Конкуренты Volvo XC60 -II (2018)

[Нестор 4 078]

19 часов назад, Evgenia S. сказал:

Корейцы вообще собрались у нас электромобили только по подписке давать. По крайней мере Хендай, но Генезис наверняка за компанию так же будет действовать. Так что опции по подписке, это такая же неизбежность в будущем. И от Вольво в том числе.

Тут либо ценник будет 'интересный', либо пока боятся у нас такую технику совсем продавать совсем. Они уже отказались от локализации производства электромобилей в РФ. 

 

1 час назад, Max.KOkos сказал:

Бюджетная альтернатива для XC60: новый Киа Спортейдж. Если раньше он был в одном размерном классе с XC40, то в новом поколении существенно подрос по размерам в длиннобазной версии. С учетом неостанавливающегося взлета цен, вполне вероятно что в недалеком будущем будет серьезной альтернативой. 

Это если в нам все таки длинную версию привезут. Могут решить, что она чет дорогая получается для дорогих Россиян, поэтому вот вам короткая подешевле. 

[Evgenia S. 3 586]

8 часов назад, domino horley сказал:

Угу. Вольво с Генезисом и остальными плавно перейдут в сегмент лакшери. Китайцы окончательно застолбят эконом и массово полезут в средний. А Киа с Хенде переместятся в верхний сегмент среднего класса, и начнут премиум оккупировать. Все это по стоимости в первую очередь. 

Это и так уже стремительно происходит. Еще года три-четыре назад так не казалось, хоть скорость роста цен и тогда недвусмысленно сигнализировала. Но тогда еще обманчиво хотелось надеется, что цены надолго притормозят в районе 4 млн плюс-минус за ту же XC60.

добавлено через 4 минуты

7 часов назад, Нестор сказал:

Тут либо ценник будет 'интересный', либо пока боятся у нас такую технику совсем продавать совсем. Они уже отказались от локализации производства электромобилей в РФ.

Наверно все вместе.

[imp 1 834]

16 часов назад, domino horley сказал:

При этом данные не включают продажи марок BMW и Mercedes-Benz, которые перестали делиться этими результатами.

Откуда журналисты берут эти глупости? MB и BMW публикуют данные по продажам раз в квартал и в отчёте АЕБ они есть. 

[makremov 1 259]

12 часов назад, Evgenia S. сказал:

Это и так уже стремительно происходит. Еще года три-четыре назад так не казалось, хоть скорость роста цен и тогда недвусмысленно сигнализировала. Но тогда еще обманчиво хотелось надеется, что цены надолго притормозят в районе 4 млн плюс-минус за ту же XC60.

На пару лет они тормозили. 18-19 годы, застой, стабильность )) С 20 пошла свистопляска. У всех, но у нас как всегда веселей, чем на западе, из-за слабости рубля и экономики. 

[Нестор 4 078]

10 часов назад, makremov сказал:

застой, стабильность 

Стабильность неизбежности падения рубля и доходов граждан РФ. 

[domino horley 4 749]

В 07.07.2021 в 10:04, Evgenia S. сказал:

Это и так уже стремительно происходит. Еще года три-четыре назад так не казалось, хоть скорость роста цен и тогда недвусмысленно сигнализировала. Но тогда еще обманчиво хотелось надеется, что цены надолго притормозят в районе 4 млн плюс-минус за ту же XC60.

Ну, сейчас хотя бы уже нет иллюзий, что они притормозят у текущих 5 с небольшим. Нужно уже готовится к электромобилям Вольво 'от 10 млн'. 

добавлено через 2 минуты

1 час назад, Нестор сказал:

Стабильность неизбежности падения рубля и доходов граждан РФ. 

Отрицательный рост же) 

[imp 1 834]

1 час назад, Нестор сказал:

Стабильность неизбежности падения рубля и доходов граждан РФ. 

Нормально так "доходы падают":

...агентство Автостат подсчитало, что денежная емкость российского авторынка в первом полугодии выросла примерно в полтора раза и достигла 1,5 трлн рублей, ведь машины у нас постоянно дорожают. А на самом деле емкость даже больше, ведь внушительные дилерские накрутки на некоторые модели в расчетах не учитываются.

 

https://www.autostat.ru/news/48729/

 

При этом рост продаж 37% по сравнению с 20-м годом и 5% по сравнению с 19-м годом. Те же Volvo с 19 года прибавили в цене наверное не меньше 30%.

[dis 211]

3 часа назад, imp сказал:

Нормально так "доходы падают":

...агентство Автостат подсчитало, что денежная емкость российского авторынка в первом полугодии выросла примерно в полтора раза и достигла 1,5 трлн рублей, ведь машины у нас постоянно дорожают. А на самом деле емкость даже больше, ведь внушительные дилерские накрутки на некоторые модели в расчетах не учитываются.

 

https://www.autostat.ru/news/48729/

 

При этом рост продаж 37% по сравнению с 20-м годом и 5% по сравнению с 19-м годом. Те же Volvo с 19 года прибавили в цене наверное не меньше 30%.

Нужно еще один критерий смотреть, закредитованность в авто рынке. Данный показатель на историческом пике +2,6% к 2020 году 1 квартал.

Другими словами, хватаем все что есть, а потом тыкву чешим, как расплачиваться. 

И ради справедливости, доходы населения растут( в руб., без пересчета инфляции), да будет срачь, но в регионах средняя зп выросла, если смотреть 19 и 20 год., вследствие чего и закредитованность растет. 

Если разложить рост 37% продаж, самый большой рост в масс сегменте в ед. авто. Крета, роло, срлярис и т.д. в кредит. святое дело.

 

Изменено 8 июля, 2021 пользователем dis

[imp 1 834]

8 минут назад, dis сказал:

Нужно еще один критерий смотреть, закредитованность в авто рынке. Данный показатель на историческом пике +2,6% к 2020 году 1 квартал.

Так когда сравнивают продажи в РФ с продажами за границей, то обычно умалчивают, что там за кэш вообще почти не покупают - или кредит, или лизинг.

А в последнее время также были нередки "технические" кредиты, когда за оформление кредита или лизинга можно получить доп скидку. Я через лизинг получил 10% скидки на заказную машину.

Но в целом, конечно, уровень цен уже такой, что не всем комфортно сразу все деньги отгружать, даже при наличии соответствующей суммы.

[Eugene Machinarchy 5 694]

В 07.07.2021 в 10:04, Evgenia S. сказал:

Это и так уже стремительно происходит. Еще года три-четыре назад так не казалось, хоть скорость роста цен и тогда недвусмысленно сигнализировала. Но тогда еще обманчиво хотелось надеется, что цены надолго притормозят в районе 4 млн плюс-минус за ту же XC60.

Может и тормознет ненадолго. С прошлого года, после всех известных событий(пандемия, локдаун, просадка экономики и курса рубля), народ кинулся вкладывать деньги хоть во что-то. И в недвижимость, и в автомобили. Так как народ всерьез опасается на дальнейший рост цен, вот и пытаются до него купить. Откат будет, но конечно не в уровне цен. Он такой же останется, просто зафиксируется на некоторое время. Если повезет, то поимеем очередные 2-3 года "стабильности". Если продажи сильно просядут(очень вероятно, что до уровней середины прошлого десятилетия), может даже начнут торговаться как раньше. Хотя я б на все это сильно не надеялся :-)

 

Изменено 8 июля, 2021 пользователем Eugene Machinarchy

[Caviar 4 369]

1 час назад, Eugene Machinarchy сказал:

Если повезет, то поимеем очередные 2-3 года "стабильности". Если продажи сильно просядут(очень вероятно, что до уровней середины прошлого десятилетия), может даже начнут торговаться как раньше. 

Ага, примерно как в 2015-2016. Не очень такую стабильность хочется. Ну разве что кроме цифр в самих ценниках)

[imp 1 834]

1 час назад, Eugene Machinarchy сказал:

Если продажи сильно просядут(очень вероятно, что до уровней середины прошлого десятилетия), может даже начнут торговаться как раньше.

Буквально сегодня на видеоконференции один из боссов иностранного производителя, входящего в топ-3 по продажам в РФ, рассказывал, что они рассчитывают на рост продаж как во 2-й половине 21 года, так и в 22 году. Бренд не люксовый, но тем не менее..

[ДмитОсм 131]

2 часа назад, imp сказал:

А в последнее время также были нередки "технические" кредиты, когда за оформление кредита или лизинга можно получить доп скидку

цена по лизингу для юриков сильно отличается от цены в салоне для физиков.Понятно почему, но в целом если вы владелец бизнеса, и у вас есть свободный денежный поток, то выгодней взять себе машину через эту форму.

Я то сначала пытался взять по подписке, и не вышло, но потом сел посчитал и понял, что лизинг мне выгодней.Ну и там все проще в разы с оформлением.Плюс еще-штрафы не на мне)

[imp 1 834]

4 минуты назад, ДмитОсм сказал:

цена по лизингу для юриков сильно отличается от цены в салоне для физиков.Понятно почему, но в целом если вы владелец бизнеса, и у вас есть свободный денежный поток, то выгодней взять себе машину через эту форму.

У меня лизинг на физ лицо, поэтому из всех преимуществ только скидка 10% + ещё что-то от салона было.

[Ярда 3 392]

1 час назад, Caviar сказал:

Ага, примерно как в 2015-2016. Не очень такую стабильность хочется. 

Да уж, не хочется такого. Те два года наша фирма фактически в минусе провела. Уже закрываться хотели. Второй раз такое не переживем. Тогда еще жировые запасы оставались с 'до крым наш', сейчас и года в таком режиме не осилим точно.

Изменено 8 июля, 2021 пользователем Ярда

[ДмитОсм 131]

@imp, на юрика конечно скидка побольше

плюс в том , что если вы мажоритарий, в компании, то за счет экономии на налогах вы еще выигрываете при распределении прибыли

 

Но сейчас бы уже крепко задумался, наверное бы не брал

цена на октябрь прошлого года с получением машины 21 MY в декабре это одно..а текущая цена совсем другое(

с учетом что курс рубля примерно там же, машина сильно подорожала в валюте

Изменено 8 июля, 2021 пользователем ДмитОсм

[imp 1 834]

4 минуты назад, ДмитОсм сказал:

на юрика конечно скидка побольше

плюс в том , что если вы мажоритарий, в компании, то за счет экономии на налогах вы еще выигрываете при распределении прибыли

Насколько я знаю, скидка на машину по размеру такая же. Но для юр лица получается дополнительная выгода за счёт оптимизации налоговой нагрузки, как правильно отметили.

[ДмитОсм 131]

@imp, ну там скажем так.. скидка была больше по ряду причин

плюс по лизингу были хорошие условия, мы берем у лизинговой компании уже 6-ую машину

причем для нее были не лучшие цены от дилера

 

часть лизинговых имеют дополнительные преференции, и у них от ррц скидка больше от Представительства Вольво

 

доолнительно были скидки на аксессуары, при оформлении машины.Я например Polestar поставил за 25к, резину зимнюю по хорошей цене, ну и всякое там еще по мелочи

можно было навигацию с Андроид Авто еще дешево поставить, я не стал

Потом решил отдельно поставить Андроид Авто и карплей, через месяц, а поезд уще ушел))) скидки давались только на машину, пока она не выехала за двери

[imp 1 834]

7 минут назад, ДмитОсм сказал:

часть лизинговых имеют дополнительные преференции, и у них от ррц скидка больше от Представительства Вольво

Да, есть такое. В 19 году ещё на BMW в лизинг были хорошие скидки, на VW что-то было. Потом слышал, что все скидки отменили, а на Volvo уменьшили до 8%.

9 минут назад, ДмитОсм сказал:

Я например Polestar поставил за 25к

Просто подарок судьбы

10 минут назад, ДмитОсм сказал:

резину зимнюю по хорошей цене

В подарок уже не давали? Одно время была такая акция - дарили комплект на дисках.

[ДмитОсм 131]

@imp, в конце 20-года боюсь что это уже было анриал)))

когда я забирал, машин уже не было, и контракты на март апрель заключались, какие уж тут подарки

И народ бегал с круглыми глазами-им новые цены стали обьявлять, получающие в апреле по моему 3 подорожания в подарок получили

 

в принципе невозможность прописать в договоре конечную цену и ждать получение машины по моему сильно раздражает.Де Факто можно получить что то с подорожанием в условный миллион на момент выдачи

 

классический вариант:посмотрите на ютубе ролик, как человек Порш 992 из ограниченной серии за 16 миллионов покупал, и что по итогу произошло

Изменено 8 июля, 2021 пользователем ДмитОсм