Самоделкин или ОчУмелые ручки

[seligor 1 122]

В 09.03.2024 в 18:15, RPB сказал:

Приветствую. Есть желание поставить разнесенный радар-детектор. Есть у кого-то опыт протягивания проводки из салона в подкапотку? Как обычно в ногах водителя? Есть сложности какие?

Обычно, разнесенные радар-детекторы не имеют проводной связи модулей (ставил себе Neoline X-COP R750).

Посмотрите инструкцию, может и у Вас так же. 

[RPB 52]

В 09.03.2024 в 17:15, RPB сказал:

Приветствую. Есть желание поставить разнесенный радар-детектор. Есть у кого-то опыт протягивания проводки из салона в подкапотку? Как обычно в ногах водителя? Есть сложности какие?

Сам отвечаю, на радар-детектор забил, но потребность протащить провод в подкапотку осталась: прикупил штатную розетку в багажник, хочу поставить её второй справа для зарядки АКБ через штатное место из багажника, ну и иметь неотключаемую розетку в багажнике.

Как я понял, есть два варианта:

1. Описан в Аксессуарах по установке подогревателя и розетки в салоне, расположен в ногах пассажира (мне оказался неудобен, т.к. провод тянулся к малому АКБ).

2. Нашел сам: снять поводки дворников, жабо и трапецию (последняя снимается элементарно, снять вагоподобный разъем и открутить 3 болта (10Нм)). После этого появляется отличный доступ к дырке с основным жгутом из салона в подкапотку. Жгут проходит перегородку в резиновой манжере, примотанной к жгуту изолентой. Изоленту немного подрезал, протащил новый провод рядом с основным жгутом и замотал обратно такой же изолентой. Протаскиваемый провод обмотан изолентой tesa для подкапотки, в общем по итогу выглядит вполне по заводскому.

[motor53 2 374]

40 минут назад, RPB сказал:

Сам отвечаю, на радар-детектор забил, но потребность протащить провод в подкапотку осталась: прикупил штатную розетку в багажник, хочу поставить её второй справа для зарядки АКБ через штатное место из багажника, ну и иметь неотключаемую розетку в багажнике.

Как я понял, есть два варианта:

1. Описан в Аксессуарах по установке подогревателя и розетки в салоне, расположен в ногах пассажира (мне оказался неудобен, т.к. провод тянулся к малому АКБ).

2. Нашел сам: снять поводки дворников, жабо и трапецию (последняя снимается элементарно, снять вагоподобный разъем и открутить 3 болта (10Нм)). После этого появляется отличный доступ к дырке с основным жгутом из салона в подкапотку. Жгут проходит перегородку в резиновой манжере, примотанной к жгуту изолентой. Изоленту немного подрезал, протащил новый провод рядом с основным жгутом и замотал обратно такой же изолентой. Протаскиваемый провод обмотан изолентой tesa для подкапотки, в общем по итогу выглядит вполне по заводскому.

А разве на ХС60 СПА не логичней было подсоеденится прямо к акб в багажнике через предохранитель ? Не понял, зачем тянуть из под капота? Вопрос лично для меня теоретический, т.к. акб не в багажнике и розетки в обоих авто имеются.)

[RPB 52]

Вот х.з.

Согласно документации, зарядку АКБ соедует проводить через штыри под капотом, штатная вольвячая зарядка подключается на отдельный болт под крышкой малого АКБ.

Как связаны между собой малый и большой АКБ схем я не нашел, кроме того при зарядке напрямую на клеммы большого АКБ, она будет идти мимо контроллера, расположенного на самом АКБ. 

В силу этого и решил тянуть из подкапотки. Если бы кто прям полностью разложил схемотехнику, и что при зарядке большого, малый будет также нормально заряжаться и всё будет корректно, провод не тащил бы. Но у кого не спрашивал, никто точно сказать не может, всё на уровне догадок и предположений. Поэтому решил сделать так, как точно будет по правильному, мне не лень, с машиной поковыряться в удовольствие.

А провод да, через предохранитель, максимально близкий к точке подключения.

Изменено 5 мая пользователем RPB

[motor53 2 374]

@RPB, Я на ХС40, когда оставляю машину надолго, подключаю зарядку на большой акб, он под капотом. Возможно малый не заряжается, но я не заморачивался. Возможно Ваше решение более грамотное. Уважение за проделанный труд. 

[RPB 52]

Кстати нашел вот в инструкции про это:

 

[motor53 2 374]

15 минут назад, RPB сказал:

Кстати нашел вот в инструкции про это:

 

Посмотрел инструкцию к ХС40. Оказывается заряжал правильно.)