Конкуренты Volvo XC60 -II (2018)

[buddha.ek 708]

24 минуты назад, Max.KOkos сказал:

Этих штрафануть - богоугодное дело ))) 

Помню еще не так давно там BMW прищучили на круглую сумму на опасность возгорания их машин(после нескольких возгораний), и заставили еще в машинах что-то переделывать. 

[domino horley 4 226]

@buddha.ek, расчищают место для своего Генезиса) 

[buddha.ek 708]

4 минуты назад, domino horley сказал:

расчищают место для своего Генезиса) 

Вполне вероятно. Японцы, насколько знаю, любят такую политику у себя проводить. Корейцы видимо тоже. Ну а в соседнем Китае это цветет и пахнет давно, по первому желанию ком.партии. 

[Ярда 3 121]

Рестайлинг Hyundai Santa Fe оказался реинжинирингом - https://www.drive.ru/news/hyundai/5ed76255ec05c4346a00005a.html 

 

Было - стало: 

 

[Нестор 3 432]

33 минуты назад, Ярда сказал:

Рестайлинг Hyundai Santa Fe оказался реинжинирингом 

Непонятно только, почему авторы статьи это назвали реинжинирингом. 

[imp 1 834]

34 минуты назад, Ярда сказал:

Рестайлинг Hyundai Santa Fe оказался реинжинирингом

Кстати, я обратил внимание, что корейцы начали размещать тахометр справа, как BMW, MB и VOLVO:

 

 

добавлено через 0 минут

1 минуту назад, Нестор сказал:

Непонятно только, почему авторы статьи это назвали реинжинирингом.

Наверное поэтому:

 

"Santa Fe переехал на новую платформу, которую Hyundai делит с седаном Sonata и кроссовером Sorento последних поколений. Схема подвесок та же (McPherson спереди и многорычажка сзади), но корейцы обещают пониженный центр тяжести и иное расположение рулевых тяг для лучшей управляемости, большую активную и пассивную безопасность, более жёсткую конструкцию и меньшую массу используемых деталей и узлов."

[Ярда 3 121]

Только что, Нестор сказал:

Непонятно только, почему авторы статьи это назвали реинжинирингом. 

Очевидно автору термин показался красивым для заголовка) Хотя никакого особого реинжиниринга там конечно нет, иначе так можно называть все автомобили сделанные на одной платформе. 

[makremov 1 174]

2 часа назад, Ярда сказал:

Рестайлинг Hyundai Santa Fe оказался реинжинирингом - https://www.drive.ru/news/hyundai/5ed76255ec05c4346a00005a.html 

 

Было - стало: 

 

 

Всем бы такой рестайлинг. 

[Eugene Machinarchy 5 174]

В 08.06.2020 в 08:21, makremov сказал:

Интересно, если к нам с этим мотором привезут, будут его по налогам оптимизировать до 250 сил? Так то не очень много лошадок убрать, а момент можно вообще не трогать. Но если не оптимизировать, будет как с Кадиллаком. 

Скорей всего будут, тем более опыт с G70 в оном плане у них уже есть. 

добавлено через 3 минуты

В 08.06.2020 в 11:27, Max.KOkos сказал:

Интересная, и даже заказать можно. Но без гарантии провал конечно. Тем более что у нас и Фордовских то дилеров толком не осталось, у которых можно было ее обслуживать.

Вот младшая модель Корсар есть на заказ: https://auto.ru/cars/new/group/lincoln/corsair/21648128/0/1091151610-5ec5d52a/  5,3 млн, кошмар)) За Наутилус наверно 6,5 попросят. И все это без гарантийного обслуживания, но свой страх и риск.  

Ну да, тут только помечтать остается, т.к. лапы не поднимутся сие заказать и купить за такие деньги, при наличии куда более дешевых официальных альтернатив :-) Вообще удивительно, что Линкольн к нам так официально ни разу и не заходил(может в 90-е было кратко?). При том что серый Навигатор то пользовался тут определенной популярностью, как альтернатива Эскалейду. 

[Fallin 2 137]

Немного девачковой шизы про Кадиллаки XT5 и XT6 

 

 

 

[makremov 1 174]

3 часа назад, Fallin сказал:

Немного девачковой шизы про Кадиллаки XT5 и XT6 

Смех смехом, но она подмечает в своих репортажах немало любопытных деталей, которые опускают подавляющее большинство обзорщиков. 

[HighFall 513]

@makremov, те самые, о которых там почти все комменты под видео ?

 

Тему пора переименовывать уже )

[Fallin 2 137]

@makremov, только не все их замечают, примерно как комментатор выше 

[Нестор 3 432]

Млин, вот и Эскалейд получил дизельный двигатель: https://motor.ru/news/escalade-600d-13-06-2020.htm

Cadillac Escalade нового поколения впервые в истории модели получил дизельный двигатель — внедорожник на тяжёлом топливе будет отличаться шильдиком 600D на двери багажника. Как сообщает издание Cadillac Society, первый дизельный Cadillac получит обозначение 600D. Модификация внедорожника Escalade на тяжёлом топливе будет отмечена соответствующим значком на багажной двери. Число 600 в данном случае обозначает округлённый крутящий момент мотора: трёхлитровый шестицилиндровый турбодизель внедорожника развивает 281 лошадиную силу и 623 ньютон-метра крутящего момента. 

 

Вот этот мотор как раз на XT5 и XT6 просится под капот. 

[Ярда 3 121]

Только что, Нестор сказал:

Вот этот мотор как раз на XT5 и XT6 просится под капот. 

Скорей всего проблематично будет его запихнуть им под капот на нынешней платформе с поперечным расположением двигателя. 

[Нестор 3 432]

9 минут назад, Ярда сказал:

Скорей всего проблематично будет его запихнуть им под капот на нынешней платформе с поперечным расположением двигателя. 

Ну V6 3.6 как то запихивают, едва ли этот трехлитровый дизель сильно больше в размерах. 

[makremov 1 174]

10 часов назад, Нестор сказал:

Вот этот мотор как раз на XT5 и XT6 просится под капот. 

Можно и в дефорсированном варианте, лично мне с запасом хватит характеристик как на Санта-Фе(250 сил, 560 момента). 

[Bilibino 12]

В 13.06.2020 в 10:08, Fallin сказал:

Немного девачковой шизы про Кадиллаки XT5 и XT6 

 

 

 

Правильно эта девочка отметила - "вяленький мотор". Сегодня потестдрайвил я ХТ5 с 2.0t, очень разочаровался. Не едет эта красивая машинка  - от слова "совсем". Да, фишечек много всяких и ценник пока не задран, для блондинок самое оно. Но на мой примитивный взгляд машина должна в первую очередь ехать, должна в ней быть некая харизма и задор.

Это я вообще то к ХТ6 присматривался, но его тестить не дают. Да уже в принципе мне и не надо

В общем полная засада, на эти машинки просится нормальное движло.

Вычеркиваем!

[Нестор 3 432]

12 часов назад, makremov сказал:

Можно и в дефорсированном варианте, лично мне с запасом хватит характеристик как на Санта-Фе(250 сил, 560 момента). 

На самом деле хватило бы и двухлитрового дизеля типа D4-D5, мощностью 200-230 л.с. и моментом в 400-450 hm. Для xt6 с его размерами и массой такой тем более предпочтителен. 

[Eugene Machinarchy 5 174]

В 14.06.2020 в 02:03, Нестор сказал:

Ну V6 3.6 как то запихивают, едва ли этот трехлитровый дизель сильно больше в размерах. 

Этот дизель - Duramax I6. В гамме GM он предназначен для пикапов(Шеви Сильверадо) и больших SUV-ов(Субурбан). Ну а теперь и новому Эскалейду достанется. Шансы на имплантацию в текущие меньшие Кадиллаки исчезающе малы, т.к. этот Дюрамакс уже сам по себе немного крупнее, чем бензиновый 3.6 V6 LGX. И при этом еще и на 45 кг тяжелее.