Конкуренты Volvo XC60 -II (2018)

[makremov 1 257]

Только что, Caviar сказал:

Крупным он все таки кажется, ощутимо больше xc60. Скорей конкурент для xc90. 

По размерам они близко

XC60: 4,688 на 1,902 на 1658 мм

Санта Фе: 4770 на 1890 на 1680 мм 

 

XC90 уже ощутимо крупнее, Санта Фе до него не дотягивает: 4950 на 1923 на 1776 мм

Ну и Кадиллак XT6 для сравнения: 5,050 на 1,964 на 1,750. Вот он как раз в одном размере с XC90. 

 

У Санты, как и его альтер-эго Соренто, есть преимущество перед XC60 в виде возможности 6-7-местных вариантов. При близких размерах. 

[Eugene Machinarchy 5 677]

@Caviar, @makremov, Санта-Фе визуально действительно кажется почти на класс крупнее XC60. Для примера бок о бок: 

 

 

 

 

Хотя в реале таки разницы невелика. Но в целом Соренто конечно внутри вместительней. 

Изменено 3 июня, 2020 пользователем Eugene Machinarchy

[makremov 1 257]

Только что, Eugene Machinarchy сказал:

Санта-Фе визуально действительно кажется почти на класс крупнее XC60. Для примера бок о бок: 

Хотя в реале таки разницы невелика. Но в целом Соренто конечно внутри вместительней. 

Ну я про это и говорю: по размера они рядом, но Санта кажется немного массивней. А на фотках еще черный цвет это подчеркивает. 

[imp 1 834]

И сколько вам нужно времени, чтобы ваш котёл ещё и кресла кожаные и рулевое колесо Подогрел? Часа 3?

Даже если заранее не подогревать, то минут через 10-15 в машине комфортная температура.

[Caviar 4 349]

12 минут назад, Eugene Machinarchy сказал:

@Caviar, @makremov, Санта-Фе визуально действительно кажется почти на класс крупнее XC60. Для примера бок о бок: 

Хотя в реале таки разницы невелика. Но в целом Соренто конечно внутри вместительней. 

 

Только что, makremov сказал:

Ну я про это и говорю: по размера они рядом, но Санта кажется немного массивней. А на фотках еще черный цвет это подчеркивает. 

Похоже что так. Надо еще фото вместе с xc90, для сравнения. 

[Eugene Machinarchy 5 677]

Санта-Фе, кстати, уже новый выходит. Статья в Авторевю: Обновленный кроссовер Hyundai Santa Fe тянется в «премиум».

Причем это рестайлинг с обновлением платформы, теперь Санта-Фе базируется на той же тележке, что и новый Киа Соренто. И моторную гамму видимо от него унаследует. 

 

 

 

Нынешний Santa Fe четвертого поколения дебютировал лишь чуть больше двух лет назад, но компания Hyundai уже подготовила обновленную версию. Причем модернизация вышла далеко за рамки банальной «подтяжки лица»: кроссовер фактически подвергся полному реинжинирингу! А его официальным лейтмотивом стало стремление в «премиум»: в презентационных материалах это словечко встречается как никогда часто.

 

 

Hyundai Santa Fe обрел измененное лицо. Стилистически оно унифицировано с новой Сонатой: с верхней части исчез массивный хромированный брус во всю ширину передка, решетка радиатора визуально объединена с новыми фарами, а характерной чертой стали Т-образные ходовые огни. Для разных версий подготовлены два узора радиаторной решетки. 

Остальное текст под спойлером: 

Спойлер

Корма тоже изменилась. Новые фонари — с красной перемычкой между ними. Такая же полоска теперь красуется и в бампере, а секции заднего хода переехали с него в основные блоки. За доплату предложен Luxury Package, он включает 20-дюймовые колеса (до сих пор самыми крупными были 19-дюймовые) и пластиковый обвес в цвет кузова (прежде он всегда был черный).

В салоне проведена ревизия отделочных материалов: разработчики обещают, что весь пластик теперь мягкий и приятный на ощупь. Современная медиасистема — с широкоформатным экраном диагональю 10,25 дюйма вместо прежнего восьмидюймового. Отлогая консоль и центральный тоннель полностью новые, появился «подвал» с лотком для мелочей. На консоли теперь расположены и горячие клавиши медиасистемы, а вместо привычного рычага «автомата» — кнопочный пульт. Аналоговые шкалы окончательно исчезли: теперь для приборов установлен экран на 12,3 дюйма.

Одновременно проведен серьезный технический апгрейд. Hyundai Santa Fe переехал на новую платформу, унифицированную с моделями Kia Sorento и Hyundai Sonata. У концерна Hyundai уже была такая практика: в 2012 году Kia Sorento второго поколения сменил платформу во время плановой модернизации. Это означало новые подвески, подрамники и рулевой механизм, прикрепленные к старому кузову. Нечто подобное произошло и сейчас, хотя архитектурно шасси прежнее: McPherson спереди, многорычажка сзади. Зато иная компоновка агрегатов позволила снизить центр тяжести, а в итоге обещаны улучшенные управляемость, безопасность и виброзащита.

Увы, перечень силовых агрегатов еще не обнародован. Пока в компании лишь заявили, что гамму пополнят сразу два гибрида — «обычный» и подзаряжаемый. Не исключено, что набор бензиновых и дизельных двигателей перейдет на Santa Fe с нового Sorento. А еще объявлено, что у кроссовера появилась система Terrain Mode. Шайбой на центральной консоли можно выбрать подходящий ездовой режим электроники, на выбор есть привычные пресеты Eco, Comfort и Sport, адаптивный Smart, а также внедорожные Sand, Snow и Mud («песок», «снег» и «грязь»).

В Южной Корее продажи обновленных кроссоверов Hyundai Santa Fe начнутся уже до конца июня. Старт в Европе намечен на сентябрь. Примерно тогда же можно ожидать машины и в России.

 

 

 

Снаружи мне обновленный Санта-Фе нравится больше, чем Соренто. А внутри наоборот. Хотя тоже неплохо. Теперь ждем-с что в Генезисе GV70 сотворят :-) 

[Eugene Machinarchy 5 677]

И видео-презентация, без говорильни: 

 

 

[Allik 157]

59 минут назад, Eugene Machinarchy сказал:

Задняя дверь-часть арки, как на ХС60. Но они же решили как-то проблему с грязью.

[Нестор 4 067]

3 часа назад, Eugene Machinarchy сказал:

Снаружи мне обновленный Санта-Фе нравится больше, чем Соренто. А внутри наоборот. Хотя тоже неплохо. Теперь ждем-с что в Генезисе GV70 сотворят :-) 

Экстерьер и интерьер лучше с каждым обновлением. А теперь у них уже через два года после выпуска рестайлинг делают, фига се. 

добавлено через 1 минуту

2 часа назад, Allik сказал:

Задняя дверь-часть арки, как на ХС60. Но они же решили как-то проблему с грязью.

Там наверно плотней в нишу заходит, или может какой уплотнитель есть. А может тоже проблема имеется? Салоны уже открылись, надо как-нибудь заглянуть ради интереса, посмотреть как устроено с задними дверьми. 

[ИгорьЯр 421]

В 02.06.2020 в 12:15, imp сказал:

В 01.06.2020 в 17:54, HighFall сказал:

Погода бесполезна, потому что на приборке есть реальные показания с датчика.

С датчика показывается температура конкретно в этом месте, а в приложении можно прогноз по региону посмотреть. С другой стороны, конечно, прогноз в телефоне есть.

заморочка с погодой еще в том,что стала вылезать все время надпись

Цитата

соглашение о принятии услуг

только когда согласишься,начинает погоду показывать.хотя первый день не было этой надписи,вчера с вечера после как заведешь машину стала эта надпись вылезать.

видимо они дают сутки на демо режим

[makremov 1 257]

4 часа назад, Нестор сказал:

Экстерьер и интерьер лучше с каждым обновлением. А теперь у них уже через два года после выпуска рестайлинг делают, фига се. 

Подозреваю, что по этой причине мы рестайлинговую версию не увидим еще год-два. Так как текущую собирают в Калининграде, и едва ли так быстро будут переделывать линию под новую версию. Или будут продавать две версии, как с Соренто было: старый Сорентно под оригинальным названием, и новый с приставкой Прайм. 

[Ярда 3 390]

Только что, makremov сказал:

Так как текущую собирают в Калининграде, и едва ли так быстро будут переделывать линию под новую версию. 

Да там из машинокомплектов собирают, переделать несложно. Тут разве что экономически могут отложить, например когда после 'голосования' по обнулению плешивого цахеса, рубль перестанут искусственно поддерживать и он обновит новые рекорды к доллару и евро. 

[Evgenia S. 3 575]

9 часов назад, Eugene Machinarchy сказал:

Санта-Фе визуально действительно кажется почти на класс крупнее XC60. Для примера бок о бок: 

Это ты по подписке взял что-ли?)

добавлено через 3 минуты

Только что, Ярда сказал:

Тут разве что экономически могут отложить, например когда после 'голосования' по обнулению плешивого цахеса, рубль перестанут искусственно поддерживать и он обновит новые рекорды к доллару и евро. 

Млин, только прочла в Медузе прогнозы: https://meduza.io/news/2020/06/04/massovye-uvolneniya-i-dollar-po-90-rubley-eksperty-sprognozirovali-posledstviya-vtoroy-volny-koronavirusa-v-rossii Самый оптимистичный там уже тоску наводит 

[Allik 157]

2 часа назад, Evgenia S. сказал:

Млин, только прочла в Медузе прогнозы: https://meduza.io/news/2020/06/04/massovye-uvolneniya-i-dollar-po-90-rubley-eksperty-sprognozirovali-posledstviya-vtoroy-volny-koronavirusa-v-rossii Самый оптимистичный там уже тоску наводит 

У нас оракулов тысячи, сколько не читал, ни один не попал и рядом. Это как с погодой, за окном дождь, а везде пишут о солнце. Поживем, увидим.

[Eugene Machinarchy 5 677]

2 часа назад, Evgenia S. сказал:

Это ты по подписке взял что-ли?)

Нет. Там же еще детское кресло спереди стоит, кого б мы в нем возили, котэ? :-) Машина Рысиной знакомой клиентки, еще зимой пересекались. 

[Evgenia S. 3 575]

Только что, Eugene Machinarchy сказал:

Нет. Там же еще детское кресло спереди стоит, кого б мы в нем возили, котэ? :-) Машина Рысиной знакомой клиентки, еще зимой пересекались. 

А я кресло не разглядела  

добавлено через 4 минуты

Только что, Allik сказал:

У нас оракулов тысячи, сколько не читал, ни один не попал и рядом. Это как с погодой, за окном дождь, а везде пишут о солнце. Поживем, увидим.

Да что тут смотреть, одно точно понятно: будет хуже) Пока, как выше правильно выразились, у власти плешивое создание и его камарилья продолжают обнуляться. 

[Korsakov 540]

Так мы скоро при нашей стабильности дождёмся того, что у нас даже в сборочные цехи иномарок перестанут вкладываться)))

так и застрянем на границе 20 и 21 века

[imp 1 834]

18 часов назад, Korsakov сказал:

дождёмся того, что у нас даже в сборочные цехи иномарок перестанут вкладываться

Это вряд ли. Разве что тогда нужно будет организовывать массовое производство старых компонентов, что вряд ли целесообразно.

[Korsakov 540]

6 часов назад, imp сказал:

Это вряд ли. Разве что тогда нужно будет организовывать массовое производство старых компонентов, что вряд ли целесообразно.

Я про то, что иностранные производители (европейские и американские) могут уйти с нашего рынка.

[Dimey 710]

5 минут назад, Korsakov сказал:

Я про то, что иностранные производители (европейские и американские) могут уйти с нашего рынка.

У нас же большой рынок, уходит либо откровенное никому ненужное г..но, либо неудачники с плохой стратегией и потом ещё локти кусают и пробуют вернуться, что крайне тяжело..:)