juriSche

Конкуренты Volvo XC60 -II (2018)

В теме 5 016 сообщений

В 16.06.2021 в 22:43, Evgenia S. сказал:

Что-то совсем не хочется () Пока еще дизельки делают, надо с ними до более массовой(в РФ) электромобилизации дотерпеть.

Долго же придется терпеть)) По крайней мере до 30-х точно. 

 

14 часов назад, Sokolovsky сказал:

С текущими обострениями(короны) видимо не скоро это будет. Мне кажется до следующего года можно не рассчитывать. 

Да уж. Вчера рекорд поставили по заболеваниям за сутки за все время. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 6/16/2021 в 08:15, Caviar сказал:

Если постоянно обратно на дизель не пересаживаться, то к атмосфернику можно заново привыкнуть

Возможно, но у меня как раз такая ситуация, когда сама на турбодизельной, а две остальные машины в семье(у родителей), это Японские атмосферники ^_^

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
14 часов назад, Fallin сказал:

Возможно, но у меня как раз такая ситуация, когда сама на турбодизельной, а две остальные машины в семье(у родителей), это Японские атмосферники

Если атмосферник большего объема(Американец, как правило), то низы у него обычно какие-никакие, но есть. Не дизельные конечно, но разница не так заметна, как например с двухлитровым атмо :-) Когда в пользовании были одновременно две турбодизельных Вольво(XC60 и XC90 первых поколений), а так же Кэдди CTS II, особо привыканием между ними  не страдал.

3 пользователям понравился пост

Экс-Вольво, в порядке хронологии владения: S80 2.4 2005; S60 2.5T AWD 2006; XC90 D5 2009; XC60 D5 2011; S60 T5 2013; XC60 D4 2014; V40 CC 2015.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
11 часов назад, Eugene Machinarchy сказал:

Если атмосферник большего объема(Американец, как правило), то низы у него обычно какие-никакие, но есть. Не дизельные конечно, но разница не так заметна, как например с двухлитровым атмо :-) Когда в пользовании были одновременно две турбодизельных Вольво(XC60 и XC90 первых поколений), а так же Кэдди CTS II, особо привыканием между ними  не страдал.

У Пилота нашего трехлитровый мотор. Кажется меньше, чем у Кадиллака, там вроде бы 3,5? Но Пилот все равно на низах очень задумчивый. Едет, но вяло. Надо сильно больше педальку газа продавливать, чтоб получить ускорение похожее на Ксю. Он еще и тяжелый к тому же.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
6 часов назад, Fallin сказал:

У Пилота нашего трехлитровый мотор. Кажется меньше, чем у Кадиллака, там вроде бы 3,5? Но Пилот все равно на низах очень задумчивый. Едет, но вяло. Надо сильно больше педальку газа продавливать, чтоб получить ускорение похожее на Ксю. Он еще и тяжелый к тому же.

Это старый(относительно) трехлитровый движок для РФ, в Штатах как раз Пилоты катаются на новом 3.5L, но для нашего рынка он не положен. А 3.0L по моменту слабоват, там меньше 300 нм. У Кадиллака вроде 350-360 нм(как у Т5 примерно), и полка момента раньше начинается. 

добавлено через 4 минуты
В 18.06.2021 в 14:14, Fallin сказал:

а две остальные машины в семье(у родителей), это Японские атмосферники 

Первая Пилот,  а вторая какая? Ты может говорила, да я позабыл уже) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 17.06.2021 в 22:09, Вероника сказал:

Как границы откроют, можно в Прибалтике например =)) В Литовских салонах обычно есть почти все Европейские новинки, в том числе гибридные и электро. В Риге и Таллине наверно тоже, все таки Евросоюз все. 

У Украинцев кстати тоже большая часть марок/моделей официально представлены. DS точно есть, вот например обзор на тот же гибрид DS7 Crossback E-Tense 4x4: 

 

 

Правда до Украины добираться теперь куда сложнее, чем до Прибалтики) 

8 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
23 часа назад, Fallin сказал:

Кажется меньше, чем у Кадиллака, там вроде бы 3,5?

У Кадиллака эти моторы объемом 3.6. Раньше еще были трехлитровые, но так же считались малоудачными. Мощи и момента меньше, а бензин жрали чуть ли не больше, чем те же 3.6. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 6/19/2021 в 23:10, Caviar сказал:

в Штатах как раз Пилоты катаются на новом 3.5L, но для нашего рынка он не положен.

Опять обделяют нас почем зря(

 

В 6/19/2021 в 23:10, Caviar сказал:

Первая Пилот,  а вторая какая? Ты может говорила, да я позабыл уже) 

CR-V 18 года. Мотор там там тоже атмосферный 2.4 186 л.с.

добавлено через 1 минуту
8 часов назад, makremov сказал:

У Кадиллака эти моторы объемом 3.6. Раньше еще были трехлитровые, но так же считались малоудачными. Мощи и момента меньше, а бензин жрали чуть ли не больше, чем те же 3.6. 

Ну я примерно помнила, что больше трех литров двигатели. У Пилота, да и у CR-V тоже бензин покушать любят, особенно на фоне моей дизельной Ксю :D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 21.06.2021 в 00:37, Fallin сказал:

CR-V 18 года. Мотор там там тоже атмосферный 2.4 186 л.с.

Доводилось тестировать, не понравился мотор. Ни мощности, ни приемистости, ну если например с Т5 сравнивать или аналогами. А других у этой Хонды и нету, по крайней мере в России. Вот на старом Финике QX50 атмосферник 2.5 был неплохой. Но тоже бензик любил похавать, больше, чем та же Т5. 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 6/20/2021 в 14:35, Ярда сказал:

У Украинцев кстати тоже большая часть марок/моделей официально представлены. DS точно есть, вот например обзор на тот же гибрид DS7 Crossback E-Tense 4x4:

Правда до Украины добираться теперь куда сложнее, чем до Прибалтики) 

Да, у них есть несколько марок, которые от нас ушли. И моделей больше представлено. Но с поездками туда сложнее стало, кажется проще всего через ту же Прибалтику добраться.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
15 часов назад, Mike.MT5 сказал:

Вот на старом Финике QX50 атмосферник 2.5 был неплохой. Но тоже бензик любил похавать, больше, чем та же Т5. 

Но крутится наверх он любил, по крайней мере чтоб более-менее динамично ехать. Поэтому и покушать тоже любил) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
21 час назад, Mike.MT5 сказал:

Доводилось тестировать, не понравился мотор. Ни мощности, ни приемистости, ну если например с Т5 сравнивать или аналогами. А других у этой Хонды и нету, по крайней мере в России. Вот на старом Финике QX50 атмосферник 2.5 был неплохой. Но тоже бензик любил похавать, больше, чем та же Т5. 

Я на таком несколько лет ездила и было нормально, пока не попробовала Вольво и дизель D4. Теперь ощущения от маминой CR-V, как от очень меланхоличного авто :D

3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 часа назад, Fallin сказал:

Я на таком несколько лет ездила и было нормально, пока не попробовала Вольво и дизель D4. Теперь ощущения от маминой CR-V, как от очень меланхоличного авто 

Все в сравнении познается) Так то на деле для нормального передвижения мотора CR-V более чем достаточно. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
10 часов назад, Fallin сказал:

Я на таком несколько лет ездила и было нормально, пока не попробовала Вольво и дизель D4. Теперь ощущения от маминой CR-V, как от очень меланхоличного авто 

На фоне дизеля, у меня и от текущих поездок на Т5 похожие ощущения )) 

3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Cadillac повысил цены на три своих кроссовера в России в июне 2021 года. 
Американский премиум-бренд Cadillac поднял цены на три из четырех своих моделей, официально представленных в России. Как сообщают «Автоновости дня» со ссылкой на «Цена-Авто», кроссоверы XT4, XT5 и XT6 подорожали во всех комплектациях на 70 — 150 тыс. рублей или 1,9 — 3,9% от прежней стоимости. 

 

Новые цены на три этих кроссовера теперь выглядят так:

Cadillac XT4 – от 3 400 000 до 3 720 000 рублей (+70 тыс. рублей);
Cadillac XT5 – от 3 990 000 до 4 090 000 рублей (+150 тыс. рублей);
Cadillac XT6 – от 4 850 000 до 4 900 000 рублей (+150 тыс. рублей).    

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
5 часов назад, Нестор сказал:

Cadillac повысил цены на три своих кроссовера в России в июне 2021 года. 
Американский премиум-бренд Cadillac поднял цены на три из четырех своих моделей, официально представленных в России. Как сообщают «Автоновости дня» со ссылкой на «Цена-Авто», кроссоверы XT4, XT5 и XT6 подорожали во всех комплектациях на 70 — 150 тыс. рублей или 1,9 — 3,9% от прежней стоимости. 

Наши почин поддержали: В России подорожали почти все модели Volvo. 

Компания Volvo присоединилась к ряду автопроизводителей, пересмотревших прайс-листы на свою продукцию в июне. У шведской премиальной марки подорожало большинство моделей – шесть из семи, представленных на российском рынке, сообщают аналитики «Цена Авто». Их стоимость увеличилась на 1,4-2,8 процента относительно прежней, что в денежном эквиваленте равно 50-100 тысячам рублей. Единственная модель, которая пока сохраняет старую цену, – кроссовер XC40.ОбсудитьVolvo

Минимальную прибавку в 50 тысяч рублей получили две модели: седан S60 и универсал V60 Cross Country, отмечает «Цена Авто». Оба автомобиля стали дороже во всех комплектациях. Сразу на 100 тысяч рублей подорожали седан S90, универсал V90 Cross Country, кроссовер XC60, а также XC90, но только 2021 модельного года.

https://specialvehicle.ru/dorogi/v-rossii-podorozhali-pochti-vse-modeli-volvo.html

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
9 минут назад, buddha.ek сказал:

Сразу на 100 тысяч рублей подорожали  кроссовер XC60, но только 2021 модельного года.

Рестайлинг явно прибавит более существенно.

Впрочем, уже можно посомтреть, конфигуратор на рестайлинг обновили: https://www.volvocars.com/ru/configurator-volvo/кроссоверы-внедорожники/xc60

Хотя с учетом того, что машины обешали не ранее декабря, за полгода ценник еще может изменится. Вверх, естественно =))

4 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
13 минут назад, Вероника сказал:

Впрочем, уже можно посомтреть, конфигуратор на рестайлинг обновили: https://www.volvocars.com/ru/configurator-volvo/кроссоверы-внедорожники/xc60

Хотя с учетом того, что машины обешали не ранее декабря, за полгода ценник еще может изменится. Вверх, естественно =))

D5 убрали вообще, печаль. Хотя за последние года полтора этих машин привозили совсем мало, видимо поэтому решили что нафиг они тут не нужны, на сертификацию еще одной версии тратится. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
6 минут назад, domino horley сказал:

D5 убрали вообще, печаль. Хотя за последние года полтора этих машин привозили совсем мало, видимо поэтому решили что нафиг они тут не нужны, на сертификацию еще одной версии тратится. 

D4 оставили, уже радость =)) Тем более мягкий гибрид, такой интересно попробовать. У обсуждаемых конкурентов тут, на ншем рынке кажется нет подобной версии еще.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
52 минуты назад, Вероника сказал:

конфигуратор на рестайлинг обновили: https://www.volvocars.com/ru/configurator-volvo/кроссоверы-внедорожники/xc60

И опять у Р-Дизайна пропал Bursting Blue. Вопрос. временно, как в прошлый раз при обновлении между модельными годами? Или уже с концами. Если второе, то очень жаль. И так ярких цветов почти нет в гамме.

1 пользователю понравился пост

- Ой, такая я человека - зла не помню.... Приходится все записывать

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти