TugoDum

Конкуренты ХС40

В теме 1 678 сообщений

5 часов назад, Eugene Machinarchy сказал:

А супруга еще XT6 не отобрала окончательно? Дочка ваша вроде XC40 прихватизировала, если правильно помню 

Фактически )) У нас же осталась еще старая XC60, пока не продали. Вообще я ее хотел держать в загородном доме в основном, но сейчас машина постоянно используется. Дочка да, втянулась в автотему окончательно, и ездит на сороковке. А мы с женой попеременно делим Кадиллак и XC60. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
30 минут назад, makremov сказал:

Фактически )) У нас же осталась еще старая XC60, пока не продали. Вообще я ее хотел держать в загородном доме в основном, но сейчас машина постоянно используется. Дочка да, втянулась в автотему окончательно, и ездит на сороковке. А мы с женой попеременно делим Кадиллак и XC60. 

Почти как у моего компаньона :-) Но у него старшая дочь пока так и не соблазнилась авто, даже права не захотела получать. Поэтому третью машину(одну из моих бывших XC60 I, самую первую) в итоге продали за ненадобностью. А так тоже некоторое время стояла на даче для разъездов.


Экс-Вольво, в порядке хронологии владения: S80 2.4 2005; S60 2.5T AWD 2006; XC90 D5 2009; XC60 D5 2011; S60 T5 2013; XC60 D4 2014; V40 CC 2015; V60 CC D4 2016; XC60 D4 2018; XC60 T5 2019; XC40 D4 2020.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 10.12.2020 в 00:53, Вета Вульф сказал:

Да это тут летом смешное обсуждение было, с этой страницы: 

В конце дошли до пароходов

Почитала, забавно. Хотя мне сравнение со зверушкой больше понравилось =)) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ди

 

Изменено пользователем wolfok

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 12.12.2020 в 13:25, makremov сказал:

Для Европы и России ждали когда подготовят дизельную версию. Непонятно, почему нельзя было начать сначала поставки одной бензиновой. Видимо на дизель ставят как минимум половину продаж, если не больше. В Европе, у нас то уже просто за компанию ориентируются. 

Видимо GM просто не давали добро на наш рынок, пока для Европейского все не было готово. Типа негоже для России раньше времени привозить)) 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 11.12.2020 в 17:00, wolfok сказал:

Cadillac предпринимает очередную попытку покорить Старый Свет, а там без таких моторов нельзя. Новый двухлитровый двигатель — это осколок бывшей европейской империи General Motors c итальянскими корнями. Выдаёт он 174 л.с. и 381 Н∙м крутящего момента и, что интересно, в России он сертифицирован по нормам «Евро-6». Поэтому рядом с заливной горловиной бензобака есть ещё одна крышка с надписью AdBlue.

Придётся периодически таскаться с канистрой, чтобы пополнять 20-литровый бак с водным раствором мочевины. Его примерно хватает на 5 тысяч километров, а на дисплей можно вывести уровень жидкости, чтобы необходимость доливки не стала неожиданностью. Неужели дизель так хорош, что он стоит и дополнительных действий с AdBlue, и дополнительных 80 тысяч рублей к стартовым 3 250 000, что просят за XT4 с бензиновым 200-сильным мотором?

Если взять чистую экономию на топливе, то при паспортной разнице в расходе (2,8 л/100 км в городском цикле), то эти 80 000 рублей отобьются за 60 тысяч километров. И будет небольшая разница в транспортном налоге. Но, как и большинство мелких четырёхцилиндровых дизелей, никакого удовольствия в движении он не приносит — на низких оборотах он грубоват, а по органам управления пробегают вибрации.

 Динамика тоже не вяжется с брутальным обликом. Да, паспортные 10,6 секунды до сотни — это вполне в темпе основных конкурентов с подобными двигателями, причём эти цифры подтвердил наш Racelogic. И с 9-ступенчатым автоматом дизель хорошо ладит — запаса тяги хватает, чтобы коробка не скакала туда-сюда лишний раз. Но зачем он, если бензиновый Cadillac XT4 и быстрее (8,6 секунды), и дешевле? 

Разгон почти 11 сек, не ослышался?)

1 пользователю понравился пост

Be yourself no matter what they say 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, Gor Akov сказал:

Разгон почти 11 сек, не ослышался?)

Это побочный эффект вынужденной борьбы производителя за экологию. А покупатель берет дизель ради экономии на топливе....

Если нет, то ради чего? :)  

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Обзор от Clickoncar на новый Кэдди XT4 с дизелем. Кстати, упоминает про адблю(мочевину), ее нужно заливать примерно раз в 5000 км, XT4 сам об этом предупреждает. Постепенно эко-нормы Европы и до нашей папуасии доходят)) 

 

 

8 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@wolfok, Т5 не понять D4)

2 пользователям понравился пост

Be yourself no matter what they say 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Нестор, Салон красивый. Рыжий с черным хорошо сочетаются. Хотя еще лучше белый салон с белым же кузовом. Себе бы такой в первую очередь рассматривала. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
9 часов назад, Нестор сказал:

Обзор от Clickoncar на новый Кэдди XT4 с дизелем. Кстати, упоминает про адблю(мочевину), ее нужно заливать примерно раз в 5000 км, XT4 сам об этом предупреждает. Постепенно эко-нормы Европы и до нашей папуасии доходят)) 

На дизельных арендных в Европе уже был опыт с этим адблю. Ну как опыт: один раз пришлось долить на заправке, подошло время или пробег, не помню уже точно. Ничего сложного нет. У нас только пока лучше канистру с собой возить, так как далеко не везде бывает даже в столице. 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
6 часов назад, makremov сказал:

На дизельных арендных в Европе уже был опыт с этим адблю. Ну как опыт: один раз пришлось долить на заправке, подошло время или пробег, не помню уже точно. Ничего сложного нет. У нас только пока лучше канистру с собой возить, так как далеко не везде бывает даже в столице. 

Сложного действительно ничего, тут вопрос что мочевина эта замерзает и у меня на бывшем GLC были проблемы с электроникой из-за этого несколько раз. Возможно у кади нет, но двигатель то там тоже маде ин Германия. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
17 минут назад, @Dmitry сказал:

Сложного действительно ничего, тут вопрос что мочевина эта замерзает и у меня на бывшем GLC были проблемы с электроникой из-за этого несколько раз. Возможно у кади нет, но двигатель то там тоже маде ин Германия. 

Подогрев обычно помогает. И сейчас вроде уже есть составы которые до минус 15 не замерзают. Да и чтоб замерзла совсем, машине надо несколько дней на сильном морозе постоять без движения. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
4 часа назад, buddha.ek сказал:

Подогрев обычно помогает. И сейчас вроде уже есть составы которые до минус 15 не замерзают. Да и чтоб замерзла совсем, машине надо несколько дней на сильном морозе постоять без движения. 

Ну как говориться - есть "говорят что вроде уже есть....",  а есть личный опыт, которым я поделился. Форум тем и хорош что прочёл коммент и сам решил как воспринимать информацию. Короче все свободно))) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
20 часов назад, Нестор сказал:

Обзор от Clickoncar на новый Кэдди XT4 с дизелем.

В который раз хвалят управляемость(Европейцы в нескольких обзорах это отмечали). Даже интересно стало прокатится. 

добавлено через 2 минуты
4 часа назад, buddha.ek сказал:

И сейчас вроде уже есть составы которые до минус 15 не замерзают.

Видел в продаже какой-то 'арктический'(Арктик-как-то там), там было написано до -14. 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, Caviar сказал:

В который раз хвалят управляемость(Европейцы в нескольких обзорах это отмечали). Даже интересно стало прокатится. 

Позиционируют же типа как Спорт-SUV. Впрочем, XC40 так же позиционируют ) Ну да, с сороковой сравнить любопытно будет. И управляемость, и комфорт. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 12/11/2020 в 17:35, Вета Вульф сказал:

@Eugene Machinarchy, Красивый. Будет выделяться, это хорошо. Но стоит уже дороже моей Ксю. Впрочем, новые xc40 тоже дороже, если смотреть по средним комплектациям и выше. Года через можно будет смотреть на изменение цены, а так же на то как он на вторичке будет востребован. Может и скидки к тому времени будут давать большие, если продаваться будет плохо

Вот-вот, привыкла уже к своему экранчику. Впрочем, мне и на Минике нравилось, а так как раз большие циферблаты. Можно назад привыкнуть. 

У знакомой модель побольше была, кажется СРХ называлась. В цене при продаже сильно упала, правда отдавали по трейд-ину. И самому авто было лет пять-шесть уже. Мотор там был прожорливый, все время ныла что ездить от заправки до заправки приходится ) Правда у нее стиль езды был очень нервный, много гоняла. Про поломки не ныла, во всяком случае не помню таких рассказов.

3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
5 часов назад, Tigresse сказал:

У знакомой модель побольше была, кажется СРХ называлась. В цене при продаже сильно упала, правда отдавали по трейд-ину. И самому авто было лет пять-шесть уже. Мотор там был прожорливый, все время ныла что ездить от заправки до заправки приходится ) Правда у нее стиль езды был очень нервный, много гоняла. Про поломки не ныла, во всяком случае не помню таких рассказов.

Наверно SRX второго поколения. У нас на нем популярным был трехлитровый V6 который дефорсировали для нашего рынка до налоговых 249 сил. Но при этом аппетит у него был выше, чем у второго мотора рабочим объемом 3.6 литра. В конце 2013 года приценивался к это машине, отзывы читал. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
6 часов назад, Tigresse сказал:

Мотор там был прожорливый, все время ныла что ездить от заправки до заправки приходится ) Правда у нее стиль езды был очень нервный, много гоняла.

Так и D3 будет прожорливым :D 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 12/16/2020 в 22:34, Mike.MT5 сказал:

Наверно SRX второго поколения. У нас на нем популярным был трехлитровый V6 который дефорсировали для нашего рынка до налоговых 249 сил.

Кажется такой и был. Она что-то упоминала что покупали не самую дорогую версию.

 

В 12/16/2020 в 23:56, Вета Вульф сказал:

Так и D3 будет прожорливым

Наверно, я на дизельных машинах почти не ездила.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти