· #681 Опубликовано 22 марта, 2020 Обзор про рестайлинг XT5 на русском. Сам ролик скучноватый(хотя несколько моментов забавные), но понравился заглавный слоган, особенно часть про "доступный как Киа" :-) Почти в тему обсуждения на пред.странице: 2 пользователям понравился пост Экс-Вольво, в порядке хронологии владения: S80 2.4 2005; S60 2.5T AWD 2006; XC90 D5 2009; XC60 D5 2011; S60 T5 2013; XC60 D4 2014; V40 CC 2015. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #682 Опубликовано 22 марта, 2020 Ну и про XT6, где его зачем-то немного заставляют ездить по легким говнам: Хотя бампер в принципе снегокольный. 1 пользователю понравился пост Экс-Вольво, в порядке хронологии владения: S80 2.4 2005; S60 2.5T AWD 2006; XC90 D5 2009; XC60 D5 2011; S60 T5 2013; XC60 D4 2014; V40 CC 2015. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #683 Опубликовано 22 марта, 2020 56 минут назад, Eugene Machinarchy сказал: @makremov, Судя по их сайту, это скидка на спецификацию Sport в начальном варианте, которая стоит от 4,070 000. Вот от нее вычитают трейд-ин(160 и кредит 50), получается 3,860. Надо смотреть что в ней есть. По комплектациям как то немного запутанно стало, раньше было проще: Лакшери, Премиум и Платинум. А сейчас Спорт в нескольких вариантах, Премиум-Лакшери так же. Стало больше похоже на Вольво-политику в оном плане :-) Да, тоже посмотрел там. Сайт конечно дурацкий, толком даже комплектации не сравнишь нормально. В любом случае сегодня не едем никуда, семейные обстоятельства планы перечеркнули как и опасался вчера. добавлено через 2 минуты 3 часа назад, Нестор сказал: я года полтора назад был в мейджор-вольво, только той что поближе где еще хундай есть, рядом с жукова. Не понравилось вообще. Какое то пофигистичное отношение, всю инфу приходилось по пять раз выспрашивать, чтоб ответы получить. И по цене не могли нормально сориентировать. Типа приезжайте еще раз. Да мне бы для начала посмотреть саму машину живьем, примерно приценится и тест-драйв проехать. Не понравится, уйду к другим. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #684 Опубликовано 22 марта, 2020 6 часов назад, Eugene Machinarchy сказал: @Нестор, видимо так сложились обстоятельства, может уставшие были уже :-) На Новой Риге последний раз нам на редкость адекватный менеджер попался, прям хотелось у него машину купить. Но из наличия и ближнего подхода у них ничего подходящего тогда не было, поэтому вернулись в Инчкейп за красной. Ну может там лучше, в этом сити я не был в вольво. Но на жукова вообще не понравилось. добавлено через 3 минуты 3 часа назад, makremov сказал: Да мне бы для начала посмотреть саму машину живьем, примерно приценится и тест-драйв проехать. Не понравится, уйду к другим. Посмотреть и пощупать дадут, а вот приценится фиг знает. У меня так и не получилось толком, юлили много. Но я в другом мейджере был, может в большом там все цивильней. Потом расскажите, если доедите до них) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #685 Опубликовано 22 марта, 2020 Покатался сегодня ХТ5, ну что могу сказать, разочаровали тормоза, но мое ЛИЧНОЕ мнение, я бы для себя рассматривал как одного из двух конкурентов вольво вместе с qx50. Очень приятная машина и главное для меня очень комфортная по стыкам и ямам... цена пока не отпугнула, но нефть уже повисла дамокловым мечом. 1 пользователю понравился пост Руки из ж... - самая распространенная мутация на Земле Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #686 Опубликовано 22 марта, 2020 2 минуты назад, doublexx сказал: Покатался сегодня ХТ5, ну что могу сказать, разочаровали тормоза, но мое ЛИЧНОЕ мнение, я бы для себя рассматривал как одного из двух конкурентов вольво вместе с qx50. Очень приятная машина и главное для меня очень комфортная по стыкам и ямам... цена пока не отпугнула, но нефть уже повисла дамокловым мечом. Вот мне тоже не понравились тормоза у хт5, менеджер утверждал что типа не притерлись, мол мало машина прошла всего 100 км. Попробовал в другом салоне пробег 300 км, тормоза такие же невнятные. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #687 Опубликовано 22 марта, 2020 5 минут назад, doublexx сказал: Покатался сегодня ХТ5 Я так понимаю катался на новом 2х литровом? Едет сильно хуже D4Polestrar? И старт/стоп появилась возможность выключать во время езды или по прежнему нет? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #688 Опубликовано 22 марта, 2020 (изменено) @Степаныч, если честно он намного степеннее Вольво, особенно дизельного. Со старта до 30-40 даже более плавный чем Т5. Но автомат приятный, без рывков. Я повторяю он максимально заточен под плавность езды. Очень понравился руль, мне до сих пор в Вольво он кажется легким. добавлено через 2 минуты @@Dmitry, у меня эскалейд был. Тормоза явно не конек кадилаков) Изменено 22 марта, 2020 пользователем doublexx 1 пользователю понравился пост Руки из ж... - самая распространенная мутация на Земле Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #689 Опубликовано 22 марта, 2020 Только что, doublexx сказал: Покатался сегодня ХТ5, ну что могу сказать, разочаровали тормоза, но мое ЛИЧНОЕ мнение, я бы для себя рассматривал как одного из двух конкурентов вольво вместе с qx50. Очень приятная машина и главное для меня очень комфортная по стыкам и ямам... цена пока не отпугнула, но нефть уже повисла дамокловым мечом. А на XT6 не ездили? Мне он интересен. Надеюсь тоже будет комфортный, как вы описываете. Хотя по мотору наверно будет еще более степенным, из-за веса. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #690 Опубликовано 22 марта, 2020 27 минут назад, Степаныч сказал: И старт/стоп появилась возможность выключать во время езды или по прежнему нет? Кнопка отключения есть, старт-стоп можно выключить. 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #691 Опубликовано 30 апреля, 2020 Nissan X-Trail 2021 - https://gt-news.ru/nissan/x-trail-2021/ На любителя, Финик QX50 по мне куда интересней. В салоне как будто на корейцев ориентировались, типа Соренто. 2 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #692 Опубликовано 1 мая, 2020 @Нестор, а я думал тут конкурентов обсуждают Ничего против х-трейла не имею, хотя мне дорестайл (квадратный когда был) - больше нравился. 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #693 Опубликовано 1 мая, 2020 4 часа назад, HighFall сказал: @Нестор, а я думал тут конкурентов обсуждают Ничего против х-трейла не имею, хотя мне дорестайл (квадратный когда был) - больше нравился. Да тут плюс-минус все обсуждают) Нынешний х-трейл конечно по ценнику не попадает, слишком простой. Но на новом будут агрегаты от Финика, и может даже одна с ним платформа, но это не точно. Он на концептах интересно выглядел, на первых фотках конечно сильно приземлили как обычно. 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #694 Опубликовано 1 мая, 2020 да ниссан это откровенное дно.там и взглянуть не на что кроме дизайна кузова.да,дизайн кузова мне нравится..но в остальном...даже не уныние,а просто откровенное дно чего только стоит задняя шторка багажника,в которой нет даже выемки под ухват рукой 2 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #695 Опубликовано 1 мая, 2020 @HighFall, ну да, в конкуренты скорей уж Мурано подходит) 6 часов назад, Нестор сказал: Но на новом будут агрегаты от Финика, и может даже одна с ним платформа, но это не точно. На одной платформе с QX50 как раз Мурано. И QX60 тоже. Икс-Трейл скорей всего на другой будет. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #696 Опубликовано 2 мая, 2020 18 часов назад, Max.KOkos сказал: На одной платформе с QX50 как раз Мурано. И QX60 тоже. Икс-Трейл скорей всего на другой будет. Угу, нынешнее поколение на одной платформе с Кашкаем. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #697 Опубликовано 2 мая, 2020 хорошее сравнение 2 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #698 Опубликовано 3 мая, 2020 16 часов назад, gsm сказал: хорошее сравнение Я не очень понимаю - если стоит задача проехать маршрут, то зачем останавливаться на каждом препятствии? Ясное дело, что трогаться труднее, чем стараться ехать ходом. И вы, как специалист по off-road, как считаете - правильно они ехали на XC90 или нет? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #699 Опубликовано 3 мая, 2020 (изменено) 28 минут назад, imp сказал: Я не очень понимаю - если стоит задача проехать маршрут, то зачем останавливаться на каждом препятствии? Ясное дело, что трогаться труднее, чем стараться ехать ходом. И вы, как специалист по off-road, как считаете - правильно они ехали на XC90 или нет? смотрите внимательно - это не проезд маршрута, а сравнение приводов и остановка, это часть легенды. все останавливались в одном и том же месте, чем мне этот чел и нравится - все машины едут конторолируемо, по одной траектории и с одними и теми же действиями. а не долбят на ура-а-а-а добавлено через 2 минуты вот я ему всегда пишу, пусть хс60 и д5 проверил бы, мне кажется он получше так как геометрия лучше. ну и практика нужна, надо было включать офроад режим и отключать esp - разница была бы. Изменено 3 мая, 2020 пользователем gsm Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #700 Опубликовано 3 мая, 2020 7 минут назад, gsm сказал: смотрите внимательно - это не проезд маршрута, а сравнение приводов и остановка, это часть легенды. все останавливались в одном и том же месте А зачем так усложнять? Взять каждый автомобиль, поставить "ролики" под колеса и в различных вариациях пытаться с этих роликов съехать. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
