juriSche

Конкуренты Volvo XC60 -II (2018)

В теме 6 328 сообщений

4 минуты назад, domino horley сказал:

Сначала подумал что это у нас где-то на югах, а это в Марокко. Зачем они их туда гоняли то?

Рекламные бюджеты почти как резиновые, нередко стараются вывезти машины для презентации туда, где ещё не были конкуренты.

 

PS Если не секрет, а почему ник не manny calavera? :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
5 часов назад, domino horley сказал:

Фига се, они все на российских номерах. Сначала подумал что это у нас где-то на югах, а это в Марокко. Зачем они их туда гоняли то?

Туда видимо весь пул русскоязычных журналистов вывозили. Вот, например, еще статья на драйве: https://www.drive.ru/test-drive/cadillac/5e6a1cb4ec05c4d004000015.html 

Коммерсант: https://www.kommersant.ru/doc/4320141

Мотор: https://motor.ru/testdrives/cadillac-xt6-roadtest.html

добавлено через 2 минуты
13 часов назад, makremov сказал:

Успел до закрытия салонов прокатится на XT6 и даже оставить символическую предоплату за одну подходящую машину в Мажоре. Автомобиль понравился, практически все то, что и хотел. Но остальные домочадцы не катались, да и у самого есть сомнения по поводу комплектации. Нужен еще один тест-драйв, но салоны пока закрыты. А пока остается только видюшки смотреть и читать отзывы зарубежных владельцев, в основном американцев конечно, в рунете таких почти и нет пока. 

Мне такой большой машины уже не нужно, но если бы был дизельные вариант, то может задумался) Есть в ней что-то притягательное. 

3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Нестор, @imp, понятно. Хотя не думаю что у GM на Россию рекламный бюджет резиновый. Скорей просто имеет смысл вложится в продвижение новой модели, у которой есть шансы продаваться на нашем рынке лучше большинства предшественников. 

 

@imp, manny calavera - у меня из игры с тех лет запомнилось только имя Домино) При этом сейчас ради интереса глянул, неправильно имя по памяти написал, правильно - Domino Hurley, одну букву перепутал. А на аватаре да, скорей Мэнни. 

Изменено пользователем domino horley

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
18 часов назад, domino horley сказал:

Хотя не думаю что у GM на Россию рекламный бюджет резиновый.

Ну, кстати, могло и не так дорого стоить - Марокко сама по себе вряд ли дорогая страна с точки зрения устройства мероприятия, а судя по пробегу на одометре машины с большой долей вероятности ехали туда своим ходом. Мне представляется, что такое мероприятие где-нибудь на Камчатке, как делали Porsche, стоило бы сильно дороже.

18 часов назад, domino horley сказал:

у меня из игры с тех лет запомнилось только имя Домино)

У меня наоборот, только Мэнни запомнился, хотя это одна из немногих игр, которую с удовольствием прошёл до конца. Да уж.. были времена..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 04.05.2020 в 22:18, Нестор сказал:

Мне такой большой машины уже не нужно, но если бы был дизельные вариант, то может задумался) Есть в ней что-то притягательное. 

Отсутствие дизельной версии для такой машины конечно огорчает, но бензиновая тоже неплохо так едет, для ее размеров и массы. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
7 часов назад, makremov сказал:

Отсутствие дизельной версии для такой машины конечно огорчает, но бензиновая тоже неплохо так едет, для ее размеров и массы. 

Хватает мотора?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
16 минут назад, Нестор сказал:

Хватает мотора?

Да, с запасом. По Новой Риге от Мажора до Мкада два больших круга накатал. Ускоряется вполне приемлемо, пожалуй даже резвей, чем от этого бегемотика ожидаешь. Хотя на нем гонки устраивать точно не захочется, машина располагает к степенной и солидной езде. Мне такую и надо. 

На кадиллак-клубе писали на днях, что кто-то уже успел замерить этот новый двухлитровый мотор на стенде. И говорят сняли что-то 225-230 сил, около того. При том что заявлено официально 200. А зарубежом этот же мотор выдает 237 сил. Похоже придушили мотор формально на бумаге для сертификации, но большая часть лошадок осталась. 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@makremov, мелкий нюанс: на стенд возили не XT6, а рестайлинг XT5, но мотор тот же. Два замера делали, в первом сняли 224 силы, во втором 228. Владелец попозже хочет повторить сие, т.к. на момент замера пробег был около 2500 км. Повторит после 10 тысяч. А потом чиповать собирается. 

 

1 пользователю понравился пост

Экс-Вольво, в порядке хронологии владения: S80 2.4 2005; S60 2.5T AWD 2006; XC90 D5 2009; XC60 D5 2011; S60 T5 2013; XC60 D4 2014; V40 CC 2015; V60 CC D4 2016; XC60 D4 2018; XC60 T5 2019; XC40 D4 2020.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Все таки странное решение, что не оставили на выбор старый атмосферник. Наверняка нашлись бы фанаты. Да и из двухлитрового могли сделать две версии, подешевле на 200 сил и подороже на 250, например. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
4 часа назад, Нестор сказал:

Все таки странное решение, что не оставили на выбор старый атмосферник. Наверняка нашлись бы фанаты. Да и из двухлитрового могли сделать две версии, подешевле на 200 сил и подороже на 250, например. 

Мне в салоне мэнегер сказал, что с этим мотором атмосферным продажи вообще не шли нефига. С ним машина на вторичке потом еще больше ликвидность теряет, никто сейчас не хочет брать 3-4 летний кадиллак и потом за него еще 46 тысяч в год платить. 

добавлено через 3 минуты
6 часов назад, Eugene Machinarchy сказал:

@makremov, мелкий нюанс: на стенд возили не XT6, а рестайлинг XT5, но мотор тот же. Два замера делали, в первом сняли 224 силы, во втором 228. Владелец попозже хочет повторить сие, т.к. на момент замера пробег был около 2500 км. Повторит после 10 тысяч. А потом чиповать собирается. 

угу, поэтому и написал про двухлитровый мотор, они же одинаковые на обеих моделях. Я так понял по обсуждению там, на XT5 это ваш знакомый был?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
9 часов назад, Eugene Machinarchy сказал:

мелкий нюанс: на стенд возили не XT6, а рестайлинг XT5, но мотор тот же. Два замера делали, в первом сняли 224 силы, во втором 228. Владелец попозже хочет повторить сие, т.к. на момент замера пробег был около 2500 км. Повторит после 10 тысяч. А потом чиповать собирается. 

А от температуры(погоды) это не зависело? А то у корейцев(киа-генезис) на их тусовке тюнеров тоже читал, что 197-сильную версию по холодному замерят, все 220+ сил показывает. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@makremov, да

добавлено через 5 минут

@Ярда, вполне вероятно, стенд там в гараже фактически находится, в другой сейчас непросто съездить. В т.ч. поэтому человек хочет потом уже контрольно замерить все при летней температуре. 


Экс-Вольво, в порядке хронологии владения: S80 2.4 2005; S60 2.5T AWD 2006; XC90 D5 2009; XC60 D5 2011; S60 T5 2013; XC60 D4 2014; V40 CC 2015; V60 CC D4 2016; XC60 D4 2018; XC60 T5 2019; XC40 D4 2020.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
43 минуты назад, Eugene Machinarchy сказал:

вполне вероятно, стенд там в гараже фактически находится, в другой сейчас непросто съездить. В т.ч. поэтому человек хочет потом уже контрольно замерить все при летней температуре. 

Напиши потом результаты, любопытно же. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
5 часов назад, Ярда сказал:

А от температуры(погоды) это не зависело? А то у корейцев(киа-генезис) на их тусовке тюнеров тоже читал, что 197-сильную версию по холодному замерят, все 220+ сил показывает. 

Ну так-то чтобы только на разнице температуры получить такую разницу, надо градусов в 65 разницу сделать :) У них там по давлению или влажности не было разницы значительной при измерениях?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@HighFall, мне кажется в немалой степени тут может быть ошибка подсчета потерь в трансмиссии. Тем более если автомат и полный привод. Впрочем, климат(температура, давление, влажность) тоже разницу может дать приличную. По совокупности набрать можно много интересных цифр в обе стороны.  

Изменено пользователем Eugene Machinarchy
1 пользователю понравился пост

Экс-Вольво, в порядке хронологии владения: S80 2.4 2005; S60 2.5T AWD 2006; XC90 D5 2009; XC60 D5 2011; S60 T5 2013; XC60 D4 2014; V40 CC 2015; V60 CC D4 2016; XC60 D4 2018; XC60 T5 2019; XC40 D4 2020.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Карантин еще на месяц продлили. Что-то пока непонятно, откроются салоны хоть частично с 12 числа или нет. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
17 часов назад, HighFall сказал:

Ну так-то чтобы только на разнице температуры получить такую разницу, надо градусов в 65 разницу сделать :) У них там по давлению или влажности не было разницы значительной при измерениях?

В целом имел ввиду. Хотя они там точно у себя не пишут) Для Генезиса там делали пару грамотных замеров, укладывались в официальные 197 сил плюс-минус десятые доли. Потом этот же Генезеис чипанули до 280 с чем то сил. Хотя в реале там чиповка была скорей с 255, сколько этот мотор в базе имеет в штатах, европе и корее. 247 и 197 это наши 'реалии' ограничительные. По железу там вообще никаких различий нет. 

добавлено через 1 минуту
15 часов назад, Eugene Machinarchy сказал:

@HighFall, мне кажется в немалой степени тут может быть ошибка подсчета потерь в трансмиссии. Тем более если автомат и полный привод. 

Да, им там про потери на трансмиссии тоже писали. 

Изменено пользователем Ярда
2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 часа назад, makremov сказал:

Карантин еще на месяц продлили. Что-то пока непонятно, откроются салоны хоть частично с 12 числа или нет. 

Для полноценной работы нет.

Будет удаленная продажа а-ля интернет магазин.


Шумоизоляция и чип тюнинг для Volvo - BSR

+7 (926) 528-8280,

https://instagram.com/dopavtoservice?igshid=122npwslubrh

https://www.instagram.com/match_audio/

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти