блок калибровки думает что выкл/вкл зажигание и отрабатывает?

При недостаточном заряде АКБ старт-стоп не работает.

[Saldan 709]

17 минут назад, seligor сказал:

При недостаточном заряде АКБ старт-стоп не работает.

Недостаточность параметр качественный, для старта одно значение, для блока фары, возможно, иное.

[JRE 15]

А разве фары и старт/стоп не от разных аккумуляторов питаются?

[seligor 1 144]

10 минут назад, Saldan сказал:

Недостаточность параметр качественный, для старта одно значение, для блока фары, возможно, иное.

Тогда уж, лучше говорить о некой неисправности в проводке, плохом контакте, из-за которого происходит такое падение напряжения, которое блок управления воспринимает как перезапуск зажигания.

[Серрёга 563]

2 часа назад, PoMkaNik сказал:

Пока не могу понять, удобно это или нет.

У меня сейчас переключением - один раз включил и не паришься...

Есть колечко на рычагё - ставишь в авто и фары включаются при недостаточной освещенности. Это фиксированная настройка. А есть еще одна, которую нужно активировать каждый раз после выключения зажигания- колесико вверх и на табло загорается буква А- это когда фары начинают определять встречные- попутные автомобили и светят то на обочины, то на одну полосу, вырезая автомобили, чтобы их не слепить. Но это не на всех комплектауиях.

[gus_dim 3 204]

5 минут назад, JRE сказал:

А разве фары и старт/стоп не от разных аккумуляторов питаются?

все потребители кроме стартера питаются от одной бортовой сети, к которой в штатном режиме подключены и заряжаются от генератора обе АКБ (большая и маленькая), только на момент запуска двигателя основная АКБ отключается от бортовой сети и работает только на стартер. В этот момент благодаря малой батарее мы не слышим прерывания музыки, мерцания света и каких либо других признаков просадки бортового напряжения, характерного при стартерной нагрузке. Потом опять обе батареи вместе работают.

ИМХО если наблюдается все время движение пучков фар после старт/стопа, то это явный косяк. Только чего косяк, уже вопрос. Малая батарея успевает просесть ниже определенного порога, или какой то программный сбой модуля фар и они при любом старте (даже при старт/стопе) двигателя отрабатывают самодиагностику пучков света.

[Rover 281]

10 минут назад, Серрёга сказал:

Есть колечко на рычагё - ставишь в авто и фары включаются при недостаточной освещенности. Это фиксированная настройка. А есть еще одна, которую нужно активировать каждый раз после выключения зажигания- колесико вверх и на табло загорается буква А- это когда фары начинают определять встречные- попутные автомобили и светят то на обочины, то на одну полосу, вырезая автомобили, чтобы их не слепить. Но это не на всех комплектауиях.

Да, это как раз активные фары Light Pack за 55600 руб. 

А у нас на обычных светодиодных фарах почти тоже самое, только вторая настройка регулирует автоматическое включение/выключение дальнего света. Догоняешь впереди идущую машину, сама включает ближний, чтобы не слепить. При обгоне сама дальний включает. Ездил ночью по трассе - красота!

Стоит ли переплачивать?  

добавлено через 2 минуты

13 минут назад, gus_dim сказал:

все потребители кроме стартера питаются от одной бортовой сети, к которой в штатном режиме подключены и заряжаются от генератора обе АКБ (большая и маленькая), только на момент запуска двигателя основная АКБ отключается от бортовой сети и работает только на стартер. В этот момент благодаря малой батарее мы не слышим прерывания музыки, мерцания света и каких либо других признаков просадки бортового напряжения, характерного при стартерной нагрузке. Потом опять обе батареи вместе работают.

 

Познавательно, спасибо. А где малая батарея находится? 

[gus_dim 3 204]

25 минут назад, Rover сказал:

А где малая батарея находится? 

это уже от модели зависит, но скорее всего у всех в подкапотном пространстве

[Saldan 709]

1 час назад, gus_dim сказал:

малой батарее мы не слышим прерывания музыки, мерцания света и каких либо других признаков просадки бортового напряжения, характерного при стартерной нагрузке

В  моем случае именно малая батарея на 10 а/ч, установленная в моторном отсеке, оттестировалась желтым и красным светодиодом  и  потребовала режима "save" при подключении зарядного устройства. Почему она  была в таком состоянии это уже другой вопрос. 

 

 

Оказывается заряжать надо только через штырь малого аккумулятора

Изменено 14 декабря, 2018 пользователем Saldan

[Alehandro 70]

Коллеги, кто знает, умеет ли наша Вольво парковаться перпендикулярно? параллельно нашел как. И вроде в каком-то тест драйве показывали, что есть преднатяжители ремней безопасности, так вот даже когда в снос несет... не натягивает ничего..

[i-grigorieff 722]

@Alehandro, вроде перпендикулярная тоже заявлена. Натяжители у меня лично срабатывали, но чисто на сити сейфети, а не на какие то там сносы. 

[Saldan 709]

1 час назад, Alehandro сказал:

а Вольво парковаться перпендикулярно? 

V90 умеет. 

В приложении-инструкции по ключевым словам находится много полезного)

[Олег51 143]

@Alehandro, умеет. Сегодня пробовал. вполне четко ошвартовалась)

[Alehandro 70]

2 минуты назад, Олег51 сказал:

@Alehandro, умеет. Сегодня пробовал. вполне четко ошвартовалась)

расскажи алгоритм, как это желается? или ссылку можешь дать? спрашивал у ОД, говорит поборник толи показывать надо...

 

[Олег51 143]

@Alehandro, смахнул экран влево, нажал "въезд на парковку", далее следовал инструкциям. Двигался вдоль ряда перпендикулярно мне стоящих машин, когда она заметила место, скомандовала остановиться, включить заднюю. Руль не трогал, только газ/тормоз. Надо попробовать один раз, там все понятно оказалось)

[Alehandro 70]

Только что, Олег51 сказал:

@Alehandro, смахнул экран влево, нажал "въезд на парковку", далее следовал инструкциям. Двигался вдоль ряда перпендикулярно мне стоящих машин, когда она заметила место, скомандовала остановиться, включить заднюю. Руль не трогал, только газ/тормоз. Надо попробовать один раз, там все понятно оказалось)

Она мне только говорит двигаться справа почему-то...

 

[Олег51 143]

@Alehandro, ряд машин у меня был справа. Заехала на место она задом. Левый ряд еще не пробовал.

[Key 223]

7 часов назад, Rover сказал:

Да, это как раз активные фары Light Pack за 55600 руб. 

...

Стоит ли переплачивать?  

 

Даже не сомневайтесь. Фишка в том, что на машине с матричными (адаптивными) фарами лупишь всегда с дальним, практически, и при этом никого не слепишь.

За качественный головной свет я, лично, готов платить (и плачу) без малейших колебаний.

[dyak 379]

@Key, ну на счет не слепишь - это Вы ошибаетесь. Вырезает не всегда корректно, иногда моргают встречные. Особенно проявляется на "извивающейся" дороге или с резкими перепадами высот, или если встречка отделена частоколом отбойника. На дорогах с плохим качеством покрытия система сходит с ума и авто дальний лучше вообще не включать.

добавлено через 1 минуту

п.с. Это я про матричные фары, которые вырезают встречку сегментами.