Конкуренты Volvo XC60 -II (2018)

[ДмитОсм 131]

я когда осенью прошлого года выбирал машину, то в топе как раз были ХС 60, Ягуар и Велар.Двое последних выходили дороже, плюс дороже страховка, и Ягуар (дорестайлинг) мне не понравился по салону.

Сейчас в рестайле по моему минусы убрали (судя по обзорам).

Но если бы брал сейчас) скорее бы остался без машин, цена на все вылезла за мои рамки.И пошел бы опять в каршеринг)

Цена на новые машины, к сожалению, становится неподьемней.

 

[MiKK 94]

@Mike.MT5, на рестайл точно не знаю, а на дорестайл адаптивный круиз ставился. Цена вопроса около 200 руб. по состоянию на 19 год (решетка радиатора, радар + ПО)

добавлено через 6 минут

@Ярда, в ягах интеллектуальный круиз - это только дистанция до впереди идущего авто. Иногда сюда добавляется опция автоограничения скорости по распознанным знакам. 

Подруливание для удержания в центре полосы идет отдельной опцией, весьма редко встречаемой - Ассистент рулевого управления.

Штатно во всех (или почти всех) версиях идет только удержание в полосе . Машина при этом плавно виляет от одного края полосы до другого.

Изменено 14 августа, 2021 пользователем MiKK

[Mike.MT5 1 166]

6 часов назад, Ярда сказал:

Плюс ко всему предусмотрено несколько стайлинг-пакетов из линейки R-Dynamic, в том числе новый под названием R-Dynamic Black. Такой автомобиль отличается от других черной отделкой корпусов внешних зеркал, радиаторной решетки и боковых воздухозаборников, а также особыми 20-дюймовыми колесами, суппортами тормозных механизмов красного цвета и тонированными стеклами. В стандартное оснащение автомобиля Jaguar F-Pace R-Dynamic Black вошли рейлинги, панорамная крыша, а также металлические накладки на педали.
Среди электронных «помощников» появился усовершенствованный адаптивный круиз-контроль, который не только оперирует ускорением и торможением, но и еще может автоматически подруливать, выравнивая машину в занимаемой полосе. Такая функция входит в штатное оснащения кроссовера в исполнении R-Dynamic HSE.

В общем похоже все самое интересное у Р-динамика, и готовить надо порядка 6 лямов, если совсем упакованный вариант. Если при этом скинут до 5,5 (мечты, мечты), то интересное предложение. За 6 тоже, но уже не так чтобы заманчивое)

[Evgenia S. 3 585]

15 часов назад, Вероника сказал:

С ярким краснючим салоном: красиво, но я б себе такой брать не стала. Может начать утомлять со временем.

Бывает, кстати. У меня у знакомой от ярких цветов мигрень обостряется. Вот сама нормально любые оттенки перевариваю. Раньше вообще не очень яркие любила, но с Вольво распробовала. Жалко, что Шведы гамму свою режут. И кузова, и салоны. Сами же к конкурентам отталкивают.

[Caviar 4 367]

В 12.08.2021 в 06:39, Mike.MT5 сказал:

а в новом уже больше уделяет внимания медиа-системе и особенно музыке, поэтому со звуком при просмотре аккуратно(громко). 

Подборка музыки неплохая у него)

[Вероника 1 488]

52 минуты назад, Evgenia S. сказал:

Жалко, что Шведы гамму свою режут. И кузова, и салоны. Сами же к конкурентам отталкивают.

Может так они беспокоятся о потенциальных мигренозниках и эпилептиках? =)) Хотя тут все просто ведь: не подходит - не покупаешь.

[Caviar 4 367]

7 часов назад, Mike.MT5 сказал:

В общем похоже все самое интересное у Р-динамика, и готовить надо порядка 6 лямов, если совсем упакованный вариант. Если при этом скинут до 5,5 (мечты, мечты), то интересное предложение. За 6 тоже, но уже не так чтобы заманчивое)

Про Р-Динамик тут уже писали несколько раз, что он еще и предпочтительней по подвеске. Сам только на обычной катался, на фоне Вольво она конечно немного дубовой кажется, слишком жесткая попусту. А вот в Р-Динамике по отзывам все интересней, наверно ближе к нашему спорт-шасси в Р-Дизайне. 

[Sokolovsky 553]

15 часов назад, Mike.MT5 сказал:

В общем похоже все самое интересное у Р-динамика, и готовить надо порядка 6 лямов, если совсем упакованный вариант. Если при этом скинут до 5,5 (мечты, мечты), то интересное предложение. За 6 тоже, но уже не так чтобы заманчивое)

Так чувствую, скоро со всеми другими марками сюда придем. Даже Генезис стоит близко, а бы робкие надежды что Корейцы поставят облегченный ценник. Но да, чудес не бывает. 

добавлено через 2 минуты

7 часов назад, Вероника сказал:

Может так они беспокоятся о потенциальных мигренозниках и эпилептиках? =)) 

Скорей они у них в руководстве есть, вместо с шизофрениками. 

[Sergi 60]

Друзья! Совет из собственного опыта, посмотрите на BMW X3. Сам поменял свой Вольво в мае 2021, катаюсь три месяца и только положительные эмоции. Взял X3 в М пакете за 4,6 млн и 3 литра дизель (249 л.с. 620 НМ). Его откровенно советую, динамика 5,6 до сотни!, подвеска мягкая (на 20 дисках), мультимедиа с беспроводным крапллеем и горизонтальным! экраном, адаптивный круиз и проекция + двойные стёкла, включая лобовое. Из минусов адаптивный не подруливает в поворотах, держит только дистанцию. Зато работает до 200. А с октября приходит Рестайл и цены +-порядка 300 тыс. (и это все равно по ценам сравнимо с Вольво). Ещё совет, если нравится кузов посмотрите на X4, у них адаптивные стабилизаторы и он едет ещё интереснее.

[Fallin 2 650]

23 часа назад, Вероника сказал:

Женский обзор на ожидаемый здесь Генезис GV70. С ярким краснючим салоном: красиво, но я б себе такой брать не стала. Может начать утомлять со временем. Так же показан женский прикол с загрузкой багажнике после шоппинга в бутике 

А я бы может и взяла в такой расцветке. Мне кажется утомлять не начнет, наоборот будет настроение поднимать каждый раз. Впрочем, у меня склад характера на все пестрое ) И главное салон в чистоте содержать, как и все авто. Но это не сложно, и так раз в неделю-полторы на мойку отвожу, комплекс всего вместо салоном, багажником, дисками, и конечно хром натереть, точнее оттереть, если пятнышки появляются. 

[Max.KOkos 3 397]

17 часов назад, Mike.MT5 сказал:

В общем похоже все самое интересное у Р-динамика, и готовить надо порядка 6 лямов, если совсем упакованный вариант. Если при этом скинут до 5,5 (мечты, мечты), то интересное предложение. За 6 тоже, но уже не так чтобы заманчивое

Эти 500 тысяч, это переплата за кошек по периметру машины, как уже замечали ранее )) При прочих равных же интересней смотреть на GV70 Ultimate с мотором 2.5T-GDi за 5,6 млн. Тем более новая машина, а Яг все таки уже разработка пятилетней давности. Хотя салон обновили хорошо. 

[Max.KOkos 3 397]

10 часов назад, Caviar сказал:

Про Р-Динамик тут уже писали несколько раз, что он еще и предпочтительней по подвеске. Сам только на обычной катался, на фоне Вольво она конечно немного дубовой кажется, слишком жесткая попусту. А вот в Р-Динамике по отзывам все интересней, наверно ближе к нашему спорт-шасси в Р-Дизайне. 

Главное, что на тест-драйве такие машины были. Ведь обычно дают ездить только на стандартной версии, а из этого вытекает негативный опыт.  

[SaViDe 320]

В 13.08.2021 в 15:22, domino horley сказал:

А Е-Пейс в принципе и раньше так же стоил. Когда XC40 была в районе 3 млн плюс-минус за более-менее приличную комплектацию, за Е-Пейс просили тысяч на 700-800 больше, как раз ценник средней XC60 в то время. 

С Рейнджами такая же история. Эвок стоит на уровне XC60. Весной был в Борис Хоффе по мелкому дтп, у них как раз приемка в Ягуар-Лэнд-Ровер. Вот пока ждал, приценился и немного прифигел от уровня ценников. 

[Вероника 1 488]

12 минут назад, SaViDe сказал:

С Рейнджами такая же история. Эвок стоит на уровне XC60. Весной был в Борис Хоффе по мелкому дтп, у них как раз приемка в Ягуар-Лэнд-Ровер. Вот пока ждал, приценился и немного прифигел от уровня ценников. 

Дискавери Спорт кажется стоит так же, как Эвок. А может даже немного дешевле. А он как раз уже аналог наших Ксю60, по крайней мере по размерам кузова и салона.

[SaViDe 320]

56 минут назад, Вероника сказал:

Дискавери Спорт кажется стоит так же, как Эвок. А может даже немного дешевле. А он как раз уже аналог наших Ксю60, по крайней мере по размерам кузова и салона.

Возможно, тогда в салоне их не было, поэтому не сумел прайс и предложения изучить. 

[Mike.MT5 1 166]

1 час назад, Вероника сказал:

Дискавери Спорт кажется стоит так же, как Эвок. А может даже немного дешевле. А он как раз уже аналог наших Ксю60, по крайней мере по размерам кузова и салона.

У них и позиционирование немного разное, Лэнд-Ровер считается попроще и подешевле, чем Рейндж. 

[makremov 1 259]

42 минуты назад, Mike.MT5 сказал:

У них и позиционирование немного разное, Лэнд-Ровер считается попроще и подешевле, чем Рейндж. 

Скорей Лэнд более практичный и утилитарный. Дефендер для любителей крайнего бездорожья, обычный Дискавери для суровых мужиков и путешественников, а Спорт - городская версия, которая по сути собой Фрилендер заменила. В тоже время как Рейнж, это уже больше премиума и гламура. 

[imp 1 834]

6 часов назад, Sergi сказал:

Взял X3 в М пакете за 4,6 млн и 3 литра дизель (249 л.с. 620 НМ)

Как-то недорого прям по нынешним временам, цена как будто прошлогодняя. В апреле в одном из салонов X3 30d M Sport стояли по 5.7 млн, а чуть меньше 4.6 млн просили за X3 20i Urban.

[AlexDoc 595]

7 часов назад, Max.KOkos сказал:

При прочих равных же интересней смотреть на GV70 Ultimate с мотором 2.5T-GDi за 5,6 млн. 

Эх, привыкнуть бы к таким ценам. Не то чтобы неподъемные, но мозг пока отказывается воспринимать такую стоимость.

[ДмитОсм 131]

@Max.KOkos, тут есть одно но.

Позиционирование

Если Яг это премиум, то корейцу туда пока по многим причинам вход заказан.

И большинство, кто будет выбирать между условных Ягуаром и БМВ, на корейца даже не посмотрит.Не по Сеньке шапка

А так то и у китайцев, у тех же Джили, можно что то поинтересней и поупакованней найти, в том же размере

Только все то же самое.

 

Ну и если честно, вот эта хрень с корейскими машинами, которые по цене уже наравне с немцами, как то совсем не радует.

Учитывая что и дилеры корейцев с их облуживанием это колхоз колхозов